【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】

**774RR** · 2018/09/27(木) 06:58:36.01

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃58【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519571658/

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:37:46.37

バッテリーの負担が減る気がする

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:39:21.78

俺のライトつけるとアイドリング不安定になるけど、そういう事ではないの？

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:10:26.89

それは死にかかってるだけだろw
ライトの前にバッテリーの心配しろw

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:22:36.59

LEDってライトの上半分をきれいに照らすから正面から見るとマヌケなんだよな。
丸型には似合わない。しかも白すぎてオールドネイキッドには無理がある。

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:31:11.67

LED化義務じゃねーんだから黙ってやめときゃえーやん

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:40:55.52

スポーク交換終了～
暗くて良くわかんないけど、ピカピカや～

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:53:39.86

>>254
夜なんだからオールドネイキッドとか関係ねーよ。

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:15:52.32

それぞれ好きにしたらええ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:43:31.77

スポーク羨ましい！

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:56:48.78

作業は明るいところでやれとあれほど

**774RR** · 2018/12/14(金) 14:29:54.93

今はローでも全面を照らすＬＥＤ出てるよ
色もハロゲンっぽいやつも出てきたし探してみると面白いよ

**774RR** · 2018/12/14(金) 14:39:54.36

ほう、ハロゲンっぽいやつ・・・いいですね
さすが2CH、情報が早い

**774RR** · 2018/12/14(金) 18:41:52.52

クラブマンの始動が悪すぎる
毎回押し掛けだよ…
いろいろやったけど原因がわからんからもうアーシングしてみる

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:51:33.38

アーシングするとか余程だなww

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:55:26.41

寒いのが超苦手クラブマン

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:15:12.57

セルは大丈夫？
死にかかってても普通に回る場合もあるから気づかないけど
案外セルモーター替えたらすんなり直ることがあるよ
アーマチュア（ブラシとの接点）が摩耗で波打ってると
一応回るけど、実は力が足りなかったりするのよ

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:30:55.03

おしえてーください
この世で作動し動くものの
全てのGBに限りがあるのならば
バッテリーは死にまーすか
セルは死にまーすか
ブラシはどうーですか
接点もそうーですか
おしえてぇークラブマン

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:39:24.99

クラブマンにオススメバッテリー教えて下さい高くても良いので、やっぱりユアサとか良いですか？初バッテリー交換なんです！

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:05:52.60

５型のおれは台湾ユアサで幸せです。
高くもなく安くもなく日本のメーカーですし。

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:08:30.25

今日セルモーターを分解掃除してみたんだが、ブラシはちゃんと残ってるし接点もキレイだったんだよね
もうお手上げですわ…

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:39:36.41

>>268
リチウムバッテリー

**774RR** · 2018/12/14(金) 22:48:52.04

古河かユアサかACぐらいしかないのね。

**774RR** · 2018/12/14(金) 22:54:06.89

>>270
だがちょっと待って欲しい。
火花は勢い良く正確に飛んでるの?
コンプレッションは基準値なの?
アイドリングでカブってないの?

**774RR** · 2018/12/14(金) 23:13:36.07

そうなってくると始動だけの問題じゃなくなるかと

**774RR** · 2018/12/14(金) 23:29:49.53

ヤフオクでＧＢの相場上がってると思わない？

**774RR** · 2018/12/15(土) 12:39:35.96

プラグコードの劣化だったりして

**774RR** · 2018/12/15(土) 12:56:45.75

古いからねー電気系は部品殆ど交換時期だよ。

**774RR** · 2018/12/16(日) 19:01:00.60

クラブマン全然乗らないけど、売らないでそばに、置いときたい気持ち分かる人いますか？

**774RR** · 2018/12/16(日) 19:22:12.05

はい、その状態です

**774RR** · 2018/12/16(日) 19:50:08.04

>>278
車検ないんだし、モスボールして取っときなさい。

**774RR** · 2018/12/17(月) 00:13:49.17

モスボールて何
常識なの？

**774RR** · 2018/12/17(月) 00:46:30.23

>>281
林道1号機　モスボール化
https://blogs.yahoo.co.jp/hachimaru93/11784355.html

**774RR** · 2018/12/18(火) 18:58:53.81

乗っているときよりも、磨いて眺めているほうが、最近多い、でも楽しい

**774RR** · 2018/12/18(火) 23:53:58.02

GB400の燃費と加速感って250と比べるとどんなもんなんですか？
400買ったけど最高速以外250に負けてる気がしてます。燃費は町乗りでリッター20キロくらいです。
チョーク引けばキックで一発始動するしエンジンの調子は良い方だと思っているのですが…
チェーン調整済みです

**774RR** · 2018/12/19(水) 09:30:45.60

両方乗ったことあるが400の方が登板力があるかなくらい街乗りだとあまり違い感じなかった
保険や車検考えると250でいいかってことで250買った

ただTT乗ってると言う優越感はある

**774RR** · 2018/12/19(水) 09:33:46.56

ちなみに燃費は38km/lくらい

20ってことは大分回して乗ってるかどこか悪いんと違うかな

**774RR** · 2018/12/19(水) 12:27:38.31

同感。エンジンとキャブオーバーホールしてみたら。
嘘ナニコレ、ってくらい変わるような気はする

**774RR** · 2018/12/19(水) 17:07:45.62

単気はじっくりキャブのオーバーホール出来るよね。

**774RR** · 2018/12/19(水) 18:07:47.74

そうそう、技術というより手間だから
プロよりも自分でやった方が極上になるしくみ

**774RR** · 2018/12/19(水) 18:59:43.67

初心者でもできますか？

**774RR** · 2018/12/19(水) 20:28:59.45

>>290
250なら有志のキャブバラしてるブログがこんな感じで数ブログあるよ。
https://blogs.yahoo.co.jp/steed0116/9791870.html
でオーバーホールキット
K&F cabreter [GB250 クラブマン-4 (P型)] キャブレターオーバーホールキットで検索。

**774RR** · 2018/12/19(水) 21:42:41.46

>>291
丁寧にありがとうございます！
年明けにチャレンジしてみようかと思います!

**774RR** · 2018/12/20(木) 13:23:43.64

おすすめのリアブレーキシューを教えてください

**774RR** · 2018/12/20(木) 20:45:51.96

プレスカブと同じじゃなかった？
キタコとかデイトナとかであるはず。

**774RR** · 2018/12/21(金) 12:53:05.79

デイトナのブレーキシューはそのままだと初期型のドラムに収まらなかったな。その時はサンダーで削って対応した。もう10年くらい前の話だから今は違うかもだけど

**774RR** · 2018/12/21(金) 17:45:03.60

エンジンブレーキがかかる時にカランカランと音がする様になってしまったんですが、何ですかね(T_T)
クラッチ握ると音は消えます、離すと鳴る。

**774RR** · 2018/12/21(金) 17:48:42.27

NSRの乾式クラッチが入ってる
カラーンコローンカランカランコロン

**774RR** · 2018/12/22(土) 20:44:08.22

なんだかアイドリングの時カムあたりから少しカタカタ音してるんだけどヤバイかなー?

**774RR** · 2018/12/22(土) 20:54:35.64

そんなこと分かるんか？

**774RR** · 2018/12/22(土) 21:02:01.20

厳密にどの場所かは分からないかもしれないけど、大体このあたりから音が出ているのは分かりますね。
俺のGBも音が出てるから気になってる。気温が低くてオイルもエンジンも温まらないからだと想像してる。

**774RR** · 2018/12/22(土) 21:29:18.31

>>300
冷えてたからかなー
耳近づけたから多分カムあたりだと思うんだけど

**774RR** · 2018/12/22(土) 21:37:58.39

最近出先でセルが回らないことがあって、もうそろそろ廃車にしようかと思ってる。
カチカチ音が鳴るだけでセルは回らない。で、ギアが入った状態で車体を前後に動かすと
回るようになる。
同じような症状の人います？

**774RR** · 2018/12/23(日) 00:39:28.43

ブラシが逝ってる典型的なパターンでないかい？
カーボンがゴッソリ溜まってんじゃないの？
ゴムハンマーで叩くと回る、とかよく聞くよね。
一回開けて中身を掃除⇒ブラシ交換してみたら？

**302** · 2018/12/23(日) 09:45:53.12

>>303
ありがとう。もう20年以上前のバイクだからいろんな所が壊れてきてんだよね。

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:16:52.11

296です。バイク屋に持って行きました。チェーンのたるみ過ぎが原因との事です。しかも前のスプロケットが欠けてました。スプロケットとチェーン交換してまた乗れるんで良かったです。現在10万キロ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:34:11.00

↑原因分かって良かったね。

俺のGBは雨に当てた後にウィンカーの調子が悪くなる気がする。

**774RR** · 2018/12/25(火) 12:35:23.05

FTR223のワイドリムに新品のダンパーラバーを付けたらユルユルだった。FTR223用なら大丈夫なのかな？

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:49:58.37

キタコの汎用クラッチセンターホルダーあるじゃない
あれって適用にGB書いてないけど、使ったことある人います？
もしいたら、所感などご教示頂けるとうれしーです

**774RR** · 2018/12/27(木) 02:59:37.17

キタコのビッグキャブ

**774RR** · 2018/12/27(木) 13:17:05.06

マスターシリンダーのピストン径変えてる方います？14mmどうでしょう？

**774RR** · 2018/12/27(木) 15:30:01.42

>>310

GB250のことなら、標準11だと柔らかすぎて好みじゃないんで、1/2に変えてちょうどいい感じで使ってる。
14だとタッチが硬くなりすぎるんじゃないかな。
GB400/500なら知らない。

**774RR** · 2018/12/27(木) 20:21:33.63

>>311
ありがとうございます。
別体にしようと思ってますが、aliで14mmが安いので検討してたのですが固すぎるならやはり径変えるのはよくないですね

**774RR** · 2018/12/29(土) 08:24:04.49

305です。
修理から戻ってきました。前後スプロケット、チェーン交換、フロントタイヤ交換、ブレーキパッド交換。
約7マソかかりましたが、最高に良くなりました。
気にしてたカランカラン、シャラシャラ音が全くなくなって、走りも力強く見違える程です。チェーンって大事ですね ^_^;

**774RR** · 2018/12/29(土) 10:13:18.06

スプロケのメーカーは？純正は廃盤と聞いたんだけど。
メンテ頑張ってね。注油怠って変に錆びさせたり砂噛みさせる人いるから。

**774RR** · 2018/12/29(土) 11:25:36.42

>>314
ありがとうございます。チェーンのお手入れがおろそかになっていました。反省です。バイク屋さんが初見でうわっチェーン交換しなきゃダメだなって言うほどでした。
お任せで修理お願いしたのでスプロケットのメーカーは聞いてません。明細にも書いてませんでした。
基本的にいつも純正の物を使って下さってるので純正だと思ってました。200キロぐらい走ったらチェーン確認するから待ってこいと言われてるので、その時に聞いてみますね。

**774RR** · 2018/12/30(日) 00:23:11.23

純正スプロケでるよ。

**774RR** · 2018/12/30(日) 06:27:31.84

アタイはxamいれた

**774RR** · 2018/12/30(日) 11:52:06.49

>>305
10万キロ凄いですね！10万キロ行くまでに、エンジン関係の故障とかなかったですか？

**774RR** · 2018/12/30(日) 20:51:40.96

最近知ったのだがSRのエキパイって二重構造になってるとか。
GBもそうなのだろうか？

**774RR** · 2018/12/31(月) 04:32:49.49

>>319
基本的にエキパイに熱入っても色が変わらない物は二重になってると思っていいよ
社外のチタンやステンレスはすぐ色変わるけど
鉄メッキも二重じゃないとすぐ焼けるの

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:56:53.01

あけましておめでとう！

最近セパハンにしてやたら低くしてイキってるの見かけるけど
事故るのはいいけど周りを巻き込むなよ

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:09:32.61

クラブマンは一文字が1番似合うと思うんだがなぁ。

**774RR** · 2019/01/01(火) 23:02:08.19

ミニコンドル逆付けいい感じダス

**774RR** · 2019/01/01(火) 23:23:45.73

いろいろ試したけどノーマルの高さで少し絞ったくらいのハンドルが乗りやすかった

**774RR** · 2019/01/02(水) 02:03:48.50

元旦早々バカが挑発してるけど楽しく行きましょう

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:28:34.19

スルーできないとか

**774RR** · 2019/01/02(水) 15:48:06.87

バーハン馬鹿は徹底的に潰すべし

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:36:32.44

安いし古い単気筒ならあった方が安心パーツのガソリンフィルター変えたった
前のが古くて汚かったから気分いいわ

**774RR** · 2019/01/02(水) 21:04:19.89

俺もキジマのL型のつけてる。
ホースに負担かかんなくていいねアレ。

**774RR** · 2019/01/03(木) 13:42:16.81

セパハンはバックステップとセットじゃないとポジションダサいだろ

**774RR** · 2019/01/03(木) 14:37:20.69

そりゃーバーハンドルのポジションに設定してるから

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:29:19.17

でもGBの場合はSRなんかに比べたらデフォでバックステップぎみだから気にしなければ大丈夫でない

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:08:37.45

クラブマンはちょっとしたセパハンならちょうどいいかもね。
てかその人のリーチと身長によるけど。
まぁ手と腰に負担掛からないのは一文字かややアップハンだよね。

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:15:23.83

セパハンバックステップだけど腰が痛くて乗れなくなってしまった

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:25:32.01

>>334
どっちかのバランス悪いんだよ。
バックステップ戻してセパハンだけにするとか。

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:27:37.38

変なポジションのままだと腰椎ズレるから気をつけた方がいい。

**774RR** · 2019/01/03(木) 19:15:40.16

明けましておめでとうございます
引きずり気味だったフロントブレーキのオーバーホールしたらスライドピン？が錆びてボロボロだった(+_+)
危なかったぜ

**774RR** · 2019/01/03(木) 19:41:34.80

ヤバイねーロックしたら天国行きのキップだったね。

**774RR** · 2019/01/04(金) 04:19:48.28

バーハン死すべし慈悲はない

**774RR** · 2019/01/04(金) 07:36:52.00

オマエら何でそんなに攻撃的なの？

**774RR** · 2019/01/04(金) 08:00:00.27

他のスレはもっと攻撃力高い

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:05:38.45

なんでバーハン駄目なん?
好きでやってるなら良いんじゃ?
まぁ、自分のは純正ライクなアップだけど

**774RR** · 2019/01/04(金) 17:16:57.09

純正仕様を貶してるんだからカタナのセパハン至上主義者よりタチ悪いわ
同じバイク乗りとして呆れる

**774RR** · 2019/01/04(金) 17:21:11.22

呆れたのは分かったけど何が気に入らなかったのかは全くわからん

**774RR** · 2019/01/04(金) 18:19:42.17

自分に合うの付けてなよ。
当たり前だからセパとバックステップ付けて腰痛いは無しね。

**774RR** · 2019/01/05(土) 08:17:44.85

疑問なんだけどバックステップにすると後ろにずらした分だけシフトレバーは伸ばしてリアブレーキのレバーは短く詰めるのかな。

**774RR** · 2019/01/05(土) 10:09:24.35

セットで付いてるよ

**774RR** · 2019/01/14(月) 11:07:22.30

誰か中部地方で10万ぐらいでクラブマン売ってくれる人おらんかね

**774RR** · 2019/01/14(月) 11:52:26.01

20万なら考えたる

**774RR** · 2019/01/14(月) 13:11:15.55

>>349
15万なら考えたる！