0073774RR (スフッ Sdff-yvPF)
2018/10/15(月) 16:00:42.41ID:VwETzT1Wdラリーの前後サスはコストダウンの最たる部分だからね。
フロントは最新のセパレートサスとか謳ってるけど、単なるコストダウンだわ。
リアはご存知のようにダンピング不足でポヨンポヨン仕様。
リバーバータンクもないので車重に対して容量が足りていない。
でも舗装路メインのラリー車はこんなもんだと割り切ってしまえば、全然問題ない。
ツイッターでモトクロスライダーが、rallyで林道をそこそこ攻めてる動画上がってたよ。