【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:12:50.95

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:02:23.16

>>201
おまえが情弱なだけだ

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:10:19.98

もう発売から2年以上経つのに全然パーツが充実しないよね。。。

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:34:54.37

パーツあるよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:35:56.65

あるけど少ないよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:11:12.52

どうせ、とろとろ走るだけなんだからノーマルでももて余してるじゃん！

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:53:52.96

二輪市場が衰退してるからな
金持ち向け大型二輪以外はパーツなんて出ない
おっさんほどそのギャップについてけず、パーツがないと嘆く

**774RR** · 2018/10/11(木) 00:07:34.03

2年経つのに社外メーターの1つさえ出ないのはさすがにパーツ選択肢少なすぎると思う

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:50:01.41

売れないから作らないが正解では？

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:55:40.27

>>208
自分の要望=世間の需要、という考えはかなりヤバイぞ
未就学児か？

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:57:24.97

>>210
こいつ貶したいだけだから言うだけ無駄

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:19:53.94

市場が圧倒的に縮小してることを理解してないのか
その中でもさらに売れてない部類だからパーツなんか期待できるわけないだろ

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:28:57.28

>>212
海外でどれだけ売れてるのか把握してから言えマヌケ！

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:35:42.06

>>213
国内は無視かよクズ

**774RR** · 2018/10/11(木) 10:43:32.06

マイナーチェンジでタコメーター搭載してくれないだろうか…
無くても困らんが、気分的にあった方がバイクらしい。
マジェSからこのバイク乗り換えた人いたら感想聞きたいな。

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:23:06.88

>>215
CVTなのにタコメーターいる？

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:52:15.49

海外製品の視野を忘れていたクズ

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:53:57.78

シフトチェンジもできんオートマに
タコメーター
付けたら付けたで、
こんなもんいらんから安くしろの声
アホばかり

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:11:08.29

タコメーターなんて実用上は不要
MTならスピードメーターの横にないとバランス悪いかなというくらい

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:16:58.69

エンジンの鼓動を感じれば済む話

**774RR** · 2018/10/12(金) 06:49:04.26

くだらない燃費計よりかタコの方がなんぼかマシと思うよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:13:51.51

燃費計の方がええわ
バカの主観は勘弁w

**774RR** · 2018/10/12(金) 08:12:41.82

そういう少数意見があったっていいじゃん

**774RR** · 2018/10/12(金) 10:47:43.34

シフトチェンジもできんオートマに
タコメーター
付けたら付けたで、
こんなもんいらんから安くしろの声
アホばかり

**774RR** · 2018/10/12(金) 11:11:51.85

パーキングブレーキが無いのは不便。
少しの傾斜地でもセンスタ使用だとかめんどくさい。

**774RR** · 2018/10/12(金) 12:20:26.32

少しの傾斜ならサイドスタンドで良いだろアホかよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 12:43:40.50

2バルブ→4バルブの切り替わりは乗ってて分かりますか？

**774RR** · 2018/10/12(金) 14:40:33.68

>>227
後ろから蹴っ飛ばされた様な感じになるよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 15:49:37.49

わかりまへん

**774RR** · 2018/10/12(金) 19:33:33.31

>>227
分かる

というか4バルブになると急激に燃費が悪化するので
基本的には可変バルブ機構が作動しないように乗る

**774RR** · 2018/10/12(金) 19:44:20.29

このバイクでけえな

**774RR** · 2018/10/12(金) 19:48:53.57

バーグマン200と大きさ同じだからね

NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm※ロングスクリーン標準装備

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:23:43.63

自演乙

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:24:47.98

>>232
ホイールベースも書こうよ
NMAX　1,350mm　バーグマン　1,465mm
あとシートの大きさが段違い

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:30:32.39

NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm

全長全幅ほぼ同じやな

**774RR** · 2018/10/12(金) 20:46:16.68

バーグマンの純正タイヤPCXの一世代前のと同じくらい滑るって聞いたから怖すぎる

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:03:18.04

ノーマルタイヤに関してはNMAXも他所様のことを笑えるほど上等なタイヤ履いてないんだよなあ

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:10:01.51

スクートスマートも耐摩耗性重視で滑りやすい部類だよね

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:25:33.19

全幅が同じなのはハンドルバーだからな
カウルの幅は全然違うことぐらい理解しとけよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:42:40.00

>>235
ほぼ、っていうか全く同じ。

バーグマンはマフラーが後ろに10センチくらい出っ張ってるから
マフラーを除いた車体サイズではNMAXとバーグマンは全く一緒

**774RR** · 2018/10/12(金) 23:26:19.11

半歩譲って同じサイズってことにしてやっても車重30キロ以上違うから取り回しは大分変わるがな

**774RR** · 2018/10/13(土) 03:37:14.00

NMAXを180ｃｃくらいにボアアップして乗ってる人っているのかな
そういう話聞かないよね
ボアアップするくらいなら他の200とか250乗ってるのかな

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:29:36.84

>>239
スペックしか読めないバカは多いよな
無免か、バイク買う金のないやつだと思うよ
仕事もせず、一日中スペック見て、糞レスして過ごしてるんだろうな

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:35:50.69

カムチェーンテンショナーは壊れるとメカノイズが気になるぐらい
大きくなるから一発で分かる、症状出たらすぐ販売店に連絡だ！

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:34:35.13

>>242
このサイズ、クラス買う人はそのあたりの割りきりできてる人が大半でしょ
半端なことするよりレンタルでリッターとかのる方がよくね？

**774RR** · 2018/10/13(土) 17:57:42.65

というか今日風強かったわ
あと３０キロぐらい重たくていいと思う
風に流される

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:12:53.28

それこそバーグマン検討すべきじゃね？

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:18:25.83

おっ本当だ
サイズも重さも丁度いい感じで
NMAXより馬力あって
収納スペースが広くて
ガソリンタンクも3L多いな！
バーグマン乗り換え検討するわ
thx!!

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:49:06.92

おっそうか
ついでにNMAXとバーグマンほんとに同じ大きさか写真撮ってきてくれや

**774RR** · 2018/10/14(日) 02:14:58.11

バーグマンストリート
・全長：1,884mm
・全幅：661mm
・全高：1,163mm
・ホイールベース：1,265mm
・シート高：780mm

これに180ｃｃか200ｃｃ乗せればええんでない？
バーグマン180でええやん
売れるで

**774RR** · 2018/10/14(日) 07:22:00.95

>>250
そりゃまあ売れるだろう
数十台は

**774RR** · 2018/10/14(日) 07:44:01.14

バーグマンストリート、実物見たけどゴツくて良い。ただキャブだしなー

**774RR** · 2018/10/14(日) 09:40:20.53

買った時から付けっぱなしにしていたリアボックスを外してみたんだが、
なんだか、えらくちっちゃいスクーターに見えるな、こりゃアカンで

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:44:55.33

リアボックス外すと走りが良くなるよな！
前輪の接地感が増すし、ガタ音が減るから遠出ツーリングの時は可能な限り外してるわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 10:58:54.49

今度日帰りソロツー行くときに外していくわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 11:10:29.60

ふべんやな

**774RR** · 2018/10/14(日) 11:30:26.17

道の駅で買った野菜と米とみかんを入れるのに必要

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:04:18.23

リアボックスにそんな積んだらシミー現象おこるやん？

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:07:22.20

トング使いなが栗取って入れる時に必要

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:10:31.28

俺のtongueでお前の栗を

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:42:26.30

田舎に行くとあるスジの付いた道路なV125Sの時はハンドル取られてめっちゃ怖かったが
NMAXならほとんど気にならないレベルまでになったやっぱりタイヤの太さで選んでよかったわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 12:48:10.26

またデタラメを･･･
タイヤ幅が太くなるほど轍にタイヤを取られやすくなるのは一般常識ぞ

タイヤ幅が広い
扁平率が低い

ほど　轍にハンドルを取られ　やすく　なります

今日はこれ
覚えて帰ってね

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:01:04.65

いや実際に走った感想だからなV125Sで北海道と能登ツーリングにいったとき不安だったのと
125ではバイパスなどが不便だったのでこれの155に替えたそれで高山から松本の近辺に
今回5日間行ってきたが不安感は無くなった
で轍ではなくグルーピングとかいうスジの話な乗ってないお前にはわからんだろうが

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:01:18.68

とられやすさは太さより径だろ…

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:17:37.80

>>263
関係ないよ
路面の進行方向に対して平行に出来た障害に対しては
タイヤ幅が広くて扁平率が低いほど影響を受けやすくなる

ステマするならもっと上手くやりなよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:24:21.25

なぜ俺がステマをせにゃならんの？
グルーピング道路を走った事のない奴らの意見なんか聞きたくないわ

**774RR** · 2018/10/14(日) 13:46:26.38

どした、必死やんｗ

**774RR** · 2018/10/14(日) 14:57:59.37

轍やリアサス、ただの対立煽りニートだから相手したらあかんよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:09:41.35

