【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
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>>159
そりゃねえな。
ちうごく製は材料レベルで質が低いから。 ホンダからも黒歴史扱いされた某国産カブがあるらしい お前らが使ってるアイフォンも中国製だったりするんだがな 今時日本製ガーとか言ってるの団塊だけだぞ、現実受け入れろよマジで タイヤくらいしか日本製ないだろって思ってたけど今日ドレンキャップのOリング届いたらメイドインJPだった 今時の工場は（中小は特に）外国人ばかりなんだけどな 中国製の方が品質が良いとか言う工作員て必ず湧いてくるよね 安いバイクはもはやタイとかベトナム製の方が品質高そうなイメージ
工員も日頃からバイク乗ってるんだろうし やたらと中国に偏ってたホンダの原付きですら今は殆どタイやベトナム製なのに
未だに中国製と思ってる奴が現実見ろよ 別に乗ってて不具合ないし、エンジンもすこぶる調子良い
政治的な話で中華製がダメだって話なら、そっちのスレでやってくれ JA10は5000km超えたあたりからエンジンの調子が変わったな
40000km超えたらもう駄目だ もう値段に関しては手遅れだろうけど
鉄くず同然に引き取られる前に売っといた方が… 旭風防のcub09が届いた。使用者の感想にも書いてあったように上端部分がちょうど目線の真ん中に来るな。
とりあえず顎を引いてロードバイク乗る感じの目線で乗ったらまぁ大丈夫。ちなみに防風性能は文句なし！ >>174
誰も政治的な話してないのに旗色悪くなると
話すり替えて逃げるあたりゴミだな >>179
ショートは腹への負担は軽くなるけど
代わりに胸への風当たりが強くなるっていうけど
ロングだと顔面への風当たり強くならない？ >>185
自分は173cmだけど、ロングでも頭から胴体まで全然風当たらないよ。
装着して試験で走りだした時、あんまり無風なんでフルフェイスのバイザー開けてるの気づかなかったよ。 >>172
中国とベトナムの工場駐在経験のある友人は、中国の方がマトモだと言うな。
例えば溶剤を買ったとき、中国では純度が低く品質が良くない。ベトナムでは、そもそもその成分がほとんど入ってない。とかだってさ。 新品のヤママルトってぺちゃんこだから、新聞紙丸めて突っ込んで型崩ししてからじゃないと窮屈で駄目だな やたらベトナム推しするやつなんなんだろうね
アイツらの仕事の出来なさはやばい まあメーカーがどんどん中国切りしてる現実から見て
実際目糞鼻糞なんだろうけど 頭まで風が当たらんのはええな
今年の冬はロング風防とハンカバで決まりや 快適性を追い求めると次第に車に近づく
快適になるほど面白くなくなる スレ違いならすまん
軽二輪登録の110を目撃した
サイドカバーにカブ工房のロゴがあった
あれ、自賠責とか任意保険とか普通に入れるものなんだろうか
教えて、エラい人 60周年記念カブのメーターリング後付けした方いませんか？ >>195
正規の登録証があれば保険屋は何も言わんよ
登録証に記載の通り保険証書作成するだけ 90に100exのピストンとシリンダー組んでピンクナンバー取ったが、任意は断られたよ。 改造車のくくりで断るのかな？
そんなデメリットが有るのは初めて知った、ﾌｧﾐﾊﾞｲの場合は保険金おりるのだろうか？ 4miniのボアアップしたやつはもれなくそうなるのか ピンクナンバーとってるし改造してるが違法じゃないだろ おれもｷﾀｰ!
