【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】
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ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。
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前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃58【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519571658/ 棚からぼた餅的にクラブマンを親戚から譲ってもらえることになった
週末に現車確認して乗って帰るけど不安と興奮で数日寝れてない
クラシックバイク好きだからいつか乗ってみたいなーとは思ってたがまさかこんな形で手に入るとは
これから色々勉強したいと思う
先輩諸兄、どうぞよろしく >>582
日曜日に入れて3日で300キロ走りましたけど、今の所漏れてないっすね。高速道路の利用頻度が増えたんで変えてみたんですが、こんなに違うのかってぐらい良いです。 mk2乗ってる人で純正ミラー逆付けしてる人いる？
インスタで見つけたんだけどカッコいい ホンダの社員も、本社勤務だと車持ってないのが多いらしいからなー
ましてやバイクなんて免許も持っとらんだろうw
地下鉄便利だからね >>589
マジかよと思って調べたけど付いてないじゃん 5型がオイル漏れでバイク屋さんに修理依頼したらガスケットが販売中止で入手困難らしい
入手できても真ん中から漏れているので、エンジン各部を分解しないといけないので
工賃だけで6万円はかかると言われた
結局、応急的に外側からの漏れ止めを試みようと言う流れになっているんだけど
皆どうしてる？ むしろ何をやったらクランクケースガスケットがだめになるんだよ オイルに銀粉が多いから何事かとクラッチカバーあけたら
ゴロゴロと何かの破片がでてきたわ。。オワタ。。
これ、なんだろうか。。
・磁石にはつかない
・一部は片側が黒い
・黒いほうに網目みたいな模様？（ピストンの裏側でみたことあるような）
腰下わるの、気が重いわ。。 部品が入らなければ博打だけどヤフオクでエンジン仕入れて載せ変えちゃう方がてっとり早い気がする。
ガスケットから滲む程度ならオイル継ぎ足し継ぎ足しで直さないのも手だと思う。クラックだったら今後クラックが広がる可能性があるから行動を起こすべきかな。 アルミのろう付けか溶接だろ。
ケースの肉厚は６mm位あるから薄付けしてスムージング。
次開ける時はサンダー。
いっそパテか液ガスてんこ盛りでいんじゃね？ 預かり1週間と言う事だったんだけどさっき修理完了の電話
案外簡単に修理できたとのことで2万円弱との事
果たして完治か対症療法か？
因みに、オイルはウルトラG２／10W－40にしました 直って良かったですね。修理金額からは深刻な症状じゃなかったみたいだね。 クラッチの剥がれたカスだろ。摩擦板交換とオイル交換で修理完了 3型のタンクステッカー類って手に入るのかな
タンク傷だらけだから塗りたいんだけど純正ルックを崩したくないんだよね 海外のレストア動画見てるとネット画像→フォトショか何かで調整ってやり方で作ってる人も多いけどね そこまでしないとだめなのかぁ
このままにするかピンスト屋さんに頼むか >>602
ありがとうございます
修理結果は完治でした
オイル漏れ原因はななななな～んとオイル交換時のドレンネジのトルク不足
自分でしたので自業自得
後学の為恥を忍んでのカミングアウトなのでそこんとこよろしく
修理は勿論
ブレーキフルード交換や各種メンテをしてくれていて生まれ変わったような感じになりました まずはよかったな
オイルキャップの締め忘れならやったとある >>608
原因も分かって良かったですね。自分でやった事って身に付くから結果オーライじゃないですか。
今日初めて話したリフトの整備士の方はグラブマンと同じエンジンのバイクを持っている方みたいで(詳しくなくてすみません)、自分のGB400TTを見ながら話しが盛り上がりました。
他にも数台所有しているらしく久しぶりにバイク好きな方に出会えて嬉しくなりました。 ワイ今日3時に宮ヶ瀬いくで！
お前ら暇ならカモーン
<ヽ｀∀´> 低速域でエンストしたり、失速、息継ぎするのはキャブのセッティング以外に何が原因だと思います？ それより、なぜ急にクイズをしようと思ったのですか？ >>613 キャブのセッティングがちゃんと出来てるならアクセル操作じゃね >>613
「良い火、良いガス、良い圧縮」って言ってな
エンジン不調の原因はだいたいこれらができていないためだ
逆に言えば症状だけ言われてもいろんな原因があるから順番に全部見てみないとわからないというのが旧車なのさ GB400ttなんですけど発進時にギクシャク→エンスト→エンジン点火不能ってなったんですよ。
処置とその結果ですけど
キルスイッチに潤滑油注入→エンジン点火するようになったけど低速域でエンスト
プラグ交換→今のところ快調 でも正直、プラグが原因かはバイク屋さんも分からないみたいです。原因がいろいろ重なってたら原因究明が出来ないからめんどくさいんですよね。ちなみにタンクに水、サビは見られなかったそうです。キャブはまだバラしてないからパイロットジェットの詰まりなんでしょうかね？ それにしてもキルスイッチによる接触不良なんてものが存在するとは、、、 ハーネスの端子が劣化してたりキーの接点錆びたりとかも重なって全体的な電圧落ちてるみたいなのとか、イグニッションコードからのリークも結構ある 俺もGB400TTに乗ってるんだけどウィンカーの調子とライトの切り換えの調子が悪くてCRCを吹き付けて動かしては汚れを流したよ。そしたら直ったよ。 俺はハイビームが戻らなくなって気まずいまま帰宅したことある
同じくＣＲＣ使用した >>624
622なんだけど俺も高め低めの切り替えも出来なかったよ。結局クラッチ側のスイッチ全てにCRCかけたよ。
直らなければばらして接触不良の部分を磨くのかなぁと想像していたけどお互いCRCで直って良かったね。 これから試そうって人は石油系のCRCは樹脂に攻撃性あるからプラOKの接点クリーナー使ってね ＣＲＣって、クレ５ー５６って事だよね
>>626
お薦め商品名教えて 262じゃ無いけど、
樹脂とかゴムが影響する所は
シリコングリスでok >>625
ホントだね
バラスの覚悟してたけどダメ元で成功してよかったよ >>628
ありがとう
ＣＲＣから「シリコングリースメイト」が出てるね
こちらは「クレゴーゴーロク」の伝で行けば、「クレシリコングリースメイト」ってなるかな 春だからオイルとフィルター交換してたらフィルターのバネがどっか飛んでいった・ω・ GB400tt のステムホール径分かる人おられる？ステムマウントホルダーを付けるために貫通ステムナットなどなど買いたいんだけど 今朝たまたまネットで見たGB衝動買いしたぜ。これでオレもGB２台持ち苦労も2倍になるのだろうか？ 良いこと言うね！
外国製のオルタネーターの修理が終わったので自動車関係の電気屋さんへGB400TTに乗って取りに行った。
GBのセルモーターが壊れた時には修理出来るか質問したら、取り外すのが面倒なだけで修理できるとの事でした。セルモーターの故障も心配の一つだったので安心した。 >>636
そうなるように頑張るわ。400と500加えてコンプリートは禁止だな。 5型乗りだけど
初期型もう1台欲し～
乗り味全然違うらしいですね さっきオドメーター1周したのを見逃した。
10万キロ！ 1万500キロから所有して、5年で突破。
まだまだ壊れる気がしない。今の寒さでチョークなしでエンジンかかるし、キャブのピストンの貼り付き
もない。優秀。 某ホムセンでカインズブランドのシリコンスプレー買った
ななななな～んと込み￥１８８！ 某ってカインズなの？
ボケなのか素なのかはっきりしてくれ をい
クラブマン仲間にそんな酷な選択肢はないだろ
ともかく買えば分るさ 今日街で赤タンクゴールドリーフのクラブマン見たわ、人が乗ってるとこあんまり見た事無かったけどいい感じに古臭いな。3型以前のヤツだった 毎週週一で片道一時間ちょっとの道のりを仕事で出かけるんだけどGB見ないな。 250 400 500 を全部並べた画像って無いですかね？
比較画像を見てみたい
カタナとかならあるんだけど >>644
赤って4型じゃなかったっけ?
記憶違いならスマン 赤は初期型にもある
ゴールドリーフってのが何のことなのか知らんけど
タバコ柄ってことか？ >>648
そうなんだ
知らなかったよありがとう! 初期型の赤は色合いと、ゴールドのラインストライプの取り合わせで
見ようによっては中華っぽいんだよなw
共産党カラーと言うか、人民解放軍というか
好みが分かれるトコロ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） 以前江の島に行っていた頃駐車していたクラブマンをよく見た
江の島でも町田でも
町田のはタンクをきんきらきんのシルバー塗装していた エキパイって磨き倒すしかないの？ 気がつくとサビサビ。あそこ目立つよな マメに磨くしか無いけど
ヤマルーブのワックスとか塗っとくと
多少は長持ちすると思う 私のも錆が目立った来ているのでエンジンとエキパイを塗装仕様かと考えているのですが、
塗装された方っていますか？ 仕事場に向かう途中踏切でツーリングの人たちとすれ違った。お互い一旦停止してからのスレ違いだったのでガン見し合ってしまい気まずくてぺこりと頭を下げた。
先頭を走ってた人はZ1かZ2だと思う。バイクに見覚えがあって平日の昼間にとんでもない所を走っているので不思議に思ったことがある。
後続の人達は三台ともトライアンフだった。 1時間くらい乗ってるとなんかエンジンのパワー落ちた感じになるんだけど
これ熱ダレかな？こんなモン？ オイルに原因があるんでは
安い全合成油とか保護性能高いけど熱ダレに弱かったりとかするし 一時間ずっと乗り続けたことないや
ちょっと前SRスレで油温がどうのとかオイルクーラーや冷却用マニホイルドの話題になってたな。
空冷で高回転だとオーバーヒート気味になるかもね。 自分でプラグ交換しようと思って車載の工具で試したらなぜか１7mmのレンチで交換出来ませんでした。
どなたかクラブマンで使いやすいプラグレンチを教えて下さいm(_ _)m >>664
私は車載使いました
エンジン側のクラッチワイヤー付け根からオイルの漏れた跡がありました、、、
ここって直すの難しいでしょうか? 先日エリミ250からレッドカラーのgb400に乗り換えました。
質問なんですがgb400には純正で赤タンクは販売されていたのでしょうか？
それともやはり自家塗装なのでしょうか？
ただの興味本位ですが… もともとレアな車体でこの色だと身バレが怖いですが…
https://i.imgur.com/srJ30rM.jpg
街中で見つけてもそっとしといてください… >>665
右クランクケースカバー外して
アレコレ外して
あっちこっち外して
ようやくたどり着ける
技術はさほどいらんが、素人がやると元に戻せなくなる可能性あり
クラッチ交換とかのついでとかでいいんでないかい
あと、ホントにオイル漏れかどうかを先に確認した方がよい
単にケーブルに注油した潤滑油が下に落ちてるだけかもしれんぜ？ うわ！400のレッドめっちゃいいやん
タンクのエンブレムやばいね >>666
遅ればせながら、シルバーと銀縁の濃紺とパープルと黒しか出てないから、赤は自家塗装と思われます！ >>671
ありがとうございます
様子見てクラッチ交換視野に入れて検討します >>669
>>670
>>673
>>675
ありがとうございます。
私でオーナーは5人目らしいので、次のオーナーにバトンが繋がるよう丁寧に乗ろうと思います！ ホイールスポークで心折れるけどなｗ
それ以外は上物になったが。 >>678
これね～
スポーク売ってるやん→交換面倒くさすぎ…おとなしく磨こう… スポークは細長く切った耐水ペーパーでシコシコやるのが効率いいよ
仕上げは細長く切った布切れでピカールだ 新品のスポークで組み直すのが
遠回りだけど一番近道 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
