街中は信号スタートが多くてハイブリッドの本領発揮で速くて乗りやすい
低速の峠でもコーナー立ち上がりでアシスト
かかって速い

だけど、アシストかからない
70〜100キロ以上で連続走行する中高速の
サーキットや峠では、逆に重さが足かせになって遅い

それがPCX HVの実力ね。

やっぱりオールマイティーは150