【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】

**774RR** · 2018/09/28(金) 11:35:51.77

2018/10/2　EICMAで発表予定の新型カタナのスレです。

**774RR** · 2018/10/03(水) 00:54:39.60

見てきたけどかっこいいじゃん。

**774RR** · 2018/10/03(水) 00:56:32.01

除幕のアレわざとだろｗ
実車にインパクトがないからって安い笑いに逃げるとか卑怯すぎｗ

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:03:25.00

>>878
白バイに採用されて欲しいよな

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:03:35.52

>>877
R1000Rのメーターは見易いが、必ず目にする部分だからこそ重要
Z900RSでも手を抜かなかった
これは手抜き

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:06:15.99

イマイチと思ったけどカタナじゃなくgsxs1000fのハーフカウル&led版と思うと悪くないな
これで値段変わらなければ買いだわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:07:29.60

気に入らないならz900rs買えばいいじゃん

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:09:42.69

カタナのハンドルつけてみた
https://i.imgur.com/fzbl2mn.jpg

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:10:22.67

敢えてダサいハンドルを純正にしたのは
おじいちゃんでも乗れるようにだな
セパハン仕様出るんだろうな

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:10:59.80

ハイスクリーンの横から見た画像がなぜ無い

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:11:15.46

>>893
やっぱセパハンだと大きく印象変わるな
でもどの道タンク短くなったから
ポジションかなり楽だろうな

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:12:57.78

さんざん煽って3.0そのまんまってのが腹立つわ
そうじゃなくてスズキの考えるカタナが見てぇんだよ

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:12:59.19

>>893
それだ

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:14:01.99

セパハン仕様後出しで先に買ってても
部品買えばつくだろうしそこは問題ないのか
ただ色展開ってどうなるのかな
赤刀ってあんまりメジャーじゃないイメージ
ガンメタに至っては400だけなんだったっけ

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:15:31.14

>>888
何回も練習して成功してたんだろうに肝心の本番で大失敗とはね
あと英語のスピーチは慣れてないのに無理にやるもんじゃない

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:16:09.54

>>857
え、ＸＳＲ900、俺も。ＸＳＲ全然物詰めないよね、飽きないエンジンだけど。
10代の時初めて乗った中型バイクがkatana250だった。
これはどーしよーかなー。

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:21:22.45

>>899
750S2にあるよ
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/feature/magazine/roadrider/katana-story/02/01.jpg

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:23:26.12

>>902
知識不足ですまない
これも一様限定仕様とかの色なのかな？

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:25:10.35

こんなんでも山形のスズキモータースの人は「めっちゃかっこよくないですか！」とか興奮気味に言うんだろうな

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:30:05.90

>>902
スクリーン高いとアップハンでも違和感無いね
俺はセパハンよりこっちのが好き

新型も立ち気味の高いスクリーンなら違和感無いかも

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:30:24.95

セパハンはフロントカウルの高さとタンクの形状的に
トップブリッジの下は無理そうだな
上に取り付けるにしても3.0みたいに一体型のハンドルか
フォーク延長キット付けてタレ角無いセパハンであまり前傾にはならなさそう
まああのハンドルメーカーなら色々考えそうだが

**774RR** · 2018/10/03(水) 01:34:26.16

なんだろう、この違和感…
ハンドルが高いのにフロントカウルが極端に前傾してるせいで
カウルステーが折れて垂れ下がったみたいに見える。
事故車のようだ。

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:05:09.99

SUPER SPORTやSTREETとは分けて
KATANAシリーズというかジャンルを作るつもりなのか？
排気量別の兄弟車やよりスポーティーなバージョンも期待できるかも！

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products.html

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:05:50.15

>>907
同意見。カタナは横から見てフロントカウルとシート、セパハンが水平基調だからカッコ良かったと思うよ。
ちょっと自分にはカタナと呼ぶのは無理かな。

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:21:53.86

カッコ悪くて
ハンドルとか変な感じ
それを求めとるんじゃまいか

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:27:58.30

どういうバイクにしたかったのかよくわからん

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:28:11.68

また、ばくおん！！で馬鹿にされることになるのか・・・

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:42:44.99

新ケルンの衝撃
「勿体ぶって盛大に発表されたのは去年から知れ渡ってるものとほぼ同じだった！」

てか
完全に新しいカテゴリで全く新しいバイク
って公式のあれなんだったんだ

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:43:37.71

記念まりこ(ゝω・)
買うで！！

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:48:41.56

>>684
コレ三台目じゃないの？

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:48:59.63

他板ではボロクソ言われてるな

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:54:53.99

カッコいいじゃん
試乗して良かったら買うかも
レンタルしたS1000fも好印象だったしな

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:56:07.01

コレ国内仕様になったらリヤに変な泥よけ付くよね？

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:56:46.99

＞完全に新しいカテゴリで全く新しいバイク

S1000だよな
間違い探しかな

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:56:50.56

>>893
こういうので良いんだよ
こういうのでw

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:56:51.64

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181002-00000046-rps-ind
>生産は浜松工場。2019年春よりヨーロッパを中心に販売がスタートする。

日本は当分後回しなのか？

**774RR** · 2018/10/03(水) 04:21:46.46

>>768
再考のデザインじゃないか

**774RR** · 2018/10/03(水) 04:31:17.60

テールカウルがウイングレットみたいに張り出してるように見えるんだが
サイドパニアの取付とか難しいのかな？

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:19:01.12

歯こぼれして廃棄する刀だな…。
つかスズキは何回同じ失敗を繰り返すんだ(・・?
ポルシェを真似ろよ。
型番変わっても外観まんま。
でも、だからウケている。
外観を変えれば良いというモノではない。

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:27:28.66

なぜ日本語の「物作り」まで片言なんだ？

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:31:01.52

>>873
これならアリ
物も多少は積みやすそう
https://i.imgur.com/ls7wUbz.jpg

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:42:24.52

真横から見るとクチバシの短いVストローム見たい。

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:42:48.17

>>688
何やっても無駄だなw
マフラーにミラーにハンドル、それにナンバーステイ。12リッターの容量少ない、形の変なタンクw

**774RR** · 2018/10/03(水) 05:59:38.01

V4くらい積んで欲しかった
中年太りのシルエットのせいで全然カタナっぽくない

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:05:39.06

IMUは搭載してないんか？Vストロームですら搭載してるのに。

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:08:05.12

なんか俺が良いと思ったものがバカ売れすると思ってる痛い奴が多いな
お前らにそんなセンスないから落ち着けよ

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:19:01.43

鼻面低いのにハンドル高過ぎてかっこ悪いね
やっぱり全体骨格からちゃんと作らないとダメだ

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:22:20.77

>>838
これ見たら刀よりGSX-S1000の方が格好いいじゃんか
GSX-S1000ですらリヤセクションが気に入らないのにそれをさらに短くするとか本当にアホ

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:30:38.22

刃が付いてない刀？木刀？

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:34:53.56

S1000の方が気に入ったんなら安いし即納だしそっちにした方がいい。

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:42:30.61

なぜ　リアを切り詰める　ハヤリの馬鹿デザイナー

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:43:48.66

初代もプロトタイプは不細工だったから、
2代目もきっと本番ではイケメンになる！・・・と期待します。

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:45:15.57

>>893
カッコイイ

実車は低くセパハンをつけられないんだろうな

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:45:33.47

>>688
低くして垂れてないとやっぱだめだな、まあバンザイハンドルよりは数段マシだが

MT25みたいなストファイだけど低くてカッコイイパイプハンもあるのになあ
あれ乗ると分かるがR25と大差ないぐらい低い

この新KATANAはまじで耕運機ハンドルの悪夢再来だわ、魘されそう

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:45:47.46

>>29
どう転んでも不細工じゃないか・・・

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:46:36.08

>>690
おじいちゃんほど腰が曲がって低いハンドル得意になるんだけど

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:53:50.65

刀に例えて新型をナマクラって言ってるの無理過ぎだろ
思い入れが無きゃ誰が見ても初代の方がナマクラだわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:56:54.11

買わない人はそのまま貫いてくれ。
様子見や買わない人少ない方が発売突撃組が買いやすくなるし、値引きも期待出来るから。

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:01:47.99

後ろはもうちょい長い方がいいような気がする

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:01:52.43

こういう変なデザインはMVやドカティに任せておけば良いのに。
なんだこの寸詰まりのケツw
それとカタナのロゴを入れ過ぎ。全体的におもちゃっぽくてガキ臭い。

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:03:58.48

>>924
何処が外観まんまだよ
目ェ腐ってんのか？www

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:04:00.83

なんだかんだ半日でスレ終わるくらいインパクトはあるんだな

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:11:07.42

スズキの2019年モデルの他のモデルも出たけど、やはり買いたいと思うモデルはカタナしかないな…

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:34:58.04

デザインがよければ大勝利が約束されてるのに
なんでこんなことするの？
カタナが好きで乗ってたけど本当に残念。

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:35:46.41

さすがに箱が付けられないと怒る人はいないな

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:36:36.52

横幅広がってシート高くなって重くなってタンク減って
ベース車両のデチューンじゃないか

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:40:47.28

これやり直しだから来年に正式発表なんだろ

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:45:09.05

SSとツアラーの間くらいのデザインにして欲しかったな
ストファイというイメージではないなあ

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:47:33.76

何を斬るつもりなのか
それが問題だ

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:49:40.11

ストファイなのかネオクラなのかなんだかわからないのが全く新しいという事なのかな?

