BMW S1000RR / HP4 33台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/ >>623
言ってることよくわからないな
なんでわざわざ買わなきゃならんの？
数千円とか金額の多寡じゃなくさ
どうだっていいんだよホルダーなんて。
在るものを付けてるだけでしょ皆んな なんかこのバイクと乗ってるやつを貶したくて
しょうがないんだろうけど突くポイントか
まどろっこしくなってきてるぞ >>599
新型歓迎だし買うつもりだが、お前はウザい >>621
俺のもハリケーンだけどシンプルで気に入ってるぜ >>626
どうでもいいと思うのならそれでいいと思うよ
他人が好きで買って好きで付けてるホルダーなんだから
ホルダーにも色んな商品がある以上はみんな何かしらを好みで選んで付けてるんだよ
上で言ってる通り、BMWのホルダー自体は格好いいよ
いい趣味してる >>629
ハリケーンはやっぱホルダー着けられないですよね？ >>631
構造がどうとか言っている意味がよくわからないんだけど、ナンバープレートと共締めしたらいいと思うよ >>633
一番うるさいのってお前じゃね？
ただの雑談なのになんでそんなに鼻息荒くするの？ どうしてホルダーが付いてるのか知らないやは
BMWオーナーじゃないやつ ついてたから付けてる
フェンダーレスにしてるけど気にしたことない
曲がったりしても寺で3000円で買える >>ID:0M0eIUpX
こいつ絶対S1000RR持っていない
わざわざナンバーホルダー買わなくても、ついてくるんだよ
というか、必須なんだよ いやだからさ
フェンダーレスしてる人ならって話なんだけど堂々回りだね
もちろんだが好きなホルダー付ければいいんだよ？
こういう人もいるよねって話なんだからさ そう？
他でレスしてないしここでもまだ5レス目だけどね
ではもう返レスは無いってことでいいんですかね？
それぞれお互いに伝えたい事は伝えてると思うんだけど
続けても不毛過ぎるでしょ ちょっとそこまでって感じででかけるときや、ちょっとした買い物がある場合
みなさん、バッグってどうしてます？
今、ウェストポーチかメッセンジャーなんですが、ウェストポーチはタンデムシートが
上に上がりすぎててひっかかるし、SSに乗ってメッセンジャーってスマートじゃないんですよね。
そうするとタンクバッグしかないですかね？ 昨日のナンバーホルダー云々言ってた阿保には笑たな
ディーラーのを着けてたら見栄っぱり認定とか >>646
バックパックもメッセンジャーも同じような感じですけど
バックパックの方がスマートに見えますかね。
>>647
シートバックは脱着が面倒っす。 >>648
それを自分の中でに留め置かずに蒸し返してレスしたお前も同類ね 皆さん済みません・・・
触ってはいけないものに触ってしまったらしい・・・ >>649
OGIOのClutch Backpack使ってるよ
そこまで大きくないけど思ったより入るし、かなり軽いので気に入っております バックパックでいいならハイドロパック積めるような少量バックパックがスポーティーに見える >>653
オレンジが恰好いいですね。
>>654
少量バックパックでのお勧めお願いします。 >>645
基本サイフとスマホしか持たないようにしてるから、ジャケットのポッケで事足りる。
それ以上になるなら軍用のアサルトベスト着てるわ。モールシステムであちこちにポーチ付けて。 >>655
トレイルランニング用のバックパックで探してごらん。 >>655
俺はFOXのやつ使ってるけど現行のじゃないし>>658が言う様に検索して探した方が気に入ったのが見つかる S1000RRのイニシャルアジャスターっていうんでしょうか
あれを色つきのものに変えてる人がいたんですが、その部品って売ってます？
売っているようなら正式な名称とどこに売ってるか教えてください。
ググってみたんですが、手裏剣みたいなのしかなくってそれじゃあまりにもダサいですし
自分の思っている商品ではなかったです。
ちなみに2017モデルです。 >>662
みんなそうなんですかね？
黒い部分を色つきに変えたいんですね〜
あの部分を塗るのは素人には無理っぽいですよね？ >>661
STMとかから出てたけどね。
あれはやめといたほうがいいよ。
アジャスターに被せてイモネジで固定するんだけど実物みたらわかるけど、このバイクのアジャスターの六角部分が薄くて被せが甘くなりやすい。
で、すぐ外れるし下手したらナメる。
それほど頻繁に調整するとこでもないし。 あ、アジャスター本体のことか。
スマソ。無視してくれ。 >>663
んなとこ塗っても速くなるわけじゃなし
貧乏臭い自己満チューンwはやめときな >>666
発想が逆です。
速くないからせめて見た目で威嚇しようと必死なんですよ >>667
そんなとこチューンしても誰も気づかないし
威嚇感ZEROだよ ［威嚇感ZERO］
ってステッカー貼ってあったらなんか恐そうだな 新型が発売されたら現行のクソみたいなカスタム車が増えるんだろうなあヤダヤダ >>669
威嚇ＺＥＲＯでもなんでもいいので
その部品名を教えてください。
そもそも交換ってできるんですかね？ >>670
あのスカルチックな趣味の悪いエイリアンステッカーを
ベタベタ貼っていると、ある意味恐そう フロントカウルがモチーフのステッカーなんだから趣味悪いなんて言わないで。 寒い。
こういうときグリヒあって良かった〜と思う。
最初はバカにしてたんだが… 何がいいって薄手のグローブで乗れて操作感を損なわないのがいいよな 走りに影響しないんだから、SSなのにって理由でハンカバが軟弱にはならなくね？
SSの本分は走りでしょ
シート固いから座布団敷いたり足つき悪いからローダウンとかは走行性能削ってるから軟弱 走行性能が変わろうが削ってようがどうでもよくね？
性能をフルに使い切ってるヤツなんて絶対にいなし
自分好みにカスタムしてなにが悪いの？
メーカー純正仕様が最高ってわけでもないでしょ。 実際鈴鹿3分きれない奴多いだろ
見実用性重視な人もいるってだけだ >>688
変わるだけだろ？
低下とは言ってないし、仮に低下したとしても人によっては扱いやすくなるかもじゃん？
万人向けのカスタムなんてないし。 2分20秒くらいならすぐいける
TCSを信じてタイヤが滑っても怖がらずに回すだけ 純正のUSBチャージャー使っている人いるかな？エアオーナーなので、あれどこに挿すのか教えて。 >>695
タイヤも含めてフルノーマルの250でも余裕で出るタイムですな
うまい人なら250を片手運転してても出せると思う
このバイクで筑波一桁入れない人はいろいろやり直した方がいいと思う
バイクにライダーが追いついてない ネット上だとなんとでも言えるわなｗ
俺、余裕で2分切れるし。
moto2レベルなら表彰台上がれる自信もある。
こんな風に言われてどう思う？ 早く新型来ないかな
SAとかで旧型の隣に停めたいわ >>707
SAに停まってるバイクのタイヤの端がどうとか関係ないよ。余ってても公道だけの走行なんだなって思うだけ。 IDがめっちゃワーゲンな人がいる
タイヤ(笑)で判断するアホはほっときなさい 300ｋで走るエアーオーナーは
後ろの真ん中だけ減ることを知らない スパコルSP履いてた時はセンターの減り具合にビックリしたな。
高速を流しただけで消しゴムのカスががが スパコルV2SP＊は公道で使うタイヤじゃないし…
おいしいところが300kmで終わるタイヤを公道で履いてどうすんのよ SCでもコースで遊んだ後に止めさすのに公道はオーバースペックよ。 >>717
いや、SPは公道用だろ。
SCと間違えてないかい？ SC1は今履いてるけど、センターの持ちだけならSPより持つよ。
フロントはサーキットを四時間位走って8000近く持った。
どうせ寒い時期には乗らないし、次もSC1にするよ。 プロダクションは鬼荷重をかけないけどサイドまで満遍なく設置させてる人は数千キロ保つで。
勿論美味しい期間は過ぎてるけど、ミニサレベルなら下手なハイグリ並みの摩擦係数はちゃんと発揮するよ。 楽しんで乗ってる人は素敵だよね
youtubeの袖ヶ浦走ってるおっちゃんとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
