【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:41:16.67

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:42:27.37

ホンダ（HONDA） CRF250Lのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
ホンダ（HONDA） CRF250Mのカタログ・諸元表・スペック情報
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_18/

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:42:51.00

L
speedrpm (速度・回転数換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&;release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

M
speedrpm (速度・回転数換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&;release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:43:17.28

2013 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/5053e474f870021c54be210a/2013-crf250l-ac-parts

2017 Honda CRF250L AC OEM Parts, Ron Ayers
https://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/58b98c8987a86609488adb2c/2017-crf250l-ac-parts

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:43:31.90

CRF三兄弟
http://www.honda.co.jp/CRF250L/
http://www.honda.co.jp/CRF250M/
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:44:30.71

保守

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:44:49.34

保守

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:45:08.22

1乙
保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:14:42.70

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:14:53.55

(σ*･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:15:00.20

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:15:18.57

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:15:36.09

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:15:53.14

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:16:11.30

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:16:28.50

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:16:45.16

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:17:03.43

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:17:21.15

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:17:39.44

保守

**774RR** · 2018/10/09(火) 00:34:04.27

保守おつ

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:57:06.69

新スレ名物、愛車画像うp祭の開催です
さあどうぞ！

**774RR** · 2018/10/09(火) 17:06:59.61

素敵なカスタムはないかな～とたまに検索をしてみる
https://www.google.com/search?tbm=isch&;q=CRF250M+custom
https://www.google.com/search?tbm=isch&;q=CRF250L+custom

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:17:35.16

新スレおめ https://i.imgur.com/1XXD1s2.jpg

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:57:33.02

>>24
うほっ、エキパイ綺麗
やりますねぇ！

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:06:18.87

>>25
エキパイは新車当時は金色に輝いてたんですが
2年で4000kmも乗ると真っ黒け
ピカールで磨いて暫くしたら元の色に戻ると聞いて
1時間かけてピカピカに磨いたんですが
普通のステンレスの色になっちゃいました

https://i.imgur.com/4F22nPp.jpg
https://i.imgur.com/aCi5gtb.jpg

**774RR** · 2018/10/10(水) 10:34:52.44

金色よりかっこよくね？？

**774RR** · 2018/10/10(水) 10:50:21.58

>>26
まったり走って、キレイに焼こうぜ

**774RR** · 2018/10/10(水) 21:59:51.30

ズタボロのシュラウド交換してやりたいけど、どうせまた林道でコケてボロくなるんだよねぇ

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:02:54.39

泥つけて焼くと黄土色になるよ
磨いてないで汚山走ってきな

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:00:01.59

あんまり攻めないからかも知れないけど
コケたのは立ちゴケしかないなあ

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:30:06.44

☓コケてエキパイに泥がつく
○泥濘を走るとエキパイに泥がつく

**774RR** · 2018/10/13(土) 00:06:32.07

【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537538014/

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:38:26.62

なんかWRよりもセローよりもCRFで良かったと思えてきた

**774RR** · 2018/10/13(土) 15:41:45.59

CRFは安い、扱いやすい、足つきが良い、ライトが明るい、
シートがフカフカという、オフロード性能とは関係ない部分の
実用品としてとても良く出来ているという利点があるからね

**774RR** · 2018/10/13(土) 17:05:01.39

WRはライダーの偏差値が高くないと楽しくない
誰でも楽しめるのがCRF

**774RR** · 2018/10/13(土) 17:55:28.07

あのシートのどこがフカフカなのか
マジでギャグで言ってるんじゃないのか

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:26:33.00

オフ／トレールの中じゃ座り心地良い方だろう

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:34:21.39

SSと比較すればサスも緩くてソファーと勘違いするレベル

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:19:06.86

えっ奴隷の鎖自慢とかそういうレベルの話してんの？

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:27:41.29

硬めだからこそ位置が固まらず疲れないシートな気がするが
昔のオフ車はもっとフカフカだっからかえって尻が痛くなった

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:02:58.48

CRFのシートが楽なのは、柔らかさよりも幅広なのが効いてるんだと思う。

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:07:16.15

自分オフ車はこれしか乗ったことないんだけど買うときの決め手のひとつがシートが柔らかいというレビューだったな
これしか乗ってないから比較できないけど一時間くらいでお尻痛くなるので休憩～

