【HONDA】モンキー125(JB02) 12匹目
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フットブレーキ踏むとキーキーいうんだが放置で良い? >>400
公道を60で走るように設計されてるだろうから、60までがよいのでは 速度より回転数だと思うな
慣らしが終わるにつれて少しづつ
ちょっと高い回転数まで引っ張るような感じで
よく回るエンジンに仕上げないとねw >>405
分かりました
>>406
徐々に回します >>409
ありがとう。
魚の浮袋みたいなエアクリを何とかしたいと思ってH2Cのエアクリカバー考えてたんだけど、ステッカーもいいよね。ステッカーの発想がなかった。 振動は気にならんがアイドリングが低すぎるような。。。
坂道発進で、エンストした?って勘違いするときがある モンキーに限らないんだけど、ウィンカースイッチがホーンボタンの下に有るバイクが初めて。
2台持ちしているもう一台のスズキも乗り換える前のカワサキもホーンが下。
ウィンカーを出そうとする度に意識しないと間違えそうなのがホンダの不満。 ウィンカースィッチにくっついてホーンスイッチが並んでるヤマハはどうしたらいいですか? 6000km走ったので個人的感想
60km以上出すと振動が不快な感じだったけど、今はもう慣れたのか気にしなくなった。
いろは坂のように、カーブが連続して登るところはスイスイ走れて楽しい。
ただし緩やかな登坂の長い直線は、力不足を感じます。(原付ですから仕方ないですが)
*ミラーの半分近くに自分の腕が写り、後方が見えづらい。
*チェーンが伸びやすい。1000kmもたずにダルダルになる感じ。
長距離ツーリングに行くときに不安になるので、シールチェーンに交換。
交換後3回ほど給油、燃費は平均70から63くらいに下がりました。
*ステップのある黒い金属の所が、ブーツにあたって色が剥げてきた。
*シートがふかふかで出来がいいため、他のバイクのシートがより硬く感じられて、他のに乗りづらくなった。 ミラー見えないよな!体ズラしてやっと見えるくらい。 だからモンキーに似合う究極の箱ってんなんだよ
コスパは問わない
ボディ色を合わせるべきなのか
それとも材質がプラスキックでなく
レザーにするべきなのか
なんかこう琴線に触れるものがない
この違和感はなんなのか >>423
ハンドルカバー付けると違和感なくなるぞ(笑) パワーフィルターって、名前の通りパワー上がるのかな? >>428
そらそこが一番負担かかるからな
いくらでかい箱つけようが3kg以上乗せたら折れる
グロムでよく見た光景だから
タイ産のは過積載ダメよ 許容積載量 3.0kg
どれだけ載せて折れたのか詳細が分からないと何とも言えないな givi箱買わない理由だよ
あれだけで2kg近くあるだろうし、キャリアを後ろに延長するような付け方になるから、てこの原理で強い負荷がかかる シートへ重量を分散させないとだめか
結局リュックかネットで落ち着きそうだな ボア・ストロークUpキットは出るのかな。
ターボでもいいけど。 >>434
どうだべな?
自動車専用道路を走れるようになるのは魅力だが…
デメリット多くねーか? >>427
パワー上がる(少しだけ)
低中速トルク落ちる が一般的
モンキーとグロムのパワーカーブの関係みたいな感じ 新型モンキーって、PCXはおろかカブすら上回る
驚異の超燃費マシンという側面があるからな 乗る人の技術と体重と風を受ける面積でずいぶん変わるよねw スマホアプリで燃費計算してみた。ムラがあるけど平均約70キロ。
移動に積極的にバイク使うようになって、車の走行距離が減った。
https://i.imgur.com/Z1YtARI.png 車とモンキー同時持ちの状態でモンキーの方が燃費いいからモンキーばかりのって節約してるってのは、結構微妙だよ
モンキーのメンテ代は、モンキーさえなければ無料だからね、モンキー本体代だって無料
車だけ所有してた方が安い、モンキー持ってなければファミバイ特約代すら無料だもの
俺くらい頭良くないと理解出来ないだろうけど
この手の話するなら、車は滅多に乗らなくても手放せないがと一言必要だ 普通にあるあるwで済む話をここまでウザい言い回しする奴は余程マウント取りたいんやろなぁ
モンキーだけにw 二台持ちでモンキーばかり乗るのと
車ばかり乗るのでは
モンキーに乗るのが節約になるに決まってんだろ
バカかよ ニーグリできないから不意の段差で10セッチくらいケツが浮いたw
でも楽しいや、他のバイクは買い替えあると思うけど、これは長いこと楽しめそう 不意の10cmって
サスと腰やられますがな
ホントは5cm位でしょ? 例のサスのキズ問題、まさか自分は関係ないと思ったけど両側キズついてた。まぁ気にしないけども。 >>459
下りで体重軽いから結構上がったよー
まあ正確に測ったわけじゃないからしらんw >>457
ほんとだ、言われて気がついた。
金額の所には、給油した全部の金額を入れないとだめなんじゃんね。
1リットルのガソリン単価を金額欄に入力してた。 今日は暖かかった。
老体にムチ打って走っても楽だった。
https://i.imgur.com/pB0OdWD.jpg
お、もうこんな時間か。おじいちゃんは寝るとしよう >>428
pcxから乗り換えようと思ったけどこれはちょっと考えるなあ 元々荷物積める車種やないで、利便性だけでいったらPCXにはかなわん エンデュランスが6s耐えられるキャリア開発してるらしい スクーターからモンキー125に買い換えるにあたって
モンキー125に箱つけて何を入れたいのか具体的に考えてみたら、箱なんていらなかったって結論にたどり着くかもよ?
ヘルメットのみならロック取り付けでお茶濁すとか
ロックではヘルメットの盗難やイタズラが心配される場所に駐輪する必要があるなら、箱は必要だね
ビルホテルに泊まる時だけならヘルメットはホテルに持ち込めばいいし
雨具ならリュックに入れて背負うとか、リュック背負いたくない夏なら雨具無しで濡れても寒くないから雨具入りリュックは置いていけるし
さて箱に具体的に何を入れたいの? 夏の方が雨具いるだろ
夏以外は雨降りそうなら乗らないし 水平に持っていたい荷物があると便利なんだ
お弁当とかお土産とか 実際、雨具だけなら荷台にヒモでくくりつけておけばいいからリュックすらいらないが
さあPCXからモンキーに変えて何を箱に入れたいんだ?
お土産は買わない事で解決だ
どうせ不味い菓子だろ? お土産って迷惑なんだよなw
食い物は不味いし、食えない物だと捨てられなくて邪魔になるw
でもお土産配る方はまったく考慮してくれないw
心にチクチクくるから書き込まずにはいられないんだよね?w >>478
477は嫌がらせのような土産や捨てるような土産しかもらえない人間だということでしょ。
たぶん472本人の照れ隠しだと思うけどね。いずれにしてもスレ違いだよな。 モンキー125乗りはお土産配るのが好きな人ばっかりなんだな
お土産を運搬する方法を真剣に考えないとな あらやだ怖い
モンキーに乗ってたら
乗ってる人の脳がモンキーレベルになっていたでござる >>493
まあたしかに江戸時代の人かもしれからな
高齢者で間違ってないかも 糞スレになりかけてるな
よし、俺がモンキーと一緒に撮った素敵な写真を貼ってやる 今ならし運転中だが停車時に、
Nにして1速にすると2回に1回は入らない
スロットルワイヤーの戻りが悪くアイドリング中でも2〜3千回転になる時がある
対処法はあるがめんどくさい、初回点検で初回点検で調整してくれるかなあ 初回まだならまだ1000kmも走ってないんだろう?
馴染んでくれば4回に1回くらいになるから心配するな それで納得してしまっては、ホンダに対する甘やかしだ!
どんどんホンダへ声を届けよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています