【AT】ベンリィ50・110 Part28 【スクーター】
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購入して5年で5000キロしか走ってないが
なぜか手放す気にならんのよな都内じゃベンリィすぎて >>310
少し前に携行缶がわりにベンリィを使った者ですが、なんだかんだ言って携行缶が手に入ってよかったと考えましょうや。 ガソリンスタンド減る一方だからね。
アルトワークスも乗ってるが航続距離はほとんど同じ。 みんなはどんなハンカバしてるんだい?
俺はコミネの定番ハンカバだがやはり文字が邪魔なのと、カタチガ気に入らん
他のハンカバでベンリィに似合うのはどれかな? 大久保の使ってたがブレーキロック操作しにくいのと
頻繁に出し入れ繰り返してたらジャージの部分が切れたんで1シーズンで使わなくなっちゃったな
今はインナー交換できるスキー用手袋と100均で買ったフリース手袋をスペアのインナーとして携行しておき
手汗で冷たくなったら交換する運用でやりすごしてる 俺は元旦に肌に直接貼れるめぐりズムの温熱シートを試してみる予定だ アライのバイザーを買ったは
この冬はあえてジェット&ゴーグルで走るぜ ヘルプ!!
初めてのプラグ交換をしようとしたんだけど、硬くて全然外れません。
コツとかあったら教えてください。
プラグレンチはT型のフレキシブルタイプを使ってます。 潤滑剤吹いて一日放置がベストかな?
あと、新品プラグを腰の高さからコンクリートの上に落としたけどマズイよね〜
でも使っちゃうもん。。。 ベンリィ110に、ワンタッチで取り付け取り外し出来る
容量50リットルくらいのリアボックスありませんか?
形状はこだわりありません。 ワンタッチで取り付け取り外し出来るのは強度が弱くなるし
しかも50リットルのデカさだと自作するしかないな 自作しなくてもアイリスオーヤマ等のRVボックスみたいなのなら置き型スピーカー用の取り付けステー使えは付きますよ。
私は横85cm高さ60cm奥行き60cmくらいのRVボックスを付けてます。 >>327
そうでもないよ
ワンタッチで脱着できるケースを付けてもう25年以上
色は褪せても実質は新品同様 ワンタッチで脱着できるケースとは
少なくとも30秒以内に取り外すことが可能であることを ベンリィはホムセン箱は付け易いけど
普通のバイクボックスは付け難い仕様だよね
ホムセン箱や大きなカゴを設置しちゃえば
わざわざバイクボックスを付ける必要が無いからね 無事にプラグ交換が完了した
センタースタンド立てた状態でメンテハッチから覗きながらやってたのがダメだった。
サイドスタンドにしてボディーカバー下から覗きながらやったら凄く楽にできたよ。 ドリームで聞いたらレンチは普通のラチェットをメンテ用の蓋からじゃなくて後ろから入れると楽だってさ
緩めたあとは蓋側から手を入れて抜くって あれいいよね
あれの黒い奴でベンリィ対応の物が出たら
欲しいわ ベンリィ150頼むわ
個人だとあれだが郵便局とか新聞配達がほっすれば可能性はあるな >>342
出足の速さと過積載時の動きの良さしかメリット無さそう
早よ110ccにDio110のespエンジン搭載して欲しい
>>339
現場では試作品段階から評判悪かったけど
寧ろMRD製作のキャリーBoxの方が使い勝手、耐久性も良いよ
アウトスタンディングの製品はMRDのと同一商品やろか? ベンリィにぴったりなホムセン箱があれば教えてくださいませ。 この春でまる2年…。
15Kは達しそうだから駆動系点検とフロントOHをやろうかな。
スラストベアリング組み込みとか外から見えない地味アップをしていこう。 >>349
まさにこのようなホムセン箱を探してました。
ネジを使わなくとも取っ手の部分にラッシングベルトを通して
固定できそうですね。
感謝感激あめあられ。 ポリプロピレンよりポリエチレン製の方が日光に強いけど
レビューには屋外2年使用でまだ大丈夫とあるね アステージのホームボックス620よりすこし小さいのか なかなかいいサイズだ ヒンジがないのはちょっと不便じゃない?と思うけど、使い方次第か 白ベンリィだったら色もぴったりだね
ホムセン箱は色がイマイチなのが多いけどこれはいい >>352
あの箱はちょっと薄い感じがして強度が不安なんだよな
値段の割に見た目は良いし
ブラウンは同色のベンリィにベストマッチだと思うが >>350
ちょっと待って。
>349の写真を見たところ取っ手を上に立てることで蓋が固定されるみたいだよ。
だから両サイドの取っ手を下向きでベルトを通すと上蓋は載っかるだけかと。 >>355
蓋開いてるとヤワヤワだけど閉めてあれば大丈夫
ただ、底面と開口部の面積比が大きくて見た目から想像できる程の収納量はないのがちょっぴり残念
>>349には同様の懸念が大いにありそう
そこら辺気付いたからかどうかは分からいがカインズのPB商品で蓋の部分を増量して背高になったバージョンが売ってる
https://d30uxjjrk95rd.cloudfront.net/img/goods/L/4991068165236.jpg >>357
これは色がな…
なんでホムセン箱ってオシャレじゃないんだろう
これじゃベンリィがかわいそうだ KB540を黒く塗ったけど、だいぶ傷ついてきたのでそろそろ塗り直したい 〉〉356
なるほど、
たてよこ
ラッシングベルトで固定
する必要がありますね、
ありがとうございます‼ ボロボロにくたびれているカブとか妙なカッコ良さがあるよな
バイクのカスタムでわざと年季が入っているみたいに加工する奴もあるけど
実用車のそれは、本物の汚れとくたびれだから真実味が全然違う
遊びでどう見られるか加工された物ではなく、日々の汗と苦労が滲み出た凄みがある
他人の目にどう映るかなんて気にしない、ある意味これが1番カッコ良いんだよ >>361
メジャーなのはアイリスオーヤマの鍵付き460タイプだね。
バイクショップで底穴を開けて荷台と直角置き(後ろから蓋を上げる)したが、縦置きならベルト留めだけでいけるでしょう。
ダクト付きジェットヘルもちゃんと収まる。
通販で2千円チョイだが近隣のDIYでは1700円台と、なぜか店頭販売の方が安かった。 ハコの塗装ってどうやったらうまくいく?
スプレーで少しずつ重ね塗りが王道かな? ぼくは穴開け加工したアルミケースちゃん
航空コンテナ風にするのがマイブーム マッドマックスの暴走族やヒャッハーたちの後ろを追いかけてついていくキャラクターを想像した ベンリィプロにすれば一回り大きい感じがして迫力が出るぞ 10L缶なら置けるんじゃ
18Lや20Lは重いので10L缶3個をローテーションして2缶ずつ給油に行ってたわ 迫力と言う点ではベンリィ界では箱のでかさ=強さみたいな
風潮があるから、とにかくでかい箱付ければ迫力あるよ
ある程度の大きさの箱を付けると車も煽って来ないらしい
やばい奴だと思われているらしい 「危」とか「毒」とかのステッカー貼りたいんだけど何か法的に問題あるかな? バックミラーの下駄になってる黒い奴ってM8の正ネジで合ってます? >>366
煽るわけじゃないんだが
こういう中途半端な田舎の人って農業で暮らしてるの?
ツーリングで疑問 >>379
なんや味噌やろうかよ死に腐れ下道が!
GEARに轢かれて死ね >>375
郵便配達の箱がいいと思ったけど
郵便配達と思われてなめてくるかもしれんな >>385
箱が赤くなければ舐められないさ
箱が赤くてもベンリィ本体が赤く無ければなんとかなる
だけど、ベンリィ本体も箱も赤だと舐められる
ベンリィパワー=箱の迫力
とは見慣れぬ箱の異形感なんだよ
人間は見慣れた物には恐怖しない
ただしベンリィパワー=箱の迫力が通用しない車も結構存在するぞ ベンリィパワー=箱の迫力
が通用する相手は、少なくとも常識のあるドライバー達だ
その常識を自ら少し逸脱して「異形」を見せる事が圧力となり得る
しかし頭のネジの外れた車間を詰める輩にはそもそも常識がないので
「異形」を見せても、それを「異形」とは思わない
彼等はそんな事よりも車間を詰める事に夢中なのだ 郵便局だと舐められる?
逆じゃないの?
俺なんて清掃局だから郵政なんて羨まし過ぎる。
郵政や警察や消防に憐れみの目で見られてると思う。
それどころか水道局や東京ガスのベンリィ検針女性、関東電気保安協会の脚立装備ベンリィにすら。
生ゴミの汁が顔に付いたりひどいときは口に入ったり、不法に普通ゴミに捨てられたカセットコンロやライターが爆発したりしないから羨ましい。 >>388
それでも、街を綺麗にしているのはあなた達じゃないか
ベンリィと同じプロフェッショナルだよ 清掃局ってベンリィ使うの?
流石にベンリィといえども運べる量は限られてるし、少量のリサイクル品専用? >>390
マスクしてるんだけどタイミング悪く外れたりした時や暑くて汗拭う瞬間とかね。
>>391
ご理解ありがたい。
>>392
うちの自治体の清掃局は局内移動や他局への移動時に使います。(50)
あと、私は自家用車もベンリィ(110)。 郵便配達のバイクは順次電動バイクにするとか言ってたけど
まったく動きがないな 元役所だから他社(ヤマト等)が導入して成功する等前例が無いと何も出来ない無能集団だぞ
岐阜の小規模チューニングショップと組んでサンバーベースの電気自動車を途中で放り投げてチューニングショップを倒産させた前例はあるけどw 50から110に乗り換えた
110から50にしたって話は聞いた事あるけど
公私で50と110を乗り分けている人は珍しいな
多分日本に二桁居るかいないかだと思う ヤマハとホンダがビジネスバイクで協業するって話もあったよね >>394
全国の郵便局内に200V3相コンセントが台数分要るんじゃないの?
後、田舎とか一日の走行距離多いからバッテリー持つのだろうか?
今の郵政カブ燃料タンク4.3Lだからベンリィ110とかの方が良いと思うけど
国内カブがあるのも郵政需要が大きいからなぁ カブはパンクするのが配達に向いてない難点だけど
C125はチューブレスなんでしょ
あれを配達用にC125プロにすりゃいいのに >>374
ありがとう
重いの主語は、プロじゃなくて自分なのね
それはともかく、フロアブレーキは、灯油缶置くのに邪魔にならない? >>400
リヤはボックスがもうがっちり固定されてるの?
本来積むべき場所に積めず危ない思いして、箱だけが空気輸送するなら本末転倒だな。 買ってみた
使ってみた
微妙だった(´・ω・`)
あるのとないのとではそりゃ違いますけど、どうしても後ろからの巻き込みがあるのでそれを軽減させるには車種毎に専用品を裁断するのが筋なアイテムだと思われ
後は乗り降りが案外面倒なのと本製品特有のものとして付属の引っ掛け紐がてんで役に立たない
この辺は売れないことから意見がフィードバックされないんやろなあ
深夜長距離一気走りとかするのであれば防寒ズボンの上におひとつ如何? 位のお薦め度
ちなみに自分はそういう使い方はするので元は取ったるでー(`・ω・´) >>399
燃料タンクが更に小さい3.7Lだからキツい!
燃料タンクと左ウインカースイッチ以外は理想的なんだけどね
現行プレスカブとCC50は右ウインカースイッチだから配達に便利 C125は勘違い感が強すぎる。
カブ求めているのは実用性。ラグジュアリーなんかイラナイってのw ギアのパーキングスタンドは便利だからつけてくれ
でもベンリィのパーキングブレーキも坂道停車でベンリィ >>404
キック機構が付いていないのが何よりNG >>228
ベンリィなら10万でも普通に使えるよ、いま13万超えてまだ使ってる、駆動系はベルト以外は1回総交換だけ
ギアはとにかくウォーターポンプのシールとベースガスケットの抜けが持病だから110が出ても買わん、バンク角ないし 110のエンストと、過走行の現行50がかなりオイル食う。それ以外は大変満足 >>402
あんなもんつけてたら脱出するとき困るだろw
それにあまりかっこよくもないしな >>407
郵便配達は相当過酷な扱いだぞ
10マンも乗れるのかな >>401
フロアに積むのは危ないの?
お隣さんは自動車教習所の先生だけど
スクーターにはフロアに灯油積めるからいいね
なんていとも当たり前のように言っているよ 昨日、電車(横須賀線)で西大井から北鎌倉駅で降りて円覚寺参拝して次の建長寺を目指して歩き1つ目の踏切過ぎたら、右側の和風建築の立派なお屋敷にに黒いベンリィを発見!
鎌倉にベンリィは絵になるねぇ。
お坊さんたくさん見たから、ひょっとしたらお坊さんかな?
風防、ハンカバ、リアボックスとベンリィの正装でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています