【新世紀】アドレス110 38台目【通勤快速】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)
前スレ
【新世紀】アドレス110 37台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531332821/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 常に事故の危険が付き纏う配送業でそのギャグみたいに安い時給は
問題があるんじゃないの？ｗ >>541
名古屋なら良いかもしれない。大阪はかなり稼げてるみたい、東京は配達員過多。
名古屋でアドレス110は燃費コスパ最強だなw ヘッドライト球が一年もたなかった。
バイク専用のやつ買ったけどこんなもんなのかな。
純正暗いから尼の中華LED買おうと思うけどおすすめありますか？ >>545
SUPEREEってやつ使ってる。
PHILIPSのチップだし、めちゃめちゃ明るいよ。
ポジションはアストロプロダクツの2つで350円くらいの安いやつだけど十分明るい。 後席の部分にひっかけて、後席を平らな荷台にするアタッチメントみたいなのって
手作りするしかない？ >>545
先っちょにファンがついてる尼中華付けて3年弱になるけど
起動時にウィーーーンってファンの音が五月蝿いだけで(走行し始めたら音は消える)明るく快適に照らしてくれてるよ
ファンのグリスの飛び散りもうちの個体には発生してないし 納車して2ヶ月半、走行500キロです。そろそろ初回のオイル交換ですか？ うむ
した方がええよ
鉄粉混じってるかの確認も忘れずに スクリーン、グリップヒーター、ハンカバのスペシャル冬仕様になったわｗ
もち肌上下、イージスの完全武装で真冬のツーリングも快適にできるぜｗ
あっ、防寒靴買ってないわ。超あったか防寒靴探さならんなぁ。誰か超オススメ教えてケロケロ １００均の首にする腹巻みたいなのするとあったかいよ。 >>546
Ｈ4で2個入り4860のやつかな？
本体かなり大きそうだけど入るんだ。
>>549
中華だから当たり外れがありそうだね。
買うなら最低１年保証のやつかな？ >>549
自分と一緒だ。当時安かったから買ったんだけど3年持つとは思わなかったよ。当たりだったのかな。たしか1680円で買った。 >>558
ファンが先っちょについてるやつはそのままつけるとかなり上向きになるから一番下まで下げた >>559
やっぱそうなるよね。
最近のは光源の位置も、ハロゲンのフィラメントと同じ場所になってるのかな。
グレアが出そうでヘッドライトだけはハロゲンにしてるわ。 俺も一番下に下げたわ。
裏技だけど角度調整ボルトのナットを小さくすればまだ光軸下がるみたい。 >>560
どっかのblogでプロテックのは割とハロゲンに近い光源になってる的なのを見た
本当かどうかは知らんけど ライト類LED化、箱付けでかなり便利になったんだけど
スクリーンだけはまだ抵抗があるな
ぼったくりのデイトナだけは無いと Amazonの安いスクリーン
前までは一枚でもカートに入れることが出来ていた。実際は購入しなかったけど。
最近、最低注文数が２になってる。
売れてるから？
売れてないから？
購入者が増えると思われるこの時期に
売ってやるけど最低二枚買え
ということ？ わしコレ。3年問題なし。
e-auto fun バイクライト LEDヘッドライト ホワイト H4 HS1 2000ルーメン 12V40W DC専用 ×2SMDM440W2LEDH4W オートバイ 二輪用 https://www.amazon.co.jp/dp/B017NY51E0/ref=cm_sw_r_cp_api_z8S4Bb5NERGHH 大事に綺麗に乗ってるのにマンションのリフォーム工事で今日外壁塗装の粒々まみれにされた。
ボディに付着したのは洗車シートで爪たてながら落とせたけどシートのは何しても落ちないTT それ工事してる内に管理組合なりを通して苦情出した方がいいでしょ >>570
つうか清掃する前に写真撮影等を行ったか？
証拠を押さえておかないと後々不利になる場合があるよ。
こういう案件は速攻で動くべき。あと、担当者が来た時に
なめたこと言うかもしれないから、ICレコーダーの用意もお忘れなく。 みんなサンクスな。今日朝クレームつけたよ。隣のバイクがめちゃ粒々まみれだからこれ見ろっていってやったら大変申し訳ありません私のほうで綺麗にしときますってさw 綺麗にしときますって言われてもシートのやつは取れないんでしょ？シートだけ新品買ってもらえば。 >>576
業者になにか落とす手段があれば期待だが今日落ちてなきゃ請求するわw >>577
アパート管理してる会社通してやらないと補償されるものもされなくなるよ。管理会社に写真付きのクレームいれる必要あり。 今朝乗ろうと思ったら猫の足跡と謎の液体がシートに残ってた。猫にクレーム入れるわ >>577
シンナーで拭かれて溶かされるに1票。兎に角、今のうちに写真を撮影して、上にも
あるけど、管理会社に連絡しろよ。
学生さんなのか、どうにも交渉事に不慣れな印象があるけど、この手の業者は
悪質なのが多いから管理会社に対応させるのが常識だよ。その為の管理費なんだよ。 久々に燃費計算したら35.7ｋ/ｌだった 悪すぎじゃね？
経年劣化で燃費も悪くなるのかな？ >>581
現在何キロで何キロ走って何リットル入れたか書いてよ >>581
ウチのもそんな感じ
買って三年、走行距離3000ｋｍ
週1か2で3~4ｋｍの買い物使用。
坂道ばっかりっていうのもあるかな？
スピードは出して60ｋｍ/h 50超えたら上々
40後半でまあまあ
40前半以下だと悪いなぁと感じる でもリッター40以下はひどいね。
当方の最悪値は冬場でリッター47だよ。＠新潟市 買って３年３ヶ月
前回給油時がちょうど９５００キロだったから覚えてる 今回９６１８キロで、走行１１８キロ
３．３リッター入ったから、燃費35.7575757575・・
遠目には分からないけど、近寄って見るとフロントタイヤ、溝はあってもゴムが劣化してるわ、交換時やな 取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3ｍｍ フランズ(Fran's)
Amazonにて最低数量２
二個以上買うやつ >>590
こいつURL貼るってことがなぜできない？？ 俺のアドレス2年26000キロだけど燃費は新車時と変わらず40後半
ホント良い買い物したと2年前の俺を誉めてあげたい 俺の糞のろい中華カブ50が燃費49で、サクサク走るアドレス110が燃費42やで。
アドレスすごすぎだろ。 そりゃカブの50は遅いやろ…
カブ110はアド110よりくっそはええぞ 諸先輩方に質問です。
来月辺りにアドレス110の購入を予定しているんですが、グリップヒーターは付けたほうが無難ですか？ そりゃ予算があるならねえ
自分は、毎日乗るわけじゃないから寒さが厳しい場合ミニカイロ使う マジレスするとグリップヒーターよりハンカバ付けた方が良い
ハンカバのコストパフォーマンスは凄い >>598
>>599
迷うぐらいなら付けたほうが良さそうですね！
雨で壊れる可能性も考えたけど、ハンドルカバーで何とかなりそうかな。
ありがとうございました！ そもそもこれそんな燃費良くねーだろw
街乗りするとリッター30付近まで普通に落ちる。
いや長距離走ったらバカみたいに伸びるのは知ってるけども。
お前らどんだけチンタラ走ってんだ >>603
街中ではいつもタンデム？
もしくはスーパーピザ？
いずれにしてもヘン！ チンタラ走ってたらメーカー公表値より落ちるんだよなぁ… >605
アクセル閉めぎみで45km位で流してるけど、やはり60kmまで上げてみるか。 コピペで検索するコトすら出来ない無能の排除のため
出来るけどコピペ検索さえしない程に内容に興味の薄いヤツの排除のため
そんなカスの意見なんて見る価値無し
オマエはどっちのカス？
ま、そんな反応をネットに書くだけでもカスだけどな
オマエは不必要だから人間だから消えな >>603
普通に４０キロ後半だけど、どういう運転で３０なんて出るの。 乗りたての頃にゆっくり大人しく走ったらもっと燃費あがるのかな？と思って
信号出だしの加速を30秒以上かけてゆっくり開けて
最高速度も40km以下で市街地走ったらリッター36kmまで落ちた事あってびっくりしたわ ヤバい状態のベルトを交換なら燃費も最高速も向上する
俺は18000キロで交換したよ。最高速は10キロくらい上がったかな
てか新車の頃の状態に戻っただけだけどね ベルトは使っていくと幅が狭くなってローギアード化するから最高速や燃費は落ちる
ただしレブリミットまでの加速は逆に鋭くなったりもする。特に末期ベルトの加速はまさに風前の灯火
ええ現在36000km無交換の自分ですよ 間違えた36000kmじゃなくて26000kmでした。36000kmじゃとっくにベルトちぎれてるわなｗ もっと有意義な情報交換しようよ
P〇Xスレじゃないんだから >>622
オメ！
検討してるんで色々感想聞かせてちょ >>623
いきなりだけどGTR に勝っちまった
ここに書かれていた事は嘘じゃなかった
とんでもなく凄いものをてに入れてしまった賀茂 アドレス110に乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATだから操作も簡単で良い。原付スクーターは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。SSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分SSも原スクも変わらないでしょ。SS乗ったことないから
知らないけどリッターバイクかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原スクな
んて買わないでしょ。個人的には原スクでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道１６号で80キロ位でマジで35GTRを
抜いた。つまりはGTRですら原スクのアドレス110には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 10000km超えてどこからかキシキシ音が鳴るようになった
このスレでも安物バイクと呼ばれてる子、もうガタが来てしまったかと
しかしスタンドを上げた時でもキシキシと音がなった
ふとリアボックスを力点に押し下げてみた
キシキシと音が鳴った
原因はリアボックスとその基礎部分との金具が鳴っているだけだった
シリコンスプレー吹いたら泣き止んだ、これで寝れる まあこっちはすり抜けが使える以上GTOのNAよりは現実的だったりするんだがw 小型AT限定免許の奴はアドレス110が速いと思い込みたいんだな
アドレス110は最遅スクーターの部類だぞ。値段と使い勝手が評価されるスクーターだ >>626
懐いなこの改変コピペ、おれがカブ110スレでこしらえたもんなんや
皆さんに気に入られたようであちこちで車名変えて貼られているけど国道16号だけはいじられないんだよな >>631
はぁ？オリジナルから改変したんだが？どこぞの国の人ですか？ｗ >>632
俺のコピペが面白かったから改変コピペしたんだろうけど残念でしたｗオリジナルがこのスレにいたんですｗ
でもまぁ光栄の至りです >>637
ふふ、二番煎じハズいよね
俺が君でもそのくらいしか言い返せないと思うよｗ 韓国起源説（かんこくきげんせつ）
韓国の個人・団体などが、他国の文化などの起源・伝播を朝鮮半島に求める言説群の俗称。韓国起源論ともいう。
学者や文化人が個人的に主張する説から、公的団体が正式に主張する説まで多岐にわたり、一時的にマスメディアで流布される場合から、
継続的に国際的な広報活動が行われる場合まで様々である。
特に、日本文化や中国文化が対象とされる場合が多い。
これですね。典型的な在日かｗ まあ、コメントのコメントはしないのが日本政府の方針みたいなので、このくらい
にしとくかなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
