【AT】ベンリィ50・110 Part28 【スクーター】

**774RR** · 2018/10/08(月) 01:06:13.54

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part27 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520933890/

**774RR** · 2019/02/11(月) 14:48:19.76

>>556
ベンリィの長所はタンデムを考慮しないうえでの積載性と長大な航続距離だけです。
もちろんそれ相応に耐久性ありそうなパーツは使ってるけどね。
乗り心地・操縦性やタンデムなど、充実感を満たしたいならリードやPCXを奮発すべき。

**774RR** · 2019/02/11(月) 15:06:07.51

リードは良いと思うけどPCXなんてどこが良いのかさっぱりわからない

**774RR** · 2019/02/11(月) 17:17:31.50

PCXはデカくてはっきり言って不便だろ
ベンリィなら自転車と同じ所に停めることができる

**774RR** · 2019/02/11(月) 18:36:17.03

PCXで長距離ツーリングすると腰が痛くなるし、メンテ費用も高くつく。
おまけに盗難リスクも高いしで最悪。

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:55:48.58

いらなくなったUSBカメラとステッカーで煽られ知らズ

https://i.imgur.com/2isk4qP.jpg

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:11:34.13

このケーブルが箱から出ているリアリティさよ

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:18:50.69

ベンリィなら本物を入れてもいいけど、カメラの防水がめんどくさそうだ

**774RR** · 2019/02/12(火) 07:35:11.57

AC とかの広告で
「みなさーん煽り運転は馬鹿のする行為ですよ～」って教えてあげないと
馬鹿の皆さんは理解出来ないみたいだからなぁ

運転してて馬鹿になるか普通になるかは選べるのに
わざわざ馬鹿になるのが悲しいよね

**774RR** · 2019/02/12(火) 07:58:10.11

PCXなら150買うなあ
原2としては大きいけど軽二輪としては小さいからね

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:55:54.71

さすがに自転車と同じところは無理。
太すぎてタイヤが入らない

**774RR** · 2019/02/18(月) 05:17:57.36

定期的カキコ
　
125cc出ないかな～♪

**774RR** · 2019/02/18(月) 16:19:09.21

いや、むしろ90出ないかな～

**774RR** · 2019/02/25(月) 16:21:06.28

>>570
スーパーや複合施設の駐輪場とかやろ
バイク置き場は入口から遠いとこ多い

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:10:54.55

専用のバイク置き場があるなら当然バイク置き場に止めるけど、そんなものは無くて駐輪場（ラックとかは無い平地）しかないところでしょ、よくある

確かにPCXやNMAXとかよりは小さいけど、ただ原二全般から見てそんなに小さくもなく、むしろ尻の幅がでかいから狭い場所だとちょっと気をつかう
50cc専用駐車場だと本当に幅が狭いから、50ccだともっと苦労してそう、センタースタンドをかけるために横に立つ幅が無い

**774RR** · 2019/02/28(木) 20:36:02.06

今のバイク売ってベンリィ110買お

**774RR** · 2019/02/28(木) 23:50:25.27

>>575
いまのバイクは？

**774RR** · 2019/03/01(金) 00:02:44.59

ベンリィ50か

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:10:00.03

>>576

クラブマン1995年版

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:19:24.41

良いバイクじゃないか

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:25:44.24

鎌倉の海岸を定期的に通過するんだけど
江の島からそこを通過する通年大渋滞の10㎞ほどのギヤシフティングが辛い

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:46:36.46

ルート変えるとか出来ないの
クラブマンは名車だよ、勿体無いよ
置き場が無いのかも知れないけど売ってもそんな値段にならんだろ
出来るなら増車した方が良い
それでベンリィしか使わなくなったら売れば良い

**774RR** · 2019/03/01(金) 08:47:47.60

ところで俺のIDカッコ良いな
こんなカッコ良いIDは初めてだ

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:25:51.42

俺なんて鎌倉市腰越一丁目在住

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:49:09.37

良い所住んでるなぁ
写真を趣味にしている者としては鎌倉在住は憧れだわ
ツーリング行くのにも三浦半島や箱根、静岡が近いとか楽しめるよなぁ
東京は便利だけど、山の稜線見るのに最低でも４０～５０分は
走らないといけないからなぁ

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:51:35.34

鎌倉、関東のリトル北海道こと千葉が遠いと思ったけど
東京湾フェリーがあるから船旅気分も味わえる
攻守トップクラスの立地やな
羨ましくて便秘になりそう

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:12:42.51

鎌倉は観光客かガチ金持ちかって街だから庶民が住むと大変そうだけどな

大船は見下しの対象…鎌倉市民同士の歪んだ格付けの実態
http://news.livedoor.com/article/detail/12307227/

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:38:17.48

>>580
土日で車なら腰越のケンタッキーあったとこを曲がって、手広の交差点の前の消防署のとこ右折して裏道で極楽寺に抜けた方が早いよね。

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:49:29.39

ケンタッキーなど数年前にないぞ、消防署右折は正解、朝は7～9時は四輪はダメ。

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:52:10.66

>>581

そんなに安いの？
今相場を調べたらこんなんあった

GB250クラブマン 1995年 5,300km 260,000 円

自分のは、目下9726㎞走行

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:05:04.30

>>587
>>588　

ありがとう
Ｒ304～Ｒ32コースですね

葉山や立石公園が目的地だから
そのまま「長谷観音前」からＲ311に乗ってみます

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:29:09.82

そんなセレブ地帯でベンリィを足にしたら、行く先々で裏口に案内されそうだな。

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:30:27.73

>>590
R32より1本海側の道通ってくと、細い道で稲村小学校に抜けて坂ノ下まで出れるから大仏前の渋滞避けられてオススメ。自動車じゃ狭くて通れないけど。

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:04:31.39

神奈川はとにかく下道の流れが悪いから有料道路乗れないベンリイ110には意外に辛い土地かも

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:14:26.17

>>591
セレブなのは旧鎌倉地区の一部だよ。腰越は藤沢、大船は横浜の外れってイメージ。

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:19:25.63

>>592

ありがとう

そこへの入り口はどこ？

**774RR** · 2019/03/02(土) 00:04:35.62

クラブマン名車か？
ヴィンテージなのにDOHCなのが残念と当時の雑誌に書かれていたぞ

**774RR** · 2019/03/02(土) 07:02:48.38

クラブマンが名車かどうか知りませんがナナハンシャドウ車検時の代車で借りた時
そのシャドウより機動性があるのを実感しました

2度目の車検を機にシャドウからビラーゴ1100に行きましたが
そこで初めてアメリカンらしい走りを味わえるようになりました

それを十二分に堪能したので昔代車で感動して気に成っていたたこのバイクに乗り換えました
取り回しが楽でそこそこ走ってくれてお気に入り中ですが
10㎞ほどの大渋滞の超頻繁なシフティングは辛いものがあります

**774RR** · 2019/03/02(土) 10:42:14.23

腰越と言えば親戚のおばちゃんのところにモノレールで行ったおもひで

**774RR** · 2019/03/02(土) 11:29:37.77

鎌倉は場所によって歩道が狭くて車道に出て来る観光客がウザい
あと水道屋の金沢商会の玄関に飾ってあったＴＡＧポルシェＶ６とＤＦＶを奥に片付けちゃったのが残念

**774RR** · 2019/03/02(土) 11:29:56.08

鎌倉は場所によって歩道が狭くて車道に出て来る観光客がウザい
あと水道屋の金沢商会の玄関に飾ってあったＴＡＧポルシェＶ６とＤＦＶを奥に片付けちゃったのが残念

**774RR** · 2019/03/02(土) 11:30:20.58

あら　すまん

**774RR** · 2019/03/02(土) 18:35:29.39

鎌倉の年始の車規制はかなり厳しいね
以前初詣にバイクで行った時、かなり遠くに駐車させられて
一山越える感じで歩かされた
バイク用ブーツで

**774RR** · 2019/03/03(日) 13:29:17.69

安心できる安いタイヤって何かな
ダンロップとIRCで迷ってるんだが、ブリジストンも安いな

**774RR** · 2019/03/03(日) 17:23:09.75

>>594
自分は埼玉者だけど若宮大路を挟んだ辺りがいわゆる山手なイメージだな。
立原正秋の小説に出てくる大町・小町や雪ノ下とか。
陽が長い季節になったら三浦と鎌倉合わせてベンリィで巡りたいものです。
>>603
出荷時チェンシンでなければどこのも前後工賃廃棄代込みで１万以内で済むでしょ。
検索すればぽちぽちインプレがあるから、お好みの特性を選べばヨロシ。
自分はDLPのD307装着したがハイグリップ感に満足してる。

**774RR** · 2019/03/03(日) 18:38:43.36

前後のタイヤ交換で1万以内は無理なんだけど。。

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:44:53.04

MB57とHF266の外周を比べてみたよ

MB57が139ｍｍでHF266が141.5ｍｍ

ここから外径を計算するとMB57が44.245、HF266が45.04

MB57の新品装着時にセンタースタンドの軸まで約4ｍｍ以上の余裕がないとHF266では干渉することに
なるが、結構厳しそうやな

**774RR** · 2019/03/06(水) 16:28:31.64

破格なんで全車HF266使ってるけど、スタンドに擦ってる感じはしないね
まぁこっちはストップゴーの配達用だから、スピード出せば知らんけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 13:59:02.40

今カブなんだけど、ベンリィの耐久性ってどんなもん？

**774RR** · 2019/03/12(火) 17:58:29.23

耐久力って言っても色々あるよ
業務用で酷使すれば２万ぐらいでダメになるケースもあるし
ちゃんとメンテしていれば４万５万でも問題ないケースもある

総じて国産カブの耐久性には叶わないけど
感覚的には四角目の中華産カブよりはベンリィの方が少しだけトラブル
少ないかなぁって言うぐらい

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:00:13.64

そんなベンリィも中国産

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:48:51.87

その四角目カブで業務用で乗って、
今11万2千kmで、
かつノートラブルなんだけど・・・
ベンリィやベンリィプロなら、
いくらなんでも2万kmでヤラれるとは思わないけどな～、
でもまぁそう言うならやめといた方が良いのかな。
ただカブのタンク容量の無さとチューブタイヤに何度か泣かされてるので、
もうそろそろカブ卒しようかと思ってる所。

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:53:38.77

配達用ならベンリィのほうがいいのにいまだにカブが多いという
まず乗り降りのさい足の上げ下げがないかららく
チューブレスでパンクもしずらい

**774RR** · 2019/03/12(火) 20:04:11.29

5万キロで壊れてたとしても、配達に使うなら断然ベンリィの方がいいよ。理由は>>612

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:54:07.06

>カブのタンク容量の無さとチューブタイヤに何度か泣かされてる
この二つがある時点でベンリィを買えば、恐らく幸せになれるよ
２万で壊れたって話は、ストップゴー全開とかノーメンテ酷使の
話だからね、ベルト切れた頃には他の駆動系もダメージあったとか何とか...
四角目カブで無事 11万走っているなら業務用途でも
そんなに酷使していないと思うから、ベンリィでまず大丈夫だと思うよ

つまるところ耐久性は固体の運とメンテだよね
オイルや消耗品の交換、各種ネジ締めや注油点検を
しっかりやれば多少酷使したところで
すぐに壊れる事はないはず、これはベンリィに限った話じゃない

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:02:27.61

ベンリィが他の原２スクーターと比べて特別に頑丈だと言う
イメージはあまり無いけど
普通に常識の範囲内で運用するなら中国製とは言え
教務用に作られた物だから、少なくとも一般的なスクーター
より脆いって事はないよ

中華カブのイメージが悪かったのは
国産カブが隠れオーバースペックの耐久性があって
それが基準になったせいだと思う
元よりギアのパクリスクーターであったベンリィは
そもそもカブ程の期待はされてなかったのでその分
失望される事も少なかった
だが実際に使ってみると期待以上の働きはするよ！

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:33:09.48

物理的に手を入れられるスペースが段違いだから、細かいメンテとか電装周りを弄るとかはカブのほうが楽だと思う
タンクの容量とか乗り降りなどの普段使いの面はベンリィのほうが楽

サイドスタンド下ろしているとエンジンの回転が上がらなくなる機構を外したり、サイドスタンドの接地面に円形の鉄板を溶接したりすると膝にかかる負担を減らす助けになるかもしれない(個人の感想です)

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:09:25.66

AA04少し乗ったことがるけど、足回りヘコヘコやん(´・ω・`)
4速ミッションとかいうけど、トルクのなさがより強調されるだけで、あれなら旧型カブの方がマシだし、同時期の
バーディー50FIの方がずっといい(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:27:36.13

郵便や新聞のカブ、ちょっと古いのは煙吐いて臭いのが多い。ベンリィやギアでそんなのは見た事ない
又カブのエンジンはガシャガシャとノイズが大きくなる傾向。そこら辺の部分ではスクーターの方が断然優秀やな

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:47:36.56

配達はベンリィのほうがいいけど
ふつう乗りならカブでいい

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:48:17.54

ベンリィのほうが配達早そうだけど
カブに慣れてる人はカブのほうが早いんだろうな

**774RR** · 2019/03/16(土) 06:48:26.90

リアをトピックに戻してくれ。
110はアドレス125のエンジン希望

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:45:39.94

アドレスV125買ったほうが早いんじゃね

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:57:51.53

雨だ、暑い、寒いでオイル交換をサボってたら丸一年たってたよｗ
走行距離も2500キロしか伸びてないし、初バイク4年目にして完全に飽きちゃった感じ。

**774RR** · 2019/03/16(土) 17:15:45.27

自転車乗りもバイク乗りも、みな車に移ってしまう…

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:58:20.16

とりあえず風防付けよう
初スクーターだったがポジションのせいか
あるとないとでは雲泥の差よ

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:00:10.34

俺のベンリィ洗車遍歴

購入当初
これからは毎月の洗車後バリアスコートで
ピッカピカッに仕上げてやんぜ！！

その後暫くして
洗車かぁ、愛車だからやっぱやらないとな
ん？プレクサスか、ほう便利な物が出てるんだな

現在
フクピカで良いや

**774RR** · 2019/03/17(日) 05:38:59.49

>>623
わかるw
ツーリングに行くわけでも通勤通学に使うわけでもなきゃ、距離延びないよね

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:02:53.83

前にこのスレで10万キロ乗ってた人居たし自分の110も4万キロ(業務、ストップゴー)で絶好調だから10万はいけると思ってる。インジェクションの安定感が想定外に良かった。
同じ業務使用でも借り物じゃないと丁寧に乗るから長持ちだと思ってる。加減速はずっと慣らしのような運転

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:50:23.13

110はベルトの耐久性がもっと欲しいよね(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/17(日) 07:05:54.60

110なら10万kmなんて通過点に過ぎん。現行50でも11万km走ってるが、距離計が2周目とは誰も気付かん

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:36:25.32

ベンリィって意外と頑丈なんだな

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:57:22.03

軽トラな見掛けの割に重いんだよね。
かつてのリード100より約10キロ増だから、4STといえなんで？と思ったが実物のフレーム見て納得ですよ。
何年使ってもヤレそうにない頑丈さだと思う。
叶うならプリロード調整付きリヤサスが標準なら…。

**774RR** · 2019/03/17(日) 19:24:45.77

２本サス希望

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:19:46.82

フィクスドドリブンフェイスのピン穴がたった1万5000キロでガタガタになるのにはたまげたわ(´・ω・`)
110は明らかに駆動系の強度が不足している(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:02:18.12

スクーターはメンテナンスフリーではありません。

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:31:03.80

そんだけ丈夫なら
今の中華カブの前のカブに負けず劣らずいいはずなのに
配達用として使ってるのはカブより少ないという

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:43:45.00

慣れないからな。
ハイエースやNV350買わないどころかNV200も嫌がりいつまでもバネット使うのも同じ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:26:34.83

ドリブンフェイスのピン穴はV125でも報告されてますね
多分純正ベルトが短すぎるのが原因かと

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:30:13.55

50プロ、リアに純正箱つけてた。容量不足を感じ、天馬ベランダストッカーハーフ85Lに交換。次のロンツーが楽しみ。

**774RR** · 2019/03/18(月) 01:04:12.09

>>636
業務用は買い手と乗り手が違うからね。
買い与える方としては、本体安くて燃費も良くて安い方がいいからね。

**774RR** · 2019/03/18(月) 06:50:02.91

業務用は雪の降るエリアでもグリップヒーター付いてないの多い。買い手は、調子良く走ればそれだけで十分
余計な物付いてると壊れたら修理代掛かる。付いてないと壊れる事がない。だってよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:41:59.60

業務用でグリップヒーターつけても
すぐ壊れる

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:57:04.03

乗る人が自前ウェアで保温対処しろって事だな

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:16:35.49

寒い地域はカブのほうがいい

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:18:56.40

>>642
こわれねーよ

**774RR** · 2019/03/19(火) 07:02:26.37

壊れると言うより、電線切る奴は多い。あと、イボ付き手袋使ってるとグリップ擦り減ってゴムがベトベトする。共に右側のみ
あれって直列なのか、一方が断線すると両方とも効かないんだよな

**774RR** · 2019/03/19(火) 13:43:12.59

電線切れたけど
そのままにしてる

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:29:13.52

カブプロ、ベンリィプロと乗ったけど
座った状態ではカブプロは前カゴの位置が低いな
ベンリィプロはほぼ平行だったけど

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:00:46.93

カブとベンリィどっちが良かった？

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:08:53.94

ベンリィ

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:09:38.85

乗りやすいのはベンリィだけど
カブはロマンがあるな

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:18:09.28

ベンリィ１１０がフロントディスクブレーキになればもっと売れると思う

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:05:47.19

>>652
売れないよ
ディスクと比べると耐久と維持費が段違いだもの
今では国内原２で唯一の前後ドラム式よ

**774RR** · 2019/03/20(水) 06:08:29.03

ベンリィ１１０が150になればもっと売れると思う

**774RR** · 2019/03/20(水) 06:52:53.68

大雨や積雪でも仕事するビジネス車で、ディスクブレーキなんて考えるだけで怖い

**774RR** · 2019/03/20(水) 11:23:30.13

初期型のカラーを復活させて、それぞれに作られてたけど部品が販売されてなかったカスタムみたいな仕様を作り、純正オプションでそれなりに大きくて安い箱を用意し、さらに便利さをアピールした広告を打てばもうちょっと売れるかもしれないけど
そんなニッチ狙いよりもリードやカブやPCX売ったほうが早そう

**774RR** · 2019/03/20(水) 17:42:33.43

カラーはラッピングでよくね?
メーカー的にも

**774RR** · 2019/03/21(木) 13:05:07.35

オイル交換でもしようかと思ってたんだが風強過ぎるんで萎えてる

**774RR** · 2019/03/21(木) 16:23:48.85

俺も買い物に行ったら横風で押されて怖かったわ
当方東京だが昼間より今の方が台風並みの風力になっている
こういう時は虫みたいにじっとしているに限るな

**774RR** · 2019/03/22(金) 02:21:05.29

フロント周り点検したらステアリングステムに付いてるケーブルガイドでアウターが擦れて裂けてたわ