【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part15【ホンダ】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れるVIPQ2_EXTDAT
前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part14【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533658561/_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アライショウエイ買えとは言わないけどOGKくらいの品質は欲しいね これもおかしいぜ。
夫婦でCBの大型と中型に乗る。
女房は背が低すぎて当然コケる。
ダンナは勝手がわかってるのかと思いきや中型を引き起こすのにもフラつく。
２人で１人前の珍道中。
こんなのがうじゃうじゃいるんだぜ。 一時期、都内でベンツはバカの乗る乗り物だと言われたけど、
それってあっという間に日本全土に広がっただろ。
大型も体格差に気づかないバカの乗る物なんだぜ。きっと。 １２５で１２時間近く走るとどこまで行けるか？
なだらかな所だと予測がつくけど、それ以外では難しいでしょ。
朝、土佐（高知）を出る。
午前中に松山（愛媛）、午後に大分、日没時に宮崎。
１２５は遅くないよ。 >>549
OGKのエアロブレード5とかどうですか？
とても軽くて、長時間乗ってても疲れにくいです。 長時間走るのに重要なのは
この区間は４０、この区間は５０、この区間は６０、
まっすぐであろうが曲がっていようが
開けたり閉じたりブレーキをかけたりせずに
それを維持できる速度を探すこと
排気量なんかまったく関係がないだろ。
元白バイ警官なんかにわかるわけがない。 いや言うほどそこまでダサないやろ
前輪太くしてほしいけど 後端が浮いてるサドルシートとかスプリングサドルシートとかレブルだとちょっとやり過ぎ感あるけど憧れはするよね
デイトナあたりで作ってくれねえかな 動画再生回数を増やすために
バイクが入院！バイクが入院！と見出しを派手に掲げるが。
こういうの知ってるか？
乗らない方がいい人間には乗らせない出来事が次々やってくるんだぜ。
これ最後どうなるんだろうな。 どうせ会社でも学校でも（家庭でも？）誰かに合わせて生きてるんでしょ？
バイク乗る時もそうなの？
大勢で同じコース走れば安心だよね。
日本の社会構造そのもの。
でもなぁ・・・
バイクってもっと
ブルースなんですよ。 いやうちの地域は学生めっちゃ多い
高校生も見かけるし 地方だとバイク乗ってるのおっさんばっかだわ
学生は原付半ヘル >>573
黙ってバイクだけ載せてれば良いのにポエム載せたりじじいの怨霊載せたりするから嫌だわこのおっさん めちゃくちゃ乗りたいけど冗談じゃなく免許取る金が無い
生活費と学費で精一杯 乗りたいんなら無理してでも乗っとけよ
働き始めたら自由な時間は金で買えないぞ 休日と仕事上がりに教習所行くのそんな困難かね
学生時代のン十万の方が貴重だったと思うわ俺は 仕事していても独身ならいけるが家庭を持ったらまず無理
子供たちが独立して休日が暇になるまで我慢しないといかん 腑抜けアンポンタンが脳内以上にリッチな生活をしてるのが
動画業界には目立つね。
個人のイメージ損失は中々民間では響くぜ。
コイツラ暇な部署に勤務する公務員なのかな？ >>586
どんな仕事してんのか知らんけど、平日毎日じゃなくても一時間くらい工面出来るだろ
子供いるけど まぁ子供いたら暇云々よりそもそも危ないから免許取っちゃダメって話になるだろうな
少なくとも独身のうちに取るべきだね
中年になって自由できてから張り切って乗り始めて事故とか多そうだし 結婚前からバイク乗る人という前提を作っておけばいいんだよ。 まともな学校行ってると16では免許取れないんだよなあ 俺進学校だったけど黙ってとってたわ
とらない奴は結局いつまでたってもとらない レブル250の窮屈感ってどんな感じですか？
170cmくらいで横から見た姿が見てみたいです。 乗りやすいって意味で、場合によっては面白くないって悪意込めて
カブって例えられるのかも知れんけど
アフリカツインもでかいカブって言われるやで カブル在庫あるというから注文してきた！
先輩方よろしく >>599
乗りやすさと親しみを込めてカブって言ってるよ
カブのような不朽の名車になってほしいわ
一度乗ってもらえれば良さを分かってもらえると思うんだが >>596
1番下の写真いいな
やっぱレブルいいわ?? >>583
学生の時にレブル乗れるのは羨ましい
と悪魔の囁きしてみる >>596
わかっちゃいたけどレブルの乗車姿勢だいぶ猫背になるなぁ 俺元から猫背気味だからレブルの乗車姿勢すごい楽だわ そういや俺も猫背だわ
あぁだから楽なのかもしれないわ
腕が伸びるからってんで結構ハンドル変える人いるけど俺は全然変えないでも楽
俺は他の人よりずっと腕が長めなのかな？とか思ってたらそういう事かもしれないわ おれも猫背だけどハンドル遠すぎだぞ
やっぱ身長とか腕の長さの問題だと思う。
ちなみにおれの身長164㎝ね
レブルに試乗した段階でこりゃ無理だろって思ったわ
ハンドル変えて納車したら
スーパー快適バイクに生まれ変わってたわ シートを厚くして
着座位置を上げると楽しいかもしれない。 まあ結局は「何としても乗ってやろう」っていうライダーの気持ちとか気合次第だわ
カスタムするも良し、身体鍛えるも良し 595の者ですが
>>596
大変参考になりました！！！
カッコイイですね！
バイク屋行ってきます。 デイトナが40mmバックでキジマが65mmバックだって
形状も少し違う タンデム用のステップ外そうとしてるんだけど、スッゴい固い…
これ６角レンチでは外すだけだよね？他になんかある訳じゃないよね？ きょうはじめて走ってるのと遭遇したけどそんなにカッコ良くはないな
俺も同じように思われてるんだろうが 今日都内で二台連続で走ってるのと遭遇したな
いつもほとんど見かけないんだけどな 65ｍｍバックが良さそうだよね
もっと種類でるかもだけど >>621
ラチェットハンドル付のレンチじゃないとどこのネジも糞固くて外れんぞ タンデムステップとかのネジめっちゃ硬いから40mmくらいのスピンナーハンドル無いと回せないわ 今まで乗ったバイクもそうだったけどなんであんなにガチガチに締めこんでるんだろね 純正マフラーより音静かなマフラーあるかな？
深夜外出する時に気を遣う、、 今日とりの日じゃねぇか！
くっそ買い忘れたくっそふぁぁああっく！！ふぁぁあああ！！！！ >>630
どのバイクでも純正より静かなマフラーってないだろう
純正レブルの音で迷惑なら新聞配達もできないから気にするな 甲高い音か強い破裂音みたいな音じゃなければ意外と大丈夫と思う >>635
良さそうだけど結構するなー
バックレストもつけないとだしね
ところでハンドルでアップされるのってハリケーンだけなの？
キジマ65ｍｍとデイトナ40ｍｍはそのままバックするだけだよね
それならバック50ｍｍでもハリケーンがよさそうだね >>630
YouTubeに始動と暖機(数分)のときだけ純正マフラーに手製サイレンサーかぶせているひといたよ。あまりうまくいってなかったように見えたけど、とりあえず楽しそうだった。暖気くんとか命名していたはず。 >>629
ステップ取れたりしたら
足を巻き込むからかね ゆるゆるよりはキツキツの方が外れないだけましかなって
適正トルクかけてるはずだからロックタイトが固いんじゃない？ >>641
あ、あとは、滑らかなオイルにも交換する >>641
それは無理
ライダーが痩せて軽くなるか
500に排気量あげるか別の250に乗り換えるか レブルのタイヤをオフロードに変えて悪路とか林道走ったら気持ち良いかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
