【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 59 【XG250】

**774RR** · 2018/10/19(金) 23:11:44.29

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 58 【XG250】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532696191/

**774RR** · 2018/11/04(日) 12:08:12.36

>>147
君にかまっても仕方ないのは百も承知で、でも誤解されたくないから言うけど
おれはトリッカー乗りがレベル低いなんて思ってないよ
趣味の世界でえらいのは自分の道を見定めて歩けるヤツで、だからパワーもないし中途半端
に重いトリッカーをそれでも楽しんでるのはグッドライダーだ

**774RR** · 2018/11/04(日) 12:21:00.98

>>150>>153
情報提供だけしたって、ここの連中は感謝もしないのは、
溶接でハンドルの寸法詰める手法を教えた人を”溶接パイセン”と揶揄した実績で明らかじゃないか？

俺はあれを読んで、自分は今回は高さも上げたかったからレンサルを買って幅を切ったが、
高さそのままの場合はそういう手法もあるんだ、覚えとこう・・と思ったがね。

お前らはお前らの重ねてきた行為によって、周囲の人間はもうお前らにものを教える事はしなくなる。
自分で招いたことじゃないか。

**774RR** · 2018/11/04(日) 12:50:29.84

>>153
上手く利用仕様がないよ
こいつは情報欲しいだけの本質的に乞食だもの
マウント取りたがるだけで既知のものや低レベルの情報しか持ってないw
溶接パイセンが何故叩かれたかも理解出来ないしな

**774RR** · 2018/11/04(日) 13:20:59.23

まあ匿名掲示板だからいくらでも吠えたらいいよw

**774RR** · 2018/11/04(日) 13:33:53.79

まずはタイヤ交換をしてみる事だな
気分がスッキリするぞ

**774RR** · 2018/11/04(日) 14:06:09.82

>>155
＞高さそのままの場合はそういう手法もあるんだ、覚えとこう・・と思ったがね。

それでいいよ。
だからって、あんた以外が同じじゃないんだって。
価値観押し付けんなって。

＞お前らはお前らの重ねてきた行為によって、周囲の人間はもうお前らにものを教える事はしなくなる。
自分で招いたことじゃないか。

少なくとも俺は何か教えてくれ、なんて一言も言ってないけど？
おじいちゃん、ボケてる？

逆にあんたはスロットルだけでウイリーできないってボヤきから、できるよって言われてキレた結果が今の現状って理解したら？

**774RR** · 2018/11/04(日) 14:10:39.11

スレ的に言えばこのスレに長期間同じ住民が常駐してるわけでもないしな
ブレは生じるでしょ
FI車にサブコン挿してドヤ顔する人もいれば旧キャブ車の線1本抜くだけの簡単なリミッター解除報告にも
コンプラやら環境被害で突っかかる流れもあるわけで
これまでもセロースレで教わった報告はちまちまあるし、向こうをROMってるトリユーザーも多いわけで
そういったレス者のバリエーションはむしろ必要だと思うよ
何よりYAMAHAのリストラを逃れた貴重な現行機種なわけだし

なぜならセローはユーザー数がトリッカーと段違いだから情報も段違いなのでトリユーザーが情報量で勝てる
わけがない
でも初めてトリッカーに載せられたエンジンがYAMAHAに認められて他車にも流用されてること考えると
トリッカーへの情報のフィードバックはありがたいものがあるのは事実
YBR250にYAMAHAの勝負機種名Fazerなんて名称付けちゃったから大いに看板倒れな批判受けてるけど
トリにもタンク小さいとかトライアルやるには中途半端すぎとか批判はあるけど好きだから乗ってるんだから

>>148
自分も溶接パイセンの時はROMってた技術者だけど、複雑な曲線をもつハンドルにまともな冶具や三次元
測定器無しでの溶接で歪みはありえないってJIS並水準以上のQC経験者なら発言できないでしょ
建築系技術者なら溶接部の品管しかしないけど工業系なら部材先端の寸法誤差に責任があるからさ
「バイクのハンドルなんて体の方を馴らすもんだ」っていう理屈もアリだとは思うけどね
かといって物言いに問題がある溶接パイセンやウィリーパイセンへの過剰な反応にも拒否反応が強いけどな
でもそんなあなたの知識や経験したことはスレに投下してもらうとありがたい

