【HONDA】CRF250RALLY part20

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-mZQ+) · 2018/10/05(金) 10:29:42.90

スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg ;

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part18
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528342286/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-efJv) · 2019/03/03(日) 21:54:42.43

先週本屋いったらまだ売ってた
https://i.imgur.com/cHL7lIJ.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1757-ehiW) · 2019/03/04(月) 09:20:00.62

>>893
日本じゃもうオフ車走らせる場所は探さないと見つからないし
そもそもオフ車もろくに売ってないからオフ特化誌とか無理ゲー

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-efJv) · 2019/03/04(月) 09:37:15.66

まあ休刊の理由としてはバイクブロス社自体の事情もあったらしいんだけどね↓
https://i.imgur.com/jddzzW7.jpg
表紙がCRF250RALLYである理由も最後に書いてある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1757-ehiW) · 2019/03/04(月) 10:43:44.01

バイクブロスは通販サイトもやめたし中古車サイトも
親会社のやってるグーとかぶるからたぶん会社ごと整理されると予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-L0ma) · 2019/03/04(月) 22:14:33.44

あー乗りてー。季節の変わり目雨ばっか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17e2-u4yZ) · 2019/03/05(火) 07:12:40.36

チーンコーン

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-kR4y) · 2019/03/05(火) 21:55:32.78

マフラー変えたいけど替えたいマフラーが無い

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-5BYg) · 2019/03/06(水) 17:09:30.60

セロー250試乗して両足つま先立ちだったんだけど
ラリーは辛いかな？ラリー乗りたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f09-Fap/) · 2019/03/06(水) 18:09:47.04

ラリーも試乗しろ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-NQz0) · 2019/03/06(水) 18:10:17.75

LDでオフブーツ履けば問題ない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-5BYg) · 2019/03/06(水) 19:10:15.20

ありがとう
ラリー置いてないホンダドリームがあるんやけど
電話して試乗の為に取り寄せてもらう事ってできるかな？厚かましすぎるかな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+hSE) · 2019/03/06(水) 20:21:28.85

ここで聞くより直接電話してみたら？
駄目なら駄目で他に行けば良いじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-O241) · 2019/03/06(水) 21:23:52.00

>>901
身長160cm短足つま先ツンツンだけどLDなら問題なく乗れるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d281-yV2I) · 2019/03/07(木) 01:52:25.63

乗り降りを頻繁にしない
坂道の途中で止まって降りない
後部席に荷物を載せないなど
１７０以下で足があまり上がらない人でもＬＤならまだ楽に走られる

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-BrKi) · 2019/03/07(木) 02:04:57.97

rallyの試乗車は無いんじゃないかなー
展示車を跨ぐだけなら、やらしてもらえると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9216-V64R) · 2019/03/07(木) 15:46:18.15

試乗のために取り寄せるなんてできるわけない
アホな客と思われるからやめとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b757-cJbE) · 2019/03/07(木) 16:00:29.80

ラリーの試乗車は磯子と京都東のホンダドリームにあるな
LDはもうちょっとたくさんある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df94-c7yR) · 2019/03/07(木) 17:34:35.68

250LのLDと250rallyのLDが同サイズじゃなかったっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976c-Q6aG) · 2019/03/07(木) 18:31:55.55

>>904
身長158cmの人がLDに乗ると、こんな感じらしい。
https://www.l-bike.com/topics/11776/

レンタル819とかでも調べてみたら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976c-Q6aG) · 2019/03/07(木) 18:36:22.23

LD足つき動画のリンクを貼り忘れた。
https://www.youtube.com/watch?v=HMacCCSBN0o

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 927b-kK7h) · 2019/03/07(木) 20:06:55.82

オフロードにしては重い言われるけどなんだかんだ軽いから足ツンでも大丈夫だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d281-uGU8) · 2019/03/07(木) 20:14:22.01

