【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 220台目【HONDA】
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>>447
おれもこの前ガソリンスタンドで立ちごけしたよ(´・ω・`)
スタンド出し忘れて左にフルバンク駐車
セルフでコンビニが併設されてるお店だったから
店員さん出てきてくれて一緒に起こしてくれた
あの時のセブンイレブンの男店員さんどうもありがとう！ 普段は起こせるのに、立ちごけした時には起こせなくなる俺
なぜなのか 精神的に問題があるんだろうね
正直死ぬ前にバイク降りた方がいいよ それは思い込みだから致命傷になる前に降りた方がいいよ
バイクって適正がない奴には本当に危険だから 適性がない奴は免許もないから大丈夫！
嫌いなのに必要もなく乗ってるなら適正がないと言える 疲れてる時に、サイドスタンド出し忘れは一回だけある。
あとハンドルロック解除し忘れて、普通に後ろへ押しながらコケたｗ 里山の、舗装されてはいるが砂利が浮いた細い山道を下ってきて
Y字路に差し掛かってどっちに行こうかと一時停止し、
よし左に行こうと決めて走り出そうと思った瞬間コケた
タンクバッグでホーンスイッチが押されて鳴り響く
里山なので民家もなくはないので焦りまくる
焦るとキルスイッチでエンジン切ることも思いつかず、必死で起こすしかなかった >>450
テンパっているからだよ
白バイでも立ちゴケしたら起こせないやつがyoutubeにいたじゃん
平常心を保つことがいかに大切であるか分かるよな
俺はまだ立ちゴケないわ
降りてからスタンド払って出す派やからなｗ 教習所も含めて今まで転けたことないから
起こし方がわからない。
この先、転けたら冷静にはなれないかも。 >>458
？？？
教習所の1時間目で教わらなかったの？ >>459
俺も教習所からこけた事はない
倒した車体を起こすのは1時限目でやったけど >>459
免許取る時に起こし方と引き回しはやるはず
あっ・・・（察し） >>460
そう。一限目以降やってないから忘れた。
別に自慢じゃなくて、マジで転けたら
醜態さらしそうで心配。 スゲーな
コケたこと無い奴たくさんいるんだな？！
恐れ入ったよ。
自分なんか立ちゴケは勿論
走行中も一度。(超イタかった)
今は人生転けてる負け犬だよ！ 一度もコケたこと無いとか言ってるの見るとでかい事故を起こす前フリみたいで怖い >>463
右にコケたらサイドスタンド出せばいいんだろうけど、
左にこけたら起こしたついでに右に倒してしまいそうだわ まあ早いうちにいちどコケておくのも経験だよね
（曲がったSBの左ウインカーから目をそらしつつ） こんな子探してるんだけど、いる？
①オートシフターつき
②乾燥重量１７０ｋｇ以下
③スーパースポーツ以外 >>469
何故それをこのスレで聞こうと思ったの？ >>457
それだよねー
起こせるまでその場に居て大丈夫ならいいけど
そうじゃないところに限っての立ちごけ
>降りてからスタンド払って出す派
(。´・ω・)ん?
>>466
それそれｗｗ シートバッグつけてると乗降車時に脚ひっかけて倒れそうになることもあるんで
サイドスタンドかけて乗り降りする癖がついたわ むしろ教習所の教え通りサイドスタンド外してから乗り降りしてる奴いる？ サイドスタンドにセンサーついてない機種もしくは年式に乗ってる人は
教習所の教え通りにするのもいいと思うけどねー
おれはスタンド出した状態で乗り降りしてる >>475
センサーついてるけど跨ってからメット被ってグローブして、スタンド払ってエンジンかけるな
停車時はスタンド出してエンジンカットだわ
夏場とかいきなりキーオフするとファン回らないし >>477
センサーついてるからこそ跨ってからでOKって書いた 2分位アイドリングして回転数が少し落ちてから発進する。
その間に夜はメガネかけたり、グローブ着けたり。
会社とかだと駐輪場から少しでて少し離れてからエンジンかける。
エンジンかけてからすぐ発進ってなんか嫌だな。 >>469
結構良いお値段するけど買えるかな？
BRUTALE 800 RR >>483
この写真に写ってるバイクに跨ってる人誰？ >>486
おクスリ（NOS）増やして(デュアルショット)おきますねー？ >>483
お前この写真以前もあげてただろっ！
新作だけにしろよハゲ！ >>488
(´・ω・｀)国見峠ってところよ
(´・ω・｀)同じ名前のところが日本にいくつかあるから全部行ってみてね
>>490
(´・ω・｀)上げてないわよ
(´・ω・｀)まぁアングルは似たり寄ったりね サイドスタンドかけたまま長年乗り続けるとやがてクラック入ってフレームに錆が回るよ
チリが積もればの話だけど旧車のレストア屋さんでその話を聞いてから教習所の乗り方をするようになった >>493
理由がイマイチ分かりませんが。
詳しくご教授願います。 >>494
単純にサイドスタンド立てたまま跨る降りるを繰り返すと負担がかかるって事だろう
CBXやFXなんかの旧車は確かに切った貼ったした跡やグズグズになってるのを見た事がある 豚でｽﾏｿ
最近(?)話題のワークマンのイージス
買ってみたんだわ
そしたら、スッゲー ♪あったかいんだから～♪
マジでイイよ！ >>492
彼は豚だから問題ない
>>496
豚がしゃべった！？ >>496
イージス人気だよね☆
イージス着てるとバカにするやつもいるけど、余計なお世話だよな イージスってあったかいのか。
先週コミネのライジャケ買ってしまった。 >>495
サイドスタンドかけずに長年乗り降りすることによるデメリットと比較してどう？ この季節って服装に迷うんだよね
バイク乗ってる時は寒いから厚着でもいいんだけど降りると昼間はまだ暑い
ジャケット手に持つのも邪魔だしバイクのジャケットってバックに入りにくいし >>504
それな！
出発前「あっつ！メッシュジャケor薄めのでいこ」
走行中「さっむｗｗｗ」 >>505
万が一持って行かれたらとか考えてしまう。 >>507
キモヲタワキガが着ていますって貼り紙しとけ >>502
コミネはイージスとは造りが違うはずだから
それはそれで良い買い物をされたんじゃないですか？
イージスはコミネよりも安っぽいと思いますよ。
(自分は夏のメッシュジャケはコミネ)
でも、安くてもホントあったかくて
昨日は調子に乗ってイージスのグローブを物色しに行って
思わず\780のヤツをレジに持って行ったら
ナント\499って特価になってて喜んだんだが
イージスのグロ－ブはおススメではありません。
スロットルを余計に開けちゃうし
ウィンカー点けたつもりが「ビーッ」ってホーン鳴らしちゃう。
やっぱりコミネ、タイチ・・・アルパインスターズなんてホント軽くてあったかいですね。 大型免許持っているのにあえて CB400に乗る理由は何ですか？ 大型免許取ったけど買い換える金もないし愛着もあるからスーフォアまだ乗ってる 大型数台乗ったけど今cb400sf欲しい病になってて自分でも少し驚いてる
400という半端な排気量もあるし「4発はもう乗らねえ、飽き飽きだ」と思ってたのに >>504
タイチとかのめっちゃ小さく畳める薄手の防風インナーがいいよ
風通さなけりゃだいぶマシになる >>511
自分にとって丁度良いから
正確に言うとスーフォアでも持て余すんだけど250ccでは物足りないし
大型の4発を良い音がする回転まで回すとちょっと怖い >>507
バッグも大差ないだろ
あんなもん簡単に外せるやん >>511
ブン回せる4発に乗りたかったんだがR6は公道じゃ速すぎた
とは言えCBR250RRはもう良タマが残ってない
俺の腕じゃもて余すがこれに落ち着いた >>518
新しいcbコンセプトでsfのエンジン乗っけたモデルが出て欲しくはある
cb650のエンジンは微振動あるしあんまり回しても楽しくないエンジンだし 時代遅れのフレーム、エンジン・・・
この点だけならCB400SFが勝る要因は皆無だな 時代遅れって、そもそも世の中バイクのエンジンなんて
エコ面以外ではここ20年以上進化止まってね？ cb400乗ったら事故らない限りずっと乗り続けそうだから買うなら何種か乗り換えた後にしようと思ってたんだが職場の近くにいつも止めてあるトリコロールカラーのsfがかっこよ過ぎて見てると欲しくなる まぁ彼女彼氏と同じでその時々で想いは変わるもんだよ。
だからこそ愛があるうちに乗っておこうと思った。
100点満点の彼女は望んじゃいない。
だって俺がクズだから（＾ω＾） >>480
現行モデルだと、2分もアイドリングしたら近所からクレーム来そうだなｗ 冬の朝でもエンジンかけたら直ちに出発。
近所迷惑だもん 気にしすぎじゃないか
深夜や早朝の4時とか5時とかじゃなければ大丈夫やろ 分かった
朝の6時から夜10時まではOKにしよう
それ以外は迷惑だからそおーっと走ってアイドリングも無し 近所にヨンダボ乗ってる人住んでるけど
毎度エンジンかけるとナニゴトかと思うわ
…そう考えると俺もマフラーをワイバンに変えるのやめたほうがいいのかな 自分はマンション住まいだけど、エンジン
かけるときは通りまで動かしてからにしてる。
マンションは音が反響して思った以上に響くから。 音は殺人の動機になるからな。一時的なものならともかく恒常的なものはヤバい >>536
うるさいバイクの奴とか目をつけられて、
刺されたらかなわん。 俺は脱着式の暖機用サイレンサー自作したよ
空き缶に金たわし詰めて、テキトーに20分ぐらいで作成したけどもう3年使ってる うるさくなったうえに馬力アップして出てきた新型。 排ガス規制や騒音規制で馬力ダウンとかいう話はなんなんだ? メーカーのやることはよくわからない >>539
EUの規制に合わせると排気規制はキツく騒音規制は少しヌルくなるので
総合すると新型は少しパワーアップするんじゃないかとは以前から言われてた
つーかCB650Fは先行してそういう方向にモデルチェンジしてたから
CB400SFもそうなるんじゃないかと予測されてたんじゃなかったっけ バイクのウエアのブランドって、高級とか普通とかあるのかな？知ってる限りだと、タイチ、コミネ、ラフアンドロード、モーターヘッドくらいなんだけど。初めての冬だからどうしようかと。 大型最近取ったけどこれといって欲しいのがないので考え中・・・
ＳＦの車検が来年２月なんだが・・・
ＣＢ650Ｒが出そうだが１０００Ｒはカッコ悪いし(オーナーのみなさんゴメンなさい）。
ＣＢ650ＳＦで出してくれ～。 >>511
大型のアメリカンやネイキッドに乗ったけど161cmの自分には取り回しが堪えた
400SBが楽しくてしょうがない >>543
道の駅やSAでドヤれる（？）ブランド順で行くと、
ダイネーゼ・クシタニ>A☆・タイチ・ゴールドウィン>ラフロ・イエコン・エルフ・シンプソン>コミネ
モーターヘッドは二輪館のプライベートブランドなので選外。 >>543
好きなの買えば良い
それよりもバイク用ウェアってシーズン始まってすぐ買わないと人気の物はサイズ無くなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
