【SUZUKI】GSX-S750 part5【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そんなにかっこ悪いかなあ…
自分ではキメたつもりのファッションが周りから「○○くんってさ、なんかちょっとダサいよね」と
言われてるのを知った気分 別にかっこ悪くないだろ
S1000よりはいいデザインだと思う
ストファイスタイル自体が日本では受けないというのは否定しないが >>306
眼鏡でごめんよ
ファンライドで試乗したけど、メッチャ乗りやすくて、楽しいバイクだったわ
https://imgur.com/hnwc8VS.jpg 丸目のウインカーLEDバージョンとか出たら惚れる
1000と二択、1000Fと三択かも >>305
うん、真ん中の文で分かるけど文面がおかしいからね
>>309
挙句にどの日本語が分からなかった？何て言われたら無駄に煽ってる様に見えてしまうよ？
せめてうまく伝えられずすいませんくらいだったら何だが
まあ自覚あるなら書き込む前に文面見直すようにしよう スズキに乗るのにカッコいいとか言われたら降りたくなる >>311
ここのスレの人らは基本不安なんだと思います
だから貴方に辛く当たってしまったのかもしれません、ごめんなさい
S1000には車重やスペックで負け、常に存在意味を問われているし
MTやZのみならずホンダまでミドル勢を出してきたので
俺このバイク買って失敗したんじゃ・・・なんて思ってる雑魚野郎が多いんですよ
その証拠に、いつも過疎ってるのにネガキャンやると朝からわんさか湧いてくるのです
もっと自信を持って貰いたい、バイクにも自分にも
>>314
とても似合ってます >>309
程度のいい中古もいいけどソックスなんかで扱ってる未登録の店頭在庫などはどうでしょ 類は友を呼ぶんだなやっぱり
1人湧いて出ると何故かセットで湧いてくるの臭くて堪らん >>306
CBとかSについてお前がどう思っても勝手だが
他人が乗りたくて買ったバイクをとやかく言う筋合いはないだろ >>309
見た目はださいしスズキだけど
スペックと価格が狙い目ってこと？w オレはカッコ良さに惚れて買ったけどね。
あとナナハン4発への憧れ。 試乗車あがりが格安だったので買った。
後悔はしていない。
だけど、スポーツタイヤは減りが早いので
ちょっと貧乏人には厳しい
前回はクリオファイアとかゆうタイヤが
安かったので履いてみたが雨降り以外は
自分のレベルでは問題なかった
今度はナンカンのハイグリップにしてみようかな
それより、ツーリングタイヤの方が良いのだろうか
勿論、貧乏なので手組みです twitterでも2020年モデル納車報告ちょくちょく来てるね 購入一年超で俺以外のS750とすれ違ったのはこれまで2回だけなのに
今朝家を出てすぐ信号待ちしてたら俺の前に停まってたバイクがS750だった
あまりの珍しさについガン見してたらその人も明らかにミラーでこっちをうかがってて笑った 道の駅の駐輪場で17年式が停まってたから隣に停めたら若い女の子のだったので恥ずかしくて逃げちゃった 数百台クラスのイベント参加した時も自分1台だったよ >>335
昔Vstrom650のオフ会やったら想像
以上に集まって驚いたわ。 >>337
いや、国内販売が始まって程なく
だったし、集まった殆どが逆車の
初期型。 スズキは全部GSX-Rに寄せれば良いと信じてるからなw 来月納車なんで色々注文したでー
スクリーンやスライダーとか大体かぶるやつだけど 皆カスタム？してるんかな
他車種よりパーツ少ないだろうけど ラジエターコアガード、エンジンガード、給電スマホホルダー、ミラーくらい フレームスライダー、バックステップ、
テックスペックのHF、フェンダーレス、クラッチホルダ
SCのスリップオン、ナビ、メットホルダー、LEDバルブ、
ECU書き換え。
書いてみると意外と弄ってた AGRASのレーシングスライダー、フロントアクスルプロテクター、スタンドフックスライダー、ラジエターコアガード、ヘルメットホルダー、バーエンド
ヨシムラのカーボンナンバープレートホルダー、Slip-On R-77Jサイクロン
SUZUKI純正オプションのシングルシートカウル、メーターバイザーセット
DAYTONAのフェンダーレスEDGE
あとJRCのETC2.0かな。
見ての通りAGRASが好きだ。 ECU書き換えるとどこまで変わるの？
極低速域がもっと滑らかになるなら価値があるかなとMotoJP検討中なんだけど Motojpで書き換えしてるけど燃料カットオフでスロットルオフから開ける時は滑らかになった。
ただノーマルサイレンサーなら余り気にならないけど6500-5000位でスロットルオフでエンブレかけると爆竹みたいにアフターファイアがなるから
2次エアキャンセルもした方がいいよ。 来週あたりから一気に気温が上がって、走りやすくなりますねー
唐津市七山、カワヅザクラが満開でした
https://i.imgur.com/cfd97CW.jpg あらら、そんなつもりは微塵もなかったんですが･･･
不快に感じられたのならごめんなさい
>>351
フォークブーツです 750は1000と違ってフォーク（スプリング等）と後サス交換前提なの？ 韓国製というだけで、そんなに毛嫌いしなくてもｗ
HJC以外のヘルメットも使ってる ↓ けど、自分はHJCも好き
https://i.imgur.com/9yLTxpB.jpg >>362
このスレに限らず、一言ケチつけないと気が済まない奴って一定数いるもんだから
いちいち気にすんな 全部スモークのシールドって、どんだけ不細工なんだよ アフターパーツなくてカスタムの方向性が今ひとつ定まらんから画像は参考になるわ >>360
S750以外は何乗ってるの？
全部並べて写真撮って欲しい >>373
実際凄く軽くて首が楽。
風切り音も噂ほど大きくなかった。
>>374
そうそう。
X-803RSから追加された大型スポイラーで、無印X-803の小さめスポイラーも付属してた。
スモークシールドも付属でお得だけど、歪みが酷くて路面が波打って見える。
>>375
やかましいわw PAさんもメット買い過ぎじゃね？
ヘッダー画のプレデターもまさか所有品？ >>377
プレデターも所有物ですw
目立つけどクソ重いし視界狭いし実用性ゼロorz あれで事故ったら過失付きそうですよね
みんな楽しみにしてるのでまた画像上げてくださいね
私は前からPAさんの写真大好きです この程度の付き合いも嫌ならネットも見なけりゃイイのにねぇ... そもそもこのスレには5人しかいません。5名の自演で成り立っているのです。 ここでZ800に乗ってる俺が参戦
君らの会話を高みの観戦 Z800で高みの見物って・・・
一年乗って売ったけどS750より自分以外に見かけないバイクだったわ。 >>389
これどこ
インドネシア？右側通行なんだね マイナー車種同志のお仲間ってことで(^^)
アメトークでマイナー車種芸人って 馬力もトルクも似たようなもんだけど、GSXの方が軽いからGSXの方が速いんじゃない？
キャスター角が立ってて、トレールが短いのはZ800だけどね たぶんZ800のほうが速いと思う。
その証拠に 先日、俺のS750が峠でZ250SLに完全に離されたしね。
このバイク、言うほど速くないと思うよ。 >>399
あなたの場合、逆にZ250SL乗ってもS750に軽く ちぎられると思うぞ。
バイクのせいにしてはいけない。 天気良いんだから5chでレスバトルしてないで走ってきなよ
どうせマシンのスペックなんて使い切れやしないんだから争うだけ無駄 >>403
アクセルの開け始め、扱いやすさ
倒し込みの一瞬で曲がるスピード、最初のブレーキのタッチと制動
未知の道で安心して行ける足回りと車体
この差は少し違ってもその積み重ねで10kmも山道走ればえらい差に… (´･_･`)伊勢志摩のパールロードで初めて同じ17年式を見つけた な〜んだ、俺の腕のせいだったのか( ›◡ु‹ ) ﾃﾍ ここのボルトって錆びやすいよね。
https://i.imgur.com/9UHk6m2.jpg
M5のストレートキャップボルト10mm2本と20mm3本に交換。
せっかくのチタンボルトなのに見た目ほとんど変わらんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
