【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 220台目【HONDA】
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>>641
中免で止まる人はバイクが好きってより125ccのスクーターに乗れるようにしたいだけだと思う
小型の免許ってやってる教習所少ないし普通免許とあんま金額変わらないからどうせならで普通免許だけ取ってるんじゃない 夏休みとかぶる時期に教習所通ってたけどうちの所は大学生くらいの子は大体大型だったし体感では分からないんでない ありがとう！CB！さようなら！CB！
次のオーナーにたくさん乗って貰えよ〜 とりあえずごちゃごちゃ言うのは大型自動二輪免許所有、リッターバイクも所有した奴が言え。
中免しか持ってないクセに大型云々言っても説得力皆無、涙ぐましい 逆じゃね？
大型持ってて乗ってるヤツが絡んできてるダケでしょ？400ccなんてしょーもないってんなら来なきゃ良いダケ まぁ上を見た事も経験した事もない奴が何を言おうが負け犬の遠吠えよ CB1300SBの何をするのもドッコラショって感じが疲れた
CB1100RSはリアが軽い分だけ、カーブ立ち上がる時のドッコラショって感覚が薄かった
が、
CB400SBでいいです おいらは中免持ってるけどスズキアドレス１１０に乗ってて楽しいぞ！
今までスクーター以外に乗ったことないぞ！
しかも今までは50ccのスクーターだった
今乗ってるアドレス１１０が最大排気量だ！
それでも100km/h近く出る高速モンスターマシーン！
お前らのCB400SFなんてシグナルダッシュでおいらについて来られないドンガメ軍団！
いつまでもガチャガチャギヤチェンジうるさいんだよっ！
ドンガメなんだから周りの車に迷惑にならないように隅っこを静かに走れよこの馬鹿者共がっ！！！！！！！！！！！！！！！ このスレは今日からスズキアドレス１１０スレになったからそこんところ夜・露・死・区!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! お前ら萎縮して書き込みがないじゃないか！
便が立つおいらに言い負かされるのが分かってるから怖くて書き込めないんだな
いいぞ！その調子で自分の身の程をわきまえておけ！
長幼の序がわかってる自衛隊ならそんなことやるぞ！ 便が立つって…
とんでもなく太いうんこするんだねキミは アドレス乗るとウンコが立つのか
素敵じゃないかこの野郎 大型とってマウントしてるやつは四輪ではトラックの運ちゃんに憧れてるのか？ そうじゃね？
大型4輪も大型特殊も持ってるけど欲しいクルマはスマート初期だしラフタークレーンよりカルチの方が好きだわ俺
免許持ってても買えない奴や免許すら持ってない奴が大型大型騒いでんだろw もしくは、大型買ったけど大型の中ではカースト最下層だったとかな
本当に自分の大型バイクに満足していたらこのスレには来ないからな 俺も大型自動車持ってるぞ
大型2輪と違ってハードル高い
田無教習所の田中って教官が仕事舐めてるクソ野朗だったから責任者呼び出して撤退謝罪させた上担当から外させた
皆んな被害にあってるから田無教習所行く人いたら田中には気をつけて cbxカラーに乗ってるんだが
ヘルメットは何色がいいと思う？
もちろん自分で選べばいーんだが
考えれば考えるほどわからなくなったから(´；ω；`)
今はマットブラックなんだけど
次は白にしようか、悩み中。 バイクの話を4輪に飛躍させるバカ共w
職業ドライバーらしい頭の構造だなw >>662
バイク乗りはハゲると聞いて毎日ブラッシングは欠かさないようにしている。 SPEC3だけど、今日はなかなかエンジンかからなかった。そろそろチョーク必要かなあ。 >>663
大型自動車免許＝職業ドライバー
としか思い浮かばないとは大した頭の構造だなw CB1300SPってもう発売されてたんだな
ところで納車の時にすでにつけられてるヘッドライト下にぶら下がってるカメラって本田純正であるのか！？
これいいよな俺も欲しいな
それにしても純正なのにマフラーの音大きいね
https://www.youtube.com/watch?v=ObqhcoHOgPA 普通に考えてバイク版で大型免許って言えばバイクの方を指すよね
多分ここでトラックなんて言っちゃてるのはアスペなんだろうな >>671
流れを読んでそう思うなら自分を疑った方がいい >>666
>>673
>>675
ありがとー。
自分で見えないヘルメットだからこそ
正解がわからなくてね。 メットだけは夜間走行の事を考えて昔からずっと白ばかり買っている >>680
派手なヘルメットよりお姉さん達の革ツナギの方に目がいってしまいます >>680
これは興味深い！ありがとー！
cbxカラーに蛍光イエローは好みじゃないから
やはり白か！ ヤマハのストロボ、スズキのオフなら蛍光イエローでもいいだろうが
CBはねえよなw そもそも見てないからぶつけにくるわけで目立つ色でも意味ない >>686
全く確認せずに突っ込まれた場合は意味無いけれど、
ちらっと確認した時に見落とす可能性もあるから全く無意味ってことは無い そんなに目立ちたいなら工事現場のおっちゃんが着てるベストでいいじゃん 完璧にするならレーシングスーツ、鎧系のプロテクターで工事用のオサンベスト
ヒットエアーにネックプロテクターなんだろうけど
そんな奴見たことねえな 安全を意識してメットの色を選ぶひとはそもそも人目なんて気にしてないよな。 >>692
うちのはキャブ車だから1週間乗らないと近頃はエンジンのかかり悪い。
FIなら大丈夫と聞いたけど。 俺もキャブ車でバッテリー上がり気味だから始動はチョーク引かないと安定しねえ バッテリーな
冬の間乗らないヒト
どうやって保管する？ >>696
ガレージあるから車用の充電器かけて満タンになったら端子外して放置
念のため月一くらいでまた充電する サイクル充電は便利ね
だけどたまにエラーで停止してるからやっぱ2週に一回はランプ点いているかの確認は必要だわな 冬は体はなんとかなっても手がなあ
グリップヒーターや高価な手袋よりも2千円くらいのハンドルカバーが一番効果的という
でも、ハンカバは果てしなくダサい
最近は車体から給電するタイプの電熱グローブが気になっている 自分もハンカバ・グリヒ装着してるけれど、
ホントにすごい日？は手は湯気が出る程暑く成るけれど、
わきの下が凄く冷たく成って、寒気がする。
一度みぞれが降る日に東京から浜松に行かされたけれど、
手は平気なんだけれど、足がしびれて麻痺してくる… 手が寒いのは分かるけど、足が麻痺するって
どうして？
防寒パンツとライダーブーツ履いたら、手より
はマシなんでは？ 冬なんてバイクの調子とる程度に近所走ってりゃいい
バイクシーズンなんて晴れの休日とかツーリングいかないと罪的なプレッシャーがすごくて
それから解放されるいいシーズンオフじゃないか。 >>702
ハンドルカバーって、出前のカブについてるやつだよね。確かに見た目はイマイチだけど、冬の間だけなら良いかな。 >>706
>晴れの休日とかツーリングいかないと罪的なプレッシャーがすごくて
分かるｗｗｗ
おれは冬に寒くて困るのは首だけかな
ネックウォーマーしてるけど肩凝る 新しいCB/CBR650Rクソ格好良くなったな
乗り換えるかなあ >>709
乗り換え
じゃなくて
買い増し
でお願いします 去年から電熱グローブ使い始めたが、これ1回経験しちゃうともう無かった世界には戻れんな 増車はなあ…
置くところないんだよなあ
それにもう6年乗ってるからそろそろ休ませてやろうかなと 免許とって1年の36歳の華奢なオッサンなんだけど
今から大型SSとかはきついだろうか・・・
CB400は手放さないとして、追加で軽い250にするか大型SSか迷い中 全然これからって年齢やんけ
理想は大型SSと250ccのなんかと125ccスクーターの3台体制だな
愛着あるかもしれんがやっぱり400ccの存在意義が難しいところ >>715
どうもありがとう
今CB400SBなんだけど、210kgくらいで十分きつい・・・
車と違って試乗が怖いからどうしようかなーと >>709
玉突き事故でひしゃげたバイクみたいで格好悪いわｗ >>718
おー後継機でたんや
カタログ落ちを危惧されていたのに
ただメーターがどうなったかが重要やなぁ 確かにカッコ良いね。
最近大型取ってｓｆから乗り換えるならＺ900ＲＳしか考えてなかったんだが、高すぎ。
1000Ｒが微妙だったけどこれはいいわ。
あとは価格だな。 カッコ良くなったなあCBR650R
これなら不評だったメーターも変更されたんじゃないかな
CBR500R（日本ではCBR400Rとして販売予定）
CB500X （日本では400Xとして販売予定）
CB500F「・・・」
ワロタｗ 新型のカタナもcbr650rも
頭でっかちの尻短い、バッタの子供みたいで何かヤダ CB650Rカコいいけどシート高810mmは
身長172cm全国座高選手権チャンピオンの俺にはムリそうだな...おまけにヒョロいし。
CB250Rならシート高1cm低いし車体軽いから何とか行けるか？ カッコイイ？
正面衝突して尺縮めたような感じで好きになれんわ
エキパイだけキレイだけど 俺はあれ好きなんだけどな
短く上がったケツとスイングアームマウントのリアフェンダー 今はああいうのが流行りなんだろ
俺は嫌いじゃねえな CBR650Rは格好良くなったね
ニーハンの方が好きだけど >>731
だねー
650Fは野暮ったいデザインだったけどCBR650Rかっこいい >>730
まぁ多分俺の感性が古いだけなんだ
俺にとってのバイクって丸目直4ネイキッドなんだ
つまりcb400sfこそ至高 >>734
あるけど通勤からツーリングまでほぼ毎日乗るがサーキットには行かない俺みたいな人間には大型はしんどい
パワーもスピードもこれで十分すぎるし見栄以外で大型所持するにはデメリットがデカ過ぎ ほーん
大型と125ccスクーターの二台持ちにすれば解決しそうだけどね
400ccで通勤なんてだるいし消耗品ガンガン減って面倒じゃねえの >733
俺も最近のテールカウル短いのは好きになれない
純正オプションででいいからリアタイヤの後ろまであるのを作ってほしい 至極一般的な意見を述べたつもりだったが
まあ二台持ちできないなら無理する必要はないね コンプレックス抱えてる奴らに何言っても無駄だぞ
ガラパゴス排気量有難がって乗ってる中免小僧なんだから 四輪の大型免許持ってる人って、普通四輪しか持ってない人を見下すことはないけど、
大型二輪免許持ちは、普通二輪を見下すのはなんでだろうね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
