【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f79-48VE) · 2018/10/13(土) 03:58:25.08

designer
http://www.frascolidesign.com/projects/suzuki-katana/
https://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/suzuki-katana-by-motociclismo

イタリアン・デザインで現代に蘇った新生スズキカタナのスレになります
とても濃い技術を積み重ねてきたスズキと最先端イタリア・インダストリアルデザイナーとの
コラボレーションにより誕生間近の新生カタナを皆様と共にあたたかく見守っていきましょう。

傑作K5 GSX-Rエンジンで、公道最適化アルミフレーム最新の足回り倒立ＦサスＲサス
１５０馬力GSX-R 譲りの車体構成アップハンなのは前後の体重移動を最小で速やかに
完了できるとも言えます

タンク容量１２Lは、カフェレーサ的な走りこみ使用であれば納得できます
本気走りで１０Ｌ以上の消費は、２０歳代の若い子くらいしかできませんよね？
最近のバイクは本気走りでもリッター１０キロ近く走ります

参考にこちらはアップハンですが前後体重移動バランスコントロールが理想的に行えてる様に見えます
https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/5/7/15797/B_bf74111310566c083bb77c187b7aea19.jpg
パイプハンドルですがハンドル位置がかなり低いですね
http://www.frascolidesign.com/wp-content/uploads/2016/11/DSC_2629-2-1024x681.jpg

ベース S1000　２８０キロレブリミッタ解除？
https://youtu.be/j7TMRXk_xj8?t=57
S1000メーターで２７０キロ　GPSで２６０キロ
https://www.youtube.com/watch?v=4cJHyYeuYc0

抜粋
https://youtu.be/vbNZz23ul3s?t=198

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-A6Bw) · 2018/10/14(日) 17:31:07.41

>>128
間違え「二輪の小型自動車」でした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 474f-SmB1) · 2018/10/14(日) 17:41:23.32

このスレタイやめろよ
寒すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275c-Q3Gj) · 2018/10/14(日) 17:54:19.09

スレ建ててくれたの同じ人だろ
もう伝統だわ
次のスレもこの調子でがんばってもらいたい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-dp5G) · 2018/10/14(日) 17:57:20.67

心配すんな、次スレは俺がスマートにたてる
まあ気違いの>>1が900行かないうちに早漏したらもめるかもしれんが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-vwrr) · 2018/10/14(日) 18:00:59.64

>>70
SDRは実容量8.8リットルで、ツーリングならリッター27は走ったから多分新カタナより走るw
少なくとも酷くはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-JlWZ) · 2018/10/14(日) 18:04:21.98

まあ、デザインは、今風でいいじゃない。
フロントは、スクリーンjを高いものが社外で出そうだし。
シートから後ろは、刀も文字があり赤がテールライトと
ともにデザインされいるし、いいと思うなあ。
タンク容量だけだよ。希望的観測だが、
これだけ言えば営業から突き上げ食らって
市販モデルは、容量が１５Ｌになったり。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/14(日) 18:04:29.04

結局高額出して
ダミータンクをダミーじゃなくアルミタンクにして貰うしかないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-9/x8) · 2018/10/14(日) 18:08:12.67

ユニコーンがやってくれるさ

25万円ぐらいで

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-TOcY) · 2018/10/14(日) 18:12:49.45

ケツの余ってるスペースにNS-1みたいなタンクを追加するとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-SmB1) · 2018/10/14(日) 18:22:45.78

そろそろ企画した奴の顔青くなってそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df9b-QEud) · 2018/10/14(日) 18:33:38.40

社内でも反対意見あっただろうからな
それみたことかって感じだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-CvHW) · 2018/10/14(日) 18:45:27.11

開発コストが掛かってないだけ良いんじゃない失敗しても　カタナもシリーズ化するみたいだからVストロームでやったみたいに250が出たら欲しいわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-xr9+) · 2018/10/14(日) 18:49:07.98

燃料タンクの変な切れ込み
なくせば1～2リットル増やせるのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27b3-4Hut) · 2018/10/14(日) 19:06:49.40

