ホンダ スーパーカブC125 9台目
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※前スレ※
祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536827212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ツイッターでカフェカブで検索するとめっちゃ出てくる
多すぎわろたw 普通の事なのに笑いどころがわからんが・・・
俺も今から行ってくるわ C125に乗り換えたら宝くじに当たって彼女も出来ました こうも売れまくりな状況ですと特別感がありませんな
リアディスク+ABSで498000円でいいよ、マジで
コレならオレくらいしか買わないだろう カフェカブのバイクフォーラムでカラバリの話ししてたけど、なんて言ってたおしえてケロ
遠くて聞こえんかった >>581
ベスパの946だっけ？120万くらいするヤツ。
アレくらいの値段にしなきゃレア車にはなんねえよ。
実際40万だろうが50万だろうが関係なく買ったしなw 官僚からするとオートバイに最も精通してるのは
白バイ警官になるんだろうな。
ヤツラがデカいバイクに乗れなきゃ男じゃないみたいなことを吹聴すれば
それに伴ってアホ官僚もそういう風に思うんじゃない。
それがマスコミ路線にまで影響を与えれば
体の大小にかかわらずわかっているとほざくならデカイのに乗れって国になるだろ。 >>581
50万ぐらいならABSなしでも買うな
俺的には70〜80万ぐらいだとちょっと躊躇ってとこだな
けど限定生産なら100万でも買う 青山行ったけどカブの展示会は一見の価値あった。
特に古いカブがまだ現役なのは驚きだった。 ノーマルでついてるタイヤってどうですか？
俺のは皮むきも終わってないからちとこわいですけど、車高が高いので寝かすの怖いんですけど 足カフェカブ行ってみるわ
まだc125は少ないだろうけど 山道登ったらさすがにキツかった
同行した250ccに申し訳なく思いながらついてった 古いのに乗っているって感覚は無い。 カブの世界にこのC125から入った人は、まずはオリジナルのC70/90に乗ってみるべき。 本物とレプリカの違いは相当なものだ。 こんなのにもっと高くても買う言うやつ、自分は見る目ない言うてるようなもんだぞ。 自分が買える値段なら欲しいものは高くても買うよ
40万でも高くて買えないと言うやつ、自分は底辺と言うてるようなもんだぞ 彼女にC125買うかもって話したら「なんかダサくない？爺くさい」って言われた(｀･ω･´) 若い人はもっと他にいいのがあんだろ なんでカブなんて爺むさいのに乗りたがるんだろか 不思議 カブでもクロスカブにしとけば彼女のカブイメージを一新できるかもしれん
C125はモロに昔ながらのださいカブってデザインと配色だからな >>602
俺のクロスカブ110二人乗りもOKいいでしょ!
今度二人でカブに乗ってどっか行かない?
女さん:一人で勝手にどっか行ってください 彼女のこと大切に思うなら二人乗りなんてすんなよ
あとクロスカブだと長身の彼女が必要だぞ カブがダサい乗り物って思考がもうおっさん臭いんだよなぁ カブがダサいというより、こんなクラスに淀んでいるいでもっと上を見ろ と言いたい >608
>こんなクラスに淀んでいる
俺もこれ感じた。ここで騒いでるＣ125買ったやつってＣ125が最高のバイクみたいな感じで必死なんだよな。こんなの近場用なのにツーリング行ったとか燃費がどうとかおかしい。 別にスレ住人がC125しか持ってないわけでもなかろ？ >>607
若者に訴求したつもりなのはわかるけど、価格が若者向けではないんだよな
今のカローラスポーツほど、上手くやった感は無いかな カブスレで400オーバー乗れとか言いだす奴の方が理解できねえよ カローラスポーツを上手くやったと感じる方が理解できねぇよ 峠でデカいのが速いって言うのはどの程度の者なのかね。
海外の峠で
前後輪両方にモーターを仕込んだ２輪駆動のマウンテンバイクが
ハヤブサに着いていく動画があるが。 武川が新しいマフラーを2種類出してきたけどどっちも見た目がイマイチだな
とくにBOMBERは固定が強引すぎて笑える キャブトンもいつものごとく珍走団みたいな音になるんかな。
まぁ、今回のマフラーはいかにもステンレスです！って音して気に入ってる。
アイドリングの低音も心地いい >>608
コレを発売直後にサクっと買ってる層はガレージに複数のバイクやクルマ所有してるような連中だと思うぞ。 ていうかさ、ほとんどのオーナーが複数台持ってて、増車した感じじゃないのかな？それに向かって400以上に乗れとか、とか負け組とか、ツーリング云々とか、講釈垂れるのもいい加減にしてもらいと思う。 >>624
そうだね
ちなみにうちは車2台にバイクが3台（大型・原二・原一）だわ
欲しいものは色々あれどこれ以上は手が回らんので控えてる
C125は原二枠でZ125proからの買い替え >622
なんか嘘くさいなー。
見る目あったらこんなの新車価格で買わないだろー。
古くなって安くなったらオモチャに考えるレベルだろ >>628
そこそそ余裕あるから新車価格で買うんだよ
ガレージや複数台所有に見る目があるとか関係ないし、そもそも『見る目ある』なんてすら書いてないけどね
貧乏こじらすと文もまともに読めなくなるのかな >>628
こんな実用性皆無のバイクを現物も見ずに予約して買う連中だぜ？
この値段に納得しておもちゃとして買ってるに決まってんだろw 新車価格がそこそこ高くて、時が経ちオモチャレベルの程度に成り下がったバイクなんかあったか？ ＞新車価格がそこそこ高くて、時が経ちオモチャレベルの程度に成り下がったバイクなんかあったか？
逆にオモチャ価格にならない車種の方が珍しいんだぞ。そんなことも知らないのか。 昔のボトムリンクサス時代にＣ125あればプレミアムモデルとして受け入れられるが、ＪＡ07以降ならその差は僅か。
実用性低いは趣味性も低い。全く意味無い、その上高い。
wave125iの方が遥かに良いわ。
例えるなら昔のインプレッサ カサブランカとかヴィヴィオ ビストロみたいな感じ。それを「複数台保有者が新車価格でサクッと買う」とか「買わない奴らの僻みか酷い」とか。
こっちは笑いものにして馬鹿にしてんの。気付けよ。 買わないのにここに来て馬鹿にしてるのを馬鹿にしてるのも気付けよ 買いもしないのに、 屁理屈ばっかいって勝った気でいる奴www >>636
いやだからこのスタイルが好きで買ってる訳なのよ、逆にそのwave125なんてのは全く魅力を感じないんだ。
バカにするのは良いけど好みが人それぞれってのは解るよな？ 己の物の価値を判断する力の無さを好みの問題とか言うのはおかしい。 新型C125ってお蕎麦屋さんとかクリーニング屋さん
乗らねーよなー
水曜どーでしょ、、、語れないな
メカメカしくてカブ名乗ってほしくない ベトナムで41万？！
タイも高いんだっけ？
JA44タイプのタイ版は輸入してるショップが有ったけど、C125の海外版は出回らないかなぁ タイだと89000バーツだから約31万みたい
カラバリ程度じゃショップは仕入れないんじゃないかな。値段的にもそんなに手を出す人いないだろうし
あとは個人輸入となるけど船積みにめっちゃ金かかるし保証的にもアウトだから、素直にオールペンするしか選択肢ないね。色にもよるけど+10万くらいか？ 俺的にはだな。
waveとか110ってc125より見た目スゲーちゃちいんだよね。
並べて観てc125の方が良かったから買った。
90とか好きなんだけど110にはいかなかったなぁ >>649
+10万って業者に頼むの？自分でやれば1万だよ >650
中身がちゃちいのに外見だけ上質でも意味無いだろ。
（外見も大したことないと思うけど） わざわざ専用のスレまで来てえらい叩きようだな
俺は原付から買い換えたからすごい満足してるけど。色もカタログで見たときは
新聞屋さんみたいで嫌だったけど実物は深みのある紺って感じで良かったし
もしラインナップにタイの赤とか黒、グレイがあっても青選んでたな なんかもう lEguaVK80とかのやっかみが酷くて笑えてくるわw
老害とかガイジレベルを超えてる可哀想な子 お前ら確実にホンダのなかのひとにチョロいと思われてるぞ よっぽど上手い人じゃない限り塗装は板金屋さんとかペイント専門のショップにやってもらった方が良いよ。仕上がり全然違うし >>658
悪くは無いが良くもないな
確かにセンスは感じない
それに比べて昨日のコンテストに入賞してたC125はハイセンスだったな カブ高いわ。通勤にもう一台必要だからジクサー買うわ。 >>661
それは車の場合な。
バイクは車と違って塗装面積狭いからそれなりに塗装慣れてる人ならそんなに差はでないよ 俺はそれなりに塗装慣れてる人だけどバイク程度なら綺麗に塗装できる自信はあるな 5万10万払って塗装してもらってもそこまでの差はでないから俺も自家塗装派 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
