BMW S1000RR / HP4 33台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/ >>401
欠陥車つかまされちゃったようだね
かわいそうに、、、、
ま〜自演するようなめんどくさそうな人だから
ディーラーも 仕様です で片付けて、関わりたくないんだろうけど >>444
竹野内豊や三上博史だって独身なんだし、昭和の感覚押し付けんなよジジイ もうちょい良い例え出してくれw
ふたりともオワコン俳優じゃねえかw 沢口靖子
近年まで福山雅治
アラフィフで稲森いずみ
やっぱ男は少ねーな ベンベーでもrrとは別な位置付けでh2みたいな過給機付きハイパフォーマンスモデル出して欲しい
ブーストアップで360bhp位出ちゃう様なやつ 昔は輸入新規でレーサーも登録できたけど、いまはほぼ無理やろ。 >>446
なんで芸能人と底辺なお前を一緒にするの？ >>457
てめーはアスペかよ
モテそうな芸能人でも独り者が結構いるって事は、敢えて結婚しない選択肢を選んでる人が多いって事だろうが
結婚なんて向き不向きがあんだよ
お前と結婚した嫁は失敗したと思ってるだろうよ >>458
結婚してないことに劣等感抱いてないならなんでそんなに必死なのw
ばっかみたいwww >>458
心配しなくてもお前に相手は居ないから大丈夫（笑） >>461
劣等感？
アスペはどうしようもねーな
日本語不自由か？チョン ブサイクな嫁とブサイクなガキ抱えて新車に買い換えられないからって僻むなよw 売却したくても新型発表以降査定額かなり落ちててワロタ、ワロタ… ま、バイクしか無いような人生は最低だな。まだその世界で有名人レベルとかならマシだろうけど（笑）
単なる1ユーザーでしかないのに（笑） オッサン、涙拭けよ
バイク買えるくらい稼げたらよかったなw 新型が出たら査定が下がるのはしょうがない
規制強化で性能が大幅に落ちたりしたら旧モデルが値上がりする可能性はあるけど… 規制強化されても裏技で潜り抜けて来る強かさがあるけどなS1KRRは。 別に買えるけど、 そんなにポンポン買い換えるべきか？
って話なんだよな
意地はって新型出る度乗り換えるのはコスト面でバカバカしいから自分は今回は見送り
現行型に乗り換えてから3年しか経ってないし >>476
要は買えないんだから黙ってろよ
三年も乗ってて何ぬかしてんだって話 >>479
かなりいろいろ。会社経営なので付き合いも多いし休みのたびにバイク乗ってるだけじゃないんだよ。
しかしいい歳してバイクしか無い人生とか大丈夫なの？ 妬みマンが出てきたか（笑）
バイクしか無いおじさん（笑）
知らぬが仏って事なんだろうな。 >>484
バイクスレだからと、そんな人生バイクだけみたいな世捨て人ばかりじゃないだろ。
中年で独身て時点で社会的にかなりまずいのにそれに気づかないのかな。 >>487
バイクだけのやつなんていねーよ
被害妄想酷いな、この貧乏人は >>458
こいつとか完全にモテないキモオタ確定じゃん。
リアルだと全くの空気なのにこういう掲示板だけは声がでかいタイプw >>490
嫁がブサイクだからって俺に当たるなよ鬱陶しい S1KRRも決して美人では無いから
ブス専なのかもな… 久々乗ってガソリン入れたらRangeの表示が250kmで固定されて、
しばらく乗ってから一気に減るようになってしまってるのだけどこれはセンサーの故障かね？
別に気にしなけりゃ良いのかも知れんけど何か気持ち悪い こいつの航続可能距離計を信用してる奴が居たことに驚くわ 明らか数キロも走ってないのに10キロ単位で減ることもあるし信用してるわけじゃないけど目安にはなるやん
>>496
前は250前後から段々下がっていってたんだけど... 俺の車がそうだが満タンからある程度減るまでは満タン表示のまま。
たぶんセンサーが満タンチョイしたからなんじゃね？と予想 >>495
100%信用はしてないけど目安かな。
バンク角表示とかブレーキのも結構アバウトだし。 結構目安なるよ
特にランプついたあととかは結構正確に1km走れば1km減るぐらいにはなってくれる
サーキット走行したときは参考にならなさ過ぎてビビったけどね
終わったあと残り17kmとか言うからやべえガソリン入れなきゃ！と焦って入れたら13Lしか入らなかった 新型は国内5月くらいの予定らしいね
STDが230
Mが270くらい M乗り出し３００切りは難しそうか
でも思ってたより安い バーゲンセールかよw 色違いで2台買っちゃおうかなぁ。 カーボンホイールの耐久性とかネガな部分はどうなのか気になる
まさか市販車にカーボンホイール採用するとは ドカティも市販車にカーボンホイールを採用してるよ
BST製のカーボンホイールはjwlに適合していて車検に通るから大丈夫では？ こりゃさすがに旧型乗りも擁護できないだろ
買い換えない奴は居らんくらいの差だわ
金の無い言い訳にアシンメトリーじゃないから嫌とか言い出しそう >>486
嫁が外資ひとすじなんだけど、あの人達日本の社畜が土下座するくらい働いてる
みたいよ。朝6時から夜0時まで数分きざみのスケジュール。秘書が3交代制とか
そういう世界だと 俺も外資の化粧品会社にいたけど、もう成績至上主義。数字以外に評価材料無し！って感じだった。
一生懸命だからとか、長くやってくれてるからとか、全然関係無し。
給料は前年の成績に基づいての年俸制。
どんだけ上にいても成績下がれば簡単に降格。
下がるのが続くようなら解雇だった。
俺には耐え切れんで国内同業に乗り換えたわ。 そんなことはどうでもいいけど
Mパッケージ270万って安いな もっと高くすると思ってたわBMWやるな。
現行型の陳腐化がヤバいだろこれは。査定ガタ落ちじゃねえか⁈ そもそもM270ってどこからの情報なの？
デーラー？ ただの為替からの計算だろ
ここから乗せてくるのがBMWJだ 一人やたら旧型を乏すやつがいるな
大体こういうやつはオーナーじゃない
新型も買わない
大体その値段どこ情報だよ
絶対ありえないけどMパケが270万以下だったら俺も買うわ 都内ディーラー店長からの情報だよ
ただし、現時点での価格
もうMの予約も入ってるって言ってた 指をくわえつつ流れを遠巻きに見るHP4のオレサマ
下取りに出して買い換えようかと思ったけれども今のままでいいや スタンダードのSとMが有るなら、1,300ccのLも有りそうだな。 流れを読まずに４輪からのネーミングならライトウェイトのLだろう
と言ってみる 新旧とで比較したら今のメタボ車体が恨めしいな
ツアラー適性有りと擁護するしかねえ >>516
433見てみな。
あれの通りだよ。
433のあと逃げちまったじゃねえかw >>513
現行型の査定額下がってる？
下がるのは新型が発売されてからだよね。 >>523
発表以降はどうしても下がるよ。
新車販売の価格がキャンペーンとかで安くなると
当然中古車の価格も下げざるを得ない。
売値が下がるんだから買取査定額も下がるよね。 2019年モデルの新型S1000RRの日本国内価格＆発売日/スペック/装備/画像等。
約278万円発売日は5月になりそう : どっかのアフィカスの話のコピペすらマトモに出来ないレベルなんだよなS1KRR乗りの平均。
レベル下げないでね、迷惑だから。 これってデマなの？
278万だったら安いから乗り換えようかと思ってたんだけどな。
電サスいれて300なら買いだよな。 もう予約済みの人もいるみたいだしモトラッドに聞いてみたら良いんじゃない？ >>528
ストロークセンサーの無い電サスなら不要かと。 >>530
どっかでの新型のメーター表示説明ムービーをみたけど、
デフォではフロントは相変わらず伸縮を独立調整出来ない画面だったよ
いままでの様に、2Dのセンサーを付けないと独立調整出来ない仕様じゃないかな
俺、16モデルだけど余りにフロントが動かな過ぎで2Dセンサー付けたら・・
フロントの動きが大バケしたよ、まあ峠レベルなんで満足
サーキットではそれでもダメ評価らしいが >>532
サーキット走ったことないのなに言ってんの？
どっかで仕入れた情報を鵜呑みにしてしたり顔でいうお前が哀れだわ。
なんで邪魔なのか言ってみ？w ABSも当初は邪魔だと言ってたな
何故か下手な奴ほど 邪魔というか、例えばフルバンク中に膝を擦った時にセンサーがギャップと認識するのか、挙動がわずかに変化することがあるね。
まあ、それほど頻繁にセッティングを変えるほうじゃないから必要かどうかはあまり気にしたことないや。
確かにコンマ数秒削るようなシビアに乗る人なら電制は邪魔なんだろうけど、あくまでファンライドの範疇で楽しんでるだけだからねぇ… >>535
持ってないから是非教えて欲しい。
新型買うときの参考にしたいから。 持ってないのにどうして邪魔だといったの？
人の言うことは絶対だと思ってるの？ アホなの？ それともバカ？ 西浦を58秒位で走るレベルなら何の問題も感じた事が無いけどな
膝を擦ると挙動が乱れるってのもよくわからん
どんだけ強く擦りつけてんのよ >>541
お前こそバカじゃんｗ
持ってるなんてどこに書いてあるの？
あっバカじゃなくアホなのかｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
