【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part15【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
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Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
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前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part14【ホンダ】 [無断転載禁止]
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私は、シート低いせいかドッシリと座る感じなので、長く乗るとケツが痛くなりました。
ゲルザブ検討中です。 >>216
ウチは嫁がSR400乗ってる、簡単な比較は
トルクの太さや粘りギアのガッチリ感はSR
軽さや回す楽しさと見た目の好みはレブル。
>>228
ポジション的にか股関節が3時間位で固まる
シートも硬めなので尻も痛くなる。
人によってはハンドル遠くて肩や首も固まる
かも知れないけど私は前傾姿勢で回避。 >>228
恐ろしく乗りやすいけど若い人向けの設計なので年配の方がロンツーするならゴールドウィングとか買うべきかと
レブルの乗車姿勢は体重のほとんどが尻に掛かるので筋力の衰えてる年配の方のお尻では辛いと感じることもあるかと思います >>216
SRも良いよな!
むしろどんどん悩め
後悔のない選び方すればより愛車を可愛く見えるぞ
優柔不断な俺はレンタルとかもして半年くらいかかったwww > ウチは嫁がSR400乗ってる
すごいね
キック始動とかいい思い出がないw >>224
俺もあるなそれ
何か硬いなって感じが
まぁべた足だから少し動いたらストンって入るけど
>>227
重いくてデカい原付って感じで動かせるのはホント良いよな
>>228
ロングではないけど房総半島一周してもわりかし疲れなかったな
けつと腕だけは痛くなったけど SRって400で単気筒なんでしょ?
痔になりそうw 250のマフラーは結構出てるのに500用はモリワキだけとか嫌がらせかよ
ビームスの2本出し着けたかった >>229
>>230
>>231
>>234
貴重なご意見ありがとうございます
お尻が痛くなるってのが共通認識なんですね
試乗車だとあまり長く乗れないので、レンタルバイク借りてゆっくり考えてみます >>238
見た目が好きじゃないんだよなあ
マフラー自体は共通部品みたいだから物理的に着くには着くんだろうけど
同じマフラーで排気量2倍だとすげえ爆音になりそうで嫌だ >>230
>>232
とりあえずどっちもレンタルして乗ってみます、ありがとう! >>233
最初乗らせてもらった時に原付感覚でキックして
エンジンかからず馬鹿にされた…デコンプレバー
とか言うので上死点とか言うの出して思い切って
踏み降ろすとかかる。
乗るとスリムだし重さもそんな感じないしとても
よいバイク、エンストは凄く恐いけど。 SRもレブルも乗ったけど、どっちもいいバイクだなぁ
ミドルスクーターとかSSも乗ったけど
スクーター面白くないし、SSは俺の求める走りとは違った
現在レブルが一番しっくりくるバイクだわ おれは>>155なんだけど
>>196の言う通りにやってみたら、スコスコ入ったわ
マジ感謝です!ほんとありがとう!! 82 774RR (アウアウカー Saed-AcB9 [182.251.250.13]) sage 2018/09/29(土) 00:42:37.93 ID:/rga2F7ga
スポスタからの乗り換えだけど減速時のエンスト確かに有るね。
200キロで3回エンストした。
マフラー交換してる車両で減速時、ダブルクラッチやるとエンストしやすいみたい。
214 774RR (ワッチョイ d15c-AcB9 [220.22.114.121]) sage 2018/10/02(火) 19:58:37.29 ID:Yz6ekNyh0
エアーだの何だの言ってる奴居るけどレブルくらいのバイクで持ってるって嘘言って得する事って有る?
221 774RR (ワッチョイ d15c-AcB9 [220.22.114.121]) sage 2018/10/02(火) 20:56:22.47 ID:Yz6ekNyh0
俺、ABS無し自賠3年、モリワキマフラー、サドルバッグサポート(デイトナ)でコミコミ58万だった。
ダブルクラッチくん また嘘を重ねてしまう
ちょっとは値段調べよう! 63 774RR (アウアウウー Sa95-4nyy [106.132.81.219]) sage 2018/09/28(金) 12:01:22.29 ID:TxICWm3ha
純正の鍵、柔らかすぎない?
