【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:12:50.95

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/10/20(土) 17:27:46.66

>>382
アドレス125はやめた方がいい
アドレス110ならイイ
前後14インチだし

**774RR** · 2018/10/20(土) 17:29:11.28

>>383
トリシティは本場ピアジオから
ヤマハがデザインをパクった件で
本当に訴えられてるコピーバイクだから駄目

**774RR** · 2018/10/20(土) 17:41:33.39

>>393
じゃあピアジオ買えば？

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:38:33.55

今日持ってる人にちょっと乗せてもらったけどいいねー
低速の加速とか動画で見ていたら襲いなって感じたけど、持っている人のは何かマフラーを変えてたけど結構加速良かったわ
2ケツでもパワフルだったよ、春が待ちどうしいわ

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:17:08.87

露骨なステマ乙

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:56:54.07

アディバは？

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:12:08.25

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:01:10.76

俺もそう
PCX買うつもりだったけど、NMAX試乗したらこっちを選んでしまった

行きつけのバイク屋に聞いてみたらいいと思うよ
スクーターでも走りを楽しみたいならNMAX、燃費よく快適に乗りたいならPCX
って言うと思うけど

**774RR** · 2018/10/21(日) 05:17:52.10

・路面からの衝撃を全く減衰せず、とにかく固いフロントフォーク
・1本5千円の硬いバネが付いてるだけの、プアなリアサス
・固くて乗り心地の悪いシート

路面からの衝撃が乗り手へダイレクトに直撃する粗末な設計

これを　「スポーツ走行向きのセッティングになっている」　「走りを楽しめる」　と
おバカな勘違いしているNMAXオーナーの多いこと多いこと

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:18:36.68

>>399
乗り比べたらアンチのざれごとがウソだというのが一発でわかれるよなあ
迷ったら試乗をオススメ

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:41:27.75

>>400のようなヤツって、50ccスクーターしか乗ったことないんだろうな

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:49:25.11

>>400
5時にこの書き込みとか気持ち悪いって感想しか無い

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:49:44.94

>>402
日曜の朝5時過ぎにこんなことレスするやつだぞ
バイクどころか社会経験がない

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:54:57.73

欲しくても買えない新聞配達バイトなんじゃね？

**395** · 2018/10/21(日) 09:44:12.41

>>396
いやいや、ステマじゃないですよ
素直な感想、155ｃｃボアアップ欲しいと思ってたけどノーマルでいいやって思えちゃったわ

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:46:11.36

Nmaxたしかに加速はいいんだけど
毎回気持ちよく加速してたら燃費が悪くなっちゃう
結局アクセルゆっくり開けるようになる

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:03:31.52

そしてカーボンエンスト病
元々燃費のいいバイクなんだから気にする方がおかしい
うちの車は10イカネーヨ、ハイオクだし

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:09:50.15

>>407
毎回おなじこと書いてよく飽きないねえ
バカの一つ覚えはそろそろやめとけよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:11:53.05

来年三月に新型NMAX発売ね！今買うと型遅れだから気ぃーつけろ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:17:04.59

燃費は気になるけど、そんなんでアクセル絞るなら、カブ乗っとけってことだよな。なんなん？あほなん？

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:21:06.31

日本導入は早くとも半年遅れだろ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:26:12.93

燃費気にするならPCXとかアクシスZとか乗ればいいのに

そもそも車に比べたら圧倒的に燃費がいいのだから6輪生活している自分としたらバイクの燃費なんて誤差の範囲

**774RR** · 2018/10/21(日) 11:22:26.32

もしNMAXがなかったとしてもPCXは買わないわマジェSとかシグナスやな
燃費で選ぶならスウィッシュとかもいいかもだが

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:54:26.63

>>414
スウィッシュ良いよね。
色々付いていて

**774RR** · 2018/10/21(日) 13:33:21.14

>>413
四輪と二輪の組み合わせでNMAX選ぶの、変わったやつだな
4＋2＋2以上じゃないか、スクーター買うの

**774RR** · 2018/10/21(日) 14:20:10.20

二輪は通勤に全振りならスクーターもある気がするが

**774RR** · 2018/10/21(日) 14:21:15.50

>>416
別に普通にあるだろファミバイ使えるし

**774RR** · 2018/10/21(日) 15:58:09.00

四輪との組み合わせならアドレス110とか買うわ

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:21:21.98

おれは、プリとNmax。
人それぞれ。
俺ならとか何か意味あんのか？
低能な書き込みいらんで。

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:25:15.40

アドレス、シグナス、PCX、NMAX
125ｃｃなんてどれ乗っても満足度は変わらん
とりあえず125乗っておいて来年スズキから180ｃｃスクが出たら買い換えればOK

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:33:29.74

＞125ｃｃなんてどれ乗っても満足度は変わらん
全然違うよ

原二スクーターはコスパ第一だから
・バッテリー代が高い（1個2万円。互換バッテリー発売なし。純正強制）
・タイヤ代が高い（選択肢が少なく、特殊なサイズなので割高）
・マフラーが1年で錆る　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/74

こういう点などで他の二種スクーターに大きく劣るよNMAXは

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:46:22.75

そのかわり走りは一番

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:54:45.93

>>423

>>400

**774RR** · 2018/10/21(日) 17:28:19.83

おっ、珍しく2回出てきたw
ID:JQx8k0MCは

オーナーなの？
何がしたいの？

**774RR** · 2018/10/21(日) 18:02:15.99

>>420
人それぞれとか言いつつ自分語りからの他人を低脳呼ばわり
アホの極み

**774RR** · 2018/10/21(日) 18:49:19.49

もうなじり合わないで！この辺のそしりは全部>999がとるから！

**774RR** · 2018/10/21(日) 18:50:40.87

>>422
しつこいと逆効果だよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 20:18:50.57

フロントフェンダーって、マジェスティＳと同じですか？

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:43:46.35

スウィッシュって125でしょ？
155～180ｃｃだったら考えたけどな

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:17:55.39

>>410
マジで～？
俺今乗ってるバイク2月で車検だから乗り換えようと思ってたんだけどー！
どうしよう

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:21:31.42

発売から2年半で新型出すとか
ユーザーなめすぎだろヤマハ

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:25:27.19

どうして単発IDの接続元一緒なのに、複数人のフリしてるの？バレないと思っててやってるのか？

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:29:42.74

来年3月発売というのが本当なら丁度3年だよ
まぁ僅か3年でモデルチェンジされたら普通に涙目だけどね

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:37:31.62

流行りだし海外ヤマハの廉価モデルでさえスマートキー付いてるからスマートキーは付くだろね

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:38:49.45

>>426
おまえ頭大丈夫か？

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:49:04.60

うっかりここ見なきゃよかった
まじどうすっかなー

**774RR** · 2018/10/22(月) 00:21:09.88

俺も考慮中だけど俺のアド今冬もってくれw
これ買うかどうかは分からんが待たないとしゃーなしやな

**774RR** · 2018/10/22(月) 01:08:46.96

>>422
俺のnmax1年半、走行11000キロ
マフラーサビ無しだな
屋根つき駐車場だけど横雨で濡れる

**774RR** · 2018/10/22(月) 01:13:51.64

>>399
今月のモトチャンプ
125スクーター特集ね
NMAXは走りの面で相当評価高いよ
｢クラス最強のスポーツコミューター｣
って書かれている。
PCXは快適性と燃費重視の作りらしい。

**774RR** · 2018/10/22(月) 06:52:01.57

提灯記事を鵜呑みにする馬鹿

2018/10/22(月) 07:03:26.71

ここに現れて、必死にnmax批判してる素人の個人的情報より、まだ雑誌の情報が遥かに信用できる。

2018/10/22(月) 07:05:37.06

なんの根拠もないホラ話をw
ソース出さない時点でお察し
万一良い新型出たら現行売っぱらって買い換えるくらいの気概を持とうぜ

まぁ排ガス規制でよくなるとも限らんし…

2018/10/22(月) 08:20:39.79

>>440
125スクでスポーツ言われてもなぁ

2018/10/22(月) 09:46:38.68

フニャフニャが良ければそっちを買えばいいだけの話
こんなとこで斜にかまえられてもなあ見てて恥ずかしい

2018/10/22(月) 09:47:12.37

ここのなんの根拠のないアンチコメントよりはまだ雑誌のほうが信用できる

**774RR** · 2018/10/22(月) 12:31:08.77

>>446
そうだね
他の原2ユーザーも含めて、一般の人は
バイクの性能をほんとに評価できる能力はない
バイク雑誌なら現役プロライダーや、ジャーナリストが評価する
ここに書き込みしてるnmax叩きしてる素人
の評価なんて何の信用性もないよ

**774RR** · 2018/10/22(月) 12:43:26.97

ここを荒らしてる人は単に同じことを何度も書くだけで、そんなにああ言えばこう言うタイプではないのでまだマシ
理論武装した弁が立つ荒らしとかマジで始末に負えない
そんな奴が1人いるだけでスレが終わるもんな

**774RR** · 2018/10/22(月) 12:58:55.80

マシなわけがないアホかと

**774RR** · 2018/10/22(月) 14:25:01.03

俺の評価能力は知れてるけど
最初から走りは楽しいから不満ないと書いてる
問題はタンクが小さいのと頭まで響く乗り心地
乗り心地は期待してなかったが航続距離はアドに比べても短い
エンストは最初あったけど最近ないな

**774RR** · 2018/10/22(月) 14:49:16.59

実際、何キロでガス入れてるの？
ちな。私は160ぐらい。5.4ぐらい入る。

**774RR** · 2018/10/22(月) 16:39:23.67

220くらいで6L
アドは250で5L
PCXは400で8L
季節で増減あるのは一緒
ちなみに155
高速使うと180で6L

走りは楽しいから後悔はしてないが・・

**774RR** · 2018/10/22(月) 16:46:37.26

PCXのすごさが際立つw

**774RR** · 2018/10/22(月) 17:04:33.96

うーん155の色で青か黒でハゲそうなくらい迷ってるぞうーんうーん

**774RR** · 2018/10/22(月) 17:23:49.09

燃料計のゲージが極端で、最初の90キロがほとんど表示が変わらない。
100キロいったなーと思ったら突然半分近くまでゲージが減る。
またしばらく表示が変わらなくなって180キロくらいで突然変わるって感じ。
200で入れてるけどもうちょっと早めの方がいいかな。

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:26:26.06

>>455
故障してるから直してもらえ
俺のは40～50キロ毎にきちんと１メモリ減っていく

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:37:15.94

>>454
黒がカッコイイな俺のは白だけど青は見たこと無いがどうなんだろ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:59:16.81

>>447
叩きたいわけじゃなくて、荒らして他人を不快にすることが目的だぞ
原付免許すら持ってるか怪しいやつら
相手にする方が間違い

**774RR** · 2018/10/22(月) 20:25:35.05

なるほどなぁ。

やたらNMAXをベタ褒めする雑誌やブログが多いけど
実態はこんなもんか
>>400

勉強になるわこのスレ

**774RR** · 2018/10/22(月) 21:49:33.14

>>459
毎度自演乙

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:42:48.30

やたらNMAXがスポーツスクーターとして持ち上げられてるのってさ

要はフロントフォークが固いおかげでバンク角が確保しやすく

リアサスが安物で固いから接地のダイレクト感があるってだけでしょ？

正直ヨイショされすぎだとは俺も思う(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:54:20.17

後、ヤマハのバイクにしてはNMAXはセルフステア傾向が強くて

ハンドリングに妙なクセがある

(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:10:24.55

顔文字バカは臭いからオマル関連から出てくるなヨ

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:20:52.90

>>459
オマラーか････
今月号のモトチャンプの評価で新型PCXが、走りで
NMAXを越えてないような記事になっている
のが面白くないんだな
何で、そんなに必死にNMAX叩きしてるのか？
たかが125スクーターだろ？
小型二輪のPCXがそんなに大事か？
お前らみたいな、まともにバイク評価できない一般人のオマルマニアがウンチク語っても誰も聞いてない。

