【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】
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ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。
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前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃58【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519571658/ 春だからオイルとフィルター交換してたらフィルターのバネがどっか飛んでいった・ω・ GB400tt のステムホール径分かる人おられる？ステムマウントホルダーを付けるために貫通ステムナットなどなど買いたいんだけど 今朝たまたまネットで見たGB衝動買いしたぜ。これでオレもGB２台持ち苦労も2倍になるのだろうか？ 良いこと言うね！
外国製のオルタネーターの修理が終わったので自動車関係の電気屋さんへGB400TTに乗って取りに行った。
GBのセルモーターが壊れた時には修理出来るか質問したら、取り外すのが面倒なだけで修理できるとの事でした。セルモーターの故障も心配の一つだったので安心した。 >>636
そうなるように頑張るわ。400と500加えてコンプリートは禁止だな。 5型乗りだけど
初期型もう1台欲し～
乗り味全然違うらしいですね さっきオドメーター1周したのを見逃した。
10万キロ！ 1万500キロから所有して、5年で突破。
まだまだ壊れる気がしない。今の寒さでチョークなしでエンジンかかるし、キャブのピストンの貼り付き
もない。優秀。 某ホムセンでカインズブランドのシリコンスプレー買った
ななななな～んと込み￥１８８！ 某ってカインズなの？
ボケなのか素なのかはっきりしてくれ をい
クラブマン仲間にそんな酷な選択肢はないだろ
ともかく買えば分るさ 今日街で赤タンクゴールドリーフのクラブマン見たわ、人が乗ってるとこあんまり見た事無かったけどいい感じに古臭いな。3型以前のヤツだった 毎週週一で片道一時間ちょっとの道のりを仕事で出かけるんだけどGB見ないな。 250 400 500 を全部並べた画像って無いですかね？
比較画像を見てみたい
カタナとかならあるんだけど >>644
赤って4型じゃなかったっけ?
記憶違いならスマン 赤は初期型にもある
ゴールドリーフってのが何のことなのか知らんけど
タバコ柄ってことか？ >>648
そうなんだ
知らなかったよありがとう! 初期型の赤は色合いと、ゴールドのラインストライプの取り合わせで
見ようによっては中華っぽいんだよなw
共産党カラーと言うか、人民解放軍というか
好みが分かれるトコロ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） 以前江の島に行っていた頃駐車していたクラブマンをよく見た
江の島でも町田でも
町田のはタンクをきんきらきんのシルバー塗装していた エキパイって磨き倒すしかないの？ 気がつくとサビサビ。あそこ目立つよな マメに磨くしか無いけど
ヤマルーブのワックスとか塗っとくと
多少は長持ちすると思う 私のも錆が目立った来ているのでエンジンとエキパイを塗装仕様かと考えているのですが、
塗装された方っていますか？ 仕事場に向かう途中踏切でツーリングの人たちとすれ違った。お互い一旦停止してからのスレ違いだったのでガン見し合ってしまい気まずくてぺこりと頭を下げた。
先頭を走ってた人はZ1かZ2だと思う。バイクに見覚えがあって平日の昼間にとんでもない所を走っているので不思議に思ったことがある。
後続の人達は三台ともトライアンフだった。 1時間くらい乗ってるとなんかエンジンのパワー落ちた感じになるんだけど
これ熱ダレかな？こんなモン？ オイルに原因があるんでは
安い全合成油とか保護性能高いけど熱ダレに弱かったりとかするし 一時間ずっと乗り続けたことないや
ちょっと前SRスレで油温がどうのとかオイルクーラーや冷却用マニホイルドの話題になってたな。
空冷で高回転だとオーバーヒート気味になるかもね。 自分でプラグ交換しようと思って車載の工具で試したらなぜか１7mmのレンチで交換出来ませんでした。
どなたかクラブマンで使いやすいプラグレンチを教えて下さいm(_ _)m >>664
私は車載使いました
エンジン側のクラッチワイヤー付け根からオイルの漏れた跡がありました、、、
ここって直すの難しいでしょうか? 先日エリミ250からレッドカラーのgb400に乗り換えました。
質問なんですがgb400には純正で赤タンクは販売されていたのでしょうか？
それともやはり自家塗装なのでしょうか？
ただの興味本位ですが… もともとレアな車体でこの色だと身バレが怖いですが…
https://i.imgur.com/srJ30rM.jpg
街中で見つけてもそっとしといてください… >>665
右クランクケースカバー外して
アレコレ外して
あっちこっち外して
ようやくたどり着ける
技術はさほどいらんが、素人がやると元に戻せなくなる可能性あり
クラッチ交換とかのついでとかでいいんでないかい
あと、ホントにオイル漏れかどうかを先に確認した方がよい
単にケーブルに注油した潤滑油が下に落ちてるだけかもしれんぜ？ うわ！400のレッドめっちゃいいやん
タンクのエンブレムやばいね >>666
遅ればせながら、シルバーと銀縁の濃紺とパープルと黒しか出てないから、赤は自家塗装と思われます！ >>671
ありがとうございます
様子見てクラッチ交換視野に入れて検討します >>669
>>670
>>673
>>675
ありがとうございます。
私でオーナーは5人目らしいので、次のオーナーにバトンが繋がるよう丁寧に乗ろうと思います！ ホイールスポークで心折れるけどなｗ
それ以外は上物になったが。 >>678
これね～
スポーク売ってるやん→交換面倒くさすぎ…おとなしく磨こう… スポークは細長く切った耐水ペーパーでシコシコやるのが効率いいよ
仕上げは細長く切った布切れでピカールだ 新品のスポークで組み直すのが
遠回りだけど一番近道 磨いた経験ないんだけど、電動工具で先っぽにパフとか研磨のヤツとか装着できるのないかなぁ
スポーク磨くの楽だと思う。 磨いた先から錆びるだけ
雨でも降ったら2日でサビサビに戻るよ 今ヤフオクで走行距離220kmの初期型GBでてるスゲーなまだあるんだな いつものアソコだからなぁ
シリコンスプレーでタイヤからシートからそこら中ピカピカにしてるだろ
ホントに新品同様の低走行車ならそこまでしない ケチばかりつけるのもなんだが
仮に本当だとしても30年以上ほったらかしだった訳だよな
買うのはなかなかの冒険だな 例えばタイヤは交換したのか？
新品に交換済みならシリコンスプレーでツヤツヤにしないよな？
新車のままならタイヤは減ってなくても側面がヒビだらけのはずだよな
とかな 綺麗なバイクだとは思ったけど確かにツヤツヤさせすぎだよね。
ヤフオクで洗車したてで水気が乾ききる前に撮影するとタイヤのヒビや塗装の日焼けなんか隠れてしまう。
息継ぎするようになるとキャブの下からからガソリンを捨てるんだけど錆と鉄粉が混じってるのが気になった。タンクが錆びてるのは想像できるけど鉄粉はコックのネジから出たものなのかな。 シリコンスプレーかどうかわからないけどギトギト感が伝わるくらいテカテカしてる
シートとタンクの隙間にほこりだが傷だがが確認できる
タンク前面に傷らしきものが確認できる
胡散臭いけど年式の割にはきれいなのよね
やっぱ古いバイクはあまり過剰にテカテカにしないほうが自然よね GB250クラブマンの社外メーターが壊れて純正メーター中古を探しているがなかなか程度の良いのがなく困っていたらGB400の良いのがありました。
GB400のメーターってまんま250に見た目そっくりなんだけど250にポン付け可能でしょうか？
詳しい人お教え下さい。 ポン付けできるかどうかは知らないけどワイヤーの長さとかハーネスつけれればあとは適当なステーに穴開けたりすれば付くんでね エンジンヘッド部分のボルトとカムギアシャフトを固定しているボルトの
締め付けトルクをご存知の方がいらしたら教えていただけないでしょうか ここの住人でサービスマニュアルを持ってる人は多いと思うが
もうちょっと具体的な情報があった方が良いかと
間違いがあるとアレだし
写真とかアップできない？ GB400TTの取扱説明書とパーツリストには締め付けトルクの記載はないみたい 見落としだったらごめん。
どうしても気になるなら取扱説明書に載っている本田技研工業株式会社 お客様相談室TEL034234211に聞くほうが早いかも >>696
トルクは忘れたけど
あのトルクで締めてるとネジ穴潰すからもっと優しくしないとだめかな
ネジの調子次第なんだよな >>700
そうなのですか。。。
エンジンヘッドに関しては最悪あとから増し締めできますが、
中のボルトは厳しそうですね
>>699
わざわざ調べていただいてありがとうございます。
ホンダさんに大人しく問い合わせてみます。
このGWはGBのリフレッシュに当てますｗ >>701
増し締めなんかしたらだめだよ
必ずボルトについてるガスケット交換して
軽く当たってから半回転とかで十分 去年ヘッドガスケット交換時にサービスマニュアル通りのトルクで締めたらボルト穴潰したから気をつけてね
702の人の言う通りでいいと思う
自分はリコイルしてきっちりトルク掛けられるようにしたけど穴潰した時のやっちゃった感はつらかったよ あすこってM8だっけ？
なら1.5位でいいんじゃね？相手がアルミだしガスケットもゴムだから
オイル滲みなきゃいいだろ 画像が表示されないのは自分だけ？
車種は250、400、500のどれなんだ？ 皆さんご回答ありがとうございます
GB乗りは優しい方が多いですね
702さんの言う通りにやってみます ヘッドガスケットって簡単に抜けちゃうもんなの？バイク版だとよく腰上オーバーホールをしたって書き込みあるけど。 >>708
乗り方次第かな
熱入れすぎてヘッドとかシリンダー歪んでガスケットからオイル漏れとかね
水冷ならその辺りで漏れたりもするし キャリパーシール交換して何時までもエア抜き完了せんから頭抱えていたら、マスターシリンダーのピストンがパンクしてた。 経年劣化だからシール類は仕方がないよね。
でもバイクは前後のブレーキがそれぞれ独立しているから出先で同時にブレーキが壊れることがないからどっちか壊れても安全運転で帰ってこれるよね。 エアクリボックスの変形なんて都市伝説だろ！って思ってたら、俺のも変形してた。 変形してないのなんて無いんじゃないかってぐらい、大概変形してる クラブマンにハリケーンのフォワードコンチ1型着けてる人いる？
クラッチとブレーキホースの取り回しを教えて欲しいんだけど >>714
サイドカバーを外して下から覗いてみるんだ！ >>717
ちょっとだけキテるな。俺のも最初はそのぐらいで気づかなかったよ。
下の真ん中が下がって来てるから、早めに対策を！ 譲り受けてから10か月経ったので何の気なしにオイルゲージを見たら乳化していた。譲り受けた時は乳化していなかったので保管の仕方や乗り方に原因がある気がする。 昨日からGBのスピードメーターが0kmからブルブル震えるだけで正確な距離を示さない&距離計が全く動かないなのですがこれはメーターケーブルの故障なのでしょうか?それともメーター本体もしくはメーターギアが原因なのでしょうか?
どなたかアドバイスくださいm(__)m 経験したことないけど速度と距離が同時に動かなくなったならケイブルか車輪の所に原因がある気がするけどなぁ。計器に故障があったらスピード計も距離計も同時に動かなくなるって事はないと思う。 >>721
メーターからワイヤー外して
タイヤ回してワイヤー回ってれば
メーターの故障
ワイヤー回ってないなら
ギア側からワイヤー全部外してタイヤ回して確認してください
見なきゃわからん
見れないならショップへどうぞ
あるあるなのはメーギアのワイヤーと噛むところがよく折れて空回してる事が多い気がする。 >>721
だぶんメーターギア（ホイールのハブに付いてるやつ）の故障かと。
俺のは2回も壊れたよ。 国産4大メーカーの全サイトに「公道走行不可のレーサー」には「免許不要」と記載がありますが、
↓宣伝活動目的の反社会的犯罪勢力のステマ業者が16歳未満のレース小僧をdisる目的で
下記スレを立てています。注意して下さい！ 尚、公道走行では認可と免許が必要です！
> 【無免許】 盗んダバイクでも走りたい犯罪願望症候群のヒッキー 【邪魔介】 皆さんアドバイスありがとうございましたm(__)m
バイク屋が今月下旬まで休みなので部品買って待機します ブレーキキャリパーのあたりからシャリシャリこすれるような音がするけど普通に走れるし面倒くさいから直さなくて大丈夫かな？ パッド残量あるならどっかの隙間に小石を噛んでる可能性 カムギアシャフトからオイル漏れてくるからパッキン交換しようと思いエンジンヘッドあけてみたら
シャフトを固定しているネジがなめまくってたよ・・・ >>729
あるあるだね
どうせ舐めるからリコイルしてパーツの延命させるか
エンジンもう一台買うか >>730
一応次の休みに外せるか試してみる
だめなら諦めてパテでごまかしてみる
あぁ～頭いたくなるねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
