【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
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先日タイヤに前後とも200kpaくらい空気入れたら跳ねるぐらいになったんだけどどのくらいが適正なの？ >>980
コックの切り替え位自分でやれよw
>>981
跳ねない位になるまで少しづつ空気抜けよw >>981
どんなバイクでもメーカー指定の空気圧はちょい高め
二人乗り前提だったり
乗り手の体重にもよる
自分の好みの空気圧に下げればいいんじゃない？ 空気圧はスイングにステッカー貼ってあるけどその人の体重とか積載物の重さで変わるからなんとも言えんね 新車のカブ初めてだけど2人乗りとか過積載とかヘタリ前提なのかやたらサス固いよねw >>985
単にサスが動いてないだけだよ
あれは飾りなんだよ >>985
バネは硬いがダンピングが利いてないからハネる
純正は低コストのショックだからしゃあない
社外品も所詮コスト重視で同じ傾向だけど
気持ちダンピングが利いてるやつもあるかも知れん
依然鉄カブのフロントにYSS製のを入れたけど
80km/h以上からのフワツキが完全に消えた
文句があるなら金払って試してみて
ダメなら違うのを買って試す
それくらいのことはしろよ まあノーマルサスがどう言う運用を前提に設定されてるのか
謎だって部分は確かにあるｗ ついさっきオイル交換したけどストレーナー付いてるんだね
フィルターでもすげーって思ったのに軽く感動したわ
なんかもう普通の二輪じゃんこれ >>990
これって逆に
オイル管理ちゃんとしないと
サラダオイル入れても大丈夫って言われた
昔のエンジンと違って
壊れるからね
郵便局とかからも苦情多かったから
オイルフィルター付けて対策したから
あとはお前らに任せる
ってことだと思ってる その網にコバエみたいな虫2匹と青と緑の塗膜片みたいなのが引っかかってたわ 塗膜片みたいなのは俺のにも引っかかってたな
まだエンジン開けてないんで何とも言えないけど、
色的にそこら中にある合いマークの破片だと思ってる このスレッドは１０００を超えました。
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