【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
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メットかぶってるからわかんないだろ！店入る時は速攻でキャップかぶるし！
カブだけにな、フフフばかやろう！ >>538
サスも純正っぽいのがあればいいんだけどね 新車で初めてカブを買った新参者ですがカブでサスを変えるのはデフォなの？ >>544
デフォじゃないけど、変えるとすごく良くなるというレスを、良く見るから純正品はショボいんだろう、普通に走るなら良いんだろうけど わりと世界的な企業がパーツセッティングしたのがそのリアサスだし。
勝手に変えればバランス狂うだけ。純正の耐久性があるわけもなし。 ノーマルで2年ぐらい乗ったらリヤサスとマフラーは変えてみようかと思ってる カヤバの青が良かったのにな
今は買う気に成れんけど みんな何言ってんの、純正サスの昔のアメ車みたいなバウンバウンな余韻がイイんだょ！
YSS検討中です。 純正そんなに柔く感じないけどダンパーやアブソーバーが効いてる感じはしないな
あれはただのバネだね。だから耐久性は良いだろうね 土むき出しのデコボコ道を荷物積んで整備もなしに酷使するような国も想定してるわけだしな。
インフラの整ったとこでもっとを求めるなら上位車種にGOって話だね。 キャブ車のリアサスは経年劣化かフニャフニャすぎて耐えられなかったからYSSに替えたけど110はノーマルで今のところ満足 >>555
白買って黄色のサングラスでも掛けておけば？ チェーン調整やタイヤ交換の時アクスルナットのトルク管理どうしてる？
マフラー邪魔でトルクレンチ入らないから左のボルト側に当ててやってるけど本当はダメだよね
やっぱマフラー外さないとダメなのかな？ そんなにデリケートなパーツでもないから締まってたのと同じくらい締めて、しばらく走ったら増し締めしておけば問題ないような気もする(個人の意見です) プロの情報にどれだけ需要があるかわからんが、メイトに使ってた尼の安物ナックルガード移植してみた
内側のブラケットが少々きついが取付は可能
左スイッチのハーネスがキツキツなんで、カバー剥がしてハーネスに余裕もたせることが可能か今後の改善点
バーエンドの取り付けネジは僅かに長さ足りないので、M6*50mmステン皿ネジ買ってきた
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これでやっと手が寒風から開放されたわw カブのアクスルにトルクレンチなんて使ったこと無いな 反対側でトルクが合ってればいいんじゃないの？
ディーラーとか厳密整備じゃ計測したことにならんのかな ハンターカブって今だにどこがかっこいいのかわからない >>555
出なそうだから110に黄色外装つけたわ 寒くなりそうだからレッグシールド延長して足を囲んだら風の巻き込む軽減出来るかなとふと考えた。
厚手のビニールマットで作るか、安いバイク用スクリーンを真ん中で二等分してサイドにビスどめか。 >>580
まだ距離走ってないとか？
2000超えたあたりから、なんとなく全体的に馴染んだ感じで振動は減ったように思うけど >>581
それは慣れただけ。110は全部振動きつい 昨日納車で初めてのカブだけど、125のオフ車みたいにトコトコ走るし
乗り心地も良い！景色がゆっくり流れる感じが大変気に入りました
最初の給油は吹きこぼしてしまった
リトルカブみたいな銀/黒の外装出ないかなあ 排気量ないと高回転が多くなるから振動からの疲労は地味にくる 車を廃車にして、新しく車を買うまでのつなぎの予定だったけど
思いの外快適なんで、今の生活なら車要らないんじゃね？とさえ思えてきた 車は送迎専用と化した
チョイ乗り買い出しと旅行はカブになったけど
冬場の乗り降りは防寒装備の脱着が面倒くさくて気軽な利便性は落ちるな この時期はワークマンの混み具合がすげえな
駐車場バイクだらけだったわ イージス初めて買ったけど暖かいな
東京近県ならこれで十分か 家の近所の店は、職人ばかり。
裏ボアミドルカッシューズ、
サイズ無かったので注文してきた。
商品増えてるから、店が手狭になってるな。
家族経営みたい、娘カワイイぞ。 うちの近所のワークマンには普通に在庫あるからすごく売れてるイメージはないな
というかあれってそんなにいいの？
色がダサすぎて買う気ないけど >>595
ワークマンは夫婦で経営するのが基本だよ >>597
カブに乗るのにデザイン気にしてどうする
機能重視だ 帰り道に軽四に後ろにつかれてハイビームでめっちゃ煽られた。特に何もしてないのに。
股路地に入ってもついてくるんで、あの事件がよぎってさすがに腹括ったわ。
単に帰り道が同じだったのかもしれんけど、遊び半分で詰めてくるなよ、本当に恐怖だわ。 >>600
ナンバー確認して通報すれば良かったのに >>601
煽り運転って通報できんのかなぁ。とりあえずドラレコ買う決心はついたわ
>>602
まぁね。そんなに詰めるならついて来いやって感じでヒラヒラ走ったのが俺もダメだったな。 先日ニュースでやってた大学生の車煽ってたのも軽だったな
軽のくせにイキりやがって アニバーサリーモデル納車が来年って連絡きた
俺の赤カブ早く来い カブ買いに行ったら赤カブの展示車があったな
50なんでスルーしたけど110なら迷ったぜ… 十分すぎるほど多いだろう！
HA02の時なんかブルーよグリーンの2色しかなかったからな >>611
仲間がいる。
C50STDからの買い替えだったから色選べるだけましだと思ってた。
・・・
プロカブに買い替えたから、また色選べなかったが。
（外装簡単に変えられるだけ、よかったことにしておく） 前に赤とすれ違ったけど深めの色でいい感じだった
カラーは50も含めると7色あるし逆輸入のピンクとかあるしカブにしてはありすぎるぐらいなのでは？ >>598
へぇ〜そうなんだ。
そりゃ、早朝から店あけてるから人件費のこととかあるのかな。
お正月くらいしか休み無いみたいだから俺にはワークマンの
経営は絶対無理だ。
ありがと キミら、"新車"の場合は乗り出し（車輛＋整備・登録＋自賠）いくらで買ったの？
自賠の年数（車輛入れ替えの場合はその旨を）・購入店の別（個人店or夢店orその他）などなど、可能な限り詳しく教えて頂ければ幸い。
"60周年記念の赤110 （個人経営店の展示車・在庫車）"を自賠2年で27万円きっちりの見積もりなんだけど、キミらの購入価格が気になる…。
もちろん「もちろん早く買わないとなくなるよ〜」とは言われてはいる。
"その他の通常モデル（カラー）110"を↑と同条件（自賠2年）で24万円で出してくれる店。
この「3万円の差」でやや悩んでます…。 値段よりその後のケアもきっちりやってくれる店で買え >>600
4輪だと詰めてくる奴には法定速度ぴったりで走ってやるとか嫌がらせできるのに2輪だと怖いよね
何もやってないなら相手が50ccと区別つかないバカとかだったのでは >>616
個人経営27マン買いなよ。
ものを買うってのは最終的には人と人。
個人経営の主人がイイ人ってんならその人から買うな。 >>616
30年つきあっている個人店、オヤジは亡くなって息子から
定価285K＋自賠責５年 17K＋CUB09 10K
ちなみに整備部品交換はほぼ全部DIY
パーツ交換や代車で無理聞いてもらうし
趣味なんで、高いとも安いとも思わない。 >>621
よく聞くセリフだ お前の一生は儚いものだな >>620
トロい爺のクルマを抜いたら、気に障ったのか思い切り被せて抜き返された
で、ずっとハイビームで後ろを走ったが、たいして眩しくないんだろな泣 そういった奴らは大抵ミラーが頓珍漢な方向むいてるから視界に入ってないよ 今、俺のカブがサイドスタンドと逆側に倒れてたんだけど、これってぶつけられたのかな？
強風だけで右側に倒れることってある？
それとテールランプがバキバキに割れてたんだけど、倒しただけでそこにダメージって出るんかな？ やっぱそう考えるしかないか…
参考になった、ありがとう ノーマル110、自賠二年つけて個人店で乗り出し27万ポッキリだった(今年4月) ところで自賠責二年ってなんかメリットあるのか？
安くは見えるけどさw >>630
そういえば駅のバイク駐輪場に入ってきたカブが隣のバイクに引っかけて将棋倒しやってるの見たな
当事者と管理のオッサンの慌てっぷりが面白かったが、倒された方はたまったもんじゃないよな Ｃ１２５とＪＡ４４で迷う要素なんてあんのか。
Ｃ１２５の一択だろ？ >>637
C125に郵政キャリアが付けれたら乗り換えるつもりだったけど、付かないようなのでやめた。
あとタンク容量はもっと欲しかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