その分停車時に滑らせて、支えきれずにコケるやつが大勢いる気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Y7xR) · 2019/03/07(木) 22:51:43.63

身長170cmあるならノーマル車高にしとけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f2b9-h293) · 2019/03/08(金) 01:18:37.30

足つきに関係なく乗れる身長で心底良かったと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b757-cJbE) · 2019/03/08(金) 10:00:02.37

>>915
ラリー程度の車重も支えられないなら原付きスクーターにしとけ

**774RR** (JP 0H6e-yV2I) · 2019/03/08(金) 17:12:40.21

コケた人が顔真っ赤

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-Vkls) · 2019/03/08(金) 18:01:06.52

こないだLD跨らせてもらったけど意外と余裕あった、セローより沈むねこれ
2019年モデルは納期未定って言われたんやけど六月とかになる可能性もあるんか？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b757-OG2p) · 2019/03/10(日) 19:36:46.96

>>919
ラリーじゃまだコケたことないで？

４５度ぐらいまで傾いて慌てて持ち上げたら前輪浮いちゃったこととか
自販機の前で降りたら後ろの荷物に足引っかかって倒れてきて
自販機とラリーに挟まれてサンドイッチの具になったことならある

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-YFvv) · 2019/03/11(月) 19:35:51.78

こういう趣味が5chで煽る事ですみたいな奴はほっとくのが一番

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df25-LaXJ) · 2019/03/11(月) 20:35:55.52

純正よりちょっとオン寄りのタイヤってある？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-Dhvy) · 2019/03/11(月) 20:48:59.57

>>923
GP-110
オススメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Y7xR) · 2019/03/12(火) 00:03:16.05

段のD604オヌヌメ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-gC6b) · 2019/03/12(火) 00:30:17.87

>>923
ピレリのＭＴ９０

使ったこと無いので、インプレおなしゃす。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b757-cJbE) · 2019/03/12(火) 09:04:47.27

GP110ってオンロードは静かかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-1/1s) · 2019/03/12(火) 18:25:35.42

110はパターンに対して静か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 927b-eEay) · 2019/03/12(火) 19:17:31.90

そういや俺オンロードタイヤって乗ったことなかったわ…

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd32-XNeb) · 2019/03/12(火) 19:19:57.25

個人的には純正装着のGP21/22が意外とオンロード性能に不満がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92a7-V4pZ) · 2019/03/12(火) 22:44:25.41

>>927
リア変えた時は思ったよりうるさいなって感じた
GP22よりちょっとうるさいくらいに感じた
フロントは静かだけど、倒すとワーって高い音がする

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-Dhvy) · 2019/03/12(火) 23:25:33.91

皆すげーな。タイヤの音なんて俺には全然区別つかんわ。
GP-110に純正から履き替えた時は舗装路の直進安定性とグリップは確実に上がって、
オフ走行は俺の腕では大差ない感じだったから満足しているが、音の違いなんかは全く気にしなかった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-pA/6) · 2019/03/13(水) 00:12:47.66

>>931
例えるなら、後ろから
白バイに追われているような音だよね。

ワインディングロードでいいペースで
右に左にリーンしている時とか

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-EzWk) · 2019/03/13(水) 12:35:45.32

タイヤの音なんて聞こえないけどなあ
ファンやらエンジンやらの大きい音しか聞こえない
おまえらすげー

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-eEay) · 2019/03/13(水) 12:46:41.61

一定の回転数で長く走ってる時くらいだな。なんとなく聞こえるのは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6392-k7ao) · 2019/03/13(水) 14:54:27.40

GP-110は曲がる時つか車体傾けるとブーンって音するよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2aa-nSQZ) · 2019/03/13(水) 17:18:46.44

この手のバイクでロードノイズとか気にする奴がいるんだなw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-KM+N) · 2019/03/13(水) 18:51:46.67

そりゃ居るよ。オンが乗りやすいバイクだし

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-XXH2) · 2019/03/13(水) 20:22:12.76

というかどっちかと言うとオンロード車だよ
オフはオマケ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976c-Q6aG) · 2019/03/13(水) 22:07:46.71

呪文唱えてもいいかな？
オンアビラウンケンソワカ
オンマリシエイソワカ
エコエコアザラク
スキトキメキトキス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976c-Q6aG) · 2019/03/13(水) 22:08:30.01

まんこ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-AEZq) · 2019/03/14(木) 02:27:14.77

呪文から滲み出る世代感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-bP2B) · 2019/03/14(木) 10:19:42.03

>>939
乗ったこと無いだろｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7392-jz1E) · 2019/03/14(木) 16:43:25.26

ブリジストンのBATTLAX ADVENTURECROSSなんでリア18インチの120が無いんだ？
モーターサイクルショーでリクエストしてみっかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-B/CD) · 2019/03/14(木) 18:58:12.73

つーか、チューブレスにしたいわー

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-VRag) · 2019/03/14(木) 21:31:10.24

アナーキーワイルドで良くないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 036c-jz1E) · 2019/03/14(木) 22:08:19.10

緩いカーブであなたへ倒れてみたら
なにも聞かずに横顔で笑って
青いとばりが道の果てに続いてる
悲しい夜は私を隣に乗せて
街の灯りは遠くなびくほうき星
何も言わずに私のそばにいて

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-CFwn) · 2019/03/15(金) 07:53:48.76

エンデュリスタンのトルネード2買おうと思ってる
これマフラーにあたって溶けたりする？
その場合どうすればいい？教えて下さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-bP2B) · 2019/03/15(金) 09:27:30.66

マフラーに当たって溶けたら捨てるしかないんじゃ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-tL4W) · 2019/03/15(金) 10:53:24.60

純正のマフラーのガード付けてるならそうそう当たらないんじゃないかな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-LX7w) · 2019/03/15(金) 12:26:27.81

>>948
マフラーが当たりそうな箇所にアルミテープ貼ってるよ
2年間問題ナシ！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-VRag) · 2019/03/15(金) 21:24:36.68

そんときゃお前が抱きしめて熱から守ってやってくれ　トルネードはお前に任せたぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-QRnG) · 2019/03/16(土) 21:15:18.39

>>948
トルネード2 Mサイズ使ってるけどマフラーの熱は今のところ問題なし
自分は使ってないけど、ヒートシールドもあるみたいよ
Mより大きいサイズだとサイドの垂れ具合がどうなるかはわからんが、参考までにMサイズ載せた感じ貼るよ
https://i.imgur.com/DppVDif.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-VnsJ) · 2019/03/16(土) 23:04:27.43

ここまででかい荷物くくりつけるなら荷台と箱つけても同じだと思うんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-B/CD) · 2019/03/16(土) 23:25:12.77

雨へ対応
フェリーやホテルに入る時のまとめやすさ
ちょっとした小物の出し入れ
買物の保管の安心感
もう箱から戻れない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-QRnG) · 2019/03/17(日) 00:28:35.84

自分の感覚だと箱は受け入れられないので、ラフに荷物を括り付ける方が旅感があって好きなので良しとしてる
このあたりは個人の好みかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a325-KPlw) · 2019/03/17(日) 00:36:43.75

箱だと盗られないけどシートバッグは盗られそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-tL4W) · 2019/03/17(日) 04:44:19.95

旅先で林道も寄りたい場合は箱だとやめとく。
シートバッグならまあなんとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-VnsJ) · 2019/03/17(日) 08:43:06.38

>>956
旅感の「演出」のためのでかいバッグはコスプレにしか見えないのよ・・・

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-pik0) · 2019/03/17(日) 09:12:25.85

普段使いは利便性重視で箱つけてるから日帰りツーでは旅感演出コスプレで小ぶりなバッグ装備して軽快にいきたい
泊まりなら箱にするけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c5-2A1m) · 2019/03/17(日) 11:50:29.45