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:31:47.87

なんか牛丼屋っぽいんだよな

**774RR** · 2018/10/23(火) 01:07:39.99

中型か、小型のそれも、スクーターしか乗ってない奴でしょ。ネガな書き込みは。まじで井の中の蛙。

**774RR** · 2018/10/23(火) 02:36:52.70

うーん155って微妙すぎるだろ
高速使うならせめて200だろ
この車体でも剛性高めて200いけるはずだけどな

**774RR** · 2018/10/23(火) 06:06:24.79

>>462
インプレ見てるとNMAXのハンドリングが良いって言ってる奴いるけど
絶対他のヤマハ車乗ったことない奴だって一発で分かるね

他のヤマハ車に乗り慣れていれば一発で気づくけどNMAXはハンドルの切り始めからの挙動が変だもん

**774RR** · 2018/10/23(火) 06:51:58.77

テストライダーよりヤマハ車分かってる俺ｶｯｹｰ

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:24:55.31

そもそもハンドル切って曲げようとしてるあたりがもうね

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:49:09.08

『バイクって結局はスピードですよね…最近は燃費とかを考慮するライダーもいますが…』
「ふーん、…で？」
『結局 NMAXにこだわるのがマズイんじゃないですか?
原付あたりならいざ知らず
NMAXはPCXに対して何の優位性も無いですよ。
タンクは小さくてダメ　ライトも暗くてダメ
アフターパーツも全然出ないし

コーナーに強いと言われる足回りは
言い換えればただサスペンションが固すぎるだけ』

「だからなんなんだ・・・・？」

『え？』

「不利なのは十分承知してるヨ

お前の言うとおり普段使いでNMAXはきつい
街中を移動するならシグナスやリードPCXの方が楽だろう
高速乗るならもっと大排気量の方がいいだろう

でも NMAXなんだよ
好きなんだよ NMAXが
オレの波長とNMAXとがピタリと合うんだヨ

足回りが硬い？ライトが暗い？航続距離が短い？バッテリーが高い？

命を乗せて走るんだ
いちばん好きなバイクでいくのが当然だろう」

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:01:48.74

マジかよ迷ってたけどリードにするわ

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:10:43.10

おk　PCXで行こう。

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:50:04.33

PCXでツーリングしてる人マジで増えたよな

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:41:53.09

>>471
よくこんなつまんないこと考えて書き込もうと思い立ったな
途中で止めようとか思わなかったの？

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:35:07.63

頭おかしいから事故表現の作文垂れ流すんですよ、聞くだけ無駄

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:38:56.65

なんつってもバカボンのおまわりさんみたいなヘッドライト
これにつきるわ

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:57:45.37

>>474
スクーターでツーリング？

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:04:57.36

>>478
リターンさん？
もうだいぶ前からけっこういるよ

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:08:33.14

PCXみたいなABSないタイヤ細いのでよくツーリングいくなあ

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:14:09.97

何故他を貶めなきゃ誇れないのか
>>480その人の自由です
NMAXはNMAXでいいとこたくさんあるんだよ
ネガキャンやってる奴もどうでもいいよ
サスが固い？やおくしろよ
タンク小さい？こまめに給油しろよ
バッテリー？上がらない様に保守しろ
ライトが暗い？フォグ付けろ
悪い所、気に入らない所は自分で改善する、当たり前の事だよ
それでもこれに乗るんだから第三者の意見などどうでもいいの

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:21:21.19

>>481
貶めて無いよ尊敬してるんだよ命知らずでかっこいいよ

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:24:09.19

>>480
昔はABS無いのが普通だったんだよ
まぁ今でも警察の安全運転講習会とかでも教官？はABS否定派揃いだけどw

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:32:38.14

このスレ自演単発だらけだな

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:47:25.23

ABS無いと不安な人はバイク向いてない

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:00:19.50

ABSあるも安心だからツーリングできるとか思ったことないわ
雨の日滑ったらないよりマシかなってくらい

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:35:51.53

125ccのテールポジションランプが球切れしたんだけど

リアが真っ暗になるんだね(汗)

交換費用って幾ら位を考えておいたら良いかな？宜しくお願いします。

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:49:32.43

>>484
正にお前の事だな

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:28:58.74

>>487
たかが、電球交換くらい
誰でも出来るだろ･･
女の子なら｢かわいい！｣だけど
男が、たかが電球切れでオドオド?･･笑
ホモか？
自分で交換しろ
お前、オマラーだろ
モトチャンプの記事で新型PCXが
走りでNMAXより評価低いのが面白くない
んだろ？
リードかカブに乗り換えろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:56:29.00

新型の情報マダー(´・ω・`)

**774RR** · 2018/10/23(火) 22:15:03.50

>>459

PCX
→ リアサスが柔らかすぎて腰砕けになる

NMAX
→ リアサスが固すぎて腰が砕ける