遠出するときはタンクバッグに３Lの携行缶入れていけばいいと思ったがタンクの前方がえぐれていてけっこう狭いんだな
リアシートに括り付けるしか手は無いかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-Hv2v) · 2018/10/14(日) 19:11:58.86

>>142
本当にそんなこと考えてるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 675c-8Usb) · 2018/10/14(日) 19:15:10.33

携行缶携行缶言ってる奴は本当に使った事あるのか？
5㍑の携行缶てどんだけ重くて嵩張るか知らねえんじゃないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 675c-8Usb) · 2018/10/14(日) 19:16:02.66

スマン3㍑と書き間違えた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-9/x8) · 2018/10/14(日) 19:16:13.52

むしろこのバイクでタンクタンク言ってる気違いはさっさと忍スレ移動するか死ねばいいのに
ばっかじゃねーの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275c-Q3Gj) · 2018/10/14(日) 19:33:41.87

ちょっと肯定したら、中の人扱いするキチガイだらけだよな
言いたいことがあるのはわかるが一回言ったら去ってくれ
居座ってる方がおかしいだろ
非常に興味あるのはわかるがね

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-t32B) · 2018/10/14(日) 19:42:38.17

オーストラリアで一度だけ携行して道端で入れたことがあるな。
確か350kmの無給油区間だったから、たいていのバイクは抜けれない。
んでも最主要のむこうの国道１号線だったけどな
けどそれなんで日本でせなあかんww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Wmek) · 2018/10/14(日) 20:24:43.95

>>144
携行缶給油不可のスタンドも少なくないし、
フェリーは携行缶持ち込み禁止。

これが現実。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/14(日) 20:38:25.37

>>136
20万ぐらいなら有りかもしれないな
25万でも利益出るのか知らんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5c-t32B) · 2018/10/14(日) 20:46:16.77

アルミタンク造ってくれるとこ、ワンオフのオーダーだと６０万円だとさ
これが量産化ラインアップで２０万円になるの相当先の話だろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df67-2PRZ) · 2018/10/14(日) 20:56:19.08

結局さ、今回の刀が何で不評かっつーと
全然、スズキらしくないからなんだよね～┐(´∀｀)┌

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-CvHW) · 2018/10/14(日) 20:58:37.42

スズキはそんなに資金が豊富やないんやぞ！
その分新型ハヤブサに全力投球してるのさきっと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Wmek) · 2018/10/14(日) 21:00:10.50

>>153
既に万年最下位ですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 475a-a8Zz) · 2018/10/14(日) 21:32:21.09

エンジン起動時の演出
あれは無いぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-SmB1) · 2018/10/14(日) 21:37:43.14

刀の文字が出た後グラサンのおっさんが居合切りしてる画像が流れるんやろ
かっこいー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5c-t32B) · 2018/10/14(日) 21:51:19.53

刃のヽがポーンと飛んで壁にビーンなるw

タンクの前半分が噴火口みたくえぐれてんの違和感あるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/14(日) 22:16:28.22

>>151
仮にスズキがアルミタンクでGOした場合、
160万は覚悟する必要があったのかもねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-4Hut) · 2018/10/14(日) 22:33:30.08

OH!

SUZUKI

Going my way!!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-4Hut) · 2018/10/14(日) 22:43:25.82

ハヤブサのメーターもカタナと同じやつになるんだろうな
浮かぶ文字が刀から隼に変わるだけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df67-2PRZ) · 2018/10/14(日) 23:10:51.96

>>160
ちょ、おまヤメレマジで地獄絵図じゃねーか(´д｀|||)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df7c-m587) · 2018/10/14(日) 23:14:46.36

スレの勢いが一気に下がったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/14(日) 23:21:27.88

ぶぅちゃけ隼は興味ないから好きにしたらって感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-a0t8) · 2018/10/15(月) 02:02:24.21

>>152
イタリアのエンジンズ・エンジニアリング製のバイクに
乱暴な言い方するとスズキが背乗りしたようなもんだしなあ
ラテンのメンタルで生み出したものなのに
PVの「モノヅクリ」やら和テイスト盛りに後付け感半端なかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-AFTh) · 2018/10/15(月) 02:56:00.14

ハンス・ムート、ターゲットデザインはおろか、リトラみたいにスズキも関わっていない
ほんとに便乗というか乗っかっただけのバイク
いまのニンジャみたいなもので、ただのネーミングとわりきるか。カタナも昔からか・・・・

ビーターなら個人レベルでも数がまとまれば安くなるんじゃなかったかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a759-YOAm) · 2018/10/15(月) 04:21:56.01

>>119
零戦の増槽から構造考えたの俺だよ
脱着はできなくても普段はコック閉めて
空に出来るようにすればいいだろう
ナナハンカブと言われてるNC750はリアシート
上げ給油だけどあれだって重心が下がるから
案外優れたレイアウトかもしれない

今朝早く起きちゃったからカキコしてるけど自宅警備員じゃないからw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf76-Fgo6) · 2018/10/15(月) 08:02:49.38

>>160
タイムショックメーター大活躍の予感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b7-R/xM) · 2018/10/15(月) 08:16:00.81

なんかもうみんな飽きてきたろ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-Qyet) · 2018/10/15(月) 08:59:27.15

>>168
中身もベース車からかわらんし
外見もイマイチだし
z900rsほどガワ替えの情報ないしなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-8Usb) · 2018/10/15(月) 09:01:40.03

>>73
＞>>72
＞十分に支持してる人がいるから心配ご無用。
何人？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e726-7Kxw) · 2018/10/15(月) 09:28:11.02

>>126
バイクにガソリン積んで運転してもいいのですか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-m587) · 2018/10/15(月) 12:16:42.98

GSX-S1000F の時は格好悪くてガッカリして、今度の新型カタナはタンク容量が少なすぎて使えないからガッカリだよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-OvLC) · 2018/10/15(月) 12:22:10.66

バイクの醍醐味ってツーリングだと思うんだけど、それが難しいっていうね。
個人的にはもういっそ180マン超えてもいいからどうにかしてタンク容量を増やして欲しい。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-QnHC) · 2018/10/15(月) 12:34:47.74

シャチから刃物になったんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a759-YOAm) · 2018/10/15(月) 12:42:40.81

携行缶って１ℓの小さいのでも使ってみると結構重いし、他の荷物に匂い着くし、ウザいんだよな。
3ℓタンクのクロスカブも持ってるので買ったけど滅多に使わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e751-GXTq) · 2018/10/15(月) 12:48:38.85

>>172
S1000Fは一周回って格好良く感じてるわw
格好良いってより可愛いかな。文鳥みたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a759-YOAm) · 2018/10/15(月) 12:51:01.26

ググったら３リットルじゃあなく、4,3ℓだって
いつもゲージがゼロさすと入れて３リットル入るから３リットルかと思ってたw
でもリッター50以上は走ってるみたいなんで

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-CvHW) · 2018/10/15(月) 13:01:12.83

>>176
同意。何とも思ってなかったけど、このスレ見てたらS1000がカッコ良くて凄く優秀なバイクに思えて来たw

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-tx+y) · 2018/10/15(月) 13:18:08.09

信頼度が低い情報。

スズキ四輪販売店の社長（スズキバイク乗り）曰く、
「今度のカタナ、国内では、刀と呼ばないらしい？」
と、言っていた。

えー？
ガセネタっぽいなあ…

というくらい評判があるんですな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-0Hn+) · 2018/10/15(月) 13:22:51.43

いっそ国内はバンディット1000とかの名称で売れば良いのにね。
新型カタナ叩きも一気に沈静化するでしょ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9b-8Usb) · 2018/10/15(月) 13:26:17.52

>>174
シャチじゃないから！
文鳥だから！https://i.imgur.com/n4mV9Vu.jpg
https://i.imgur.com/TRTXoBh.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-40vz) · 2018/10/15(月) 13:45:25.39

>>179
神戸ユニコーンの社長が「台湾など一部地域はKATANAという名前で売られない」とフェイスブックで言ってた
その情報が間違って受け取られているのかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-9/x8) · 2018/10/15(月) 15:05:53.72

まえすれであったけど、GSX-K1000でいいじゃん。
カタナステッカーはオプションで。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-A6Bw) · 2018/10/15(月) 15:14:36.59

S1000の派生なんでS1000Rの方が良いよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-2PRZ) · 2018/10/15(月) 15:19:57.71

もう【ゆうしゃのけん】とかでｲｰﾖ┐(´∀｀)┌

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-m587) · 2018/10/15(月) 15:48:52.25

>>176
えー、だって真正面から見たらスクーターじゃん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-LZY7) · 2018/10/15(月) 15:54:32.08

これ？
https://i.imgur.com/rLUvRq9.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 675f-R71C) · 2018/10/15(月) 16:26:48.83

これを思い出しました
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2016/11/02/4ec75de52126dc5df6778500319a5b48c890c42e_xlarge.jpg

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-7vtt) · 2018/10/15(月) 16:31:03.92

>>188
かっけぇなぁフェザー
EXUP無いからいい音するんだよなぁ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-m587) · 2018/10/15(月) 16:42:12.56

>>187
そうそうそれそれ

だから新型カタナには期待してたのに

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-0Hn+) · 2018/10/15(月) 17:01:27.25

>>188
これ見るとバイクのデザインって進歩なんてしてないね。当時すでに完成されてたって気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-9/x8) · 2018/10/15(月) 17:31:50.06

フェザーは出た当時はおもちゃっぽいって言われてたよな
レーサーレプリカ全盛の時代だから仕方ないが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-Hv2v) · 2018/10/15(月) 17:45:35.53

知らんがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 070a-tx+y) · 2018/10/15(月) 17:51:26.28

>>185
120ルピーで帰るかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-wl69) · 2018/10/15(月) 18:20:10.52

>>183
オレもそれでいいと思う
で、車名は正宗とか村正あたりでいいんじゃないかと

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-gBSZ) · 2018/10/15(月) 18:33:56.19

タンクだけは本当にどうにかしてくれ
デザインに肯定的な層の唯一のネックだろ、15まで頼む

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-wl69) · 2018/10/15(月) 18:43:53.29

デザインを崩さずにタンク容量を増やすなんて芸当がスズキに出来るだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c721-Zu1O) · 2018/10/15(月) 18:47:03.29

>>197
あのフレーム使う時点で無理だろうけど、どうしてもならエアボックス小さくすればどうにかなっただろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Wmek) · 2018/10/15(月) 18:59:29.86

>>197
アクロスが昔あったね。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-m587) · 2018/10/15(月) 19:05:15.81

鍵穴の位置もタンク容量少なくしてる原因じゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7d9-Zu1O) · 2018/10/15(月) 20:10:14.40

>>187
いつも対向車線から近づく姿見てスクーターっぽいと思ってたけど本当にスクーターだな

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-t32B) · 2018/10/15(月) 20:14:13.53

隼はスクーターに見えないけどZX-14Rは見えるんだよな
何が違うんだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-2PRZ) · 2018/10/15(月) 20:26:50.15

>>202
オーラだなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e74f-9/x8) · 2018/10/15(月) 20:27:57.82

14Rがスクーターに見える？？？
今すぐ救急外来池、眼が壊れてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c721-Zu1O) · 2018/10/15(月) 20:30:10.83

>>202
異型複眼ライトはスクーターぽいからやろね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-SmB1) · 2018/10/15(月) 20:43:52.04

比較しようとビグスク画像見てたらよくわからない世界を垣間見た
http://www.blueangelracing.com/images/products/bigscooter/52.jpg
スカブって単気筒だったよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df4f-/tTF) · 2018/10/15(月) 20:43:52.77

S1000Fにイカリングライト入れて、LEDで電飾すれば完璧だな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-dp5G) · 2018/10/15(月) 20:46:09.31

14Rのどこがスクぽいんだよ
バカじゃねーの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b8-Q9lu) · 2018/10/15(月) 21:06:17.17

>>189
>>192
フェーザーね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e783-ogn4) · 2018/10/15(月) 21:28:11.07

>>206
ヴェルファイアの物凄い数のマフラー思い出したんだがググっても見つからない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a788-wsGs) · 2018/10/15(月) 22:55:03.49