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:52:51.13

Z復活の時の同じ気持ちだわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:54:53.26

この批判の嵐
間違い無く売れる！

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:54:58.03

>>591
同意そんなに思い入れあるなら旧車の方乗ってやれよって思う

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:55:07.52

刀じゃないからな。
正しくは刃(やいば)だからな。

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:56:18.69

どう見てもトビ鉈（越前鉈）やろ、、、

http://kaneshin-bonsaitool.com/img/3632_2.jpg

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:56:59.02

>>959
つまんねーーー

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:57:34.52

>>955
デザインバイクだけど高性能でフラッグシップっていう
初代刀のコンセプトは隼が継承してるから
今回の刀は、立ち位置が曖昧なまま隙間産業モデルとして
仕方無く出しました的な腐った臭いしかしない。

**774RR** · 2018/10/03(水) 08:00:24.66

デザインはすごく好きなんだけど、タンク容量だけがネックだなあ…

**774RR** · 2018/10/03(水) 08:00:40.86

文句なくかっこいい
ここもワッチョイ入れたら落ち着くだろ

**774RR** · 2018/10/03(水) 08:03:34.59

WEBヤンマシに詳細来たぞ

**774RR** · 2018/10/03(水) 08:04:59.48

刀というよりカッターだな

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:23:02.77

初代カタナは以外と積載性もよかったな
カタナはストファイじゃないよカタナだよ
ストラトスフィアのほうがよっぽどいい

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:23:22.70

　浜松工場（浜松市北区）で生産し、今後、北米や日本での販売も検討する。

　現地で発表した鈴木俊宏社長は「カタナはスズキの将来を示す重要なモデル。革新的な商品を届けるため、21年までに大型車を中心に10機種以上の新型モデルを投入する」と語った

つまりは社長が日本で否定的な意見ばかりで将来性がなければ日本で売らない事も検討するということか

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:25:56.72

>>942
懐かしい。
初期逆車1100に対して、耕運機ハンドルになってしまった国内仕様750をなまくら刀って言ってたな。

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:29:30.07

初期型カタナはロー＆ロングで刀に見えるけど新型何これ
出刃包丁か何か？

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:30:07.12

即出だろうけどタンクとかカウル干渉してセパハン大丈夫なのかな

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:36:40.00

>>968
125cc150cc250ccも出そうな感じなのかな
スカスカでもいいから大型の車体使い回しでお願いしたい

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:37:35.38

>>968
そもそも昔のカタナも最初は海外向けだった
まあ実質日本では売れないし(ライダーの数が少ないし)買わないくせに文句しか言わない声だけでかいクレーマーばかりだからな

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:38:01.56

メーターが例のメーターじゃなくて新しくなってたね
かっこいいぞ

もちろん決めてはいないけど購入有力候補だ

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:41:10.25

ハンドルは３．０のが良かったけど
まあどっかが出してくれるでしょ！！

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:44:27.49

>>973
欧州市場の方が大きいもんねぇ。

端から欧州市場向けデザインと考えれば納得
欧州市場でセパハンの需要は無いんでしょう。

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:45:10.94

>>968
スズキの将来を決める重要なバイクがこんなやっつけ仕事でいいのかよ
やっぱこの社長駄目だわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:50:24.86

>>971
こんな風にめっちゃ持ち上げればｗ
https://i.imgur.com/bCmVjoa.jpg

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:51:09.86

>>945
勘違いしてるけどKATANAのデザインに関して元から日本人は関係ない。MVアグスタっぽいのも向こうの人がデザインしてるから。
メインターゲットも最初から欧州であり、日本で騒いでるのはただのニワカ

初代デザイン
依頼先に関してスズキの公式なアナウンスでは「ハンス・ムートに…」であったが、実際には「ハンス・ムートが代表を務めるターゲットデザインに…」であった。
ムートがBMWバイク部門でデザインの仕事をしている時に、スズキから次世代モデルのデザインに関し協力要請があり、そのオファーを受けてムートがBMWを退社、
その時にBMWのデザイナーだったハンス・ゲオルグ・カステンとジャン・フェルストロームを誘いターゲットデザイン（target-design ）を設立した。
ターゲットデザインは西ドイツ『モトラード』誌の「未来のモーターサイクル」プロジェクトに参加、MVアグスタをベースにあくまでデザインにこだわったマシンを出品、「ROSSO RAPTOR」（赤い猛禽類）と名付けられた。
その後にスズキのプロジェクトに正式に加入し、GS650GとGSX1100Sを発表した。

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:53:45.83

>>977
重要なのは刀よりも隼でしょｗ

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:58:52.59

以上　wikiからでした　スタジオどうぞ

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:59:14.10

>>925
KATANAではなくKATAWAだからじゃないの？

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:01:25.50

Z900RSの時も散々ブーたれてた奴いたけど結果日本では売れた。
スズキは海外でも売りたいからああいう形になった。
日本の原理主義者の事なんか知ったこっちゃないんだよ

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:03:48.70

>>929
V4で刀を名乗ると老害たちが大暴れすると思うぞ

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:04:40.11

じゃー手にいれるには当面逆車って事？

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:08:04.05

>>970
出刃より手斧に見える

**774RR** · 2018/10/03(水) 11:10:43.31

>>984
スカイラインGTRが直6からV6のGTRになった時も
老害騒いだけどまぁそれなりになってるしなあ