【HONDA】モンキー125(JB02) 12匹目
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モンキーをDAX風にできないかな
特徴的な首長の部分をどうにかガソリンタンクにしてさ
外装キットでないかな ああ!田中商会さんか…
フレームまで売ってたのか。 モンキーからダックスへ外装を取っ替えられたら面白いかもな日替わりで楽しくなる
ちょー欲しい いいね、でもさ
>275のフレームを見る限りシート下にタンクは厳しくないか
通常タンク部位と同様、フレームを左右に跨ぐ構造の細長いタンクでさ
その方が手っ取り早いような >>282
被せるってなら跨いだ左右のどちらかのタンクに燃料ポンプ入れなきゃならんから
ポンプの直径的にかなり太いダミーフレームになるで
DAXのあの細いフレームは再現できないかと なるほどなー、燃料コックで想定してたわw
画像交えて考察ありがとうな楽しいわ 昔モンキーをダックス風にする外装無かったっけ
検索しても出てこないや >>288
タイにグロム用のワイヤースポークインチアップキットがあるから
それ買ってきて上のDAXにつけなさい
https://i.imgur.com/bmt9JHD.jpg いいね、ギア比は低速に振ってるからオフ走行はKLX125くらい?
もしやそれ以上に走破性あったりしてなw モンキーで林道を散策するの本当に楽しい。パワーないから急な坂道登れないけど、トレールだと思えばかなり優秀。 >>292
モンキーの供給が不安定すぎて、待てずにキャンセルする人も多いと聞くので、突然のワンチャン期待か、
在庫があるとこで買うのもよいと思うよ、下手したら来年春だし。。 >>294
春まで待つんか…orz
ワンチャン期待して待ってますわ >>296
メンテとかお願いしたいんで近所のバイク屋で買いたいんだ
気長にマツコとにします 3軒のドリームに足を運んだ中での1軒。
納期は80日位だった。
値引きも大したこと無かったけど、しっかりした保証と盗難保険。
ディーラーならではの対応とフレンドリーさ。
行きつけで常連のバイク屋みたいに、客との距離が近すぎたりするのが苦手。 来週納車の連絡ありました。約2ヶ月待ちでした。
支払いの用意しないと。と思い、昔を思い出すと
Z400FX 385000円
RZ350 403000円
CBX400F 485000円
モンキー125abs 432000円
うぅ・・・なんだこれは・・・。
お、もうこんな時間だ。おじいちゃんは寝る事としよう。 物価って知らないの?
今CB400SFって80万だよ さっさとフルモデルチェンジすりゃいいのに400は設計が古すぎて高くなっていく どちらかというと
世界の所得に応じてバイクの値段が上がっていった
よって所得に応じたバイクの値段率は日本以外は変わってない
https://i.imgur.com/Qu9iKYm.png
日本だけ下がったので上がったように感じる
が
俺の説
パクることは許さん 原二シール剥がしてミラーとシート変えてグラブバー着けてるね >>316
おめいいろ買ったな
というかもう改造してんじゃねぇか キタコカスタムシートは純正に比べて非常にかたい
足つきや見た目はカッコいいけどやっぱり純正に戻しました やっぱモンキーのあのスクーター並みに分厚いシートは最高よ >>314
EUではバイクは趣向品だから値段が高くて当然って感じがあるんじゃないの?だからBMWやドカは
昔から200万以上するのざらにあったし アメリカの場合は道具と趣向品の中間みたいな感じでハーレーは
ヨーロッパ車に比べると安かった 日本の場合は80年代ぐらいまでは結構デカイ市場だったし海外輸出も多かったので
大量生産でコストが押さえられた 90年代以降日本市場の縮小と厳しすぎる排ガス規制と騒音規制が
バイクの高騰につながった それでもBM ドカ ハーレーに比べれば高性能で安価なのだが。 道具という言葉が来てるから趣向品は間違ってないかと 趣向品なんて一般的には使われない言葉だよ
多くは嗜好品を間違えてる 嗜好品って口に入れるものしかイメージにないw
趣味とか道楽とかの趣向が強いものとしての言葉で
活字的には見覚えがあるね
読んだ本が多すぎて特定が難しいけどw このスレは乗ってる人より
興味があって立ち寄る人のほうが多いようだw 純正って元々付いてるところのこと?
確かに使いにくいが使えないことはないから使ってる 今日納車になりました。
年寄りは日にこだわるので大安にしました。
43万円を息子嫁に銀行からおろしてくるよう頼むと、
おじいちゃん何に使うの?と、根掘り葉掘り聞く。
どうやら、振込め詐欺を心配してるらしい。
バカ者、同じ失敗はせんわ!と、言ってやった。
ひとをボケ老人扱いして、全く失礼な話だ。
バイク屋まで乗せて行ってくれると言うが、明らかに確認についてきた様子。
アマゾンでパーツの注文も終わり、もうこんな時間か。晩飯を食おうとしたが、もう食べたらしいので寝るとしよう。 大容量タンク売ってないの?(´・ω・`)
ゴリラ125が欲しい。 >>338
おじいさん何夢みたいな事言ってるの
昨日心筋梗塞で倒れて入院したじゃない!
おめ色 71.0km/L(60km/h定地燃費値)
フツーに街乗りすると、どのくらい走るの?(´・ω・`) >>338
オメ!
同じ失敗は…ということは以前…ゲフンゲフン
アマゾンでは何を買われたのですか? >>342
どうせWBみたいな糞ブローカーに鉄屑つかまされたんだろ。 >>341
2500キロ走った平均値が70キロ。
郊外田舎だけど都内往復もしたりする。
ちょうど気持ち良い速度だな〜、ってメーターを見るとちょうど60キ位、って感じで苦じゃなくのんびり走ってこの数値。
今までの最低値が66キロで最高が73キロなんだけど、タンク容量が小さいので1回で計る満タン法があてにならない。 普通の人の2倍の体重あるんだけど、やっぱり加速は鈍いし坂道も登らん。燃費は最高で65、最低で52だ。エンジンが小さいからやはり重いとダメだな。 もう2500kmも走ったのか・・・
まだ発売されて1カ月くらいで(´・ω・`) 慣らし運転中は65,今59!慣らし終わったらけっこうふかすようになったからこんなもんかな わしはこれと迷って結局XSR900にしたんじゃが納車されて10日でまだ300キロくらいしか走っとらん。 >>350
そろそろスピード出しても寒いだけだし
だすの億劫になってきただろ? 明日納車だ。雨予報がきえて曇り予報に。
メット持ってJRの旅 遠出する前にオイル交換
武川の磁石ドレンに結婚鉄粉着いてたわ 買ったとこでオイル交換しないと保証継続できないってマジ? 次期モデルで、シートちょっと大きくなって、目立たない可倒式のステップついて、
2名乗車仕様になるっていうのは本当ですか?
本当なら、タンデムはしないけれど、もしかしてがあるかもしれないし、
今より荷物も積めそうだしで、
それまで待ちたい。 なにその妄想、どこの情報だよ
そもそもどういうコンセプトで設計されてるか理解してる? 流れ無視で聞きたいんですが、当方C125。このバイクの絶妙なトコトコ感が好きなんだが、同じエンジンのモンキーもトコトコ感あるのでしょうか? むしろ、C125よりモンキー125の方がトコトコ感あるんじゃないかな やっとフェンレス付け終わった。
おじいちゃんには敷居が高かった。
お、もうこんな時間か。夜更かしが過ぎた寝るとしよう。 >>356
俺のところは自分でやって問題ないと
ちゃんと定期的に交換さえしてくれれば >>363まじか…
買ったとこからそうゆう説明受けてたんだわ。初回のオイル交換だけで3000円請求されてちょっと憤りあるかも
もう、HONDAの新車保証いらねって自分でやっちゃおうかと思ってたとこだす >>364
あとはドレンパッキングの再使用は辞めてください くらいだったかな >>364
それはただのオイル交換じゃなくて
初回の点検込みの話でしょ?
購入店で受けないと何かあった時どうするの
それ以降のオイル交換は好きにしなはれ 全ては自己責任、自分でやるなら後で文句いいなさんな >>361
> むしろ、C125よりモンキー125の方がトコトコ感あるんじゃないかな
サンクス。じゃ。モンキーでもよかったかな。 >>370
まぁまぁ、乗ったことはないけどC125も素敵なデザインのバイクじゃないか。
永く乗ってあげてよ! やっちまった(泣)
ヘルメットホルダーをハンドルに取り付けようとしてたが
手を滑らしてドライバーがタンクへ落下
2ミリ直径の円で塗装がはがれちまった。タンクにバスタオルで
養生しとけばよかった。タッチアップすべきかなあ
ちなみに本体色イエローです わりかし弱いよな
シートつけるときにぶつけて同時に二カ所塗装が割れてもうたわ
あの凶悪なシートステー養生できんし
恐ろしい子 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています