【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part7【17-】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f5c-bsq1) · 2018/10/02(火) 13:55:20.39

2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part6【17-】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538450106/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-2IFt) · 2018/11/21(水) 10:48:42.30

愛知県ですよ。SP1自体トータルで10台くらいしか走ってるの見た事ないですけど、駐車場に停まってるの含めて。
バイク屋に置いてあるのは勿論見た事ありますが、たまたま縁がないのかな。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdca-q16x) · 2018/11/21(水) 12:08:49.31

普通は値段に大差ないからSP1買うわな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-v/j/) · 2018/11/22(木) 05:32:25.12

STD乗りって何でしょ？その大差ない差額が捻出できなかったのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b364-+Jj2) · 2018/11/22(木) 10:25:10.88

約45万差が大差無いとかいう感覚が一般常識とかけ離れてるなw
その差額ってカラーリングと廉価版のブレンボ、オーリンズが付いてるだけだろ？w
てか値段の事を言うなら8耐4連覇したR1の方が後発のCBRより速くて全然安いんだから、そっち買えよって話だしw
あ、道の駅で盆栽やってる人には8耐とか関係無いんだっけw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-j8Uu) · 2018/11/22(木) 10:53:47.86

どうせツーリングメインだったら
STD買って　あとはウェアにまわすとか
原2をセカンドに追加するとかの方がよほど賢いと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfc1-8Db0) · 2018/11/22(木) 11:41:24.28

速い遅いでしか語れない奴って、ただのイキりだからなぁ
それだけでCBRが嫌だのR1が良いだのって言ってる奴は、とりあえずカタログから顔上げて一回乗れよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-iqBe) · 2018/11/22(木) 11:52:56.21

タンデムする予定が無いんだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-HX6B) · 2018/11/22(木) 15:22:51.96

こんなバイクでツーリングとかタンデムなんて全然楽しく無い。
そういう用途ならT-MAXの方が快適だが複数台買えない貧乏人には無理な話だよなｗ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lBDN) · 2018/11/22(木) 18:10:20.97

俺も東海やけど公道でもサーキットでもSPしか見ないなあ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF27-HX6B) · 2018/11/22(木) 20:12:51.02

相変わらずSPとSTDの下らない話題しか出来無いレベル低い奴らが巣食ってるスレだねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfc1-8Db0) · 2018/11/25(日) 02:06:55.50

SPとかSTDとかで優劣付けたがるおっさん達は無能が過ぎるのぅww
カスタムしろよw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-v/j/) · 2018/11/25(日) 06:39:25.57

STD乗りか？優劣付けたのは君らCBR乗りよ？見るのはSPばかりでSTDなんて滅多に見ないじゃん、優劣付け選ばれるのはSPばかりって事www普通安いグレードの方が数売れん？安くても欲しくないって事でしょwww

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-kLEQ) · 2018/11/26(月) 09:29:20.83

STDのカラーもカッコいいんだけどやっぱりそういう話題になっちゃうんだね
R1とR1Mくらい価格差つければみんなSTDだったんだろうな

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMff-8nDM) · 2018/11/26(月) 21:28:56.69

週末に2019 SP予約するわ！
色は黒が好きだけど、50万足してもSPと同じ装備にはならないからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3e4-kLEQ) · 2018/11/26(月) 22:56:13.46

EURO5対応でVTECつくのは確実だからなぁ
もちろんパワーも上げてくるだろうし、電子制御も磨いてくる
ただ今は妄想のバイクでしかないからそれを待つくらいなら現行モデル買ったほうが賢いのかもしれない
悩ましいね

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF27-HX6B) · 2018/11/27(火) 12:43:07.29

これ以上性能上がっても公道メインな奴には無用の長物だなｗ
道の駅で盆栽談義に花が咲くだけｗ
FSWがメイン使用ならパワーがあるに越したことはない。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-v/j/) · 2018/11/27(火) 13:22:12.28

900RRの時点で素人が公道で乗りこなせるモンじゃないんだから
所有感を満たすモノになるのはしょうがないだろう、だからこそSTDの存在価値はない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-iqBe) · 2018/11/27(火) 13:27:16.54

他人のもんにケチ付けんなボケ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-v/j/) · 2018/11/27(火) 13:32:53.75

STD乗り降臨w

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Ze0t) · 2018/11/27(火) 13:45:50.65

VTECになったらもうちょっとフラットな特性になるのかな。
まぁ、買い換える気はしないけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3b7-UaVU) · 2018/11/28(水) 23:58:13.34