モデルチェンジするならバッテリー特殊じゃないのにしてー

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:12:20.99

一般論は、ハンドルとられるというが経が太いほうが道路の凹凸に対して乗りやすくなるのは実際走れば分かる
それがわからんのは机上バカだろうな

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:25:49.87

経が太いって何？
日本語大丈夫？

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:42:18.30

ちょっと考えれ理解できるイージーミスな文章を
理解できないとは情けない

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:13:58.80

グルービング工法な

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:28:51.34

寒くなって来たせいか燃費悪くなってきたな～
夏35km/l→今31～32km/lくらい

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:50:26.28

おれはついに２９になった。
まぁそれでもちんたら走るつもりはない。９４km付近のアクセルの谷間。
へんなとこにあるな。

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:50:57.42

それで、アクセルちゃんの谷間がどうしたって？

**774RR** · 2018/10/15(月) 00:46:31.77

お前こそなが言いたいん？はくちはだまっちけ

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:39:10.02

何処の方言だよw
こーゆー所では標準語でよろ

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:51:10.01

NMAX下取りに出しちゃった
あばよ、暗くて役立たずなLEDヘッドライト

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:30:09.24

>>279
事故らなくてよかったな本当に、次はまともなライトの車両買うんだよ

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:48:53.51

二度と来んなよw
目の不自由なアホオーナーが減ってよかった×2

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:06:08.38

こっちはもうすぐ雪が降る季節なんだけど
ＮＭＡＸに履けるスノータイヤって全く無いのね

サイズ違いとかも調べて見たけど無い。。。

チューブタイヤまで範囲を広げて調べて見たけど無い。。。

原二スクーターはスノータイヤ履けるのが当たり前だと思ってた
アドレスやＰＣＸみたいに

こんなつもりじゃなかった。。

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:07:26.25

叩き、煽りの方向性がめちゃくちゃすぎて笑える
中国人の片言レビューの逆版じゃないのかと思うほど

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:19:55.47

普通のタイヤでもフロントはサイズがないんだからスノータイヤなんて・・・
スノータイヤがあってもＡＢＳの使いすぎでバッテリー死んだり
オーバークールでカーボン噛み込みでエンジン死にそう

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:34:18.54

自演乙

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:36:33.81

NMAｘで雪道走ってるユーチューバーいたな
PCXて以外と動画が少ないので見た事ないが
まあどうでもいいけど

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:10:34.81

PCXって転倒動画ばかりだもんなｗ

**774RR** · 2018/10/15(月) 22:21:46.68

マジでPCX乗ってるやつって頭おかしいじゃね？
いろんな原ニスレに来てはPCX推しして他のバイクに関してはネガ発言ばかりする
何のためにそんなことしてるんだ？底辺過ぎてよっぽどヒマ人なのか？

**774RR** · 2018/10/16(火) 06:23:28.77

>>288
割合は同じ。分母はでかい。だからかなぁ。

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:38:35.18

そのぶんPCXには板でダントツナンバーワンのキチが、アンチとして常駐してる

**774RR** · 2018/10/16(火) 10:35:16.30

NMAXってスノータイヤ無いのか
候補から外れるわ

**774RR** · 2018/10/16(火) 11:27:33.96

スノータイヤ付けてPCXの転倒動画を増やすつもりか・・
常識人は雪降ったら二輪乗らないけどなあ

**774RR** · 2018/10/16(火) 11:32:21.06

まあどうしても雪道乗りたけりゃ俺ならトリシティ＋スタッドレスタイヤかな

**774RR** · 2018/10/16(火) 13:53:11.76

>>292
郵便配達、新聞配達、牛乳配達の人を差別するのは良く無いと思うけど。

**774RR** · 2018/10/16(火) 14:32:52.26

>>293
トリシティ　雪道チャレンジ
ttps://www.youtube.com/watch?v=Dk_PI8g39Jc

**774RR** · 2018/10/16(火) 15:15:43.88

>>294
業務上ノウハウを確立している人を悪く言っているのではありません
つまらない書き込みをしている人をバカにしているだけですｗ

**774RR** · 2018/10/16(火) 15:35:02.92

>>294
業務の人を常識人にいれるのが、常識ない

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:37:08.08

これ買ってnos付けるわ

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:00:57.23

>>292
公共交通機関のない職場に通ってる人が
帰宅時にいきなり大雪が降って来た時とかあるだろ

まぁニートには分からんか

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:06:56.45

>>299
同僚の4輪に同乗させてもらって最寄りのとこまで無理ない範囲で送ってもらうのが最善手
職場内で孤立していない限り、天候起因は助け合い

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:58:14.62

>>299
そんな環境にいる仕事している人は普通車あるんじゃない？