**774RR** · 2018/10/13(土) 22:37:38.34

スパイラルのハイシート適度な硬さで良いぞ
2時間乗ったら流石に痛いが

**774RR** · 2018/10/13(土) 22:41:04.89

5時間ぶっ続けで走ることもあるけど尻より先に膀胱の限界がくるな
KLXと比べてもCRFのほうが快適

**774RR** · 2018/10/13(土) 22:52:05.24

>>37
他のトレールと比べてみたら分かると思うよ
KLXは30分で尻が痛くなるがCRFは1日中乗れる

**774RR** · 2018/10/13(土) 23:01:17.87

Sのマークの黄色い三角木馬に比べたら極楽極楽

**774RR** · 2018/10/13(土) 23:34:58.90

人のハスクにチラッと乗せてもらった時は
「こんなのシートじゃねえ」と思った

**774RR** · 2018/10/14(日) 07:43:27.10

>>44
ステップシートのほうに変えたよ
純正よりよっぽどツーリングシートしてると思う

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:34:17.49

そんなあなたに野口シート。

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:09:08.21

>>50
それを言おうと思った

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:13:16.57

クイックシフターイージーなどオートシフターつけてる人いる？

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:47:10.60

座布団敷いたら１日1000キロ余裕
https://i.imgur.com/Ns2L0mZ.jpg

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:48:08.94

よしよし

**774RR** · 2018/10/16(火) 16:08:55.65

>>53
どこの座布団ですか？？

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:51:00.23

>>55
ニトリです。
https://i.imgur.com/6RkndCQ.jpg

**774RR** · 2018/10/16(火) 23:57:38.65

あのさあ

**774RR** · 2018/10/17(水) 00:14:46.87

ニトリの座布団に100円ショップの滑り止めマットか
これは玄人やな

**774RR** · 2018/10/17(水) 02:29:53.38

ホームレスの自転車となにがちがうの？

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:45:49.30

>>53
その潔さ、リスペクト。

**774RR** · 2018/10/17(水) 09:04:09.54

こんなんに乗ってる奴には絶対に話しかけられたくない。
つまらない上に長い話をしてきそう。

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:14:06.63

このバイクで10万㎞くらい走った人いるのかな？

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:21:42.75

>>53に群がってる奴ら気持ち悪い

少しは見た目に気を使えよ

**774RR** · 2018/10/17(水) 13:14:20.70

>>62
かなり早い段階でおったよ
https://youtu.be/mnv1z4kxTLU

**774RR** · 2018/10/17(水) 15:34:18.58

>>63
ネタでしょｗ

**774RR** · 2018/10/17(水) 18:35:58.44

シフトペダルのフニャッとしてんな

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:51:23.71

白バイ頂上決戦4でも見てCRFのポテンシャルに気が付けよ

**774RR** · 2018/10/17(水) 20:03:58.68

俺のCRFと全然違った
すまん俺のCRF

あと尻痛いから
誰にも話し掛けないから座布団やろうかなと思うすまん

**774RR** · 2018/10/17(水) 20:55:00.96

>>68
騙されたと思ってぜひやってみて下さい。
関東から四国まで１日で移動した際もケツ無痛でした。
使った感じだと、座布団はケツ面圧を下げられたら何でもいいと思います。

**774RR** · 2018/10/17(水) 20:59:40.94

ヨシムラマフラーって2人乗りした際にタンデム側の靴が焼けそうなんだがどうなんだか。

**774RR** · 2018/10/17(水) 21:41:34.65

>>69
このスレでも座布団は教えてもらったことあったんですが行動に移してなかったです

しかし自分でも情けなくなるほど本当に尻が弱い
そのくせに遠くに行きたいので座布団作戦します

尻が弱い

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:29:37.64

CRFは初心者にもオススメできるくらい乗りやすいバイクやと思う
しかもどこでもいけるのかデカイわ

**774RR** · 2018/10/18(木) 10:16:49.90

ノーマルにするかLDにするか悩んでます
身長173cmで股下は靴を履いて74cmくらいです
2019モデルの発表はいつ頃でしょうか？

**774RR** · 2018/10/18(木) 12:17:22.01

2019もそのままだと思うよ…カラーも何もかも

**774RR** · 2018/10/18(木) 12:30:23.98

初オフロードにcrf250l買おうと思うんですがノーマルから変えた方がいいパーツって何かありますか？
用途はオン7:オフ3 高速はほとんど乗らないです

**774RR** · 2018/10/18(木) 12:33:21.43

>>75
特には無いです
用途でキャリア付けるとか、ハンドガード付ける位です
乗ってみて不満が出た所を変えたり追加したりすれば良いです。

**774RR** · 2018/10/18(木) 14:33:29.02

>>75
サスペンション

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:38:46.70

この類の質問をよく見かけるが
用途のオフ3ってのは
たまにフラットダートなのか
たまにガレ場アタックなのか
たまにコースなのかでアドバイス変わるよね

**774RR** · 2018/10/18(木) 15:49:18.94

初オフロードにCRF買おうってここで相談するレベルやぞ

**774RR** · 2018/10/18(木) 16:13:37.00

7:3でオフなんて絶対と言っていいほど行かないと思う
8:2でも言い過ぎなくらい
9:1がいいとこ

**774RR** · 2018/10/18(木) 16:51:33.08

まぁ林道探索もオフってことで

**774RR** · 2018/10/18(木) 17:36:33.62

オフロードバイクじゃないってことですね
ありがとうございました

**774RR** · 2018/10/18(木) 17:53:51.11

CRFはオフロードバイクでしょう
厳密には～とかメーカーが言うには～とかそんな話は知らん
この見た目でブロックタイヤ履いてたらオフロードバイクで良いんじゃね

バイク屋がサービスで付けてくれたキャリアが何かと便利だった

**774RR** · 2018/10/18(木) 18:01:47.20

XRの倒立フォーク移植した奴おらんか？調整付きだしウマー？

**774RR** · 2018/10/18(木) 18:09:58.91

あたいはオフロードバイクとしてCRF250 L 買うたぞ？
しかも初バイクやし

**774RR** · 2018/10/18(木) 18:32:22.45

オーリンズ

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:44:05.49

M乗りのおれ高みの見物

**774RR** · 2018/10/18(木) 21:59:41.67

>>73
同じくらいの股下です
LかLDか迷いますよね
多分両方を知るひとはいないのでは？

**774RR** · 2018/10/18(木) 22:26:33.07

店で股がらせてもらえばわかると思うけど173あればノーマルでも全然大丈夫だよ
バロンとか大きな店ならWRとセローならあるだろうし疑似CRFとして

LD選んだ人は安心感とか余裕とかを重視してると思う
本音はノーマル乗りたいけど不安ということならノーマルでいいんじゃないかな

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:27:08.96

ただね、LDって見た目がかっこ悪いよ

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:50:30.49

おまえらの乗ってる姿なんて誰も気にしてないから大丈夫やで

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:58:02.40

この間LDが走ってるのを見たけど壊れてるんじゃないかって思った位おかしい

**774RR** · 2018/10/19(金) 00:04:53.29

走ってるCRF見てSTDかLDか分かるかよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 00:12:28.78

LDすごくダサかった

**774RR** · 2018/10/19(金) 00:51:57.56

対向車線からLDが走ってきた時　明らかにフェンダーとタイヤの間隔がおかしい

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:13:02.37

ナルシストは常に誰かに見られてると思ってるから大変だな

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:47:40.43

沈み過ぎてファッ！？ってなるわ

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:54:05.60

165cm65kgあれば片足かかとが着くよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:54:13.93

173cmでLDは無いわ、地面に両足着くだろう。
165cmの俺はMにしたけどね、両足爪先つくからね。

**774RR** · 2018/10/19(金) 02:27:29.61

バランス取ってフォーク突きだしましょう

**774RR** · 2018/10/19(金) 06:46:22.30

MD44(RALLY以外)が販売中止らしいけど
次期モデルで型式から変わる事態がが来るのかな。それとも単なる在庫切れか

**774RR** · 2018/10/19(金) 08:39:30.76

身長あっても体重ないとあんまり沈まないから足付きよくないんだよね。

**774RR** · 2018/10/19(金) 09:27:04.05

サグ出ししたいよね

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:40:39.76

>>101
マイナーチェンジが来るんじゃない？

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:51:44.04

お前らが文句ばっか言うから作ってくれなくなったんじゃね

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:52:03.76

250もCRF450Lみたいになるなら面白いけどね　ムリか

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:55:08.97

>>73です
身長173で股下74てかなり短足なんですよ。先日LDまたがったら両足かかとが1cm浮く状態でした。以前乗ってたKLX125の足付きと同じだなと感じ、これくらいなら安心だと思ったのですが。
身長から見た目的にはノーマルがいいみたいですね。
2019モデル情報でないかな。早く欲しい

**774RR** · 2018/10/19(金) 17:59:30.65

>>101
ソース出せよ

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:32:07.76

>>108
自分もバイク屋さんから現行モデルは生産中止になったって聞きました。

**774RR** · 2018/10/20(土) 17:02:35.57

販売中止なのか生産中止なのかどっちなんだ？
中止であって終了ではないんだな？

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:08:02.75

450が24psなんで18ぐらいに落としたの出すんじゃない？

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:16:28.73

もしかしたら外装と灯火類のマイナーチェンジ位するかもしれん

**774RR** · 2018/10/21(日) 15:04:34.46

>>111
250だから13馬力じゃない？

**774RR** · 2018/10/21(日) 17:43:43.55

AIキャンセル完了です
このキットが1番スッキリする感じしますね
https://i.imgur.com/IpMopv4.jpg
https://i.imgur.com/acZbIto.jpg

なんかトルクアップした感じしますね
プラセボ効果だと思いますが笑

**774RR** · 2018/10/21(日) 18:22:47.13

>>114
低速でスナッチ出づらくなったように感じるから実際トルク上がってるのかもね

**774RR** · 2018/10/21(日) 19:54:34.73

>>101
CRFのM,L共にABS付いて無いから一旦生産終了になるんじゃ無いの

**774RR** · 2018/10/21(日) 19:55:07.45

アフターファイアは確実に減る

2018/10/22(月) 07:48:41.93

アナキーワイルド使ってる方いますか。

いたら是非感想を伺いたい。

普段は通勤の足、休日にのんびり林道お散歩ツーリングって感じで使いたいのです。

持ちやグリップ感が気になってます。

**774RR** · 2018/10/24(水) 16:55:01.48

MD44にMD３８の純正シートとフロントフェンダーは取り付けできますか？

**774RR** · 2018/10/24(水) 17:04:42.47

外装は全部いけそう。吸排気以外は

**774RR** · 2018/10/24(水) 18:32:48.41

排気もエキパイとサイレンサーセットならいけるんじゃない？

**774RR** · 2018/10/24(水) 18:44:18.38

O2センサーが付かん

**774RR** · 2018/10/24(水) 18:44:54.99

センサー穴メクラしてな
でも低速向けでは無くなるね

**774RR** · 2018/10/24(水) 18:49:43.62

あ、MD44へか

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:07:15.40

MD44のIMSビッグタンクは発売まだなんでしょうか？
外国のサイトもカートに入れても買うまで行けないんですが・・・・

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:09:02.38

>>125
売ってるぞ

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:24:08.97

250の生産中止は、４５０売るためではないかと小官は愚考いたします。ｗ

>>125 初期不良があって生産目処無いって風魔の中の人が言ってたお。
携行タンク持って歩いた方が安く付くお。

**774RR** · 2018/10/28(日) 20:07:55.70

たまに顔出しぐらいではしてるドリーム店と元ウイング店に聞いたら
CRF250Lの終了とか無いってよ
ちなみに今は注文すると11月後半だって

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:12:36.27

>>127
>250の生産中止は、４５０売るため
無い無い　450は大した台数出ないよ

**774RR** · 2018/10/29(月) 00:03:35.22

>>127
本当に愚考だな

**774RR** · 2018/10/29(月) 00:43:03.28

CRF250 L は最高だよ
乗りやすすぎるくらいだ
こいつでオンもオフも楽しめるんだからすごいマルチプレイヤー
好きですホンダ

**774RR** · 2018/10/29(月) 01:25:29.02

褒めすぎだけど、大体あってる

**774RR** · 2018/10/29(月) 01:30:52.79

ただそれは非常に低いレベルでバランスされてるんだけどね

**774RR** · 2018/10/29(月) 02:55:22.09

オンとオフ相反する要素をバランスさせるにはレベル下げないとダメじゃね？

**774RR** · 2018/10/29(月) 07:34:08.45

ただ一例としてタイヤをオン寄り・オフ寄りに寄せるだけであくまでそこそこではあるが、
どうにかなるレベルまで持っていける下地を持っているという点はなかなかではないだろうか

**774RR** · 2018/10/29(月) 08:19:58.47

高いレベルで両立させようと思うと値段も高くなるからね
これはこれで良いとは思う

**774RR** · 2018/10/29(月) 11:53:39.28

レベル高い人がこのバイクを買うって言う

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:09:25.07

ここは250Lが多くて250Mは少ないんですか？

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:59:16.04

M買おうとしたら納期遅いって言われたからL買った

**774RR** · 2018/10/29(月) 14:25:24.86

舗装路しか走らないからM買った

**774RR** · 2018/10/29(月) 14:30:54.02

カラバリもう少し欲しい

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:11:14.40

>>138
俺ドSだけどM乗り

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:11:41.79

>>142
「だけど」じゃ無いな「だから」だなw

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:16:59.35

XRは250、230、モタード含めてかなりフレキシブルに多くの色出してたのにこのCRFシリーズは赤黒ばかりだよね
塗料費の節約…？

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:47:39.67

ノーマルはLDと比べ乗車１Gの沈み込みが多めって本当？
股下76か77cm程度が待ち乗り（頻繁な一時停止）するならLDの方が楽かなと？
もしノーマルサスの沈み込みが多めならやはりノーマルがいいと思ってますが。

**774RR** · 2018/10/29(月) 16:26:43.52

>>144
タンク以外塗料塗ってない

**774RR** · 2018/10/29(月) 16:58:27.95

>>146
にわかオフローダーの事は気にすんな

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:10:49.52

カラバリが無かったのでtypeLDが設定出来た

去年のオフロードミーティングでHMJの営業から聞いたら話
ちなみにCRF1000LもアドベンチャースポーツにしかLDが設定されないのも同様とか

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:53:08.01

>>145
その話が合ってるかはわからない
沈み方は体重や荷物の有無で変わるからまたがってみるしかないと思う

77㎝ならLDの方が街乗りが楽なのは間違いないけれども
KLXに乗ってる女の子を知ってる
停まるときはシートから降りてるし馴れが全てだと思いますねえ

その子の股下は知らない

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:46:52.53

その子の股が気になるな

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:59:17.10

同じ身長なら女性の方が股下長い気がする、あと若いひとは男女問わず股下長いよな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 01:53:41.45

身長168で座高90以上あるけどLで幸せになれる
納車3日で立ちゴケしたけどな

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:29:21.72

MからG310GSに乗り代えました。Mが良かったところ、圧倒的に足付きが良い、当方172cm、72kg。Mの時は安心、310GSは止まる度に少し緊張、重量の差もあるかも…

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:42:03.48

続き…高速は310GSが少し楽、60ccの差以上に感じる、馬力の差かも…。310GSではダートに入る気にはならない、Mではついつい無謀にもチャレンジしてしまった。Mはオンオフものすごくバランスの取れたバイクだったかも…

**774RR** · 2018/10/30(火) 22:02:58.15

所有感はBMWには絶対勝てねえなΣ(ﾟДﾟ)

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:10:18.14

BMWの小型バイクってあんまり見ないな～
g1200とかS1000RRのがよく見かける

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:24:12.74

小型って51cc以上125cc以下ですよ

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:38:16.15

BMWってディーラーと付き合うのがキツそう。基本金持ちを想定した料金体系みたいなイメージあるけどどうなの？

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:16:06.47

G310GSかあ
タイヤの選択肢の無さに諦めた
平然とKAROO3当たり勧めてきて頭抱えたけど
今はどうなんだろう

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:48:20.48

Rシリーズ以外のBMWを買う意味って何かあるの？

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:54:09.69

>>160
CB1000R買うならS1000Rを選びますが何か?

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:55:34.97

本日新車が納車されました
みなさんよろしくお願いします

**774RR** · 2018/11/01(木) 00:24:31.35

断る

**774RR** · 2018/11/01(木) 00:38:30.67

よろシコ～
まずは獺祭純正マフラーを交換や！

**774RR** · 2018/11/01(木) 08:21:46.73

>>162
おめ。いい色買ったな。

**774RR** · 2018/11/01(木) 11:09:32.30

>>162
おめいろ～

**774RR** · 2018/11/01(木) 12:39:23.92

カラーバリエーションが無いからおめいろもよく分からんくなるな

**774RR** · 2018/11/01(木) 12:50:16.36

中古ならワンチャンあるけど新車だしな

**774RR** · 2018/11/01(木) 14:47:21.50

CRF250 Lに合うおすすめのバイクカバー教えてくださいm(_ _)m
できればサイズもお願いします

**774RR** · 2018/11/01(木) 16:27:26.89

バイクとバイクカバーの相性なんかそもそもあるのか？(サイズ除く)

それより駐車場の環境とかの方がずっと関係あるだろ？

**774RR** · 2018/11/01(木) 17:01:18.74

おれは平山産業っていうメーカーの使ってるよ。サイズビッタリ

**774RR** · 2018/11/01(木) 17:05:14.37

>>169
デイトナのだったらオフロードっていうサイズのが丁度良いよ
あまり安物は紫外線ですぐにダメになる
乗った後すぐにカバーをかけなきゃならないような環境なら耐熱性のあるやつで

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:18:35.42

金があるならヤマハの一番いいやつがいいんじゃない？

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:31:46.19

貧乏人なら二つ折りのオーニングでエエな

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:52:06.74

https://internetcom.jp/204083/doppelganger-stretch-motorcycle-cover

これ使ってみて欲しい
んでレビューくれ

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:53:51.31

あ、これ室内保管用かよゴミだな
じゃあいいわ

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:22:34.52

ガレージの景観重視の人が買うのかな？

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:27:34.48

バイクカバーは単色に限るわ
ワイズギアのを使ってるけど、2年で緑の部分が紫外線劣化で色が抜けてきてる

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:54:28.33

カバー使うと紫外線の影響力のすごさがわかるよね。
色は抜けるし締めるための紐もぼろぼろになる。

**774RR** · 2018/11/02(金) 15:32:03.18

バイク専用倉庫持ちの俺は高見

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:03:30.92

簡易ガレージがいい

**774RR** · 2018/11/02(金) 20:17:18.44

カバーなんて数千円なんだからこまめに買い換えればいいべよ

**774RR** · 2018/11/03(土) 01:00:53.04

安いカバー買ったらちょっと透けてて
車体の右半分が色褪せちゃったよ

**774RR** · 2018/11/03(土) 03:49:11.10

コーナンの一番デカイヤツおすすめ
耐熱性能あるし安い取り寄せの可能性大だけど

**774RR** · 2018/11/03(土) 13:34:55.82

3か月ぶりに乗ろうと思って、その前に充電しとこうと充電しようとしたら充電不要だった
最近のバイクは結構放電しないのね

**774RR** · 2018/11/04(日) 22:51:07.72

セローとＣＲＦって似たような感じですか？
購入するならどっち。とか見た目以外に何で判断すればいいの。
あと、爪先立ちの場合、街乗りでワンブロックごとの一時停止とか平気？

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:07:45.22

セローの方が低速が得意で車体も小さいからオフロードはCRFよりも使いやすいと思う
足を着きながら攻略するレベルのオフロード走行をするならの話だけど

CRFはもっとオンロード寄りで高速道路なんかはセローより使いやすいと思う

足つきは爪先が着けば慣れるから問題はないと思うけど
片足の爪先レベルなら楽さや安心感はセローの方があるかも
CRFには車高を下げたモデルがある

結局は見た目が一番
器用貧乏と言う人も居るけど1台でなんでもしたいならCRFいいと思う

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:07:49.04

>>186
全然違います
オンロードメインかオフロードメインか
街乗りしかしないなら好きなデザインの方を買っても問題ないです
つま先着けば充分です

**774RR** · 2018/11/05(月) 01:20:12.68

みなさんはこのCRFでどんな楽しみ方してるの？
通勤や街乗り？　ツーリング？　オフロード走行？　

**774RR** · 2018/11/05(月) 02:11:37.39

>>189
全部
オフもなんだかんだ走れる

**774RR** · 2018/11/05(月) 02:55:53.60

https://youtu.be/4zFllaqjteU
なに乗っても上手いんだなー

**774RR** · 2018/11/05(月) 06:56:51.89

でも
これやった後はエンジンオイル交換必須になるやつ

**774RR** · 2018/11/05(月) 11:52:24.43

セローと
CRFのLDを比べるのか、ノーマルを比べるかは天と地の差

**774RR** · 2018/11/05(月) 11:58:27.97

LDは足短おじさん御用達

**774RR** · 2018/11/05(月) 12:19:24.35

CRFはライトが明るいのが最大の利点だと思う

**774RR** · 2018/11/05(月) 12:27:07.79

>>195
たしかに街乗りライトユーザーの俺にとって一番ありがたいのがこのライトだなあ

**774RR** · 2018/11/05(月) 15:16:31.84

リフレクターの容量大は正義だからな

**774RR** · 2018/11/05(月) 16:51:31.87

CRMから乗り換えたときにはライト明るすぎてひっくり返ったわ

**774RR** · 2018/11/05(月) 21:56:12.01

でかくてブサイクな顔ってしか思ってなかったけどいいとこあるんだな…
見直した

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:12:58.09

顔デカイけど外してみると重量的には軽い

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】 Part50

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