ホンダ スーパーカブC125 9台目
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※前スレ※
祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536827212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>893
こんだけ悪口スレになると買いたくなくなるよね(笑)
試乗出来ればしてみてけっして悪くないと思うよ。
ひがみが凄いけど(笑) >>894
冷静に考えてC110(スポーツカブ)を持ってるのでまあいいかなと
実車は流石にカッコ良かったなぁ 同僚に
『バイクは何乗ってるんですか?』
↓
俺『スーパーカブ乗ってるよ。』
↓
『え?あの新聞配達や郵便の?(笑)(笑)』
↓
実際みると
『う、うわぁ、カッコいい…。すげぇ…』 c125レスでそんな愚痴言ってもいみじくも無いよ。
今買えない人はずっと買えない 同僚に
『バイクは何乗ってるんですか?』
↓
俺『スーパーカブ乗ってるよ。』
↓
『え?あの新聞配達や郵便の?(笑)(笑)』
↓
実際みると
『う、うわぁ、だっせぇ... 自転車買った方がマシだろwww』 買えないヤツガー言う人いるけど、40万程度、今時買えない奴いるかよ。 >>903
それがいるんだよ
C125に興味ある人はある意味勝ち組
原二スレ見てみなよ
悲惨だから
このスレ出入りして買えないうんぬん言ってる奴は、自覚のない底辺だから >>903
このスレ出入りしていたけど、迷ったあげくをCBR250RR買ってしまったからC125買えない 原2に40万も出せるわけないだろ!ホンダはボッてんじゃねーよ!みたいなのよく聞くけど
日本人の所得が上がってなさすぎなのが一番の問題と思うわ >>909
「軽二輪車に80万円出せるか!」の CBR250RR
「軽自動車に200万円出せるか!」の S660
の構図と似てるな >>909
んなことは無い
キチンと稼いでる奴は稼いでるし
バカはいつまでも稼げない あんまり乗る気がしないな、下道でもソレなりに早い部類だし >>909
所得上がってないの?
ほとんどの人は少なからず上がってるけど今の状況で上がらないとなるともう一生上がらないぞ 別に人生左右する額でもないやん
所得の問題じゃない 欧米各国と比べてもここ20年、日本人の平均所得はほとんど横ばいだよ
OECDのサイトでも見てきなよ 変わってない?
それは単に低所得層と高所得者の格差が広がってるだけなのでは? >>917
労働組合の力が相対的に弱くなってるだけだろ。民主党が政権についた時がチャンスだったけど、違う方向に力を入れてしまった。で、震災が追い打ち。 >>912
武川がモンキーのボアアップキットを正式販売開始したのでC125もそのうち発売されるかと
FIコンがそのまま使えればよいのだが誰かやらんかな? バッテリー上がったらキャリア外すの面倒くさくね?
半分折り畳めるような構造で出してくれないかなぁ >>912
わかる
横浜市民的には保土ヶ谷バイパスを通れないのはもどかしい 俺110で通っちゃったことあるわー保土ヶ谷バイパス
泣きそうになった 武川のHPからボンバーマフラーが消えてるけどなんか不具合あったのか? 不具合、初期生産売り切れ、ボアアップキット用に改良のどらかかと 純正のまんまで良くね?
バランスくずして下手な改造してノーマルにぬかれるんだぜ? ワコーズの添加材はいいけどベースオイルが南朝鮮なのでオイルはダメだって!バイク屋のおやじが言ってたよ エンジンのバランス考えてる純正なんだから、いじらない限り純正でいくのが負担が少ないんじゃない? 高級オイルを使うより粘度が適切な安いのをマメに交換してやれ 純正はコストも顧慮せにゃあかんから
金出すならもっと良い物は沢山あるだろ 純正を疑う意味が分からんよ。
開発者の知り合いから聞いたとかなら分かるけど そら同じエンジンのGROMのノーマルの推奨がオイルはG1 ガソリンはレギュラー
レースにつかならオイルがG3 ガソリンはハイオクが推奨やからな
この範囲で使っておかけば間違いないやろ 1Lしか入らないから痛むのは早そう
マメに換えよう 大切に乗るなら割とマメにオイルも変えないといけないから面倒だ
秘伝のタレみたいに使えば使うほどいいオイルになればいいのにとろみがつくし >>950
秘伝だけど教えちゃるっていうならここでお願いします
スーパーカブで使えるオイルスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489705478/ グローブとかハガキとかだけど、ja07の時から付けてるんでないと不便でさ 警官の不祥事と退職ってのが世にある事として定番になったけど
白バイ警官も同じくなんだ。
ライディングテクニックがあったとしても
それをひけらかすのには抵抗があるはずだ。
その裏にあるのは合法か?非合法か?
お上のその尺度がハッキリ把握できてるからこれ平然と公開する。
カブでヒザ擦ったりだとか。
だけど最後は死ぬんだろうな。かつての仲間もそれを望んでる。 ドリンクホルダー付けてえな
ベトキャリに挟むのが得策かな 近所の高校の職員で日替わりでバイクを乗り換えてくるのがいるのね。
今日はCB、明日はSDR、他・・・って。
親と同居のバカぼんだってカミングアウトしてるようなもんじゃん。
だけどそんなのが説得力を持つ世の中なのかね。 高校教師っていったってごく稀にこの人は旧制高校の教授も
務まるんじゃないかって優秀な人がいるくらいで
ほとんどは地方公務員レベルの並かそれ以下の人間だわね >>962
結婚して持ち家でバイク複数所有って可能性ないの?
自分が独身実家暮らしだからって、みんなお前と同じとは限らないだが それだったらそれで
頭金は親に払ってもらってる事になるだろ。 なんで頭金が親に払ってもらってる事になるか分からない
普通に働いていれば貯金出来るし、それを使えばいいんだが
みんながお前と同じ底辺ライン工とは限らないんですが 自分の生活が苦しいのは他人が良い暮らししてるからだと思ってる人かな?
前澤友作にクソリプ飛ばすようなタイプだな お宅、すんげ〜田舎者なんだ。
悪いが都心のド真ん中な。戸建て最低で7千万以上。 まさかスクショも出せないほど田舎のバイク無しなんwww この写真の後ろに写ってるバイクもわからニワカなんだろ?www スクショって何?
これほど自信満々なのは高齢アニメ脳か。 ネットに情報さらけ出してるのは団体職員ってヤツが多いね。
クルマもバイクも年間製造台数は決められていて消却せねばならない。
売りやすいヤツに足が出ない程度に安く撒くのはわかるよ。
安く手に入るからヤツラはすぐに買い替える。そんなに多いのか。 普通にC125を語れ
自演も恥ずかしいし句読点改行もunix板で土下座してこい 慣らしが終わって
ぶん回したら燃費が60まで落ちてしまった イベントでやたら盛り上がってる集団っているよな。
似たような職場環境で似たような金銭状況だから共感できるのか。
なるほどね。 >>982
俺もだ、慣らし中は70km/Lキープしてたのになあ
1000km点検終わって遠慮なくアクセル開けるようにしたら60km/Lギリギリになった >>982
>>985
カタログ値が66.1〜69Km/Lだから60台でも125ccで見れば良い方ではないかい >>962
通勤が4輪じゃなくて2輪な時点で憐みの対象だわ 最初のガンダムに影響されたブログが多いけど
最初のガンダムにハマった当時の大学生って今60ぐらいだからね。
さらにその後おかしな職場にどっぷり浸かってアニメ脳になった高齢者って多いと思うよ。
こんなのに影響されたらダメだぜ。 満てるc125スレなのにc125持って無いスレになってる(笑) c125は都会でも田舎でも同じ値段だから良いよね
ハイおしまい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。