今GSR250SとXTZ125を所有してるんだけどラリー1台に統合しようかと思っている。そこでラリー
の先達の方に聞きたいんだけどGSRのオンロードの旅耐性とXTZ程度の林道性能をラリーは
持ち合わせているとみて大丈夫ですかね。まぁ両方の性能を兼ね備えているものはどちらも
中途半端になりがちだけど少なくともVストローム２５０とヴェルシス２５０と比較すると林道性能
はラリーに分があると予想してるんだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3cc-vubx) · 2019/03/17(日) 12:21:45.29

>>961
アドベンチャーの中じゃ林道性能は一番高いけど
xtzから乗り換えると林道で重さが辛く感じるかも

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-cpdB) · 2019/03/17(日) 12:53:01.63

ラリーはオフ寄り過ぎて積載量がなぁ
他のアドベンチャーなんか純正パニアケースがあるのにラリーときたら、、
そんなとこが好きだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-B/CD) · 2019/03/17(日) 12:58:09.07

長距離移動での疲労感と林道での重量感
どちらに使うのも今よりつらくなるだけだと思うよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-a1l2) · 2019/03/17(日) 12:58:26.20

スズキの現行ツイン250はなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f6b-eHVK) · 2019/03/17(日) 13:27:58.99

>>961
俺はKLX125からラリーに乗り換えて林道走っているが、軽い125より寧ろラリーの方が全然楽になった。
稀に涙目レベルのガレがある時だけは軽さが正義になるが、殆どの場合は250のパワーとよく動くサスのお陰でKLX125より楽、かつ特に重さも感じない。
後、R1200GSとラリーを併用していたんだが、ラリーでのツーリングは舗装路メインのロングでも全然快適で、寧ろ250の手軽さもあってGSが要らなくなった。
ラリーは峠以外は万能な感じ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff39-wN3b) · 2019/03/17(日) 13:33:57.44

今度、剣山スーパー林道行ってみようと思うんだけどそんな難易度高くない方かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c5-2A1m) · 2019/03/17(日) 14:14:00.59

９６１から
>>966の心強い書き込みが嬉しい反面やはり「2兎を追うものは1兎も得ず」ということわざは
現実なのかと思いが巡りました。よく考えて検討してみます。あともう一つ聞きたいんだけど
なぜかCRF250シリーズのマフラーカスタムはなぜか「SP忠男パワーボックスプラス社外スリップオン
サイレンサー」と言う人が圧倒的大多数をしめているけどなぜモリワキMXフルエキゾーストは
話題に上がらないんですかね。天下のモリワキエンジニアリングが開発してるのだからもう少し
ユーザーがいてもおかしくないはずかと。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-kdx8) · 2019/03/17(日) 16:33:38.84

好きにしろ
己を信じるんだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-iMfo) · 2019/03/17(日) 20:27:35.87

剣山は大丈夫かと。クソザコナメクジの俺が荷物満載で走っても怖いとこは無かった。去年夏の話だけど。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-bDDT) · 2019/03/17(日) 20:39:22.64

>>968
黒の鉄エキパイの見た目が嫌だから
バイクを契約する時にモリワキフルを予約して付けたよ
乗った感じは音がそこそこうるさくなっただけ
パワポは変化が体感できるらしいから
みんなそっちを買うんだと思うよ
俺が予約した時はまだ忠男パワボが出てなかった

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-0gTy) · 2019/03/17(日) 21:57:45.99

剣山は難易度云々じゃなくて天候なんかで閉鎖（崩落）してないかが問題でしょ。
付近の役場のサイトで確認できるはず。閉鎖状況によって突入地点が大幅に変わるから注意。
酷い時は突入不可能だったりする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9d-2rCK) · 2019/03/17(日) 22:04:35.87

シガソケなんだが、走ってると振動で直ぐに接触不良になるんだがどうにかならんかの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-B/CD) · 2019/03/17(日) 23:40:13.04

強力両面テープで押さえつけるように貼るがよい
故にテープとハサミは常に持参な

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83e2-GKay) · 2019/03/17(日) 23:51:30.41

>>967
速度を出さなければ楽勝

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-bP2B) · 2019/03/18(月) 09:31:25.19

>>961
旅メインで林道は走れりゃいいやっていう程度ならラリーよりヴェルシスXのほうをオススメする
車体はでかいし高速は楽だしシートも良いしいろいろついてて買得感がある

ラリーはどこまでも元がオフ車なんで高速つらいし装備はチープだし
シートは日帰り300ｋｍぐらいが限界
価格設定は正直いって割高感がある
でも林道やら狭い峠道はすごい楽しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-B/CD) · 2019/03/18(月) 10:20:20.57

シェルパから乗り換えたら高速は楽だし、ダートもがっしり走ってくれて不満はないな
軽さは武器と言うが俺自身、軟弱でもないしなｗ

何かあるとすればスタンドによる立ちがしょぼいぐらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7392-iGub) · 2019/03/18(月) 11:26:30.89

>968
俺は昔ドリーム50に付けたヨシムラの感動が忘れられずヨシムラにしてる。
パワボは捥げるって話があった（今は対策済だっけ？）のと昔ヨシムラも同じような事
してたけど今は止めてる処みると何かあるんじゃないかと思ってヨシムラフルエキにした。
デラで付けてもらったんでモリワキとの比較を聞いたらモリワキも上までキレイに回る
がヨシムラの方が全体的にトルク感はいいとの事。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 036c-jz1E) · 2019/03/18(月) 18:59:37.48

>>968
モリワキのマフラーは糞うるさい。旅の邪魔。

>>976
アスが貧弱過ぎ。脆弱。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-B/CD) · 2019/03/18(月) 19:49:46.02

組長かｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-tL4W) · 2019/03/18(月) 19:58:22.11

シートははじめは痛くなったがすぐ慣れたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 036c-jz1E) · 2019/03/18(月) 22:00:22.37

>>980
水野組長知ってる奴がこのスレにいてワロタwww
>>976のアスを鍛え直して欲しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-VnsJ) · 2019/03/18(月) 23:15:32.06

>>982
３５０００円かけてシートのほうを鍛えなおしてやった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 231b-CsRu) · 2019/03/19(火) 01:03:11.52

250ラリーをアドベンチャーっていうの恥ずかしすぎて見てられない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-kdx8) · 2019/03/19(火) 06:18:28.43

つ鏡

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3fd3-7k5p) · 2019/03/19(火) 07:43:12.53

ビッグオフ乗ってる人はそういうふうに感じてるのかな？
この人は乗ってなさそうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-bP2B) · 2019/03/19(火) 08:45:51.36

>>984
そらそうだよね
ラリーはラリーであって誰もアドベンチャーとは呼んでないし

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-tL4W) · 2019/03/19(火) 08:55:19.21

そもそもアドベンチャーっていうのが適当すぎる

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-73J7) · 2019/03/19(火) 09:09:15.31

ホンダはアドベンチャーモデルって言ってるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff16-zTy/) · 2019/03/19(火) 09:38:18.24

ほんとだw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7392-iGub) · 2019/03/19(火) 11:25:44.55

そもそも狭い日本でリッターアドベンチャーとか見栄以外の何物でもないだろ？
ダカールラリーだって450で足りてるのに。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-KPlw) · 2019/03/19(火) 12:04:05.71

リッターはいらんが650くらいは欲しい
2気筒で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8357-bP2B) · 2019/03/19(火) 14:03:57.01

俺も600ｃｃぐらいの2気筒ラリーが欲しい
KTMの790かヤマハの700が出ると移動しかねん