じゃメーターの中の刀の文字の代替え案
鈴とか菌とか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5c-t32B) · 2018/10/15(月) 23:12:54.00

んな文字自体いらね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a4-SmB1) · 2018/10/15(月) 23:30:14.51

最近当たり前のようにオープニングセレモニー付いてるけど痛いしうざいから要らんわ
せめてメーター側でキャンセルできるようにしてほしい

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-Q3Gj) · 2018/10/16(火) 00:29:27.20

ねんぽん回したり状態みてるから大人しくメーター眺めて待てよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-B60o) · 2018/10/16(火) 01:42:51.40

色々見てるとアホみたいに高くて限定生産的な売り方になるのが正解ぽい
120万とか夢見てる奴は現実見ような

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27e3-8Usb) · 2018/10/16(火) 03:39:15.10

>>197
水平インジェクターにする

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-CvHW) · 2018/10/16(火) 04:29:45.70

120万でも高い。ベースモデルより5Lもタンク容量少ないんだろ？高速で大人しく走れば航続距離が100kmは違うよ
100kmだよ！高速でガス欠したら違反じゃなかった？ユーザーにそれだけ不便掛ける訳だからあと20万は安くするべき。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AbC5) · 2018/10/16(火) 06:14:15.11

今時110万のベース車両のガワ替えただけで+50万にして売れると判断するほどスズキも無能じゃあるまい
カタナというブランド名に今更そこまでの訴求力が残ってると思うほどスズキもおめでたい頭じゃあるまい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7d9-NNgv) · 2018/10/16(火) 06:23:09.68

ネガティブ思考の口は出すけど金は出さないオッサンだらけだな
そうやって日本を駄目にしてきた自覚はあるんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/16(火) 06:44:15.19

スズキは生産数、販売について何も言っていないのに
ネットに転がっている話を鵜呑みにして
何が正解ぽいのか。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-dp5G) · 2018/10/16(火) 06:46:33.43

安心しろ、2ちゃんで熱心なアンチが大量に湧くプロダクツが爆売れしなかったためしはない

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx9b-NLxd) · 2018/10/16(火) 06:51:27.96

>>221
じゃあ新型カタナが例外中の例外って訳だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-k+IC) · 2018/10/16(火) 07:00:32.37

>>222
初期型PS3に多大なアンチが付いていたけど、案の定売れなかった
生産コストも高くて、赤字ハードだったから部品を減らして、
低コストにしてようやく売れ始めた。
2ちゃんにアンチがいようといまいと売れるものは売れるし、
売れないものは売れないよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c72e-9/x8) · 2018/10/16(火) 07:19:35.58

トップの鶴の一声でカタナ3.0を市販車としてケルンショーに間に合わせるように大急ぎで開発した結果の弊害がこのタンク容量だしなぁ
期限が決まっている中でデザインとフレームは始めから決まってるからもうどうにもできなかったんだろう
これでいいのかと思った開発者はいただろうけがトップの指示には逆らえず、日本のサラリーマン社会の縮図を具現化したこのがバイク
侍は一人もいなかった

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-wl69) · 2018/10/16(火) 07:21:12.61

トップとは修ちゃんか？

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-QEud) · 2018/10/16(火) 07:47:04.47

3.0じゃなくてヤンマシのCG見てヤル気になって欲しかったな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-CvHW) · 2018/10/16(火) 07:48:03.62

MT-10なんかもそうだよな発売前はスレも大盛況。だが見た目を指摘され斬新デザインを理解出来ん老害は去れとか必死に擁護。それでも値段によったらと期待されたが値段発表されたら大ブーイング、それでも貧乏人は去れと擁護
結果大ゴケ　ヤマハの新型にしちゃ全然売れなくてオーナーも少なくスレも過疎　その時の状況とココなんか似てる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-lCGe) · 2018/10/16(火) 07:55:57.98

タンクだハンドル云々よりも3.0の評判見て１年足らずでやっつけで出すっていうのが如何ともしがたいね。
スズキの中では刀ってそんなもんだったんだなって所がねえ