CBRに全く縁の無い輩がSTDの存在価値は無いだってｗ
馬鹿のクセにすっかり勘違いしちゃって何の根拠も無い意味不明の上から目線ｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/29(木) 06:05:46.90

殆ど売れてないのが根拠
需要がないっって事よ
カタログ落ちしたってこのスレから不満の声は出ないだろうよw

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-dMo3) · 2018/11/29(木) 12:17:26.98

↑
これが何の根拠も示せて無いという典型例w
ただ単に自分の想いだけをほざいてる事に気付いて無いw
頭を使う必要の無い底辺労働者に有りがちな発想w

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx3b-3Mxu) · 2018/11/29(木) 12:36:10.41

でも俺も感覚値だけれどSPの方が多い気がするなあ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-dMo3) · 2018/11/29(木) 12:43:52.18

誰もSPの方が少ないなんて一言も言って無いのにお前も相当なもんだなぁw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/29(木) 13:32:45.54

>>211
いやマジで公道走ってるSTDに遭遇した事ないんですよー
せっかくSTDグレードがあるのに勿体ないなと、19モデルで値段据え置きダウン側もオートシフター標準装備
これなら今よりは売れると思うんだが、どうよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-3Mxu) · 2018/11/29(木) 14:10:16.70

>>213
顔真っ赤で揚げ足取ってやがる
そんなに悔しいのかよSTD持ちw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1764-aHfj) · 2018/11/29(木) 16:05:32.09

何も持って無い底辺労働者がもう必死やねｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-3Mxu) · 2018/11/29(木) 17:15:01.39

>>216
おそらくおまえよりは持ってるよ
バイクの台数的にもトータルの金額でも、財産でもなw
西日本のど田舎もんw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/29(木) 17:22:35.63

>>216
いや、低層だろうがなんだろうが
同じ現行CBR買うならSPですよねってだけの話なんですけど・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1764-aHfj) · 2018/11/29(木) 18:27:50.95

結局口先だけで小学生の自慢話みたいな事しか言えなくてワロタｗ
西日本とか訳の分からない事言ってるしw
違うと言っても凝り固まったオツムには受け入れられないんだろうねｗ
お大事にｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa01-Os5z) · 2018/11/29(木) 19:03:37.71

お前ら皮先のおっちゃんのように辛抱強くなれよ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-dMo3) · 2018/11/29(木) 19:13:28.96

そもそも裕福な奴が持っても無いバイクのスレにわざわざ荒らしにくるかね？w
抽象的な事ばかりで具体性のかけらも無いし。
最近の小学生の方がもっとマシなホラ吹くよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ec1-IfVI) · 2018/11/29(木) 23:13:39.73

>>217
ねぇ何のバイク乗ってるの？教えてよ？ねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6c3-Se3O) · 2018/11/30(金) 01:14:06.90

>>214
ちゃんとスーパースポーツらしいとこ行かないからじゃないか？
筑波のライセンス枠ある日に行ってみなよ。
STDを毎回２～３台はいる。レーサーカウルにしててパッと見で気づかないのもある。

因みにどのへん走ってるの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/30(金) 05:32:29.93

>>223
毎回見るそのSTDって同じヤツやろw
SS はヤマハもスズキも日本市場じゃ下位グレードは売ってないよね。日本市場はそんな所って判断でしょ。
たぶんそれが正解で日本のR1・R1000乗り達からも日本でも下位グレードを売れ！なんて声は殆ど聞かれない。
誰かCBRの販売数の内訳データ持ってないかなー。体感的にはSTDってSPの1/3も売れてない思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bd9-+RRK) · 2018/11/30(金) 06:56:29.95

サーキットでぱっと見STDに見えるのレースベース車じゃね？ベースSP2で装備がSTDになってるやつ。シフターついてて装備STDなら間違いないかと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/11/30(金) 07:14:49.36

CBR乗りのスレは、いつも見下した見方で醜い争いしてるな。どっち乗ろうが本人の勝手だろ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-EsCY) · 2018/11/30(金) 07:57:30.29

>>224
確かにそう言われたらそうだな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj) · 2018/11/30(金) 08:11:28.58

見下してる奴の殆どがCBR持って無いのがメッチャ笑えるところなんだよなw
お前より持ってるという捨てゼリフのみでww

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-dMo3) · 2018/11/30(金) 12:17:11.34

そもそもヤマハは国内じゃSS売って無いし。
プレストが輸入販売してるのが現状。
こんな程度も知らんのがニワカ知識だけで上から目線でほざいてるんだからお察しだよなw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/30(金) 12:28:34.12

プレストは実質ヤマハの子会社だろ。R1も国内仕様以外はR1誕生以来日本で売ってないと？
スズキのモトマップだって同様、2016年までモトマップ経由だぜ？それまで日本でR1000は売ってなかったと？
日本での販売に親会社の意向が入ってない訳がないだろ、そんな屁理屈通るかよw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-lAtR) · 2018/11/30(金) 12:46:52.51

>>223
袖森でも良くみるね。
しかし最近はおっちゃんスレの方がマシに思えてきた。

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-dMo3) · 2018/11/30(金) 12:49:16.39

プレストはヤマハとの資本関係は無いよ。
ものを知らない奴との会話ってウンザイするねぇ…
面倒くさいだけ。まずはCBR買ってから出直してこいよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/11/30(金) 20:17:53.80

そこまで言うならヤマハは除外してやるよw
スズキは？BMWのS1000RRもそうだったような？
ホンダくらいでしょ日本で下位グレードまで用意してるの
STDがSP以上に売れてりゃ問題ないけど現実は？
ホンダだけ市場を見誤ってね？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-Se3O) · 2018/11/30(金) 20:39:36.73

モトマップは伊藤忠な。
しかしなんなんだコイツ
↓
>>233

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/11/30(金) 21:25:43.94

>>233
お前が心配すんな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/01(土) 05:21:40.36

心配じゃなくて疑問ね
STDって日本でラインナップに必要か？
じゃ逆に質問したいけどSP乗りさん達に
STDじゃダメだったの？
ダメだった理由をお聞かせ願いたい参考までに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/01(土) 07:17:35.71

>>236
何でスタンダード売ってるか？
ホンダに聞いて来いや。こんな所で誰も知らんやろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-NJR7) · 2018/12/01(土) 08:36:36.59

選択肢を多く用意してくれてんだから
我々ユーザーにとっては良いことだろ
それをユーザーの方から上位モデルに絞って販売するべきとか何言ってんだコイツってなる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/01(土) 08:57:27.38

>>238
そりゃ選択肢は多いに越した事はないけどね
聞きたいのはホンダがせっかく用意してくれたSTDじゃなく
SP乗りさん達は何故SPを選んだの？STDの何がダメだった？逆にSTD乗りさん達はなぜSPにしなかったのか
CBRを検討してる人達にもオーナーさんの生の声は参考になると思うんだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6c3-Se3O) · 2018/12/01(土) 09:57:48.30

>>239
９割が見栄と好奇心だろうね。
発売から約１年半経って、サーキットで一通り使われたSP評価はあまりよくないね。
「STD買ってQS入れて好きなサスに換える」ていう方が良いそうだよ。
特に電制サスの評判が悪い。
筑波6秒くらいから口を揃えてSTDにしてサス交換が正解って言うね。

街乗りオンリーの人はSPで正解だとは思うが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2316-3Mxu) · 2018/12/01(土) 10:12:49.76

>>240
SPで筑波ベスト4秒だけど特に不満は感じてないよ
現状オイル受けアンダーカウルがないから
ナンバー付き枠しか走れないし5～6秒で走る分にはなんの不満もないかな
ここから詰めていこうとしたら電制じゃない車高弄れるリアサスもありかなと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/01(土) 10:34:58.07

>>240
ありがとう。特に一行目の正直な答に感謝します、そんな意見が聞きたかった。
電サスはまだ発展途上なんでしょうね、R1Mでもそんな話は聞くから。
>>241
それ以上のタイム出そうとしたら、どっちにしてもレーシングサスに交換しなきゃダメなんでしょうね
初めからレーシングサスへの交換前提ならSTDの選択もアリかも知れませんね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-H/+R) · 2018/12/01(土) 12:30:21.96

何回もそんなインプレは出てるだろ？乗ってもないのに上から目線で凄く速く走れる人なんですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bd9-+RRK) · 2018/12/01(土) 13:55:47.97

草レーサーレベルならSTDサスで十分だよ。レーシングサス買うぐらいなら他に金かけるわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bab8-g6N/) · 2018/12/01(土) 14:08:38.78

サーキットエンジョイ勢でボロＲ1000から乗り換え検討中
電制サスの話は超興味津々
どっちがええかねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b19-3Mxu) · 2018/12/01(土) 14:44:05.42

>>242
>>241だけど何でSPにしたのかって話だったね

出たときにオーリンズでしかも電制サスって凄いんだろうなって思ってさ
サスの設定とかよく分からなかったし
そもそも同じコースを走り込んでセッティングするとか
休みの日にたまに走りに行く程度だとまず無理だから
電制か解決してくれると思ってた
あとSPの色が好きだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bd9-+RRK) · 2018/12/01(土) 14:46:47.00

電制は設定でマニュアルにもできるんじゃない？あんまし気にしなくてもええかと。STDはブレーキがクソな上に新トキコキャリパーの社外パッドがなくて困るかとw

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-LhNJ) · 2018/12/02(日) 00:37:46.18

SHOWAの電制サスはオーリンズよりだいぶ良いみたいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-g7BJ) · 2018/12/02(日) 00:52:53.24

サーキットのためにSTDでいいサスにするって理由なら
街なかでサス変わってないSTDはどうなるの？って話だけど・・

ちなみに自分はもし電サスとQSを後付けした時の費用　-　STD
って考えてSPにしたけど、グレードなんて実際乗ってる人は気にしてないでしょ

それよりこのバイク自体に会うことがめったにないよ　走りのスポットに行くとR1ばっか

きっと売れてないんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6c3-Se3O) · 2018/12/02(日) 09:36:44.57

また変なのが湧いてきたもんだ
↓
>>249

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b7-yEox) · 2018/12/02(日) 09:57:27.85

サーキットでタイム削るのにもっと高性能サスに換装するという事なんだが、万年初心者が街中でチンタラ走ったり
峠でレースごっこする分にはノーマルサスや廉価版オーリンズでも充分事足りるって事だよ。

そんな程度も分からないクセに、売れてる売れてないとかどうでもいい事ばかり気にしてるんだなｗ
みんなと同じ物を持って無いと不安で堪らなくなるタイプだねｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-EsCY) · 2018/12/02(日) 10:57:09.84

↑そう、そこが重要で個人主義の欧米人と違って日本人ってそんなタイプが多いじゃん。そんな日本市場をリサーチした結果が各社SSは下位グレードを出さないって判断でしょ。その他に下位グレードを日本で出さない理由ってある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b7-yEox) · 2018/12/02(日) 12:08:06.06

お前も愚にもつかないくだらない事を考えるのに夢中なんだなｗ
メーカーのHP見りゃ分かるが日本向けのリッターSSはホンダとスズキしか出してないから。
出発点から完全に間違ってるしその上文盲だから一生悩むんだろうなｗ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+RRK) · 2018/12/02(日) 12:35:02.74

レーシングサスってそんなに変わるもん？インプレを具体的なタイムも交えて是非聞いてみたいっす！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/02(日) 13:47:15.16

>>253
だからさ、スズキにしてもBMWにしたって何故日本では下位グレードを売らないのかって話
プレストにしたって百歩譲ってヤマハと関係なくてもR1Sが日本で売れるなら輸入して売るでしょ、違う？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-LhNJ) · 2018/12/02(日) 13:56:35.60

メーカーに聞け
そろそろスレ違いだしもういいだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/02(日) 16:17:15.57

>>255
お前ひつこいわ。みんなの言うようにメーカーに聞いて来いや！何回リピートして話ししてるねん。ポンコツかお前！

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-g6N/) · 2018/12/02(日) 16:20:25.08

1000RRスレって何で頭おかしいのが多いんや？
R1000から買い換え検討中でスレ覗いているけど萎えるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e64-qqwW) · 2018/12/02(日) 17:06:45.08

>>258
CBR1000RRのスレはずっとこんな感じやね
有益な情報を求めてるなら他のサイト見たほうがマシ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/02(日) 17:11:51.66

スレの流れ絶ち切って悪かったの
元の話題に戻ってくれや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa01-Os5z) · 2018/12/02(日) 18:30:50.71

まともなのは皮先のおっちゃんだけだな

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-aHfj) · 2018/12/03(月) 12:26:15.36

キチガイが消えたらすっかり静かになってワロタｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36e5-qqwW) · 2018/12/03(月) 18:41:13.80

みんなラジエーターコアガード付けてる？
エッチングファクトリーとR&Gがあるみたいだけど、あまりネットでレビュー見かけなくて

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu) · 2018/12/03(月) 19:28:43.73

>>263
そんなもんレビューいるか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/03(月) 20:37:57.19

>>263
エッチング付けてるよー。水温の上がりは変わらないくらいで、石跳ねの予防的には良いと思います。作りも質感も気に入ってます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/03(月) 20:38:20.47

>>264
お前は黙っとけや

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+RRK) · 2018/12/03(月) 20:53:11.95

R&Gっす

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMdf-qqwW) · 2018/12/03(月) 21:35:12.27

>>265
ありがとう。やっぱり高いだけあって高品質なのか

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-EsCY) · 2018/12/03(月) 21:54:05.89

水冷エンジンのバイクを10台は乗って来たけど冷却性能に影響が出る程コアが潰れた事なんてないわ。最悪ラジエター交換が必要になってもラジエター自体は４万位なもんだし、それ守る為に３万とかアホらしくないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/03(月) 22:22:29.64

>>269
サーキットでデカイ石が直撃して穴空いた事があってラジエター液撒いて転倒して高い修理代出すよりマシなんで付けるんだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bd9-+RRK) · 2018/12/03(月) 22:58:08.28

公道オンリーならいらんと思うよ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-aHfj) · 2018/12/05(水) 12:30:33.18

公道こそ飛び石のリスクが高いんだがw
遠くの出先で穴が開いたらその日はまず台無しだしな。
ロードサービスの適用内で済むか分からんし、ラジエター代だけで修理は済まんだろ？
自分で全部やれる奴なんて稀だしこの機種のエア抜きは凄え面倒だし。
今までが大丈夫だったから大丈夫と言ってる奴って任意保険入って無い奴の言い分と同じだよw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-2j/a) · 2018/12/05(水) 12:41:57.79

ない事はないだろうけど、そんなのレアケースでしょ。
もちろん自分も20年以上ないし回りのバイク仲間内でもラジエターに穴開いて走行不能になったなんて聞いた事ない。

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF47-aHfj) · 2018/12/05(水) 12:47:55.20

リスク管理が出来ない奴はお好きにどうぞって話だよ。
俺が困る訳じゃ無いしw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1764-dMo3) · 2018/12/05(水) 14:11:42.10

井の中の蛙大海を知らず…かｗ

だからプレストがヤマハの子会社と信じてた訳だｗ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+RRK) · 2018/12/05(水) 15:37:06.76

サーキットはグラベルあるからなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b19-3Mxu) · 2018/12/05(水) 17:16:58.99

保険かけたほうが精神衛生上良いって人もいれば
保険かけずに実費を支払う覚悟の人もいるってことだよね
飛び石から守れればいいってものに
なんでレビューが必要なのかを理解できない人もいる
そうかと思えば水温の上がり方の違いまでレビューする人もいる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3) · 2018/12/05(水) 20:09:04.78

CBR持っても無いのにここに居ついて訳の分からない質問を繰り返しするバカもいるしなw
でもメーカーには一切聞こうとはしないというw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-H/+R) · 2018/12/05(水) 22:49:17.42

>>273
それは自分の周りだけだろ？
実際、俺は小さい穴空いて液漏れした事あるんだがな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91e4-OEli) · 2018/12/06(木) 00:50:08.36

ガチのプロライダーにSTDとSPでサーキット走ってもらってタイム比較して欲しいわ
SHOWA vs OHLINS

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-YbVG) · 2018/12/06(木) 03:15:55.63

CBRに限らんけど雑誌でもなんでも扱われる時は上位グレードばかりなんですよ
下位グレードはない事にされる(涙)

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF05-6oEg) · 2018/12/06(木) 12:19:27.81

自分で走らせ比較してなんぼなのに他人が比較して何の意味があるんだかw
しかもサーキットに無縁そうな奴がw
前世が寄生虫なのか他人依存症の体質は治らんのだろうなw

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-iVkg) · 2018/12/06(木) 12:58:16.88

タイヤの端が新品な人の発想っぽい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-S5Mn) · 2018/12/06(木) 13:41:26.39

発想が幼稚すぎて笑える
プロが走ってタイム比較したの見てなにを思うんだろ？
雑誌の受け売りでウンチク垂れ流してるタイプなんだろうけどさ

コースで比較してSTDで最初に気になるのは多分サスじゃなくてブレーキの気がする

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-fGHe) · 2018/12/06(木) 17:35:25.87

仮にノーマル状態でSTDのがサーキットでコンマ数秒速いとしても！それでSP止めてSTD買ってたのか？君ら
違うだろ？そんな問題じゃないだろ？ツーリングメインの使い方の人だってSPを選ぶ人のがずっと多いんだから。
良い悪いじゃなくそれが日本市場､たぶんアメリカはSTDもそれなりに売れてるんだと思うよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-iVkg) · 2018/12/06(木) 21:02:53.90

そもそもセッティングできないとね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91e4-OEli) · 2018/12/07(金) 00:43:49.80

なんかボロクソ言われて悲しいけど
サスの違いよりたしかにブレーキに違いが出そうだね
開発途上の電子制御サスとSBKでノウハウが豊富なバランスフリーのどっちが優れてるのか純粋に気になっただけなんだがなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-S5Mn) · 2018/12/07(金) 08:18:10.43

>>287
ボロクソ言ってるのは一部だけでしょ？
まともなオーナーはどっちも同じバイクだと思ってる