まとめるとみんな喧嘩しないで情報交換しようよって言いたい
言い過ぎとかカチンとくる表現はスルー対応で悔しがらせるぐらいの度量でトリスレは続いてほしい

**774RR** · 2018/11/04(日) 14:37:26.03

こんな面白いオモチャをスルーなんてもったいない
もっと踊って楽しませてくれないと

**774RR** · 2018/11/04(日) 15:56:13.06

ぼく知ってるけど
教えてあげなーい
まず土下座ねっ
これのどこがおもしろいのさw

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:39:29.73

>>159
＞それでいいよ。
＞だからって、あんた以外が同じじゃないんだって。
＞価値観押し付けんなって。

だったらあの溶接工を叩くな。
おかげで情報源がひとつ消えちゃったじゃないか。

お前らはそうやって新しい知識を拒絶しバカにして来たから万年ビギナーで居るんだよ。
そういうクソみたいな奴は邪魔なんだよ。

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:49:50.56

勝手にキレてビギナーバカにするヤツの方が邪魔なんだけど
もうこのスレに未練がましく粘着するのやめたら？

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:54:15.36

>>160
＞FI車にサブコン挿してドヤ顔する人もいれば旧キャブ車の線1本抜くだけの簡単なリミッター解除報告にも
コンプラやら環境被害で突っかかる流れもあるわけで

そう、いろんな情報、いろんな考えが交わるのが「社会」だと俺も思うよ。
しかし、ここの連中にそんな態度は見えないよな？

ビギナーレベルに満足して居座り、少しでも上のレベルの情報があれば「上から目線で偉そうにッ！」と拒絶するだけ。

溶接に関しては、俺は仕事上で四輪の特装車加工の依頼を出す立場だよ。

例えば2トンダンプカーを造園業者が買う。
造園業者は、建材屋の大型ダンプみたく土砂だけでなく、小岩も降ろすし小型ユンボも積む。
すると、後部アオリは普通のダンプのように上を支点にして開いたり、トラックのように下を支点にして開いたりという特殊な形状を特注製作するわけ。

溶接で歪ませちゃったらスムーズに自重で開閉出来ない。
溶接屋は歪みないものを製作して取り付けてくれるよ。

そしてスワローハンドルやロボットハンドルなど、溶接で組み上げたハンドルは大昔から存在する。

フツーに考えりゃ、無理な話じゃ無いと思うぜ？

**774RR** · 2018/11/04(日) 22:05:42.69

>>165
あんたと頭の弱い嫁の話ししてたやつは別人？

**774RR** · 2018/11/04(日) 22:56:22.08

>>165
きちんとした技量と知識のある人がきちんとした設備で溶接するなら何も問題ないのは当然

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:14:17.85

買ったばっかりの【ライトユーザー】が、どんなハンドルがお勧め？みたいな質問に、溶接で自作しろみたいな事言ったからみんなに嫌われたんだろ
手法とか技術云々じゃなくて単に性格が悪かって嫌われただけ
まあ匿名掲示板ではよくある話よ

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:19:42.40

ウィリーパイセンも同じ
お前らどうせウィリーも出来ないんだろってスレ内で吠えてて嫌われた
まあ匿名だろうとなかろうと性格悪いと嫌われるのは一緒だけどなw

**774RR** · 2018/11/04(日) 23:27:29.70

それはそれとして、感想言ってみる。

お前ら休日潰して一日中ナニやってんねん？
走りに行けよ。

**774RR** · 2018/11/05(月) 05:06:50.51

稚拙な技術で不適切な加工のどこが溶接工の仕事で有用な情報源なのか🤔

と釣られてみる😃

**774RR** · 2018/11/05(月) 18:29:40.17

ライトユーザーを馬鹿にする爺さんおかげですっかり空気悪くなってしまった

**774RR** · 2018/11/05(月) 18:44:40.05

アラフィフだぞ
敬え

**774RR** · 2018/11/05(月) 18:54:31.61

>>173
何だこわっぱがw

**774RR** · 2018/11/06(火) 01:55:14.23

>>168
ひとつの回答としてアリじゃないかな。

だって、どこの町にも鉄工所くらいあるぜ？
昼休みに発泡酒のワンケースでも提げて、「真ん中で切って5ｃｍ幅詰めてください」って言えば
受けてくれるところはあるだろうな。

「OO社のOOと言うハンドルが良いですよ」
行ける範囲にバイク用品店がない・・って地域も多いんだよ？
しかも、２りんかんやライコなどの大手でも数種類しか置いていない。
相談者が手に取って確かめられないものを勧めたって、それは相談者側にすれば「なんだって良いんじゃね？」と言われてるのに等しいんだよ。

>>171
別にハリケーンのスワローハンドル作ってる溶接工って、特別な名人じゃないヨ？
ごく普通の溶接工なら誰だって出来るレベルだ。

考えてみ？
同じ長さの鉄棒四本を、正確に90度ずつに溶接して正方形が作れない工員なら、
どんな仕事なら作れるってぇのよ？？？
思った角度を出すなんて、最低限の話だよ？

**774RR** · 2018/11/06(火) 03:14:34.96

>>175
まだそういう言い方のアドバイスならここまで嫌われなかったと思うよ
もうアドバイス云々じゃなくて性格が悪くて嫌われただけ

**774RR** · 2018/11/06(火) 05:55:19.87

ウイリーパイセン＝溶接パイセン＝age煽り荒らし

ネットで聞きかじったネタをつなぎ合わせた作り話で
マウント取りたがってるかまってちゃん

**774RR** · 2018/11/06(火) 06:56:22.44

しつこい上に論点ずらしも甚だしいパイセンだな
誰も溶接そのものや溶接で造った製品を否定してないだろ
ハンドルパイプの真ん中を中子も治具め無しに切接ぎが普通に溶接出来るって素人の情報は危険だよ
前スレで出たこの複数の意見をまるで理解しないのは溶接パイセンだからか？
そこらの鉄工所ならテキトーに受ける仕事かもしれない
まともな職人なら断るかもしれないし
リスク説明のうえ中子入れてロウ付の様に相談に乗ってくれるかもしれない
自分が依頼するなら二輪専門で信頼出来る姫路のアソコかな

あんた架装屋に工法手法まで指定して依頼掛けるほど仕事出来てないよ
簡単なところで全高上がり過ぎたから幌骨の柱詰めてって言われたら
幌骨の柱まん中でぶった切って溶接させるの？
架装屋怒る前に笑うだろうな

ところで車速センサーの件は笑わせてもらったよw
こんなのも情報なんだよな

**774RR** · 2018/11/06(火) 10:29:02.73

つーか真ん中で切って5cmも詰めたら
ハンドル取り付けられないだろって誰か突っ込んでやれよw

**774RR** · 2018/11/06(火) 12:32:23.86

言われてみれば確かに
本当にテキトー書いてんだな

**774RR** · 2018/11/06(火) 12:35:09.72

トップブリッジも5cm切るんだろ──(棒)

**774RR** · 2018/11/06(火) 13:19:53.74

スピードメーターギアといい、巧妙に仕込まれた笑い噺なのでは…？

**774RR** · 2018/11/06(火) 15:57:01.31

そういう玄人はアルミ削りだしのトップブリッジ使うから大丈夫なんだろ。

**774RR** · 2018/11/06(火) 17:07:46.52

>>182
真ん中5cmも切ったらハンドル取り付けられないだろ！
↓
捻りのないストレートハンドルなんだよ
↓
両端切りなよ！ \ﾄﾞｯ/\ﾜﾊﾊ/

こうですか？

**774RR** · 2018/11/06(火) 19:12:44.49

話しぶった切りのスレチで悪いんだけど質問させて
林道行った後は洗車してるんだけど毎回チェーンも清掃してる人いる？
洗剤がチェーンにかかるから洗ってるんだけれど、毎回一緒に清掃するべき？
みんなはどのくらいの頻度なんだろ？

**774RR** · 2018/11/06(火) 19:16:20.09

>>185
心配しなくとも、トリッカーで林道走ってるのは全国で3人くらいだ。
アンタ以外の残り2人はここには居ないよ。
往年のＴＷの跡を引き継いで、街乗りのライトユーザーばっかり。
だってリアタイヤが食わねぇんだもの。

**774RR** · 2018/11/06(火) 19:25:31.80

>>185
状況によりけりとしか
洗車後チェーンの状況見て油分切れてたら清掃して油差すし
そこら辺はふつーのオフ車と一緒でしょ

**774RR** · 2018/11/06(火) 19:53:21.70

泥がついてるとあっという間に錆びるんでそれだけは絶対落とすなぁ
ってか毎回洗剤使わなくてよくね

**774RR** · 2018/11/06(火) 21:22:18.59

ゴールドリムってシルバーより汚れが目立つから洗剤使っちゃうんだよねって思ってたけど
泥汚れなら水洗いだけでもいいのかな
スポークって洗いにくいよね

**774RR** · 2018/11/06(火) 21:26:27.84

パイセン頑張れ👊😆🎵

正義に負けるな！

**774RR** · 2018/11/07(水) 00:33:00.48

>>190
街乗りライトユーザー頑張れ！
クラッチパシってやるんだ！

**774RR** · 2018/11/07(水) 03:27:34.67

>>189
俺は造成地に持って行って、アクセルターンを数回やって遊んだだけで、リアホイールのオレンジアルマイトが飛び石でハゲハゲになっちゃったよ。

**774RR** · 2018/11/07(水) 08:38:38.37

>>186
俺も林道行く人なんだけど、一度だけ他のトリッカー見かけた事あるね。
日本で３人だけって事ぁないかな。多分４人くらい。

>>185
俺林道行く日は、タイヤワックスのスプレー（実は単なるシリコンオイル）を、ビッチリ全体に吹きかけてから出かける。
帰ってきてからは泥を水で飛ばすだけ。洗剤は使わない。
なのでそんなに神経質にした事ないなぁ。

**774RR** · 2018/11/07(水) 16:19:28.86

>>193
自分も山行くけどトリッカーと合ったことないのでその4人にプラス1人だなｗ

チェーンにもシリコンかけるの？
それでチェーンが痛むとは思えないから良さそうだけど、水かけただけでも泥が落ちます？

**774RR** · 2018/11/07(水) 17:07:12.89

>>193>>194
じゃあ、俺入れて6人って事でヨロ。

俺はバリアスコートをぶっかけてあるよ。
シリコンはロードの黒塗り4気筒エンジンには使うけど、足回りはブレーキに飛んだ事を考えると恐い。

で、ケルヒャーを買った。
コイン洗車機よりは弱いんだけど、Ｏリングとか傷めなくて丁度良いと思うよ。

**774RR** · 2018/11/07(水) 17:10:00.01

　　　　　　　　自演w

**774RR** · 2018/11/07(水) 20:40:39.59

自分もトリッカーで山専門。
行くたびに汚れるから洗車はしないでチェーンだけメンテしてる。
余りにもドロドロの時は高圧で飛ばすけど。

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:30:46.29

泥だらけになったからって別に高圧で飛ばす必要なんてないんだぞ？
バイクに高圧水流なんて百害あって一利無し
ホースの先につける水流切り替えヘッドのシャワーで十分
どうしても強い水流必要ならヘッド回してジェットでOK

**193** · 2018/11/07(水) 23:42:42.12

>>194
チェーンは勿論うっかりブレーキディスクにもちょっとかけちゃったりもする。
案外大丈夫なものよ？
泥は198的にジェット水流だけでほぼ落ちる。さすがに100％とはいかないけどね。

>>195
バリアスコート高いよ～
タイヤスプレーは近所のホームセンターで一缶198円だもの。
ブーツに使えるしぃ

**774RR** · 2018/11/08(木) 03:05:30.39

おススメのローダウン方法教えて！
何センチくらい下げられるものなの？

**774RR** · 2018/11/08(木) 06:33:53.82

ローダウン自体オススメしない
足付き以外のメリットが皆無

**774RR** · 2018/11/08(木) 10:56:41.88

フルサイズでもないのに車高アップしたぜ
なぜならセンターマフラーだから
でもフルボトムしたらマフラーに擦るよ…

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:22:22.09

>>201
そうなのか
見た目好きなんだが810mmだと足つき不安だなぁ
ローダウンシートって20mmしかダウンしないらしいし

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:36:28.06

>>203
そんなにオフ走るの？
ていうか身長なんセンチ？

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:53:37.33

他そのままでシートだけ削れば膝の曲がりキツくなってシフトやブレーキ操作に支障出るし
サス弄って低くすればストローク短くなるから衝撃吸収性や運動性は落ちる、ローダウンは百害あって一利なし
最高速狙いのバイクなら前面投影面積減るから空気抵抗の面でメリットあるけどそれくらい
止まって足付いてるわずかな時と走ってる時どっちを重視すべきかってだけの話

**774RR** · 2018/11/08(木) 14:29:08.24

だからローダウンしたい人は、百害あってもいいから止まって足付いてるわずかな時を重視したいんだろ。

どーでもいい話だわ、好きにすりゃいい。

**774RR** · 2018/11/08(木) 15:35:42.54

トリッカーに関する話なんだからどうでもいいってのはちょっと乱暴すぎやしませんかい？

**774RR** · 2018/11/08(木) 15:47:15.55

乗り手の好きにすりゃいい
他人がグチグチ言い出すのは筋違い

**774RR** · 2018/11/08(木) 16:14:05.69

>>203
つー訳で口出すのは筋違いらしいから好きにしたらいいよ

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:00:01.87

>>200
ローダウンのリンクキットを使うのが一番手っ取り早いんじゃないの？
でもサイドスタンド切ったりフォークずらしたりも必要

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:22:22.11

>>207
どーでもいいってのは>>205に対してな。
>>208と同意だよ。
残念ながら自分はローダウンに対して情報ないから何も言えんけど、世の中にゃ色んな人がいる。
したい人はすりゃいいだけで、膝の曲がりとかサスストロークとか余計なお世話。
だから「どーでもいい」の。

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:36:29.62

すべての情報には意味がある(ｷﾘｯ

**774RR** · 2018/11/08(木) 18:19:50.60

>>211
んだな
脚が短いなら膝の曲がりなんか気にすることじゃないし、サスストロークはライダーが必要
だと感じた時に戻せばいいだけ
結局スポーツの道具は個々人の体格用途にあわせてフィッティングする必要がある

**774RR** · 2018/11/08(木) 18:30:10.10

どうでもいいと言いつつローダウンに否定的な意見に対しては必死に噛みつくという

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:03:17.61

セローのリンクプレートに替えるとローダウンする。
ってのは知ってるけど、実際何ｍｍ下がるのか知ってる人います？

いやリア１８インチにしてるんだけど、車高上がってバランス崩れてどうにも安定がねぇ
ほんのちょっとだけ下げれればいいんだけど

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:05:22.24

>>196
へぇ～？林道行く者が6人になった時点で『自演』だと思うくらい、お前さんはオフロードに縁がないのか。
ああ、そうか。ＴＷの跡を継ぐ街乗りライトユーザーバイクだもんな？

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:09:32.38

>>216
まだいたの？
ここはライトユーザーしかいないから居心地悪いだろ
セロースレへ行きな！w

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:18:08.30

>>206以下

・・・どーでも良くはないだろ。
結局はお前らライトユーザーが情報持ってないだけの話じゃんか。

俺は妻用にデイトナだったかな？トリッカー専用のローダウンプレートを入れてる。
しかも、シートは業者に出して、約半分の厚さにアンコ抜きしてある。

バネに1Ｇ荷重が掛かる開始点が変わるために、サスがメチャクチャ柔らかくなる。
体重62ｋｇの俺がスタンディングスティルから、ドン！とケツを降ろすと、それだけでボトムするくらいだ。
だから普通に跨がっていても、尻を降ろした途端にグゥっと沈み込む。

オフを走る時、フロントが滑ってイン側の足で地面を蹴りたい時がある。
でも、膝の曲がりが大きすぎて、バンクしている状態では地面を蹴れないんだ。

ただ、ガレ場を両足を着いてノタノタ進むような時には両足の裏ベッタリは心強い。
サスもよく動くのでオーバーアクションをせずとも、最小限の動きで挙動を作れる。

モトクロス的な攻め方をするのか、下手っぴトライアル的な進み方をしたいのか。
それによって評価は真反対に変わる。

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:24:17.58

免許取得してから30年あまり
ずっとオフロードバイクを
取っかえ引っ変え乗り継いできました。
て、最近になって
中古のFIトリッカーに乗り換えたました。
各ポジションを合わせただけの
まったくのノーマル車ですけど
クラッチ使わず、ごく普通にウイリーできますし
ウイリーのまま3速くらいまで上げても
へっちゃらです。
ジャックナイフやストッピーの類も
ポヨンポヨンのノーマルサスとノーマルぶれーきで
普通にできますよ
上手く説明できないけど
体重移動とかタイミングだけで
とくに体力必要とかもなくできると思うのですが
なにがなんでもエンジンパワーがないと
ウイリーできないという人は
根本的に間違ってると思います。

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:29:23.64

話しついていけない
トリッカーをローダウン？
シートが高い？
トリッカーの低いシートで足がつかないってこと？
だったら女子のように厚底のライディングブーツってのでもよくないか？

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:06:05.86

>>218
なんだよ、40年選手の爺ちゃんか。
今度はローダウンときたか。
あの手この手でくるねーw

嫁はすぐいらねーって言ってたんじゃないの？
でもって嫁仕様のローダウンで走って足が出ないとか言われても知らんがな(´･ω･`)

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:21:20.09

このスレで爺ちゃんパイセンが一番乗れてないし
拾った情報だけで基本からわかってないから弄れてないし
仕事もダメ出し食らっちゃってるし
頭も心も病んでるし困ったちゃんですな😅

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:04:44.23

なんて言うか、まともな話し合いができない人が居るね
なにかっていうと、すぐにパイセンとか言って
建設的な意見を馬鹿にしたようなこと書く奴

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:09:20.38

tenere700カッコいいね大型トリッカーみたい

**774RR** · 2018/11/08(木) 23:57:22.25

>>221
>>200さんがローダウンについて教えて欲しいと言った。
お前らは答えられなかった。
俺は答えられた。やった経験があるから。

じゃあ、口出すなよ。あ？

**774RR** · 2018/11/09(金) 00:08:15.06

>>219
ああ、そうですか。
30年来、オフロードバイクを乗り継いできた人が、いまさら「トリッカー」ですか。
タイヤの選びようがなく、小径で障害物の利上げ能力の低い「トリッカー」を？
へぇ～。顔が見えないとなんとでも言えるもんだな。

チカラでも無くエンジンパワーでもなく、フロントが上がるようなバイクは、往年のＴＹ175のように危険視されるであろうし、
車両の素質じゃなくオレが上手いのサ！と言うなら、是非ともＣＢＲ250か250ニンジャあたりでやってくだされ。
それが出来たら次はＷ800で、その後はハーレーな。
エンジンパワーでもチカラでもないんだろ？

冗談抜いてな。
そんな話が通るなら、ビジネス車のＣＤ125Ｔでクラッチ無しウイリー出来るはずだよ。
スロットルのピックアップも車重も似たようなもんだもの。

**774RR** · 2018/11/09(金) 02:39:42.73

お爺ちゃん、話長いし怒ってるしヤダ

**774RR** · 2018/11/09(金) 05:36:03.34

>>226
理解しようとしない人に
理解させるのは
ほとんど不可能なんだよ
いくら説明したところで
あなたには理解できるとは到底思えない。

**774RR** · 2018/11/09(金) 06:01:05.82

そりゃただ荒らすのが目的なんだから
理解してようがしていまいがこの場で絶対矛を収めるはずがない

**774RR** · 2018/11/09(金) 06:11:38.54

劇団お爺ちゃん・・・

**774RR** · 2018/11/09(金) 07:52:52.44

XT250Xを選べば、シート高は790mm

**774RR** · 2018/11/09(金) 10:43:57.42

>>224
なんかいいねこれ
軽ければいいなあ

**774RR** · 2018/11/09(金) 11:17:12.12

重量以前にテネレはテネレ660の時点でシート高865mmの大型オフロード車だから諦めた方がいいんじゃないか？
デザインはXT660Zの方が断然いいと思うわ

**774RR** · 2018/11/09(金) 12:27:00.63

>>232
装備で205だそうで
正直キツい

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:57:29.89

テネレ250とかヤマハで250アドベンチャー作ってほしいわ

**774RR** · 2018/11/09(金) 16:19:19.44

TENERE250はブラジルヤマハ製のがあるけど
これ国内販売はないだろうな

**774RR** · 2018/11/09(金) 16:58:23.62

>>225
自分で言ってること理解できてないの？

>>200は
＞おススメのローダウン方法教えて！
＞何センチくらい下げられるものなの？
って聞いてるんだが、これの答えが>>218なの？
どこが>>200の問いに対する答えなの？

でもって、オーバーアクションをせずとも、最小限の動きで挙動を作れるのに、なんでウイリーできないの？

**774RR** · 2018/11/09(金) 17:10:12.13

>>237
腹話術遊びだからそっとしといてあげなさい☺??

**774RR** · 2018/11/10(土) 15:44:02.75

ボクはライトユーザー
フルサイズではないノーマルトリッカー
ウイリーも出来ないし溶接も出来ない
走るのは舗装道路だけ
そんなボクでもトリッカーに乗るのが楽しいんだ
ごめんな

**774RR** · 2018/11/10(土) 17:42:59.25

239 774RR sage 2018/11/10(土) 15:44:02.75 ID:4aEkSsMS
ボクはライトユーザー
フルサイズではないノーマルトリッカー
ウイリーも出来ないし溶接も出来ない
走るのは舗装道路だけ
そんなボクでもトリッカーに乗るのが楽しいんだ
ごめんな

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　　　　　　　<ヽ｀∀´>　ﾓﾜﾓﾜ…

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:20:09.89

販売終了しているフリースタイルバーの代わりに、ハリケーンのハンドルバー100Z型を付けようかと思うんだけど、ワイヤー等交換無しでいけるだろうか？
意見求ム

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:35:14.28

ノーマルよりかなり幅短いからワイヤーは問題ないと思うけど
それより穴開け加工しないとスイッチボックス付かないが大丈夫か？
選択肢としてはボール盤使って自分で穴開けるかスイッチボックスの方を加工するか
加工できるショップなり知人に頼むかの3択になると思うぞ

**774RR** · 2018/11/10(土) 20:46:32.66

過去に他車種に付けてたんだけど、穴加工済みだったと思い込んでた…ありがとうorz

**774RR** · 2018/11/10(土) 23:35:13.75

俺はスイッチとか後で位置調整したいからスイッチ側の凸を削ってる

**774RR** · 2018/11/11(日) 01:22:02.27

>>239
最初からそう言っておけば可愛いんだが、
自分が出来もしないレベルの話をパイセンとか言って揶揄する奴が居るから馬鹿にされるんだよ。

**774RR** · 2018/11/11(日) 01:23:15.86

馬鹿にされてるのはパイセン一人ですよ

**774RR** · 2018/11/11(日) 03:19:14.35

>>202
当たるのか、俺もセンターアップだから心配だったんだよな、
これでフルサイズにしたら更に上がるのか、まぁしないけど

**774RR** · 2018/11/11(日) 07:41:28.38

パイセンの腹話術遊び飽きた

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:02:08.55

>>248
そういってハスに構えるとカッコイイのかぁ？？？

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:24:24.45

朝から酔っぱらいみたいにからむパイセンに草wwwww

**774RR** · 2018/11/11(日) 10:00:12.99

>>247
センターマフラーにするとシート外すのにマフラーがじゃまになるじゃん
なのでシート留めるボルトをボタン式のボンネットピンに交換した
これで工具使わずにシートが外せるようにできる
セキュリティ的にあれだけど工具入れなんかにもこの手が使える

**774RR** · 2018/11/11(日) 12:02:52.63

シートを簡単に外せるように蝶ネジ買ってきた
で、よくよく考えるとシートを外しても特にすることがないことに気がついた

**774RR** · 2018/11/11(日) 16:26:20.56

>>246
おまえのこと言ってんだよ