ホンダ スーパーカブC125 9台目
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※前スレ※
祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536827212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured C125はグローバルモデルなので限定もクソもないだろう
下手にスペシャルなことをすると部品枯渇で10年乗れないかもしれない おじいちゃんも昔は雷族だったんだって
最近はカブで畑を見に行くのが楽しみみたい >>852
>>839が「記念モデル」って書いてる
それって特別仕様車だろ
それに今のまま限定になんかできる訳ないじゃん、世界で売ってるんだし >>860
いやだから回収できないから限定生産なんてしないって言ってんだろ、マーケティング以前に日本語も不自由だなお前 >>869
回収できる台数で限定にすればいいだけなのにｗ
>>868
世界で売ってるといっても日本と同仕様ではないんだから日本限定仕様でOKなんだよ 限定を特別なものと勘違いしてる人が多いな
期間限定、生産限定、シーズン限定、地域限定など各分野で限定商品が発売されるわけだ とりあえず限定で発売。
売れたら再生産して限定再発売。
売れなければ限定再発売にして在庫処分。
どっちに転んでもメーカーは損しないけどな。 たかだか40万のチープなプラバイクに何を期待しているんだ 何か有益な情報があるかなと思って覗きに来て、遡って見たりしたけど、格差社会の現実を見てる気がして、別な意味で有益だった。 ホンダのHPで125cc以下で何か買おうと思い、これを買っただけの自分的には驚きだったぜ。 格差汚染は深刻だな。 >>872
ポテトチップと一緒にするなと何度言えば >>877
限定は特別なものじゃないの！
限定の二文字つけるだけのこと
ポテチも限定でないけど限定の二文字つけて売ってるだけなんだよ JA07オーナーだけどだけど、今朝C125遭遇した
ウチのは119ccにボアアップしてるんだけどC125はトルクの差か、回さなくてもグイグイ前に進んでるようで、こっちがあまりスロットルを開けてなかったせいかスルスル置いていかれた
排気音も太めで良い音だった
信号待ちで隣にならんだから思わず「カッコいいですね！」と声をかけてしまった
軽く会釈されてたんだけど、ビックリさせたみたいで今朝のC125のライダーさん、もしここ見てたらいきなり声をかけてごめんなさい 海外での売れ行きはどうなんだろう
日本より人気なかったりして JA07でC125をぶち抜いた、ソレだけで満足です >>879
両方ロングストロークだし15ccしかかわらないのに、なぜかc125は110にないトコトコ感あるんだよね。 スーパーカブのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。 >>882
110よりC125のピストンの方が重い(はず)なのに軽いトコトコ感があるんだ
タイカブの125は長時間乗ると手足が痺れるくらいに振動が大きいらしいから、もっとドコドコしてるのかと思ってた
>>885
鍛造ピストンです(笑)
販売元ではなく地元のショップで組んでもらったけど、吸排気はもちろんビッグスロットルも付けてる
こちらから仕掛ける事はないけど、抜きにこられたら勝負したいな(笑) >>886
ナカーマ
ただしショップに組んでもらったけどってこのやり取りもしかしてクロスカブスレの人かな？ >>888
クロスのスレでも書いたかもしれないかな
ちなみにあなたはやっぱりクロスカブ乗り？
スレチじゃ！って思われてるかもだけど、できたら同じカブ主として寛大でいてもらえたらありがたいです >>890
あぁ、そうなの。いずれにせよ意図的な味付けなんだね。
と同時に小排気量車にこういう鼓動感無理だと思ってた。
いやぁ、いいバイク買ったわ。面白い。 >>889
クロスカブ乗りです
C125も気になるけどクロスカブでいいかな >>893
こんだけ悪口スレになると買いたくなくなるよね(笑)
試乗出来ればしてみてけっして悪くないと思うよ。
ひがみが凄いけど(笑) >>894
冷静に考えてC110(スポーツカブ)を持ってるのでまあいいかなと
実車は流石にカッコ良かったなぁ 同僚に
『バイクは何乗ってるんですか？』
↓
俺『スーパーカブ乗ってるよ。』
↓
『え？あの新聞配達や郵便の？(笑)(笑)』
↓
実際みると
『う、うわぁ、カッコいい…。すげぇ…』 c125レスでそんな愚痴言ってもいみじくも無いよ。
今買えない人はずっと買えない 同僚に
『バイクは何乗ってるんですか？』
↓
俺『スーパーカブ乗ってるよ。』
↓
『え？あの新聞配達や郵便の？(笑)(笑)』
↓
実際みると
『う、うわぁ、だっせぇ... 自転車買った方がマシだろwww』 買えないヤツガー言う人いるけど、40万程度、今時買えない奴いるかよ。 >>903
それがいるんだよ
C125に興味ある人はある意味勝ち組
原二スレ見てみなよ
悲惨だから
このスレ出入りして買えないうんぬん言ってる奴は、自覚のない底辺だから >>903
このスレ出入りしていたけど、迷ったあげくをCBR250RR買ってしまったからC125買えない 原2に40万も出せるわけないだろ！ホンダはボッてんじゃねーよ！みたいなのよく聞くけど
日本人の所得が上がってなさすぎなのが一番の問題と思うわ >>909
「軽二輪車に80万円出せるか！」の CBR250RR
「軽自動車に200万円出せるか！」の S660
の構図と似てるな >>909
んなことは無い
キチンと稼いでる奴は稼いでるし
バカはいつまでも稼げない あんまり乗る気がしないな、下道でもソレなりに早い部類だし >>909
所得上がってないの？
ほとんどの人は少なからず上がってるけど今の状況で上がらないとなるともう一生上がらないぞ 別に人生左右する額でもないやん
所得の問題じゃない 欧米各国と比べてもここ20年、日本人の平均所得はほとんど横ばいだよ
OECDのサイトでも見てきなよ 変わってない？
それは単に低所得層と高所得者の格差が広がってるだけなのでは？ >>917
労働組合の力が相対的に弱くなってるだけだろ。民主党が政権についた時がチャンスだったけど、違う方向に力を入れてしまった。で、震災が追い打ち。 >>912
武川がモンキーのボアアップキットを正式販売開始したのでC125もそのうち発売されるかと
FIコンがそのまま使えればよいのだが誰かやらんかな？ バッテリー上がったらキャリア外すの面倒くさくね？
半分折り畳めるような構造で出してくれないかなぁ >>912
わかる
横浜市民的には保土ヶ谷バイパスを通れないのはもどかしい 俺110で通っちゃったことあるわー保土ヶ谷バイパス
泣きそうになった 武川のHPからボンバーマフラーが消えてるけどなんか不具合あったのか？ 不具合、初期生産売り切れ、ボアアップキット用に改良のどらかかと 純正のまんまで良くね？
バランスくずして下手な改造してノーマルにぬかれるんだぜ？ ワコーズの添加材はいいけどベースオイルが南朝鮮なのでオイルはダメだって！バイク屋のおやじが言ってたよ エンジンのバランス考えてる純正なんだから、いじらない限り純正でいくのが負担が少ないんじゃない？ 高級オイルを使うより粘度が適切な安いのをマメに交換してやれ 純正はコストも顧慮せにゃあかんから
金出すならもっと良い物は沢山あるだろ 純正を疑う意味が分からんよ。
開発者の知り合いから聞いたとかなら分かるけど そら同じエンジンのGROMのノーマルの推奨がオイルはG1 ガソリンはレギュラー
レースにつかならオイルがG3 ガソリンはハイオクが推奨やからな
この範囲で使っておかけば間違いないやろ 1Lしか入らないから痛むのは早そう
マメに換えよう 大切に乗るなら割とマメにオイルも変えないといけないから面倒だ
秘伝のタレみたいに使えば使うほどいいオイルになればいいのにとろみがつくし >>950
秘伝だけど教えちゃるっていうならここでお願いします
スーパーカブで使えるオイルスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489705478/ グローブとかハガキとかだけど、ja07の時から付けてるんでないと不便でさ 警官の不祥事と退職ってのが世にある事として定番になったけど
白バイ警官も同じくなんだ。
ライディングテクニックがあったとしても
それをひけらかすのには抵抗があるはずだ。
その裏にあるのは合法か？非合法か？
お上のその尺度がハッキリ把握できてるからこれ平然と公開する。
カブでヒザ擦ったりだとか。
だけど最後は死ぬんだろうな。かつての仲間もそれを望んでる。 ドリンクホルダー付けてえな
ベトキャリに挟むのが得策かな 近所の高校の職員で日替わりでバイクを乗り換えてくるのがいるのね。
今日はCB、明日はSDR、他・・・って。
親と同居のバカぼんだってカミングアウトしてるようなもんじゃん。
だけどそんなのが説得力を持つ世の中なのかね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
