BMW S1000RR / HP4 33台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/ 流れを読まずに4輪からのネーミングならライトウェイトのLだろう
と言ってみる 新旧とで比較したら今のメタボ車体が恨めしいな
ツアラー適性有りと擁護するしかねえ >>516
433見てみな。
あれの通りだよ。
433のあと逃げちまったじゃねえかw >>513
現行型の査定額下がってる?
下がるのは新型が発売されてからだよね。 >>523
発表以降はどうしても下がるよ。
新車販売の価格がキャンペーンとかで安くなると
当然中古車の価格も下げざるを得ない。
売値が下がるんだから買取査定額も下がるよね。 2019年モデルの新型S1000RRの日本国内価格&発売日/スペック/装備/画像等。
約278万円発売日は5月になりそう : どっかのアフィカスの話のコピペすらマトモに出来ないレベルなんだよなS1KRR乗りの平均。
レベル下げないでね、迷惑だから。 これってデマなの?
278万だったら安いから乗り換えようかと思ってたんだけどな。
電サスいれて300なら買いだよな。 もう予約済みの人もいるみたいだしモトラッドに聞いてみたら良いんじゃない? >>528
ストロークセンサーの無い電サスなら不要かと。 >>530
どっかでの新型のメーター表示説明ムービーをみたけど、
デフォではフロントは相変わらず伸縮を独立調整出来ない画面だったよ
いままでの様に、2Dのセンサーを付けないと独立調整出来ない仕様じゃないかな
俺、16モデルだけど余りにフロントが動かな過ぎで2Dセンサー付けたら・・
フロントの動きが大バケしたよ、まあ峠レベルなんで満足
サーキットではそれでもダメ評価らしいが >>532
サーキット走ったことないのなに言ってんの?
どっかで仕入れた情報を鵜呑みにしてしたり顔でいうお前が哀れだわ。
なんで邪魔なのか言ってみ?w ABSも当初は邪魔だと言ってたな
何故か下手な奴ほど 邪魔というか、例えばフルバンク中に膝を擦った時にセンサーがギャップと認識するのか、挙動がわずかに変化することがあるね。
まあ、それほど頻繁にセッティングを変えるほうじゃないから必要かどうかはあまり気にしたことないや。
確かにコンマ数秒削るようなシビアに乗る人なら電制は邪魔なんだろうけど、あくまでファンライドの範疇で楽しんでるだけだからねぇ… >>535
持ってないから是非教えて欲しい。
新型買うときの参考にしたいから。 持ってないのにどうして邪魔だといったの?
人の言うことは絶対だと思ってるの? アホなの? それともバカ? 西浦を58秒位で走るレベルなら何の問題も感じた事が無いけどな
膝を擦ると挙動が乱れるってのもよくわからん
どんだけ強く擦りつけてんのよ >>541
お前こそバカじゃんw
持ってるなんてどこに書いてあるの?
あっバカじゃなくアホなのかw こういう>>544みたいなのをアスペルガーっていうんだな お前ら明日のクリスマス ナイトライダーミーティング行く?
エアオーナーの俺、エアS1000RRに乗っていくぜ。
このID背中に貼っていくから見かけたら声かけてくれ。
ちな2018、 モタスポカラーな。 俺も今月全然乗れてないから12/1は行くかな
てかエアオーナーがいるのかどうかは置いといて、S1000RR買えなきゃ他の現行SSも買えなくね?
値段大差ないじゃんね?
専門卒の俺でも乗れるのに可哀想... 今月? 俺は今年なんだよ! なめてんぢゃねーぞ!! 俺のS1000RRは自分へのクリスマスプレゼントだったんだよな。あれから6年、もう2年位乗るわ。 >>549
行かない。
そもそもバイクに限らず、趣味のミーティング系は全部不参加。
話題が限られてるし、ほぼ全員馴れ馴れしい。
バイクミーティングだとだいたい盆栽自慢か自分語り。
そんな俺は多分コミュ障。 最近のミーティング系に参加する奴らはたいていモトブロガー。勝手に動画撮ってるからイヤなんだよな。 そもそもミーティング(プゲラ)で速いのに会った試しがない。
今日も俺より速い奴に会いにいくのさ、S1KRRで。 MTでコミュを求めてない。
自分の乗ってるバイク、人の目を引くカスタムしてないから声もかけられない。
他の人のカスタムを見るのと、バイクで出かける理由付けに参加してるだけ。 エアーが出てきたところで
前にオートシフター ダウンはアクセル戻さなきゃだめとか言ってた
エアーオーナいたよね
今日、15モデルでアクセル戻さずにダウン試してきたけど
ふつーに回転合わせてオートシフトしてくれたよ。
やっぱアスペエアーオーナーだったんだなw コンピューターのバージョンでできることできないことあるからね
同じかたちの2015と2016でも違うしその後もいろいろあるからこんなとこで愚痴るよりディーラー行って確認してもらいな? >>563
できるに決まってるだろ。
シフトダウンして加速するとき、いちいちアクセル戻すか?
免許も無いやつの言うこと間に受けてスレを無駄に消費すんなよ。 19年モデルのカラーリングは、MSカラーのMと、スタンダードの赤の2パターンだけなんだな。 19モデルは現金で買うにはちょっと時間が足りないや
20モデルの販売頃なら貯まってると思うが
他メーカーから良いのが出たらそっち行くかも
CBRが20でフルMチェンジだしホンダV4も出るっしょ
パニV4も気になるが新型H2が250馬力超えてくる噂があるし
もう1年待ったほうが楽しみな気がする >>571
今は何も乗ってないの?
現行乗りならすぐにでも手放さないと二足三文だよ >>571
俺も様子見組だな。
初期の不具合やリコールが一通り終わってからにするわ。
ホンダのV4は興味あるけど、パニV4はなぁ…w
馬力詐欺が酷すぎるw
H2はガンダムのギャンみたいで嫌いだし。 >>564
エアーがぎゃーぎゃー騒いでんぢゃねーよ 新型と旧型でスレ分けてくれるよな
古いのはもうええわ まだ発売もされてないのにスレ分けろなんていうバカは買えもしないどっちにも乗ってないやつだろ 新型買うよ。
いろいろ情報が見たいのに今さら旧型のやりとり見せられてウザいんで。 だから、勝手にたてて出ていけよ。
二度とくるな 糞が! >>584
新型検討してるやつなんか俺も含めこのスレでも結構いるだろ
お前みたいなニワカが仕切んなって話だマヌケ 昨日のBMWミーティング、初めて参加した。
試乗もできたし他の人のバイク見られてよかった。
試乗は先導付きで仕方ないともは思うけど
もう少し回して走りたかったなぁ〜
あとただ集まるだけでイベントがあるわけじゃないし
ライダー同士のコミュがあるわけでもないし、正直言ってつまらなかった。
例えばスタッフがこれは思うバイクとオーナーにスポット当てて
カスタム箇所を聞いたり、スタッフが目を引いたところを言うとかすると
オーナーも見る人も楽しめるし、カスタムに自身のある人の参加も増えるでしょ。
あとS1000RR乗ってる俺が言うのもなんだけどDUCATIカッコよす。 >>587
入退出自由で来場者のメーカー車種は問わないというゆるゆるなイベントなんでそんなものかと
ガチで楽しみたいならオーナーミーティングに行ってみれば?試乗は普通無いと思うけどね >>588
アスペの買えない貧乏人が張り切るなよ見苦しい >>588
まあ落ち着けよ小僧
別にイライラしてないよ
買おうと思えばすぐに買えるからね R1Mからの乗り換え組が流れてきそうな気もするし
案外そう簡単に買えないかもよ 某スカイラインをマン島TT並の速度域で楽しく走れるならアリ
TCSがきっちり機能してマシンが暴れることなく大胆にスロットルを開けていけたらいいね 俺の地元の弥彦山スカイラインをマン島TT並で走れたら300万オーバーでも絶対買う!多分買うと思う。買うんじゃないかな?
ま、ちょと覚悟はしておけ! なんか、jane style、2chBB、ios、Windowsとブラウザと端末コロコロ変えて一人何役か頑張ってるヤツいるねw
ご苦労さん。 陳腐化した現行乗りの心の拠り所がヤンマシのドカV4との比較記事なんだってね。最新マシンより速かったとかなんとか。 >>590>>591
こういうのをイライラしてるって言うんだよね
まあ気持ちはわかります
新しいの出ると辛いよね 自分、2018乗りなんだけど2015,2016の青白が一番かっこいいな。
新型はまだ画像でしか見れなくって立体的じゃないから分からないけど
フロントがちょっとずんぐりしすぎかなって思う。
新型いいなぁ〜とは思うけど、それは新しいからそう思うだけであって
新型と2015の新車があったら迷わず2015モデル買うな。
へっぽこな自分は今の車種でさえ持て余しているのでデザインしか重視してない。 >>600
スペック的に言えばSS乗りこなせる人なんてほとんど居無いでしょ
それでも新型の軽さは体感出来るんじゃないかなと期待してるな >>595
弥彦山スカイラインは二輪禁止だからな、つまりお前はエアオーナー確定ってこった。 新型、フロントはいいけどリアのストラスフレームがどうしても気になる エアーオーナーのエンジンは人力みたいだぞw
バイクのフレームじゃないし 好みは人それぞれですよね。
俺はフロントが嫌いw
SSなんだからもっとシャープにというか、風の抵抗モロ受けじゃんって感じに思う。
でも実際はあの顔で風の抵抗がないよう計算されてるんでしょうね。 積極的にカウルの内側に風を流す空力の設計してんじゃないかな
似た形状のR1-Mはそれに拘ったらしいよ
なぜかプラモのトークショーでヤマハの技術者が語ってた 旧型乏したいやつと必死に抵抗する旧型乗りのやり取りが見てて寒い
新旧じっくり比較したいから旧型手元に残して新型も買うわ 土曜日のミーティングで見てきたんだけど
フェンダーレスにしてて、なんて名前か分からないけどモトラッドのナンバー板付けてる人が多かった。
せっかくお尻をすっきりさせうためにフェンダーレスにしてるにのなんであれ付けるんだろ? >>615
あげつらうトコ探しご苦労さん
ナンバー曲がっちゃうの嫌だし、泥はね清掃簡単だからだよ フェンダーレスでスッキリさせたいならもっと自然なナンバーぴったりの車外品ホルダーつければいいんだけどな
でもBMW乗りはブランド嗜好の気があるのも多いからな
カスタムのバランス以上に主張したい人もいる
フェンダーレスでなければあのホルダーは格好いいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています