【SUZUKI】GSX-S750 part5【新型】

**774RR** · 2018/10/27(土) 18:05:01.34

前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part4【新型】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519731872/l50

国内公式 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs750al7/top
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube http://www.youtube.com/watch?v=aGhr6SQbxEM

**774RR** · 2019/02/27(水) 15:07:37.54

190も出りゃ十分やろ！どんだけー

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:13:11.13

公道だけならいらんけどサーキット走るとリミッターありは逆に危ないっていうか迷惑
今時サーキットなんて誰でも結構気軽に走れる時代だからねぇ

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:31:03.41

>>127
gsx-s 1000fはどうなの？

**774RR** · 2019/02/27(水) 23:14:28.67

>>131
S1000/Fは最近モデルチェンジしたヤツ
からスピードリミッター付いてません。

**774RR** · 2019/02/28(木) 00:15:56.07

>>132
ありがとう。2017以降買えばもうまんたい

**774RR** · 2019/02/28(木) 07:13:03.62

>>133
いや、最近モデルチェンジしたでしょ？
白が追加されたヤツ。
あれからですよ、リミッター無いのは。

**774RR** · 2019/02/28(木) 14:49:55.26

>>134
ありがとう。それなら2019モデル買うことにする。

**７７４RR** · 2019/03/15(金) 08:56:31.58

話題がない保守

**774RR** · 2019/03/15(金) 09:00:14.98

EURO5対応の新型になるまで、話題はないかな…

**774RR** · 2019/03/23(土) 12:38:05.27

>>120DAEGから乗り換えるとやはり軽い分楽しさ増す感じですか？
物足りなくはならないですか？

**774RR** · 2019/03/23(土) 12:42:52.46

ダエグよりちょっと軽いって感じでパワーやトルク感はダエグには及ばない、それとネイキッドだと思って乗るとスーパースポーツ的なハンドリングなので慣れてない人には曲がり辛いと感じるかも…

**774RR** · 2019/03/30(土) 05:56:04.42

競合はcb650かな。

**774RR** · 2019/03/30(土) 08:21:26.80

次の車検でCB650Rに乗り換えてやる2年以上先の話だけど…

**774RR** · 2019/03/30(土) 08:57:40.54

>>141
CB650Rのどこが良いの？
デザイン？

**774RR** · 2019/03/30(土) 10:28:51.50

>>142
悩むのは電制の差、オプションの差、フルカウルの有無。
スズキは社外オプション少なそう。

**774RR** · 2019/04/04(木) 13:59:31.65

>>141
気の早い話だな
来年出るモデルに目移りするんじゃねーかｗ

**774RR** · 2019/04/08(月) 13:08:24.44

GSX-S750の動画が見たいのにタマッコさんなきあともはや誰もいないw
GSX-S1000の方はあるのにね
GSR-750のハスさんチャンネルで我慢してるが走ってるところが少ないのよねキャンプの場面ばかりで
しかもキャンプ用品てんこ盛りなので走ってると言ってもそれなりだし
それにしても2019年モデルのGSX-S750の白も青も格好悪い
マットブラック以外選択肢なし
GSX-S1000の2018モデルの白は格好良かったのにね

**774RR** · 2019/04/08(月) 19:40:03.72

19年式白の俺憤怒
マットブラックの威圧感は異常

**774RR** · 2019/04/09(火) 00:05:27.59

１９白かっこいいと思う

**774RR** · 2019/04/09(火) 04:59:56.47

>>145
タマコはカメラ位置のせいかしらんが見ててすごいヒヤヒヤする

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:05:20.39

すり抜け良くないとかいうバカがいるが東京では標準
俺はなんとも思わないむしろすり抜けどうの言ってる奴らは田舎者なんだなとしか思わない
もっとひどいのは通勤快速のスクーターたちだ
足を外にガバッと開いてすり抜けなんてもんじゃないすごい速さで縫うように走り抜けてく
あれはひどいし危ないと思うが

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:08:26.90

急にどうした

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:29:49.44

2019年モデルの白も青も面積多すぎてノッペリしてる
なんかプラスティッキーでダサい
しらっちゃけててダサい

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:32:21.97

>>149
自分を正当化したいみたいだけどスクーターとの差が分からない
都民だけどすごい速さで縫うように走り抜けてくバイクもいる

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:55:12.65

どうでもいいけど俺はバイクもスクーターも持ってない
ただネットの粗探しみたいな人たちは40km/h道路なら40km/h超えたら叩くくらいナンセンスだって言ってるだけ
今まで日本国内のモトブログでひどい運転は見たことないし

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:04:28.08

gsxfoxは酷いと思うけどな
あいつすり抜けしないと死ぬんだろうか

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:18:26.24

そいつは知らない
いきった喋り方してるやつのはすぐに見るのやめるからな俺はだから変な運転の人がいないのかも

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:25:21.76

>>153
速度はその道路にあった流れにのらないとむしろ危険
はたから見てひやりとするすり抜けは車にとってもバイクにとっても危険だから全然違う
バイクに乗れば分かるよw

**774RR** · 2019/04/09(火) 17:19:22.81

なぜ級にすり抜けでヒートアップしてるん？

**774RR** · 2019/04/09(火) 17:24:32.55

>>149
なんでガニ股で乗るんやろ?
ガニ股人間はアタマとマタがガバガバユルユルとしか思えない
特にチビホビだと

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:45:56.81

とりあえず誤爆したアホが焦って誤魔化そうとしたのはわかった

**774RR** · 2019/04/11(木) 09:25:10.92

もし助手席ドアが開いたらとか歩行者が出てきたら無理やり車線変更されて進路を塞がれたら。。。そういう意識があれば

**774RR** · 2019/04/11(木) 14:32:31.47

道路にゴミを投げ捨てるやつとかわざと幅詰めして通さないようにする車とかいるからね

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:24:58.77

S750のエンジンもボアストローク70×48.7にならんかな

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:46:21.93

>>162
お金かかるから無理。

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:05:52.61

19年型マットブラック注文しました、納車楽しみ^_^

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:11:17.98

>>164
おめ色

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:15:29.59

>>164
裏山

**164** · 2019/05/14(火) 09:21:07.65

無事納車しました！
ありがとうございます^_^

**774RR** · 2019/05/14(火) 09:30:55.59

最近、「納車しました」ってよく見るけど
みんなバイク屋さんなの？

**774RR** · 2019/05/14(火) 09:31:42.84

>>167
昨日注文したのがもう納車したのかよお前嘘だろ

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:33:14.73

164は私167は別人です、納車2、3週間くらいと言ってた。

**774RR** · 2019/05/17(金) 16:34:49.21

“納車”って使うあたり言葉を知ってる風でいて“しました”って間違った使い方してるからな
知らねーなら使うなって思ってたが、あまりに多くて指摘する気もなくなった
誤用が一般的になればそれは正しい用法になる

**774RR** · 2019/05/17(金) 17:13:13.40

気にする程のことじゃない

**774RR** · 2019/05/17(金) 18:29:43.25

>>169
いいえ本当です、納車しましたよ。

**774RR** · 2019/05/17(金) 22:08:27.87

それよりも、～させて頂く、の乱用をなんとかせんと

**774RR** · 2019/05/18(土) 07:57:49.16

「させて頂く」は間違い！？正しい敬語を使おう
https://next.rikunabi.com/journal/20160801_s26/

**774RR** · 2019/05/18(土) 08:09:18.54

バイクの話しろw

**774RR** · 2019/05/18(土) 09:51:47.31

バイクの話をさせて頂く

**774RR** · 2019/05/23(木) 10:34:09.10

バイクきました、カッコいいわー

**774RR** · 2019/05/24(金) 03:25:02.65

>>148
あの人は目線が近いのか知らんが、すぐ左へ寄っていく
そして慌てて、右へ向かっていくの繰り返しだね
あれ見てると酔うんだわ・・・

**774RR** · 2019/05/24(金) 07:53:13.62

目線が近いとフラフラしやすいね

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:27:30.62

初の大型にGSX-S750はアリでしょうか。

**774RR** · 2019/06/07(金) 22:01:20.94

ありどころかおすすめ

**774RR** · 2019/06/08(土) 00:05:11.70

教習車より圧倒的に重心高いのは立ちごけの注意が必要
それ以外は曲がりやすいしエンジン特性も癖ないしおすすめ

**774RR** · 2019/06/08(土) 06:20:08.05

>>181
http://www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2019/index.html
こんなのもあるよ
やっぱ乗れるなら1度乗った方がいい
1番いいのはまとまった時間のとれるレンタルだと思うが

**774RR** · 2019/06/08(土) 06:53:56.79

四発の音に魅了されるひともいれば、その音に疲れたり、リニアな出力特性に退屈さを感じたり色々だから、あなたがどう思うかは誰にも想像できない。

**774RR** · 2019/06/08(土) 08:10:21.70

早速立ちゴケしたは
エンジンガードつけてて良かったが、サイレンサーのマット塗装の傷は何を塗ればええんかのぅ

**774RR** · 2019/06/08(土) 08:44:20.41

気になるなら耐熱塗料でも適当に塗れば良くね?
タッチアップだと余計に目立つと思う

**774RR** · 2019/06/08(土) 15:42:12.03

初大型でこれにしたけど吹け上がり滑らかでデザインも好きで総合的に大満足
なんですが、ただ一つロンツー行くとおケツ痛いです
ゲルザブ買うかなあ

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:46:32.95

(´･_･`)シート形状的におちんちんの付け根とケツの穴の間に体重が一点集中するのが原因っぽいよね
(´･ω･`)もっと薄い材質だけどお尻全体に分散するバイクの方が痛くならないし削った方がいいかもしんない

**774RR** · 2019/06/09(日) 12:54:16.49

わかるわ
体重が一点集中してる感じ

**774RR** · 2019/06/09(日) 17:50:15.40

http://imgur.com/G1gzVpg.jpg
えーいこっちにも貼っちゃえ
立ちゴケは通過儀礼

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:49:34.32

>>191
いいなあ雄大でしかもガラ空き

**774RR** · 2019/06/09(日) 21:46:39.82

田舎住みだとこんな場所ばっかりですよ
ぷらっと走るにはちょうど良い

**774RR** · 2019/06/14(金) 16:47:08.53

はい。次の写真どうぞ

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:17:38.87

https://imgur.com/sBWT5Vi

おひさしぶり。
写真とは関係ないけど、R-77Jはバッフル外しても爆音にはならず
重低音が心地よいね。早く外しときゃよかった。

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:08:01.55

それってバッフルは装着状態で売ってるもの？低速のときにノーマルよりギクシャクするとかどっかに書いてあったけど、どんなもんですか？

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:47:11.20

バッフルは溶接してあるので、ビスをリューターで削るなどして外す必要がありますよ。
車検時には再溶接するか、ノーマルマフラーに戻す必要があるけど。

バッフル外したくらいでギクシャクするとか、表現が大げさすぎかなーと思いますが・・・
「若干低速のトルクが薄くなったかな？」くらいの感じです。

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:14:37.62

ノーマルはかなり回さないとモゴモゴするしなあ。ヨシムラとか羨ましい。

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:34:46.55

>>184
こんな試乗会もあるんですね、都合付けて行ってみようと思います。
ありがとう。

**774RR** · 2019/07/08(月) 17:49:11.39

ポジションはステアリングヘッド低くステップも高いので限界は高そう。クラッチ重め、町乗り少なかったから良かったもの長時間はキツイ。

**774RR** · 2019/07/08(月) 17:49:20.55

シートも固く長時間はキツイ。サスは固めでギャップ跳ねるけどワインディングに入るとピッタリ落ち着きよく曲がる。ブレーキは充分に効く。音は大きい。

**774RR** · 2019/07/08(月) 17:50:13.22

レンタバイクしてきた感想でした。1000もこんな感じかな？

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:24:57.28

>>200
普段はレブルあたりに乗ってるのかな

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:13:17.13

K2Factoryってエンジンガードつけてる人いる？？
いるんならボルトだけなくしてしまったのでサイズや長さ教えてほしい

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:43:27.06

(´･_･`)元がSS乗りでもなきゃ大体こんな感想じゃないの？

**774RR** · 2019/07/09(火) 11:35:24.04

シートの材質はわりともっちもちだと思うけどな
両サイドのあんこの傾斜が急でケツと太ももの境い目部分にエッジが当たるからダメージが集中しすぎてヤバい

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:31:07.18

クラッチ重いんか、マジか。
アシスト＆スリッパークラッチじゃないのか。

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:42:54.78

"SUZUKI GSX-S750 2019年最新モデルフルパワーリミッターカット"という謳い文句で売ってるやつあるんだけど、2019はそもそもリミッター付いてるの？

**774RR** · 2019/07/12(金) 10:05:00.37

>>208
付いてないです。

**774RR** · 2019/07/14(日) 14:27:31.67

アフターパーツ本当に少ないな
ずっとノーマルで乗ることになりそうだ

**774RR** · 2019/07/16(火) 10:54:38.24

L8のマットブラック購入しました
よろしくお願いします

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:06:49.53

>>211
こちらこそよろしくです

**774RR** · 2019/07/17(水) 09:12:36.81

>>210
そろそろイメチェンしたい
ＴＡＮＴＯのカウルが小加工で付けれんかな

**774RR** · 2019/07/17(水) 11:22:11.69

>>213
ダイハツの？

**774RR** · 2019/07/17(水) 16:13:44.11

>>214
それはボケかな？
S750に乗ってて知らない人はあんまりいないと思うけどw
SV650TANTOで検索してね

**774RR** · 2019/07/24(水) 13:19:32.88

初めて乗ってきました
スムーズに回るエンジンいいですね
5000以下だと多少ギクシャクするのは下手だから仕方ないが乗りやすい
高回転でも案外振動があるんですな
ブン回した時にメーターみたらビックリしました

**774RR** · 2019/07/28(日) 12:35:18.56

カスタムしようかと思ってたが、購入以来このバイクが走ってるのを見かけたことがないのでこのまま乗ってても人と被る心配がないことに気がついた

**774RR** · 2019/07/28(日) 12:49:01.88

とりあえずカッコいいのでヨシムラのスクリーンは付けた
これで満足しとこう

**774RR** · 2019/07/29(月) 12:28:42.21

今年の八耐スズキが５分前にエンジンブローでリタイヤ
カワサキが優勝
なんか今の勢いそのままだよなカワサキ絶好調だし
ヤマハは２位だしホンダだけが勢いがない
というかとんがったモデルがない
２ストのクリーン排ガスのNSR250Rロスマンズホンダカラーで乾式クラッチで出して欲しい
それとCB750SF水冷直4 DOHC 118psを出して欲しい

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:39:54.14

2019の白購入して今日納車された。
ただ白ってだけじゃなくて光当てると青色に光るのね
昼間のぱっと見じゃわからなかったけど、蛍光灯の下とかでもかっこいいわ
とりあえず慣らしの間にコケないように頑張る

**774RR** · 2019/08/25(日) 09:26:23.14

>>220
おめ。

へえ。青色になるんだ。
しかし、慣らしでこかさないように頑張るってえらい低い志やな。
このバイク重心上にあるので立ちゴケしやすい。
そんな志では心もとないぞ。

**774RR** · 2019/08/25(日) 10:28:57.75

マットブラックが一番格好いいとか思ってたけど白も格好いいのね
この八の字見るとスロットルレスポンスいいねこのバイク
https://www.youtube.com/watch?v=ov6v8XOeync

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:07:52.82

白ってスズキワールドですら未だお目にかかったことないんだよなあ
本当に存在してるのか実感がない

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:51:13.49

GSX-S1000を買った方が結局お得なのかなって思ってたがそんなに馬力いらないよなってこととS1000のブレーキがスズンボなのが一番気に入らない
S750と同じ日清製なら良かったのに
なんかGSX-R1000もスズンボなんだけどあんま良くないらしいじゃん
S750の日清製の方が評判がいいしそれだけでGSX-S1000はないわ

**774RR** · 2019/08/25(日) 18:09:40.99

アルミフレームが欲しい、モアパワーが欲しい人は相対的に割安なS1000を選ぶ
日本の公道を走るだけなら750でもオーバースペックだけど所詮趣味のアイテムなのでそういったスペック的要素を重視して満足感を得るのも悪くない

**774RR** · 2019/08/26(月) 15:51:46.98

ここ数週間白か青かで迷ってる
リンスが大接戦をドラマチックに制したからエクスターっぽい青にするかと思ったが
上野原動画見たらやっぱ白もいいなってなる
困った

**774RR** · 2019/08/26(月) 15:58:00.11

上野原ってなんだ
上の動画ね

**774RR** · 2019/09/03(火) 23:04:55.65

ニューカラー、S1000であった色ぽいけどいいね

**774RR** · 2019/09/19(木) 00:04:22.11

セパハン化しようかなぁ
どこかオススメのメーカー知らないですか？