土曜日交換する
これ付属のワッシャー2個は、上下内外のどこにかますんだ？
https://i.imgur.com/SgnN038.jpg >>193
バイクに対するロマン派と道具派のスタンスの違いだよね。大型乗ってた頃は所謂バイク感を重視してたけど、快適性の向上を目指すのもなかなか面白いと思ったよ。 いよいよ今週末！
第22回 カフェカブミーティング
in ホンダ本社青山
2018年11月3日(土･祝)・4日(日) 9時〜
日本全国からカブオーナーさん大集合！
去年はカブだけで700台を超える来場者！
あんなカブやこんなカブ
オーナーさんの思いが詰まったカスタムカブだらけの2日間
エントリーしてない方もご来場、閲覧できます！
地下1階の4輪駐車場を2輪専用駐車場として開放
カブ以外のバイクでも来場可能です。
（4輪での来場は不可） 俺も栃木からツーリングがてら行きます。カスタム参考にしたいしここで聞くより現地の人と話した方が自分のためになる 楽しみ！ 違法改造車は論外だけど合法改造車も保険会社によっては断られたり保険料高くなるよ >>212
新車の保証も純正パーツ以外の車検対応であっても保証をしないメーカー多いよね >>206
おめ色
ワッシャーはチェーンカバー側が干渉するときに上下の内側に挟む俺は挟んどいた十分クリアランスがとれて安心 >>214
うぉー！ありがとう。助かる
そういうことでしたか！！ >>211
ボアアップしてピンクナンバー取ると違法かどうかの話で保険屋の話はしてないが あーあ
一月悩んで結局アニバーサリー買わなかった。
赤は欲しかったが、110は出だしが遅いから悩んだ。
C125に赤出てウィンカー普通にしてくれたら欲しいわ。
いや、即決で買う。 110と鉄カブ両方乗ってるから時々鉄カブでウインカーのつもりがホーン鳴らしたりチョークレバー引いてしまう 全て完璧になったら値段ｶﾞｰ車庫ｶﾞｰ盗難ｶﾞｰ言い出す もう、土曜日まで待ちきれなくて早退して付けた
https://i.imgur.com/Qa6cKIB.jpg
色はグリントウェーブブルーメタリックよりちょっと濃いブルメタ
純正リヤサスより荷重無しのストロークが3mm程度長いので、センタースタンド立てるとタンデムステップがキタコクラシックダウンマフラーのネームプレートにカスカス当たる
でもまぁガッツリ当たるわけじゃないからいいか
https://i.imgur.com/8YKK58g.jpg
5段階に硬さ変えられるけど、１番ソフトにしてもダンパーが純正より効いてるからふわふわ感は無い。
おれは直線もコーナーも安定感がある最上段のハードが気に入った。
その日の気分で硬さが簡単に変えられるのは良いね クラシックダウンの吹き出し口あたり結構焼けてるね
何キロぐらい走った？ 良いね。おれも60周年カブ来たら、クラシックダウンとサスだけは変えたいと思ってる
東京堂のYSSと思ってたけど、これも良さそうだな >>224
車体の青色に合ってていいね。
私も買おうかな。 >>227
自分も同じくらい走ってるけど焼けに気づいてないだけなのかな
確認してみよう >>230
多分、耐熱クリアペイント塗ったからだと思う
この部分は絞られてるから熱が掛かるんだろうね 大サイズの風防つけたら風切り音がほぼなくなった代わりに回転上げた時にブロロロロって音が目立つようになった。これはマフラー音かな？フロント周りから聴こえる気がするのだけど気のせいかね >>233
後ろからの音が風防によるパラボラ効果で前から来たように聞こえる
・・・知らんけど >>231
クリア吹いてるのね
自分のは少し焼けてるかな？って位だった
>>233
アイドリング時にもわずか似たような音してない？
最近ショートからcub-13にかえたけど、バイザーが震えて音がするよ
コォオォオォっていう比較的高い音だけど >>207
ハーレーのチョッパーやシーシーバーもルート66を長時間快適に走らせる改造だしな
それでもアメリカのハーレー乗りは超人と思う 60周年モデル入荷した店の写真見たけどアイボリー色のおかげか郵便屋っぽくなってなくて良いね あの水木アニキのエンジン音てやや被っているよな、、、 交換で外した純正品をよくオークションで見掛けるけど、ふつうとっとくよね 売る時はノーマルが基本だからな、社外品はマイナス査定 売る時に買い直せば良いのでわ？
押し入れにノーマルマフラーやサスペンション他色々と入っているけど邪魔だよな、俺も処分したい スーパーカブ110にボックスを付けたいなのですがやっぱり純正がいいのでしょうか？
今までボックスをバイクに付けたことがないので教えてください >>249
貧乏だからカブ乗ってんじゃないの？お互いに >>250
純正もいいけどGIVIのB32Nとか収まりいいと思うよ
ネジ締めるだけだから自分でもできるけど自信ないならバイク用品店で買ってつけてもらったらいい おれも箱つけたいけど穴あけが自信無い
まず工具無いし
ネット見てると皆器用だぬ
女性でもやってるし 今日はカフェカブミーティングだな。外苑西通りにそれっぽいカブがたくさん走ってる。 >>255
そんなんじゃ
賃子を万個に入れるのも難しいだろ 俺も昼過ぎに見てくるわ
どんなものなのか
車も見たいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
