【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
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値段よりその後のケアもきっちりやってくれる店で買え >>600
4輪だと詰めてくる奴には法定速度ぴったりで走ってやるとか嫌がらせできるのに2輪だと怖いよね
何もやってないなら相手が50ccと区別つかないバカとかだったのでは >>616
個人経営27マン買いなよ。
ものを買うってのは最終的には人と人。
個人経営の主人がイイ人ってんならその人から買うな。 >>616
30年つきあっている個人店、オヤジは亡くなって息子から
定価285K+自賠責5年 17K+CUB09 10K
ちなみに整備部品交換はほぼ全部DIY
パーツ交換や代車で無理聞いてもらうし
趣味なんで、高いとも安いとも思わない。 >>621
よく聞くセリフだ お前の一生は儚いものだな >>620
トロい爺のクルマを抜いたら、気に障ったのか思い切り被せて抜き返された
で、ずっとハイビームで後ろを走ったが、たいして眩しくないんだろな泣 そういった奴らは大抵ミラーが頓珍漢な方向むいてるから視界に入ってないよ 今、俺のカブがサイドスタンドと逆側に倒れてたんだけど、これってぶつけられたのかな?
強風だけで右側に倒れることってある?
それとテールランプがバキバキに割れてたんだけど、倒しただけでそこにダメージって出るんかな? やっぱそう考えるしかないか…
参考になった、ありがとう ノーマル110、自賠二年つけて個人店で乗り出し27万ポッキリだった(今年4月) ところで自賠責二年ってなんかメリットあるのか?
安くは見えるけどさw >>630
そういえば駅のバイク駐輪場に入ってきたカブが隣のバイクに引っかけて将棋倒しやってるの見たな
当事者と管理のオッサンの慌てっぷりが面白かったが、倒された方はたまったもんじゃないよな C125とJA44で迷う要素なんてあんのか。
C125の一択だろ? >>637
C125に郵政キャリアが付けれたら乗り換えるつもりだったけど、付かないようなのでやめた。
あとタンク容量はもっと欲しかった。 C125は別にな
あれがPCXの様に150ccで出てボスカブ化するなら話は全く別だけど カブが無意味に燃料タンク小型に拘るからPCXが売れた
燃料タンクを6L程度に増やしたらPCX激減しそう C125は、
番外編カブと言うか
伝統の仕事のお供なカブ本来の主旨とは違うような気がする
どっちかって言うと、
WAVE125とかのジャンルの括り C125は見た目好きだし125のエンジンは良いなぁと思うけど
生活の足としてカブに乗ってる俺にはちょっと違う感はあるかな >>637
メイドインタイランドとメイドインジャパン 今のホンダ二輪のサプライチェーン見たら製造国とはつまり最終組立国のことなんだなーと 実際のところ今の燃料タンク容量がカブの形状からすると限界なのかな
これ以上増やすと形が崩れるとかなら納得 125はカブっぽさがない
カブが軽トラなら125はフルカスタム軽ミニバンみたいな 個人店でノーマル110に自賠責5年で28万
自賠責除いた金額が定価超えなきゃまぁいいかなって感じ 丁度今日契約してきた
納車時にグリップヒーターも付けて30万 >>655
わいは買ったやで
まだ手元にはないがw >>649
チューブレスタイヤって今のチューブタイヤみたいに自分で簡単に交換できるのかな?
チューブレスタイヤはホイールからタイヤ外すの硬そうで凄く面倒くさそう チューブレスはビードを落とすのと組んだ後ビードを上げるのがめんどくさくてな
ビードブレーカーとコンプレッサーがあれば屁でも無いが >>658
そうか、専用工具が必要か?
おいくら千円で揃う? コツが分かればタイヤレバー2本と潤滑剤で落とせるよ
耳を上げるにはやはりコンプレッサーの力を借りたいので、何時も同じスタンドでガソリンを入れている 今日 オイル交換とチェーンに注油してやった
お前らには難しいだろうが 俺には簡単過ぎるから店に出してやったぜ まぁ、チェーンメンテで指をブッちぎる不器用な人間も世の中にはいるからな… オイルの処理とかめんどいからドリームに行くよ 自転車のメンテは大好きなんだけどバイクのメンテはどうも抵抗がある。へたこくと命に直結するからかな。 バイクのメンテはトルクレンチを買うと不安が自信に変わる 自転車のメンテもロードバイク趣味ならともかくママチャリ乗ってるだけなら自転車屋任せだからなあ >>667
ロードバイクはフレーム買ってきて、好きなパーツで一から組めるからなあ。。。
中華カーボンで10万円以内6kg前半で組むとか チャリと50ccは自分でも少し弄ってるけど110ccは速度出るし注油以外は怖い 購入検討中なのだが皆、任意保険は入っているもの
だいたい幾らぐらいの金額? https://youtu.be/sYYpPglUFj8
これ見てタイヤ交換も自分でやれるようになったよ。カブならオフ車のそれよりずっと簡単だしね。 >>674
車の保険の特約で125cc以下用のやつ >>674
飛び出すバカとか急停車に追突とか普通にありえるから入った方がいい
チューリッヒで2万しなかった >>674
通販型保険は止めておくのが吉。安物は安いなりの理由がある。 YoutubeでNinja250の動画漁ってたら、自賠責しか入ってないとか言う奴いて衝撃を受けた事ある 来年から全労済のバイク保険にロードサービス付く様になるらしいな ツベで見たんだけど、ピックアップに来る車両の高速代が出ないロードサービス有るらしいな。
基本的に下道使うらしいからいつまで経っても回収に来ないw
早く回収してほしければ客が高速代負担するシステムらしいからロードサービスもピンキリだな。 なに、このスレ?
レベル低すぎ、無知のキズのなめあい、
年末助け合い運動なんかね?笑 >>685
レベルの高い博識が集まるスレを建てればいいじゃない >>685
このスレにコメントしてる時点で同類だよ 深夜の木曽高速で大型の邪魔にならないように走れるパワーが欲しい カブは窮屈な姿勢になるから250ccサイズだったら面白そうね
ロングシートが似合いそう
デカモンキーの次はデカカブおながいしやす >>693
面白そうだな。ネイキッドとアメリカンの中間位のバイクになりそう そういえば昔モーターショーにボスカブって参考出品されてたよな。 その昔のCB250Tとかシルクロードとか再販してくれないかな… >>676
それだと保証が薄いんだよね
単品で入った方がいいね デイトナのハンドルカバー着けたブレーキレバーの隙間ふさいだら気温5度の中で薄手のグローブでも余裕素晴らしい 原2を複数台と自転車もやってるのでファミ特以外は無理だなあ 帆布の垂れがついた風防はつけられないんだよね。
あれかっこよくてつけたい。
旭風防はカブ用で、銀色のシートのじゃなくて帆布のやつ出して欲しい。 クリボとスロボ替えたらインジェクターも替えたくなるんだろうなー インジよりボアアした方がより体感するぜ
ハイカ入れたりマフラ換えるならイジコも換えないとくねひがわるくなる >>704
車の付属はバイク何台でも価格は変わらないぞ 新丸目に買い替えたときファミバイ特約の車両入れ替えを届けに行ったら、そんな手続きは不要と言われた
家族の乗る125cc以下のバイクについて特約で保険利かせてくれとなってるだけ
家族の誰が乗るとか、何台あるとか、車両番号はどうなっているかとか、なーんも届け出要らん 一般的な保険は、車両に掛かるんだけど、
ファミバイ特約は、人間(家族含む)に掛かるからな 俺が入ってる保険会社(国内老舗)だけかもしれないけど、ファミバイ特約ってメインの自動車と保険内容が異なり各種手当が手薄。
車と同等の保険を受けるにはファミバイ特約にプラスして追加費用が必要でバカバカしいからカブ単独にしたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています