ホンダ スーパーカブC125 9台目
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※前スレ※
祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536827212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >608
>こんなクラスに淀んでいる
俺もこれ感じた。ここで騒いでるＣ125買ったやつってＣ125が最高のバイクみたいな感じで必死なんだよな。こんなの近場用なのにツーリング行ったとか燃費がどうとかおかしい。 別にスレ住人がC125しか持ってないわけでもなかろ？ >>607
若者に訴求したつもりなのはわかるけど、価格が若者向けではないんだよな
今のカローラスポーツほど、上手くやった感は無いかな カブスレで400オーバー乗れとか言いだす奴の方が理解できねえよ カローラスポーツを上手くやったと感じる方が理解できねぇよ 峠でデカいのが速いって言うのはどの程度の者なのかね。
海外の峠で
前後輪両方にモーターを仕込んだ２輪駆動のマウンテンバイクが
ハヤブサに着いていく動画があるが。 武川が新しいマフラーを2種類出してきたけどどっちも見た目がイマイチだな
とくにBOMBERは固定が強引すぎて笑える キャブトンもいつものごとく珍走団みたいな音になるんかな。
まぁ、今回のマフラーはいかにもステンレスです！って音して気に入ってる。
アイドリングの低音も心地いい >>608
コレを発売直後にサクっと買ってる層はガレージに複数のバイクやクルマ所有してるような連中だと思うぞ。 ていうかさ、ほとんどのオーナーが複数台持ってて、増車した感じじゃないのかな？それに向かって400以上に乗れとか、とか負け組とか、ツーリング云々とか、講釈垂れるのもいい加減にしてもらいと思う。 >>624
そうだね
ちなみにうちは車2台にバイクが3台（大型・原二・原一）だわ
欲しいものは色々あれどこれ以上は手が回らんので控えてる
C125は原二枠でZ125proからの買い替え >622
なんか嘘くさいなー。
見る目あったらこんなの新車価格で買わないだろー。
古くなって安くなったらオモチャに考えるレベルだろ >>628
そこそそ余裕あるから新車価格で買うんだよ
ガレージや複数台所有に見る目があるとか関係ないし、そもそも『見る目ある』なんてすら書いてないけどね
貧乏こじらすと文もまともに読めなくなるのかな >>628
こんな実用性皆無のバイクを現物も見ずに予約して買う連中だぜ？
この値段に納得しておもちゃとして買ってるに決まってんだろw 新車価格がそこそこ高くて、時が経ちオモチャレベルの程度に成り下がったバイクなんかあったか？ ＞新車価格がそこそこ高くて、時が経ちオモチャレベルの程度に成り下がったバイクなんかあったか？
逆にオモチャ価格にならない車種の方が珍しいんだぞ。そんなことも知らないのか。 昔のボトムリンクサス時代にＣ125あればプレミアムモデルとして受け入れられるが、ＪＡ07以降ならその差は僅か。
実用性低いは趣味性も低い。全く意味無い、その上高い。
wave125iの方が遥かに良いわ。
例えるなら昔のインプレッサ カサブランカとかヴィヴィオ ビストロみたいな感じ。それを「複数台保有者が新車価格でサクッと買う」とか「買わない奴らの僻みか酷い」とか。
こっちは笑いものにして馬鹿にしてんの。気付けよ。 買わないのにここに来て馬鹿にしてるのを馬鹿にしてるのも気付けよ 買いもしないのに、 屁理屈ばっかいって勝った気でいる奴www >>636
いやだからこのスタイルが好きで買ってる訳なのよ、逆にそのwave125なんてのは全く魅力を感じないんだ。
バカにするのは良いけど好みが人それぞれってのは解るよな？ 己の物の価値を判断する力の無さを好みの問題とか言うのはおかしい。 新型C125ってお蕎麦屋さんとかクリーニング屋さん
乗らねーよなー
水曜どーでしょ、、、語れないな
メカメカしくてカブ名乗ってほしくない ベトナムで41万？！
タイも高いんだっけ？
JA44タイプのタイ版は輸入してるショップが有ったけど、C125の海外版は出回らないかなぁ タイだと89000バーツだから約31万みたい
カラバリ程度じゃショップは仕入れないんじゃないかな。値段的にもそんなに手を出す人いないだろうし
あとは個人輸入となるけど船積みにめっちゃ金かかるし保証的にもアウトだから、素直にオールペンするしか選択肢ないね。色にもよるけど+10万くらいか？ 俺的にはだな。
waveとか110ってc125より見た目スゲーちゃちいんだよね。
並べて観てc125の方が良かったから買った。
90とか好きなんだけど110にはいかなかったなぁ >>649
+10万って業者に頼むの？自分でやれば1万だよ >650
中身がちゃちいのに外見だけ上質でも意味無いだろ。
（外見も大したことないと思うけど） わざわざ専用のスレまで来てえらい叩きようだな
俺は原付から買い換えたからすごい満足してるけど。色もカタログで見たときは
新聞屋さんみたいで嫌だったけど実物は深みのある紺って感じで良かったし
もしラインナップにタイの赤とか黒、グレイがあっても青選んでたな なんかもう lEguaVK80とかのやっかみが酷くて笑えてくるわw
老害とかガイジレベルを超えてる可哀想な子 お前ら確実にホンダのなかのひとにチョロいと思われてるぞ よっぽど上手い人じゃない限り塗装は板金屋さんとかペイント専門のショップにやってもらった方が良いよ。仕上がり全然違うし >>658
悪くは無いが良くもないな
確かにセンスは感じない
それに比べて昨日のコンテストに入賞してたC125はハイセンスだったな カブ高いわ。通勤にもう一台必要だからジクサー買うわ。 >>661
それは車の場合な。
バイクは車と違って塗装面積狭いからそれなりに塗装慣れてる人ならそんなに差はでないよ 俺はそれなりに塗装慣れてる人だけどバイク程度なら綺麗に塗装できる自信はあるな 5万10万払って塗装してもらってもそこまでの差はでないから俺も自家塗装派 丁寧に足付け、サフ吹き、重ね塗り、磨きとかまでするとほんの10cmくらいの車のキズ補修すら大変だった
プロ偉大だなって思い知ったよ >>674
全塗装は簡単だけど部分的な補修は難しいよ。色合わせがな。 色合わせなんかしてないよ
市販の純正色スプレー使った
自分で調色してエアブラシまで使ったりとかしたらもうね・・・って感じ >>677
純正色スプレー使う前提で言ってるんだけど 純正色のスプレー買ったら色が合うと思ってる時点で終わってんな
クオリティの低さが見なくても分かる 新車の丸ペンするならそりゃクウォリティ重視すんじゃね？ >>679
まぁお前ら同じ素人仲間なんだから仲良くしろよw >>663
>>664
前スレ前半に画像晒されてた人のだよな
青山で実車みたけど丸箱から塗装角箱に変えただけでバランス良くなってたしベトキャリも綺麗についてた ＞679
結局底の浅い、低経験値な奴がこれ買ってる証拠なんだよ。
「否定派は買えない奴」だの「複数台所有者がサクッと買ってガレージに保管」とか言ってるが、その実は大したこと無い連中。
コレクターは新車では買わんよ 40万のバイク買う買わないで大したとか大してないとかw 40万は大金だよね。
これを、はした金と言えるのは年収2000万以上レベルの人だけだよ。 >>687
お前何もわかってないな
コレクターは基本新品だぞ
コレクターが中古買うのは新品で手に入らないときだけ >>684
晒されてたというより自分で晒してたあのセンスない人か？ オレは年収1000万しか無いけど、頑張って買ったよ。おかげで9月の小遣いが無くなって死にたくなった。 年収1000万あるのに頑張らないと買えないのも情けない 別に年収とか背景はどうでもいいんだよ、ローンだろうがコレクターだろうが
ただな、買ってねぇ奴がグズグズ言ってんのが馬鹿だって言ってんの 多分ホンダに裏切られて、根に持つタイプが文句言ってて
根に持たない奴はスマートキーかぁ！キャストかぁ！ディスクかぁ！って逆に喜んでる。 可哀想なのは、なーにも知らないで、今年になってからJA10や旧クロスを買ったやつらだな。 昨日ガチでお仕事用って感じのC125を見かけたよ
これのよいところは会社経費で買っても税務署にツッコまれないところだ カフェカブで要望が多ければ別色も出るかも、ってのがあったみたいだね。ってことで別色が欲しい人はホンダにメールして？ ヘッドライト暗くね？
高輝度に替えられるか追加でいいのあったら教えてほしい >>705
うん、暗い。フォグ追加しようと思うけどいいのがなかなか無いなぁ。 ＞＞705,706
専用に設計品な事が雑誌には書いてあったけれどもJA44とかとほぼ変わらないんでしょ？
JA44ならクラシックデザインとか言ってヤフオクに普通のレンズ形状のが出ていたりするけれども
やはりライトは暗い認識でいた方が良いんだね。
激光LEDを望んでいたがやんわりLEDでしたか・・・。残念！ エンブレムとカバー上下外さないとヘッドライトユニット外せない 光軸調整もドライバー使うタイプだし
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