【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:12:50.95

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/10/28(日) 09:36:21.09

ベルト交換って20000キロとか書いてあり表示が出るんですよね？

私、今19000キロなんですが実際は
20000キロで交換した方が良いのですか？もう少し走れるんですかね？

このバイクで通勤のみだったら(往復25キロ前後)50000キロ位迄は部品交換等していけば乗れますかね？
以前のシグナスは40000キロ直前で盗難にあい亡くなりましたのでm(__)m

**774RR** · 2018/10/28(日) 11:21:17.27

>>601
まだ発売して時間経ってないから、耐久性は誰もわからない

**774RR** · 2018/10/28(日) 12:32:31.46

>>601
マジェSからNMAXへ乗り換えたが
マジェSのVベルトが10000kmでやばい状態だった経験を踏まえて
自分はNMAXでも10000kmごとに交換してる
プーリーは30000kmくらいもつけど、ベルトは早めの10000km交換が安心
余談だが、早めに交換したつもりだけど結構アレな状態だった

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:23:51.04

>>603
結構アレな状態ってヤバかったって事ですか？逆にまだイケそうだったのですか？m(__)m
宜しくお願いします。

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:33:27.20

>>601
> このバイクで通勤のみだったら(往復25キロ前後)50000キロ位迄は部品交換等していけば乗れますかね？

どうだろうね。NMAXのエンジンはピストンとシリンダーが両方アルミ製という危険物で
これが横型エンジンと相性が良いか悪いかっていうのがまだ全然未知数で
NMAXはその実験台にされてる所がある
※普通のエンジンはアルミピストンと鋳鉄ライナーのシリンダーなので焼き付きにくい※

ピストンのメッキが摩耗したり腐食したりしてアルミの素地がむき出しになると
アルミ製のピストンとアルミ製のシリンダーが直接摩擦することになり
一瞬で溶けて焼き付いてしまう恐ろしい代物

実際にYZF-R25が同じ仕組みのエンジンを採用してトラブルが出てる
ttps://sus441.hamazo.tv/e7267207.html

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:37:13.75

もちろん、2000ｋｍごとにマメにオイル交換していれば
メッキが摩耗するなんてトラブルは　※街乗りに限り※　まず起こらないので
こまめにオイル交換して低速で乗り続ける限りは
50000ｋｍ乗り続けるのも夢ではないと思います、はい。

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:30:21.63

昨日の15キロケツ痛ヘタレ男ですが、今日2時間くらい乗ったけど全然痛くならなかった
つーかあまりの快適さに超感動してるんですけど
大型に戻れなくなりそうで怖いw

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:20:02.59

え (；´・ω・｀) ダイアジルシリンダーってNMAXにも採用されてんの？

じゃあオイル関係デリケートにやんないとすぐエンジン壊れちゃうじゃん

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:33:33.19

>>607
なりすまし擁護おつ

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:38:33.66

街で走ってるの見ると大きすぎず小さすぎずスクーターという乗り物としてベストのフォームに見えてくる不思議

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:54:48.15

普段使いにも遠乗りにもで選んだらこれになったデザインも一番だな

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:57:19.05

ＮＭＡＸは女性専用だよ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

男が乗ると小さすぎる
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:37:44.44

安直コピペへあえてマジレスすると
190cmがなんとか乗れるなら日本人の99%以上が快適じゃねw

**774RR** · 2018/10/28(日) 20:25:53.93

>>612
その2つの写真を見るとどっちも似合ってスゲー

**774RR** · 2018/10/28(日) 20:55:00.60

二枚目の人タンデムシートに座ってて草
しかもそれでも窮屈そうだという

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:19:13.56

アンチくん、俺のNMAXにはタンデムシートとの境界などないがw

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:45:21.73

ほんと、乗ってないのに意地でもネガレスしようとするからボロが出る
ヒマ人ならちゃんと調べろやw

**774RR** · 2018/10/29(月) 07:29:58.32

>>612
股に挟めばギリダンボール積めるかな？

**774RR** · 2018/10/29(月) 07:35:35.36

ダンボール箱なんか載らんよ
フラットフロアじゃないと無理

**774RR** · 2018/10/29(月) 09:03:47.04

そうなのか、、残念
ダンボール積めない代償として抜群に足ポジ楽なのかな

**774RR** · 2018/10/29(月) 09:46:44.84

>>619
嘘吐け
youtubeで鬼ニーグリップでコーラの箱買いしたっていってるのがいるのに

**774RR** · 2018/10/29(月) 11:48:48.93

>>621
健常者は、それをみてもここで語るべきではない例外だとわかる
わからないのは発達障害

中にはそういうやつもいるけどなwと、ネタとして理解したうえでの発言できてないあなたは発達障害の可能性濃厚

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:03:29.21

>>622
お前が発達障害者
載るか載らないか、イエスかノーかで健常者は考える
ネタかどうかは言わなきゃ判らないほど障害が酷いのかかわいそうにな
一生懸命健常者になりたいからそういう書き込みになるんだね、頑張って病気治しなよ

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:17:19.97

アンチ必死すぎてわらえる

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:27:36.45

このバイクでもダンボール積める派がアンチ？積めない派がアンチ？

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:28:33.16

>>623
イエスかノーか
白か黒か
0か1か

これ、発達障害(アスペルガー)の特徴なんだけど？
https://www.himawari0511.com/entry/asperger-tokutyou-typebetsu-180802

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:43:38.84

センタートンネルに大きな荷物置いてニーグリップしてたらうっかり足をつけないじゃん
何気ない信号待ちが超スリリングになる

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:46:03.02

>>626
お前は何を言っているんだ？

>ダンボール箱なんか載らんよ

載るか載らない以外の解釈があるのか、キチガイ染みてるなって事だ

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:50:34.99

詭弁のガイドライン
ごくまれな反例をとりあげる
全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。

このあたりだな

**774RR** · 2018/10/29(月) 12:54:25.43

ダンボール箱が載るか載らんか

中間があるんだ、へぇ～～～～～～～～～～～～～～～～～～

それこそ詭弁だろ>>629、頭で腸捻転でもしたの？

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:02:30.53

>>626
これみれば、どっちが発達か答えでちゃってるね

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:10:59.67

箱が乗るか乗らんかだから一目瞭然だわ
>>626がアスペってな

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:17:54.39

ロング缶24本入りの段ボール箱や灯油タンクでも全く問題なかったぞ。
なんかニーグリップができて楽な気持ちw

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:18:11.81

人によって変わるだろ
これは載ってる！
いやそれは載ってるとは言わんやろ
みたいな

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:21:21.92

少なくとも数キロの移動なら余裕。
フラットフロアにこだわるやつはバカだと思う。

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:27:31.48

>>634
乗せて運べる、この事実は覆らない
その言はおかしい

**774RR** · 2018/10/29(月) 14:52:56.57

ほとんどの人が普通に出きるかどうか
、やるかどうかと言う判断が発達障害にはできない
簡単にいうと常識がない

**774RR** · 2018/10/29(月) 14:56:15.74

普通にできるかと言うと普通にできる

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:04:54.10

>>638
なぜ全体の一部だけ抜き出したw

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:06:06.79

>>621は実社会でも疎まれてるただの基地害だよ。
本人はいたって正常と思ってるが、協調性が乏しく、プライドだけは異常に高い。
自分の意見に異を唱える者には激昂して容赦しない。
女や子供には暴力を躊躇わないが、絶対的権力の前では萎縮する。
信頼出来る友達がいない。

多分、本人はこのレスを見て思い当たる事ばかりだろうが、自身の異常性に自覚が無いので治癒は絶望的。

こんなの社会に出しちゃ駄目だよ。
>>621の両親は何を考えているんだ！ったく。

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:07:58.55

>>640
働く先もなくて家に隔離だろ

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:12:05.62

>>639
おかしくなくね？

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:13:40.50

なんで
できるか、できないか
ゼロか、イチか
でわけるの？

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:17:06.90

できることでも、常識(法だったりモラルだったり人目とかむふくめて)に照らし合わせてやらないことを、我々はできないという
なんでそんことがわからないの？

たとえば強姦とか殺人とか

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:21:11.54

>>640
うわ！
自己紹介かよ

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:24:30.81

>>641
お前そんな座敷牢に入ってんのか、ネット環境整えて貰って幸せそうだなｗ

>>640
ボコられたのでＩＤ変えて必死っすな
これが真性のアスペなんだよなｗ

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:24:39.26

うわ！
って弾丸が命中したみたいだな、fps

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:26:20.47

>>643
運べる
運べない

他に何があるの？
お前のは詭弁って言うんだよ、状態としての二択しかないんだから

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:28:56.73

こんなきちがいが免許とってもいいのだろうか？
取れたのか知らないけど

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:29:39.77

ID:1nKnCmIvなんて人間種にするのがやばいレベル

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:44:51.07

またアンチのアスベキチガイが暴れてるのか
アンチの行動こそ>>626の内容にピッタリで
自己紹介乙としかいいようがない

**774RR** · 2018/10/29(月) 16:35:51.57

みんな釣られすぎ
cNPMscJHが本気で言ってるはずないじゃん

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:09:03.66

>>652
アスペを舐めちゃ困る

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:14:30.43

NMAXのカスタムパーツが少ないから乗り換えためらっていたけど
eBayに結構あるね、180ccにして乗ってみるかな

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:41:55.96

社外メーターひとつ無いじゃん
シケたラインナップだなあ
NMAXのパーツ

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:49:43.81

完成してるバイクだからパーツなどいらん
強いて挙げれば屋根がほしい

**774RR** · 2018/10/30(火) 02:36:13.98

でもバッテリーはくっそ高いというね
新型シグナスに乗り換えようか悩み中

**774RR** · 2018/10/30(火) 04:18:18.97

>>654
スワップするの？？

**774RR** · 2018/10/30(火) 06:24:19.98

>>655
発売から2年過ぎたのにパーツが全く充実しないよね

**774RR** · 2018/10/30(火) 06:56:33.57

>>658
スワップしないよ、NMAXのボアアップするよ
http://oneteamstore.com/cylinder-block-tdr-assy-ceramic-type-n-max-gasket
TDRとかいう所でキットが売ってるからaRacer　mini5で燃調していけるでしょ

更にeBayで倒立サスも売ってるし面白そうｗ
でも日本で売ってるオーリンズのサスはeBayで売ってないね～偽物なのかな

**774RR** · 2018/10/30(火) 07:51:41.78

小排気量スクーターで倒立って…

**774RR** · 2018/10/30(火) 08:29:21.78

少し前の原付はみんな倒立サスだったな

**774RR** · 2018/10/30(火) 10:35:24.34

>>660
ボアアップ面白そうですね
ぜひ買って報告よろしくです

**774RR** · 2018/10/30(火) 11:03:33.36

メーカー保証受けられなくなるぞ

**774RR** · 2018/10/30(火) 11:39:00.33

ワイズギアのハイスクリーン付けてる人いる？
ノーマルに比べて横風の影響かなり違うのかな

**774RR** · 2018/10/30(火) 20:06:18.28

只でさえ横風に弱いのに
自ら弱点増やしてどーすんだよ

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:03:08.00

それは分かってるんだけど通勤で毎日京葉道路
80キロで30分位走るから結構風当たりが強くて疲れるのよ
ミドルだと風防効果あまりないような気がしてね

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:48:22.12

横風？

**バイク** · 2018/10/30(火) 22:00:19.34

ロングスクリーン付けてる人、効果ありますか？
冬場だけ付けようか思案中。

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:02:16.24

>>669
付けてるけど冬場はこれ無しじゃ走れないね

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:29:38.86

>>669
ヤフオクで買った社外品だけど、胸には風当たらなくなるけど、ヘルメットの辺りに風が集中するから、風切り音が大きくなって割と不快。
純正ロングスクリーンだとどうなんですかね？

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:32:16.93

>>669
効果抜群だけどスクリーン越しの視界が許容できれば

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:12:31.54

純正ミドル不評だけど
普段は軽快に
高速は伏せて使って満足してるよ

燃料がすぐ無くなるから
疲れる前にスタンドで休憩だし

**774RR** · 2018/10/31(水) 02:00:52.72

>>672
純正スクリーンってそんな高いんだ
頭一つ位は出るもんかと
実際座ってる状態の写真やら動画がなかなかないから
分からんかった

**774RR** · 2018/10/31(水) 02:10:53.85

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/10/31(水) 07:05:22.05

ダイアジルシリンダーは、メッキシリンダーじゃないでしょ？アルミに多くシリコンを混ぜて鉄スリーブもメッキ処理も必要ないヤマハが開発した世界初の技術だろ？
それにメッキシリンダーはアドレスv125でも
使われている、簡単に剥がれる物じゃない
鉄スリーブは、メッキシリンダーより磨耗
するし熱がこもるのが欠点ね。

**774RR** · 2018/10/31(水) 12:24:28.56

こことは関係ないけどトリシティでリコールきたね
俺はまだなった事ないけど NMAXのエンストもリコールならんもんかね

**774RR** · 2018/10/31(水) 12:50:09.29

(´･ω･`)俺氏、ヤフオクでNMAXのワンオフ追加メーターを見つける。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j522681498

**774RR** · 2018/10/31(水) 17:44:48.99

オーナーが必死にワンオフしないと社外メーターにさえ交換できないとか
パーツ無さすぎだろｗｗ

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:12:44.73

パーツパーツうるせーよ

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:14:38.43

>>677
カムチェーンテンショナー不良が原因ならリコールするべきだね
しかしヤマハはなかなか・・・

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:38:38.29

純正部品を対策品に変え、
純正部品の品番変更を販売店に通知した時点で
カムチェーンテンショナーに不具合があることは
ヤマハも認めているはずだよね

しかもオーナーには何の連絡も無し

もう信用できんわこのメーカー

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:44:30.15

パーツパーツうるせーよ

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:23:31.53

>>682
だったらさっさと売っぱらえ！
アホンダでもスズ菌でも好きなところへ池
誰も止めんよ

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:37:45.38

>>684
やめとけ、どうせ買えなくてねたんでるだけだ

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:28:14.08

だなw

バイク雑誌でも、バイク屋のオヤジに聞いても、バイク詳しいマニアに聞いても、原ニスクでは一番走り重視と言ってるから悔しいんだろw

**774RR** · 2018/10/31(水) 23:10:37.54

XMAXってこのバイク以上に人気ないの？

**774RR** · 2018/11/01(木) 00:28:43.93

突然何言ってんの？

**774RR** · 2018/11/01(木) 06:32:18.18

まずビグスクが流行ってないでしょ

**774RR** · 2018/11/01(木) 07:46:21.61

・路面からの衝撃を全く減衰せず、とにかく固いフロントフォーク
・1本5千円の硬いバネが付いてるだけの、プアなリアサス
・固くて乗り心地の悪いシート

確かにフロントフォークが固すぎるおかげで　バンク角「は」　確保しやすいよ

ただ、設計そのもので言えば
路面からの衝撃が（悪い意味で）乗り手へダイレクトに直撃する粗末な設計
リアサスは1本5000円の激安品

これを　「スポーツ走行向きのセッティングになっている」　「走りを楽しめる」　と
おバカな勘違いしているNMAXオーナーが多い

本物の走り重視バイクに乗ったことがあれば、NMAXが「走り重視」とか恥ずかしくて言えない

**774RR** · 2018/11/01(木) 07:54:10.41

流行ってないどころか車種数的にも、もはや売ってないと言うレベル

**774RR** · 2018/11/01(木) 08:46:35.46

先日初めて見かけたけど思ったよりデカくなく軽快だったな

**774RR** · 2018/11/01(木) 10:03:45.25

イタリアのスクーターみたいに250エンジン載せたやつ作れ

**774RR** · 2018/11/01(木) 14:36:05.84

>>693
なぜにそんな売れないものを？

**774RR** · 2018/11/01(木) 15:08:04.87

>>694
イタスク乗ったことある？
NMAX程度の車体に250エンジン。
下道最速だぞ。
加速とか国産スクとは比べものにならん。

**774RR** · 2018/11/01(木) 16:21:31.56

>>695
でも売れないから作らないよ
ハイエースにGTRのエンジンのせてる人とか見習って自分で作ればいい

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:09:47.43

俺はNMAX250欲しいけど

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:15:16.66

>>693
グランドフィラーノみたいなイタリアンな形の125が欲しいわ

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:20:18.55

じゃあ俺はNMAX600

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:54:38.99

>>698
R-101か。
俺も欲しい

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:17:35.42

>>699
TMAXがあるからボツ