BMW S1000RR / HP4 33台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/ 明らか数キロも走ってないのに10キロ単位で減ることもあるし信用してるわけじゃないけど目安にはなるやん
>>496
前は250前後から段々下がっていってたんだけど... 俺の車がそうだが満タンからある程度減るまでは満タン表示のまま。
たぶんセンサーが満タンチョイしたからなんじゃね？と予想 >>495
100%信用はしてないけど目安かな。
バンク角表示とかブレーキのも結構アバウトだし。 結構目安なるよ
特にランプついたあととかは結構正確に1km走れば1km減るぐらいにはなってくれる
サーキット走行したときは参考にならなさ過ぎてビビったけどね
終わったあと残り17kmとか言うからやべえガソリン入れなきゃ！と焦って入れたら13Lしか入らなかった 新型は国内5月くらいの予定らしいね
STDが230
Mが270くらい M乗り出し３００切りは難しそうか
でも思ってたより安い バーゲンセールかよw 色違いで2台買っちゃおうかなぁ。 カーボンホイールの耐久性とかネガな部分はどうなのか気になる
まさか市販車にカーボンホイール採用するとは ドカティも市販車にカーボンホイールを採用してるよ
BST製のカーボンホイールはjwlに適合していて車検に通るから大丈夫では？ こりゃさすがに旧型乗りも擁護できないだろ
買い換えない奴は居らんくらいの差だわ
金の無い言い訳にアシンメトリーじゃないから嫌とか言い出しそう >>486
嫁が外資ひとすじなんだけど、あの人達日本の社畜が土下座するくらい働いてる
みたいよ。朝6時から夜0時まで数分きざみのスケジュール。秘書が3交代制とか
そういう世界だと 俺も外資の化粧品会社にいたけど、もう成績至上主義。数字以外に評価材料無し！って感じだった。
一生懸命だからとか、長くやってくれてるからとか、全然関係無し。
給料は前年の成績に基づいての年俸制。
どんだけ上にいても成績下がれば簡単に降格。
下がるのが続くようなら解雇だった。
俺には耐え切れんで国内同業に乗り換えたわ。 そんなことはどうでもいいけど
Mパッケージ270万って安いな もっと高くすると思ってたわBMWやるな。
現行型の陳腐化がヤバいだろこれは。査定ガタ落ちじゃねえか⁈ そもそもM270ってどこからの情報なの？
デーラー？ ただの為替からの計算だろ
ここから乗せてくるのがBMWJだ 一人やたら旧型を乏すやつがいるな
大体こういうやつはオーナーじゃない
新型も買わない
大体その値段どこ情報だよ
絶対ありえないけどMパケが270万以下だったら俺も買うわ 都内ディーラー店長からの情報だよ
ただし、現時点での価格
もうMの予約も入ってるって言ってた 指をくわえつつ流れを遠巻きに見るHP4のオレサマ
下取りに出して買い換えようかと思ったけれども今のままでいいや スタンダードのSとMが有るなら、1,300ccのLも有りそうだな。 流れを読まずに４輪からのネーミングならライトウェイトのLだろう
と言ってみる 新旧とで比較したら今のメタボ車体が恨めしいな
ツアラー適性有りと擁護するしかねえ >>516
433見てみな。
あれの通りだよ。
433のあと逃げちまったじゃねえかw >>513
現行型の査定額下がってる？
下がるのは新型が発売されてからだよね。 >>523
発表以降はどうしても下がるよ。
新車販売の価格がキャンペーンとかで安くなると
当然中古車の価格も下げざるを得ない。
売値が下がるんだから買取査定額も下がるよね。 2019年モデルの新型S1000RRの日本国内価格＆発売日/スペック/装備/画像等。
約278万円発売日は5月になりそう : どっかのアフィカスの話のコピペすらマトモに出来ないレベルなんだよなS1KRR乗りの平均。
レベル下げないでね、迷惑だから。 これってデマなの？
278万だったら安いから乗り換えようかと思ってたんだけどな。
電サスいれて300なら買いだよな。 もう予約済みの人もいるみたいだしモトラッドに聞いてみたら良いんじゃない？ >>528
ストロークセンサーの無い電サスなら不要かと。 >>530
どっかでの新型のメーター表示説明ムービーをみたけど、
デフォではフロントは相変わらず伸縮を独立調整出来ない画面だったよ
いままでの様に、2Dのセンサーを付けないと独立調整出来ない仕様じゃないかな
俺、16モデルだけど余りにフロントが動かな過ぎで2Dセンサー付けたら・・
フロントの動きが大バケしたよ、まあ峠レベルなんで満足
サーキットではそれでもダメ評価らしいが >>532
サーキット走ったことないのなに言ってんの？
どっかで仕入れた情報を鵜呑みにしてしたり顔でいうお前が哀れだわ。
なんで邪魔なのか言ってみ？w ABSも当初は邪魔だと言ってたな
何故か下手な奴ほど 邪魔というか、例えばフルバンク中に膝を擦った時にセンサーがギャップと認識するのか、挙動がわずかに変化することがあるね。
まあ、それほど頻繁にセッティングを変えるほうじゃないから必要かどうかはあまり気にしたことないや。
確かにコンマ数秒削るようなシビアに乗る人なら電制は邪魔なんだろうけど、あくまでファンライドの範疇で楽しんでるだけだからねぇ… >>535
持ってないから是非教えて欲しい。
新型買うときの参考にしたいから。 持ってないのにどうして邪魔だといったの？
人の言うことは絶対だと思ってるの？ アホなの？ それともバカ？ 西浦を58秒位で走るレベルなら何の問題も感じた事が無いけどな
膝を擦ると挙動が乱れるってのもよくわからん
どんだけ強く擦りつけてんのよ >>541
お前こそバカじゃんｗ
持ってるなんてどこに書いてあるの？
あっバカじゃなくアホなのかｗ こういう>>544みたいなのをアスペルガーっていうんだな お前ら明日のクリスマス ナイトライダーミーティング行く？
エアオーナーの俺、エアS1000RRに乗っていくぜ。
このID背中に貼っていくから見かけたら声かけてくれ。
ちな2018、 モタスポカラーな。 俺も今月全然乗れてないから12/1は行くかな
てかエアオーナーがいるのかどうかは置いといて、S1000RR買えなきゃ他の現行SSも買えなくね？
値段大差ないじゃんね？
専門卒の俺でも乗れるのに可哀想... 今月？ 俺は今年なんだよ！ なめてんぢゃねーぞ！！ 俺のS1000RRは自分へのクリスマスプレゼントだったんだよな。あれから6年、もう2年位乗るわ。 >>549
行かない。
そもそもバイクに限らず、趣味のミーティング系は全部不参加。
話題が限られてるし、ほぼ全員馴れ馴れしい。
バイクミーティングだとだいたい盆栽自慢か自分語り。
そんな俺は多分コミュ障。 最近のミーティング系に参加する奴らはたいていモトブロガー。勝手に動画撮ってるからイヤなんだよな。 そもそもミーティング（ﾌﾟｹﾞﾗ）で速いのに会った試しがない。
今日も俺より速い奴に会いにいくのさ、S1KRRで。 MTでコミュを求めてない。
自分の乗ってるバイク、人の目を引くカスタムしてないから声もかけられない。
他の人のカスタムを見るのと、バイクで出かける理由付けに参加してるだけ。 エアーが出てきたところで
前にオートシフター ダウンはアクセル戻さなきゃだめとか言ってた
エアーオーナいたよね
今日、15モデルでアクセル戻さずにダウン試してきたけど
ふつーに回転合わせてオートシフトしてくれたよ。
やっぱアスペエアーオーナーだったんだなｗ コンピューターのバージョンでできることできないことあるからね
同じかたちの2015と2016でも違うしその後もいろいろあるからこんなとこで愚痴るよりディーラー行って確認してもらいな？ >>563
できるに決まってるだろ。
シフトダウンして加速するとき、いちいちアクセル戻すか？
免許も無いやつの言うこと間に受けてスレを無駄に消費すんなよ。 19年モデルのカラーリングは、MSカラーのMと、スタンダードの赤の2パターンだけなんだな。 19モデルは現金で買うにはちょっと時間が足りないや
20モデルの販売頃なら貯まってると思うが
他メーカーから良いのが出たらそっち行くかも
CBRが20でフルMチェンジだしホンダV4も出るっしょ
パニV4も気になるが新型H2が250馬力超えてくる噂があるし
もう1年待ったほうが楽しみな気がする >>571
今は何も乗ってないの？
現行乗りならすぐにでも手放さないと二足三文だよ >>571
俺も様子見組だな。
初期の不具合やリコールが一通り終わってからにするわ。
ホンダのV4は興味あるけど、パニV4はなぁ…w
馬力詐欺が酷すぎるw
H2はガンダムのギャンみたいで嫌いだし。 >>564
エアーがぎゃーぎゃー騒いでんぢゃねーよ 新型と旧型でスレ分けてくれるよな
古いのはもうええわ まだ発売もされてないのにスレ分けろなんていうバカは買えもしないどっちにも乗ってないやつだろ 新型買うよ。
いろいろ情報が見たいのに今さら旧型のやりとり見せられてウザいんで。 だから、勝手にたてて出ていけよ。
二度とくるな 糞が！ >>584
新型検討してるやつなんか俺も含めこのスレでも結構いるだろ
お前みたいなニワカが仕切んなって話だマヌケ 昨日のBMWミーティング、初めて参加した。
試乗もできたし他の人のバイク見られてよかった。
試乗は先導付きで仕方ないともは思うけど
もう少し回して走りたかったなぁ〜
あとただ集まるだけでイベントがあるわけじゃないし
ライダー同士のコミュがあるわけでもないし、正直言ってつまらなかった。
例えばスタッフがこれは思うバイクとオーナーにスポット当てて
カスタム箇所を聞いたり、スタッフが目を引いたところを言うとかすると
オーナーも見る人も楽しめるし、カスタムに自身のある人の参加も増えるでしょ。
あとS1000RR乗ってる俺が言うのもなんだけどDUCATIカッコよす。 >>587
入退出自由で来場者のメーカー車種は問わないというゆるゆるなイベントなんでそんなものかと
ガチで楽しみたいならオーナーミーティングに行ってみれば？試乗は普通無いと思うけどね >>588
アスペの買えない貧乏人が張り切るなよ見苦しい >>588
まあ落ち着けよ小僧
別にイライラしてないよ
買おうと思えばすぐに買えるからね R1Mからの乗り換え組が流れてきそうな気もするし
案外そう簡単に買えないかもよ 某スカイラインをマン島TT並の速度域で楽しく走れるならアリ
TCSがきっちり機能してマシンが暴れることなく大胆にスロットルを開けていけたらいいね 俺の地元の弥彦山スカイラインをマン島TT並で走れたら300万オーバーでも絶対買う！多分買うと思う。買うんじゃないかな？
ま、ちょと覚悟はしておけ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
