>>946
初期型はピストンリングの摩耗が早い
駆動系側のシールから漏れてた

12万ｋｍ走ってオイル消費で困った原因はこの二つ
ピストンリングは4万走った辺りからひどくなってきて、8万kmで諦めて交換、以後は普通
交換したリングは∠こうなってるはずが［こんな感じでベタ当たり