BMW S1000RR / HP4 33台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535205907/ 新型が発売されたら現行のクソみたいなカスタム車が増えるんだろうなあヤダヤダ >>669
威嚇ＺＥＲＯでもなんでもいいので
その部品名を教えてください。
そもそも交換ってできるんですかね？ >>670
あのスカルチックな趣味の悪いエイリアンステッカーを
ベタベタ貼っていると、ある意味恐そう フロントカウルがモチーフのステッカーなんだから趣味悪いなんて言わないで。 寒い。
こういうときグリヒあって良かった〜と思う。
最初はバカにしてたんだが… 何がいいって薄手のグローブで乗れて操作感を損なわないのがいいよな 走りに影響しないんだから、SSなのにって理由でハンカバが軟弱にはならなくね？
SSの本分は走りでしょ
シート固いから座布団敷いたり足つき悪いからローダウンとかは走行性能削ってるから軟弱 走行性能が変わろうが削ってようがどうでもよくね？
性能をフルに使い切ってるヤツなんて絶対にいなし
自分好みにカスタムしてなにが悪いの？
メーカー純正仕様が最高ってわけでもないでしょ。 実際鈴鹿3分きれない奴多いだろ
見実用性重視な人もいるってだけだ >>688
変わるだけだろ？
低下とは言ってないし、仮に低下したとしても人によっては扱いやすくなるかもじゃん？
万人向けのカスタムなんてないし。 2分20秒くらいならすぐいける
TCSを信じてタイヤが滑っても怖がらずに回すだけ 純正のUSBチャージャー使っている人いるかな？エアオーナーなので、あれどこに挿すのか教えて。 >>695
タイヤも含めてフルノーマルの250でも余裕で出るタイムですな
うまい人なら250を片手運転してても出せると思う
このバイクで筑波一桁入れない人はいろいろやり直した方がいいと思う
バイクにライダーが追いついてない ネット上だとなんとでも言えるわなｗ
俺、余裕で2分切れるし。
moto2レベルなら表彰台上がれる自信もある。
こんな風に言われてどう思う？ 早く新型来ないかな
SAとかで旧型の隣に停めたいわ >>707
SAに停まってるバイクのタイヤの端がどうとか関係ないよ。余ってても公道だけの走行なんだなって思うだけ。 IDがめっちゃワーゲンな人がいる
タイヤ(笑)で判断するアホはほっときなさい 300ｋで走るエアーオーナーは
後ろの真ん中だけ減ることを知らない スパコルSP履いてた時はセンターの減り具合にビックリしたな。
高速を流しただけで消しゴムのカスががが スパコルV2SP＊は公道で使うタイヤじゃないし…
おいしいところが300kmで終わるタイヤを公道で履いてどうすんのよ SCでもコースで遊んだ後に止めさすのに公道はオーバースペックよ。 >>717
いや、SPは公道用だろ。
SCと間違えてないかい？ SC1は今履いてるけど、センターの持ちだけならSPより持つよ。
フロントはサーキットを四時間位走って8000近く持った。
どうせ寒い時期には乗らないし、次もSC1にするよ。 プロダクションは鬼荷重をかけないけどサイドまで満遍なく設置させてる人は数千キロ保つで。
勿論美味しい期間は過ぎてるけど、ミニサレベルなら下手なハイグリ並みの摩擦係数はちゃんと発揮するよ。 楽しんで乗ってる人は素敵だよね
youtubeの袖ヶ浦走ってるおっちゃんとか 2Dのストロークセンサー届いたけど付け方がイマイチわからんw
寺に丸投げしようかな。
アルファ直で買ったから取説が英語とドイツ語でわからん。 >>729
左につけるとハンドルロックが出来なくなるから右につける方がいいみたいなのどっかのブログで読んだ。
ただ、それだと配線の取りまわしを延長したりと色々大変みたいよ。 >>730
公道使用の場合、
右に付けるとUターン時にハンドル切れなくてゴロンの確率大
寺で聞いたらそういう人多いらしい
だから自分は左に付けた >>731
そもそもDDCが左のフォークのみついてるから左につけるのが正しいと思う。 東彦くん、2013年に2年で物価安定目標2%と言いましたが、
もう2019年なのに1%ですよ？
これだけ金融緩和して目標達成もできないのに、なにが戦後最大の好景気なのでしょう？ バブルを上回る超々人手不足なのに実質賃金が上がらないのは、非正規社員の数が
増えてその人たちの所得が下がってるから、とか釣り針に釣られてみる 同一賃金なんたらっていうけど
郵便局なんかは正社員の待遇を下げてるんだよね
非正規社員の待遇を上げるよりも正社員の待遇を下げて非正規社員並にする方が簡単だもの 独身なら年収400万も有れば充分。月1のサーキット走行、更に月1,2回ツーリング行って風俗通いや海外旅行も余裕。
家電は最新のモノを揃え、この前55インチ4k有機ELTVを買った。それでも年間100万位は貯蓄出来るぞ。
クリスマスも彼女居ないけど、寂しいとか無いな。
金が無くても、彼女が居なくても今の日本なら楽しい人生送れるじゃん！ >>738
正社員様の待遇ってそう簡単に下げられないんだよ
あれこれやって最後に「それでもダメでしたごめんなさい」って状況でないと
組合に文句言われるし、労基署が入ってきたときに指導食らうし、裁判やると
確実に負ける
で、正社員様の待遇下げを考える状況であれば、非正規の待遇を実際に下げる
のは法的に認められる（そういう最高裁判決が既にある）。んだから雇用の調
整弁として非正規を増やして正社員様を減らす方に動いてるわけ
その結果、正社員様に比べて収入の低い非正規が増えて、正社員様の賃金が増え
てるのに統計上の労働者の賃金は下がり続けてる。一方労働時間が増える一方な
のでILOから「日本は生産性悪すぎ。労働力ダンピングだ」と叩かれる
公務員は別ね。民間の話
スレチすまんです。以下正常進行でどうぞ↓ >>740
もうちょっと引っ張るけどごめんな
給与を下げるのはたしかに難しいけど少し前のニュースに出ていた郵便局が実際にやっていたことは
非正規社員が正社員と同じ手当を要求していたのに対して、郵便局は正社員の各種手当てを廃止したり減額していた
まあ郵便局は十何年も前から正社員を減らしてる。民営化になってからは郵政省時代の1/4以下になってるんじゃないかな？ ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 だから金じゃないんだよ！金カネカネと金ばかり追いかけてると幸せや大事な物を失うぞ。髪の毛も失うぞw 金がないと買えない、保険料車検代もろもろ払えなくなるぞ そのトークの情熱をS1000RRに向けてくれよｗ
一瞬、なんのスレ開いたのかと思ったわ 新型の話題が尽きたので
こんなトークになっても
仕方がないとおもふ。
はい、次の話題どうぞ おまいらクリスマスの予定は？俺は久し振りに出来た彼女と映画観てその後セクロスしたいなぁ。 サイッコーに可愛い娘ちゃん達のためにパパサンタになる予定。 セッスクもしてて楽しい相手と、ただするだけの相手といるけどさ、
体の相性が〜とか言うけど、普通に相手がやる気あるか、テクニックだか技だか、器用さがあるかどうかだと思うんだけど。
俺が思うに、お前らがこの女とは相性がいい！と思った女は他の男としてもそう思われてる。 エアオーナーの人でもいいので教えてください。
普段乗り、ツーリング、サーキットとか色々あるだろうけど、S1000RRに合わせた服装ってどんな感じにしてますか？
ヘルメット（メーカーとかカラーリング）
テキスタイル（BMW or 他メーカー）
レザースーツ（カスタムオーダーしたとか）
グローブ・シューズ・インナー・レインウェア等
その他にこだわりのアイテムとか定番アイテムなんかがあれば参考にしたいです。
服のセンスとか絶望的に無いから助けて！ >>750
ヘルメット、前はカブトの軽いやつ使ってたけど、街乗りするには便利。サーキット走ると空力グラグラだからショウエイの14を買い増しした。快適。マルケスの招き猫のやつ。子どもに人気。
服は兵藤の化繊のやつ使ってる。
ツナギも兵藤なのでグローブは兵藤でそろえた。
パンツはRight-onのジーンズが9割。ジーンズってバイク乗るときしか履かない
レザースーツは持ってない。高いし夏乗るには暑そう。公道で無茶な走りはしないので安全面でも化繊とプロテクターでいいと思ってる。
インナー、夏はクールの使うけど冬はUNIQLO。
レインウェアも基本持ってない。遠出するときは登山用のゴアテックス持っていく。結局ゴアテックスが一番耐水圧いい気がする。風でバタつくけど。
ブーツは街乗りならミドルカットのバッシュの時もある。真面目に乗るときはxpd。
あとはバイクにバッグ付けるのが好きじゃないので、荷物少なければウエストポーチ。
多ければザック。マウンテンハードウェアのザックが好き。 別に合わせる必要はないのでは？それよりも安全重視、快適重視とかあるだろう
直接操作に関わるグローブとシューズ（ブーツ）は拘った方がいいな
個人的にはグローブはアルパインスターかRSタイチおすすめ
シューズはエルフかRSタイチ、ブーツはXPDとかSIDI
後はこれで色とか見た目で決めたらよろしい >>751
黒は暑いってイメージあるんですけど夏場キツくないですか？
>>752
>>753
ボッチなのでマジで参考になります。
今までブランドのイメージが先行してるというか思い込みみたいなのがあって悩んでたのもあったと思います。
マジでありがとうございます！ 夏冬同じウェアで行こうとするのは厳しいと思う。
割りきって買った方が良いと思うよ。 メットは街乗り用が軽さ優先でx-802RR、サーキット用が空力優先でx-14。
ウエアは夏用のTEXも春秋冬用のレザーもアルパインスターズ。
レザースーツはタイチとアルパインスターズだけどサーキット以外は着ない。ウンコしにくい。
グローブはアルパインスターズとダイネーゼ。
ブーツはアルパインスターズとsidiを使い分け。
こんなとこ。
つうかセンスが有ろうと無かろう自分の着たいもんを着りゃいいんだよ。
誰も気にしてないから。 >>750
ダイネーゼショップに行って用途言えば上から下まで合わせてくれる メットはAGVのPISTA GP ｲｱﾝﾉｰﾈ2017モデルとX-14ブラッドリー
上はダイネーゼの革鮭とクシタニ、ヒョド、ダイネのテキスタイル
下はエクスプローラーの普通のとパンチング、ヒョドのウォームパンツに同じくヒョドのテキスタイル。
グローブはクシタニとダイネーゼ
ブーツはクシタニとアルパイン
レインウェアはGW、インナーはモンベルとおたふくｗ
他人の恰好みていいなと思うのは、上から下まで黒がいいと思う。
夏場に黒は暑いとかいうけど、心配するななに着ても暑いから。
あっちなみに2018モタスポカラーのエアオーナーだから本気にしないでねｗ 峠・サーキットx14マルケス招き猫Mサイズ
街乗り通勤x12マット黒Lサイズ
x14は空力、視界共に最高
街乗りのLサイズは髪型崩れない
グローブはダイネーゼ。軽く走るときは串のメッシュレザー
ブーツはダイネーゼ。峠や街乗りはブーツが外のタイプ
サーキットはブーツが中のタイプ
服はサーキットはダイネーゼの黒つなぎ
峠はダイネーゼのセパレートの黒つなぎか、串のトリコカラーメッシュジャケットにディーゼルのジーンズ。街乗り通勤も軽装
寒くなると串のインナーダウン重宝
さらに寒いときは串のなんか分厚い奴。全く寒さ感じなくなる お前ら顔とファションがあってないだら
ヘルメット脱いだときがっかりさせんな それあえて言う？
メット脱ぐとき、がっかりさせてごめんって思うから、
出来るだけでひと気のないところに停めてるわ。 メット脱いだら指差して笑われた事が有る。落ち武者ヘアーなんでしゃあないw 孫はいないが、いてもおかしくない年齢だな。
幸い髪の毛は豊富にあるｗ >>752
ツナギは兵藤でも
レザースーツは持ってないと？？？？
マジエアー？ >>766
これでいいかな？エアー認定厨さん。
メットとブーツ、ジャケットはガレージに置きっぱだよ。
https://i.imgur.com/M1VPozl.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