ガソスタのにーちゃんが給油口開けるのに苦戦して曲げてしまって
メインに差し込まなかったんだが…
142 774RR (ワッチョイ 13b7-4nyy [219.113.198.17]) 2018/09/30(日) 12:01:49.11 ID:W1u1Aav20
マフラー とかエキパイ変えてもエンジンに悪影響はないの?
244 774RR (ワッチョイ f1cb-4nyy [182.168.13.69]) sage 2018/10/03(水) 00:27:01.30 ID:lAidl25b0
SRもレブルも乗ったけど、どっちもいいバイクだなぁ
ミドルスクーターとかSSも乗ったけど
スクーター面白くないし、SSは俺の求める走りとは違った
現在レブルが一番しっくりくるバイクだわ
鍵曲げくん!たくさんのバイクに乗ってるのに給油口すらまともに開けれないし無知すぎない? >>246
お前、ぼられて買ったから僻んでるのか? >>246
スポスタからの乗り換えって嘘言って何の得が有るんだ?
逆ならわかるけど。 復活した?
まーた台風か
何か毎週毎週固定してるような気がするわ
ガレージが欲しいぜ 103 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 22:16:24.13 ID:kUMafSm+
お前が先にあげろよ、どうせないくせに
104 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:03:35.99 ID:vC8uTsGC
>>102
うpしてやってもいいけどお前が持ってない事実は変わらんだろ? アメ 君は他板でもしょーもないマウント取るために
画像画像繰り返してるんだよなw アメ MMc5-rmD2 [210.142.92.5]
↑何のためのワッチョイなんだよ
こいつ最高に馬鹿w なんだかんだ慣れあってるのを全部NGにすればあら不思議!
レス番飛び飛びの静かなスレに! IPが一致するやつだけNGすればいいのに
ミイラ取りがミイラになってるよね >>247
すまん、63はおれだけど、あとのは俺じゃない ワッチョイ無しのID違うレスコピペしてんのはなんだ
ついに脳に障害でも出たのか
元々か あーレブルで散策すんの楽しいホント楽しい
乗れば乗るほど愛着湧いてくる >>264
わかる
間違って狭い道に入っても気楽にUターンできるよな >>265
ホントそれ
しかも両足べた足だから僅かながらもドキドキしながらとかそんな微塵もなく出来る
おっと行き止まりだぜ。よっしゃUターンすっぜ。と気兼ねなく出来る
何より自分の性格的に攻める事より周りを見渡してゆっくり自分のペースで走るのが向きまくってる 通勤でもツーリングでも楽しい
ただし、彼女曰くタンデムシートはつれえだそうです
振動が尻に直でくるし姿勢も辛いとか。
なんで日本仕様はこんな申し訳程度のタンデムシートつけたんだ?
これなら取っ払ってキャリア付けた方が有意義だな >>268
ほんとこれ
振動もそうだけどケツ乗せるにはシート自体も小さすぎ
だったらなかった方がまだマシだった なら外せよ シート自体より
最初からリアフェンダーに
穴があるかどうかがキモなんだよ そりゃ外そうと考えてるけど
そうではなくて
この申し訳程度のシートをどうしてつけたのかってところなんだよ。
タンデム想定してないって言われりゃその通りなんだけどな
カスタムで乗り心地良くしたいけどルックスとの兼ね合いがな シートバッグ付けられるようにじゃないか?
TANAXのミニフィールドシートバッグを横向きに付けると丁度良い感じになる 信号で止まるたびに
燃料タンクの形に惚れ惚れしてしまう >>273めちゃくちゃわかります!
黒だとタンクにすれ傷が目立つからそれも気にしちゃう ふふふ…坂道発進…いまだに嫌いだぜ…久しぶりにかまして焦っちゃったぜ…(泣) 日本でタンデムシート別売りです、とかやったらそれはそれで無駄に炎上しそう
簡単に外せるんだしいいじゃん(最初ネジめっちゃ固いけど) >>274
タンクの擦り傷ってどういう場合に付きますか?転倒以外で >>278
埃がかぶった状態でタンクを触ったり拭いたりするとなる
水洗いしてからじゃないとタンクにはペタペタ触りたくないぜ... タンクのへこみが気になるならいっそサビ塗装したら味になって良さそう タンクと言えばメーターの下辺り?に塗料の粒みたいなのが散ってぶつぶつしてる
ちなみにシルバー
いつか塗り替えしようとして思ってるしじっくり見るもんでもないから気にしてないけど他の人もなってたりする? レブル売れなさすぎてそろそろ生産終了になるんじゃないかと心配だ 販売台数トップだったから心配すんな
250以下だけじゃなく全体でもZ900RSと並んで1位だから、マジで売れてんだね
2018年度上半期126〜250cc販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_1-6.html レブルだけ2000台超えとか圧倒的ではないか我がレブル250は! >>285
でも販売台数1位が2000台って・・・ 日本の市場規模を考えれば仕方がないけど、400で出せばもっと売れてたかもな500は レブル250新色出るみたいだね
パールグレーとベージュのやつ
販売店情報らしい ドリームでお買いになったレブルお持ちの方は無料で新色タンク交換サービス出来ますよ!とかあれば良いのにな 500も新色出る・・・よね?
以前に見積もり取りに行った時は教えてもらえなかったのだけど、出来れば海外で発表されてる黒に乗りたいなー。 1000造るとなるとフレームや足回りから再設計しないといけないだろうしどうだろうね? >>295
レブル1000に関しては特許がどうとかしか情報はなかったのではないかと思います。
それよりも1000は2〜3年後と見越して8月だったかにレブルレモン頼んでるのに未だに納車予定も分からない生産体制を見直せと。 >>297
ほんと?
おれは8月3週目ぐらいに契約して9月末に納車だったけどな
250・シルバー・ABSあり >>292
フレームも艶ありからマットになってなかったかな? 10万円上げていいから安っぽさをどうにかしてよ
デザインは神なんだからさ >>301
フレームも色変わってるらしいね
某ブログで比較見たけどGIFだと変わってるってわかる 実車見るとそこまで安っぽくは見えないんだけどな
旧車のようなメッキキラキラ塗装が好きな人の趣味に合わないところはあると思うけどね ちっちゃくて迫力にかけるってのはあるな
他のだと別にだけど、同じクルーザーと並ぶと際だつ ハーレーとかマグナみたいな太いのが好きならレブルは買わないよ
スリムでコンパクトなクルーザーってところに魅力を感じる人がレブルのオーナーになるんだろう スリムボディに対してタイヤだけが太いから生で見るとすごい迫力あるよ逆に >>309
それならハーレーのストリート(80万くらい)でよくない?
250と大型なんて維持費もそんなに変わらない >>311
ストリート750は確かに悩んだけどレブルのデザインの方が好ましかったんでレブルを買った
それと偏見だけどハーレーっていう世界観をディーラーも含めた周囲が押し付けてきそうでちょっとね…
レブルは名前を継いでるとはいえ固まったイメージが無い分気楽に乗れそうだなと思って テールランプとウィンカーはダサすぎてすぐ変えたわ
>>311
言いたくないけどストリートも値段のわりに安っぽくない? >>313
ハーレーって世界観の押し付けか
まさに今の俺がそうだしな
>>314
まあハーレーって名前欲しさに買うバイクなのかもな 今まで虐げられてきたスポスタ乗りが嬉々として全力全開でマウント取りに来るけどな SP忠男のエキパイ、純正マフラーだとベストマッチなんかな
まぁ開発する時は当然純正使うか・・・ レブル のヘッドライトって何インチかわかる方いますか? レブル のヘッドライトって何インチかわかる方いますか? レブル に乗ってない時に限って
後ろに付いたり、道の駅で隣に止めたり
タイミングが悪すぎる 信号で止まってコンビニの自動ドアに反射して映ってる自分のレブルを見ると
「あぁ、レブルカッコいいわ」
と、ついうっとりしてしまう
フルフェイスで自分の顔が隠れててホント良かった
家に着く度に毎回汚れはないかチェックしてタオルで拭いたりして愛着の沸き方が段違いで違う
もうずっとこれに乗ってるかもしれない >>298
え?マジ?
チョッとドリーム行ってきます。 急に欲しくなって
路上で実物みて物欲なえた
けど走り出したのみて、排気音からエンジンフィール想像したら、また欲しくなった
マイナーチェンジアップで化けそうだな
待つわ 取り敢えず既にドリームには次の情報来てるみたいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています