【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 220台目【HONDA】
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CBR650Rは格好良くなったね
ニーハンの方が好きだけど >>731
だねー
650Fは野暮ったいデザインだったけどCBR650Rかっこいい >>730
まぁ多分俺の感性が古いだけなんだ
俺にとってのバイクって丸目直4ネイキッドなんだ
つまりcb400sfこそ至高 >>734
あるけど通勤からツーリングまでほぼ毎日乗るがサーキットには行かない俺みたいな人間には大型はしんどい
パワーもスピードもこれで十分すぎるし見栄以外で大型所持するにはデメリットがデカ過ぎ ほーん
大型と125ccスクーターの二台持ちにすれば解決しそうだけどね
400ccで通勤なんてだるいし消耗品ガンガン減って面倒じゃねえの >733
俺も最近のテールカウル短いのは好きになれない
純正オプションででいいからリアタイヤの後ろまであるのを作ってほしい 至極一般的な意見を述べたつもりだったが
まあ二台持ちできないなら無理する必要はないね コンプレックス抱えてる奴らに何言っても無駄だぞ
ガラパゴス排気量有難がって乗ってる中免小僧なんだから 四輪の大型免許持ってる人って、普通四輪しか持ってない人を見下すことはないけど、
大型二輪免許持ちは、普通二輪を見下すのはなんでだろうね？ んだんだ
自分のバイクを持っていたら紅葉でも見に行っている >>736
毎日乗りたいじゃん
125cc買うようなのは車とセットで買うんじゃないの？ >>736
ほーんで挑発してるのが分からんのか
キモいやっちゃな >>745
いや大型のサブで買うやつが多いね
>>746
こんなんで煽られたと思うとか余裕なさ過ぎない？
海よりも広い心を持とうね >>746
コレのどこが煽ってるんだ…
お前国語の点数低いだろ >>741
普通二輪しか持ってない癖に大型なんか要らないとかいう奴が知り合いに居て、逆に大型二輪持ちからすればどうせ251cc以上に乗るなら400なんて乗らずに大型乗ってみりゃいいじゃんと言いたくなる
偏屈な奴が多いんだよ。400乗りって。
大型も所有していた人がやっぱり400がいいと言うなら納得だけど、俺ならよほど惚れたバイクじゃなきゃ400にするメリットがわからない >>735
大型のデメリットって？
大型の方が所有感あるし、パワーもあるし、俺は死ぬまでに大型に乗ってみて良かったと思ってる。
もちろん通勤に使う様なバイクじゃないとは思うけど。 俺はCB400より重くて大きなバイクだったら、今まで少なくも2回はレッカーを呼ぶ羽目になっただろう
（一回林道の側溝に前輪嵌まった、もう一回は階段みたいな段差の道に迷い込んだ）
まぁ、それはさておき、250マルチが
全滅して400最後の砦の楽しく回せるこのバイクを大切にしていきたいと思っている >>741
いや、見下してるよ？
4トン虎でイキッてるような雑魚とかは 同じバイク乗りなのに排気量やマフラーの音の話とかでいがみ合うんだから変だよね。
中免しか持っていない人が大型乗りをdisるのはただのコンプレックスでしょ。
俺も400に乗った経験あるけど、メリットは軽さだけ。 大型乗りが中型disってるのはなにがコンプレックスなんだろう？ 二台分け論だけど二台に分けると一台にまとめたくなり一台体制だと複数台持ちたくなり
という困った現象が起こるんだよね。結局人は変化を求めて生きてるということか さあな
週末に日光行ったけど凄い人と渋滞だった
バイク乗りが沢山いた 大型乗りはスレタイも読めないで書き込みに来てるのか >>760
過去に400に乗っていたし、バイクのメンテで面倒見てる知り合い二人がrevo乗りなんで。
大型乗りだとスレに入ったら行けない理由は？ 大型中型はどうでもいいが、ＣＢ400ＳＦには独特の価値があるのは間違いないだろ
400ネイキッド黄金期は何の変哲もないバイクだったが
他が淘汰されて、一匹だけガラパゴって、とてつもなく「変わったバイク」になった
中型だからじゃない、スーフォアだから乗る、というのは理解できる話 >>764
ハイハイ、大型バイクはいいね
本当に持っているならｗ 昔はスーフォアは優等生、特徴が無くてつまらない、とか言ってたけど、んなことあるか
ninja400も登場した今となっては同クラスで見ても重すぎる車体、燃費悪すぎるエンジン
全然優秀じゃねぇ
そのくせ上で二段ロケットとか２ｓｔかよっていう昭和ぶり
特徴ありすぎて変態みたいなバイクだろ >>765
そういう信念があればそのバイクに乗る価値があると思います。
俺はXJR乗りだったけど当時SPECⅡに乗せてもらってバルブが切り替わるタイミングからの吹け上がりは確かに面白かった。
リヤタイヤが160なのもリヤビュー良かったし。 >>765
時代が一周まわってCBに追いついた感じ。実は俺はCB乗りじゃないけど上がりバイク的に
どうかなという興味でこのスレをちょくちょく覗いてる。
ちょっと前までは「いまどき二本サスかよ～」という印象もここ数年のネオクラブームで気にならないし。
エンジンは芸術作品のような出来。 >>771
スーフォアの2本サスはあれレイダウンさせて不等長コイルに別体タンクだからな
決してレトロでも何でもない、言うなればジャパニーズネイキッドとしか言いようがない
世界でも類を見ないヘンテコな装備 大型っても一部のメガスポ以外は重さは慣れの範囲だよ その一部のメガスポでさえ慣れる
その重さに慣れたらCBの軽さが逆に怖く感じるようになった俺は ただ大型は常に自制心との戦いだよ 軽自動車より排気量あるエンジンを二輪にぶち込んでるんだから
CB400SFの良さは街中でもアクセル開けれる爽快感がある 大型を増車してからは音の割にはかなり加速は遅いと感じてしまうようになったがだがそれが楽しいし何だかんだまだ手元に置いてある理由でもある >>773
なんか好きなんだか嫌いなんだかわからんわ スタバ斎藤も２０１８年CB400スーパーボールドール買っただと
コンテナボックスは利用料が6千円くらいだったら借りるけどな >>778
スタパ、な
シアトルのコーヒー屋じゃないんだよ >>778
スーパー「ボルドール」な。
玉人形じゃないんだよ。 SBって2012年式くらいからホイールがホワイトになるカラーがあるけど
ホイールだけをブラックに塗り替えるのって幾らくらい掛かりますかね？ 塗り替えるより白売って黒買った方が結果安くつきそう ホイールだけ保守パーツとして買ったら良いのではないだろうか
2012年式なら普通に発注できるでしょ 単色でだいたい一本2万だなプラス脱着工賃でいけるだろ >>779
>>781
この流れにｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ >>787
やっぱスタパは上手いわ
スーフォアの訴求ポイントを完璧にまとめてる
これをバイク雑誌でなくケータイwatchに書いてどーすんだよ、と思わんでもないが
（スタパがどこに何書いても物欲ブログになってしまうということはわかってる） >>790
ごめん。貼り付け失敗。
wikiで調べてみて。 開けたよ
スタパに本名あったのか
…いやそりゃあるだろうけど、考えたこともなかったわ >>788
あの人面白いね
紹介された商品が欲しくなる
少なくとも青木タカオよりよっぽど良い ホイル黒がいいならゲイルスピードよいよ。軽いし気に入ってる インプレを見ると低速がないっていう意見と、低速トルクあるっていう意見が両方あるけどどっちなん？
ＸＪＲ、ＺＲＸ，インパルスとかと比較した場合。 てか低速トルクなかったらＶＴＥＣの意味なくないか 他の4気筒400に比べると低速トルクはあるけど2気筒400ほど低回転での粘りはない
って感じ？ >>796
何と比べているかで答えは違う
400cc枠での比較をすると当然気筒数が少ない単気筒や2気筒400ccの方が低速トルクはある
4気筒同士、つまり他の4気筒400ccに比べるとＶＴＥＣの方が低速トルクはある >>787
「スーフォア究極にして至高！しかも最強であり購入不可避！すでに1000台購入！」みたいな文章書いてるイメージがあったけど、思ってたより落ち着いた文章だった >>787-788
ほんとにケータイwatchに書いてどうするんだよなぁｗ
でもこの人の文は好きだわ >>797
低回転での粘り(エンストのし難さ)は4気筒の方が上だよ >>801
だからなんでケータイウォッチにバイク記事書くんだよｗ
せめてカーウォッチじゃね？
この人の文章好きだけどさ スタバ斎藤の話を一番初めに書き込んだのは俺だぞ！
お前ら俺に敬意を払えよな！
長幼の序がわかってる自衛隊ならそのくらいのことやるぞ！
いいかあ
よく聞け
何か困ったことがあったら俺に相談しろ
わかったかあ 流れブッタ切って申し訳ない。
オイルフィルターってどこの使ってる？
純正かdaytonaか悩んでるれすら。 デイトナ
amazon届けが早いからってだけでこだわりはない デイトナでイイんじゃね？
それよか次のタイヤのことが気になってしょうがないわ
「何に履き替えようかなぁ～」 中古のスペック3買ったんだけど、前の持ち主が転かしたらしくマフラーにキズが付いてる。
気になるんで何とかしたいが、マフラー自体を取り替えるしかないかな？ >>814
ああ、取り替えるしかないよ
虹色チタンマフラーIYHしちゃいなよ >>815
凹んでなくてすり傷が3、4本くらい。
キズ隠しかキズ消しある？ まもなく世界教師マＹトレーヤが現れる前兆である星のようにみえるＵＦＯの目撃が世界規模で急増しつつあります >>816
いくらくらい？
2004年頃の古いバイクだけど代える価値あるかな？ >>817
虹色は動画で見たことあるけどイマイチ？ 虹色は人工的に着色（酸化被膜）したからダサいんだよ
もうそのネタやめろ 教習車乗ってる時点でカッコいいとかそういうの捨ててると思ってたが CBR250RRを増車で欲しいと思ったらたけえｗｗｗ
でもいつか買いたい あれの赤が入ったマットブラックがかっこよくて気になってたけどカラー変わってウイングマークがグレーになったのが不満 CB400SBちゃん、右に左に立ちごけしてしまった
いつなおしてあげようか・・・(´・ω・`) 時間が解決してくれる、そのうち何とも思わなくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
