【SUZUKI】GSX-S750 part5【新型】
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次の乗り換え候補なんだが
このバイクのネガティブな面てどんなのあるかな
素の積載性とアフターパーツが少ないのは前スレとかブログみてわかった ・ヘッドライトがハロゲン球
ライト裏のスペースが狭いからLEDをしまうのにやや苦労する
・メインのシートが簡単に外せない
・タンデムシートを外す鍵穴の位置(俺は気にならない)
・ヘルメットロックが付いてない(社外品有り)
・タンクやフレームにエルゴノミクスを感じない
・スチールフレームでgsxs1000よりも3kg重い
・良くも悪くもジェントルなエンジン
5000回転まではまるでスーフォアのような取っ付きやすさ。回して初めてナナハンを感じる
決定的な欠点が見つからない良い子だと思うよ
アフターパーツはそれなりにある
ウェビックと海外通販が使えるのであれば、全然困らない エクストリームバー買った。これで本格的にエクストリームの練習する。 >>23
具体的な情報ありがたい
タンデムシート下にはETC仕込んでシートバッグ載せるつもりだし特に問題なさそう
2019カラーの白が良くて迷ってたんだ >>22
18黒赤乗りだけど本当に欠点らしい欠点はないよ。
よく言われるS1000より重いってのもカタログ上の数字だけの話で乗ってるぶんにはなんの問題もないし。
強いて欠点を言わせてもらえばズバリ、「スズキ」ってことくらいじゃないかな。
このバイク、マジでスズキじゃなければ絶賛の嵐だと思う。 GSRの頃からクセがなくて大型のスーフォアって評はあったね。
スペック的欠点はそろそろスチールフレームぐらいだけど、これ乗ってて違いをはっきり感じる人やそういう使い方をする人でなければ見栄の問題。
でも、この価格差ではみんなS1000に行くよねえ。 GSRとエンジンの特性は結構変わってるS750よりGSR750の方がスムーズで癖がない人によっては無味と感じかもしれない >>29
GSR試乗した時マイルドで乗りやすいなとは思ったわ
同じエンジンだし大して変わってないだろうと思ってたらレスポンス良くなってて面食らったな ラジアルマスターをノーマルホースにバンジョーアダプターを使って装着したけどカッチリとしたタッチで指輪一本でしっかり効かせる事が出来るしコントロール性が格段に良くなった。
取り付けもそんなに大変じゃなかったしABS もちゃんと作動するノーマルホースでもここまでのタッチになるならGSX-S750にラジポンは有りだわ EICMAでGSX-S750F発表したりせんかな！ このバイクの欠点
重心が高いので似たような車重の他バイクより立ちごけしやすい（MOTOBASICでおっさんも言ってる）
実際S1000F、CB1000R、Z900RSなどにそれぞれ丸1日乗った時に、明らかにそれらの方がスタンド払ってまたがった
時点までだけでGSX-S750より「軽い！」と、感じる。またがったまま止まった状態で左右にかたむけてみても
重い物が集中しているのか不安感は少ない。GSX-S750は付いてる装備などコストパフォーマンスは非常によいバイク
だが、軽量化やマスの集中化などへのコストは一切かけられていない模様。
後、ミドルクラスの中ではクラッチ操作は明らかに重いので半日から1日ツーリングの帰宅中に長い渋滞にはまると握力高めの
人でも左手しんどくなります。アシストスリッパークラッチ付きのCB1000RやZ900RSは全くそうならなかった。 このバイクのクラッチ重い？
提灯記事でもまあまあ重いと書いてるとこもあれば
クラス随一に軽いってレビューもあるし
スリッパだって誤報載せてるとこまである
当たり外れか年式で違ってるのか？ 握力によるんじゃね?
昔からバイク乗ってたりスポーツやってたりして筋肉がそれなりにあれば無問題 大型初心者向けの安いコスパの高いステ
ップアップ用バイクとしてはいい選択だ
と思うよ。実際新車で容易に買えるマル
チのバイクで一番安いバイクだし
ただ、上位互換のS1000にほぼみんな最
初から行くけどw
色んな人に、なんでS1000買わなかった
の？と、聞かれる度にスタイルがこっち
の方がカッコイイと思ったからとか、エンジン
を750の方が回して楽しめるからとか説明
しても、大抵の人はポカン顔かにやけ顔
で失笑されて終わり。 ちなみにS1000のスリッパークラッチってS750に転用できないのかな 見た目がいいってだけでs750選ぶわ
s1000は顔と顔の位置が悪い (´･ω･`)やっぱりアタシの2017青がナンバーワンだわ この青はなんか違うんだよなぁ。
青黒は優秀な配色だったと実感する。 (´･ω･`)タンクを青にするとちょっとボテっとした印象になっちゃうわね >>37
足回りのやっつけ感の方が重大だと思う
サスそのものはチャチでスプリングレートだけ上げてスポーツ感を演出する一番乗りにくくなるやり方してる
2日レンタルしただけでちゃんと見た訳じゃないけど多分プリロード全抜きしてサグ出ししようとしても全然リアもフロントも沈まないと思う そうそう値段相応。
フルカウルがあればGSRは今でも乗ってた。
お腹冷えるんだもの。 >>56
好みは分かれるがスクリーンおススメ
ヨシムラからも効果は分からないが良さそうなの出てるぞ スズキはそろそろ新しいバリエーションをドッと出すかも？って噂があったから
EICMAには期待してたんだけどな…GSX-S750Fは結局お預け
CBR650Rが評判取ってるし慌ててF出さないかな gsx-s750 刀は1000の売り上げによっては出すかも
売れないだろうけど この子レンタルしたけど無茶苦茶乗りやすいのな
ところで燃費計はL/100kmから変えれないの いや、変えられる
変え方はわからん。納車時にお店の人にやってもらった SV650のついでに試乗したんだけどS750のが断然気に入ってしまった
予算編成もうちょっとがんばらんと (´･ω･`)このバイク目当てのついでに乗ったらよかったって言われること多くない？ GSX-S750海苔の俺が感じたGSR系の感想（見た目）
GSR250
写真でみると・・・うわ、超だっせ〜ｗｗこんなの買う奴の気が知れん
実車をみると・・・あれ？意外といいじゃん
GSX-S750
写真でみると・・・おおお！超絶カッケー！！！これに決めた
実車をみると・・・うーん。思ってたよりなんかちょっと・・・まぁ格好いいけどね
GSX-S1000
写真でみると・・・うは。この眉毛よ。これはナイかな
実車をみると・・・お。マッチョでいいじゃん。でもやっぱり眉毛が・・・ おれもバロンでgsx750の実車見たときおんなじこと思ったな〜
正面からしか確認出来なかったが S1000のボディにGSR750の顔だったら最高だったのにな アシスト＆スリッパークラッチだけ装備してくれたら文句ないわ
逆に750以上のスポーツバイクでこれを装備してないのレアになってね？ 現行のＳ750の黒青買おうとしたら、もうメーカーにも近場の販売店にも在庫なしなんで
19年モデル（2月生産予定？）待つしかないと言われた。
が、本当のところ19年モデルも確定ではないとも・・・
待った方が良いのか少し安いＧＳＲ７５０の中古を探すか現在お悩み中。
教えて偉い人。 >>83
ご存知とは思うが、今GSRは中古市場でスーパーコスパバイクと化してる。
ミドル4気筒は数多くあれど、国内仕様があったもんだから頭数多くて中古が安い。
トラコンなし、片押2pot、角材アームが気にならないならGSRもありかと。 >>85
最近インプレ見まくりなんだがブレーキ(特にリア)が甘いってのがチラホラ。
ちょっと気になるな。
新型は改善されてるとか・・・？。 >>86
まあ、俺ユーザー。
フロントはレスポンス微妙。握り込めば問題ない。パッド交換でだいぶ変わる。
リアは弱いかも。バランス取るためのブレーキとしては問題ないけど、絶対的制動力は弱いかもしれない。
カスタム上等、素材バイクと捉えられるならGSRもありじゃね。
これ以上はスレチやな。 >>87
サンクス。
リアには元々絶対的な制動力というより所々で引きずる感じ(?)かな。
現ユーザーの意見は参考になる。
とりあえずちょっと探してみる、ありがと。 グーバイクとか見ると黒ばっかあまってる？んで
とりあえず19年型は黒廃止、黒青、黒赤、新色白でいいんでない？ 1ヶ月ちょい前に、リコール対応した後から、燃費が悪くなった。
ツ−リングで１７〜２０km/l、街なかで１５〜１８km/l程度。
といっても、７５０ccクラスでは普通の燃費なので、
はじめのうちは、気のせいかと思っていたが、
ツ−リングで６速を多用し、エコ走行を頑張っても２０km/l。
以前なら、ツ−リングで普通に大人しめに走って２３km/l以上は楽勝だったので、
流石になんかおかしいと思いはじめた。
みんなは、こんな症状が出ていないか？ 気温が下がると燃調が濃くなるので燃費もそれなりに悪化する
ただし、アクセルのツキが滑らかになる、低速トルクアップなどメリットもある
ブースタープラグというパーツはその特性を利用し、ECMに実際の外気温より低い情報を送りドライバリティを向上させている >>91
なるほど、気温低下ですか。
一つ賢くなりました。
ありがとうございます。 SFは普通二輪免許の中ではベストな１台ではあるが
大型取ったらそうじゃなくなる。
今のＳＦは高級感というか品質は高いとは感じる。
でも現在の価格や性能、使い勝手を見ると700前後がベストじゃないかな。 このバイクは教習車のNC750よりクラッチは重い? S21以外のタイヤ履いてる人いますか？
おススメあれば教えてください。
因みに、ツ−リングユ−スが8割の爺いで、
おまけにビビりですので、タイヤの端1cmは使えません(笑)。 >>98
S22は良いみたいですねえ、
っていうか、まだ発売前だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
