【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
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designer
http://www.frascolidesign.com/projects/suzuki-katana/
https://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/suzuki-katana-by-motociclismo
イタリアン・デザインで現代に蘇った新生スズキカタナのスレになります
とても濃い技術を積み重ねてきたスズキと最先端イタリア・インダストリアルデザイナーとの
コラボレーションにより誕生間近の新生カタナを皆様と共にあたたかく見守っていきましょう。
傑作K5 GSX-Rエンジンとスイングアームで、公道最適化アルミフレーム 最新の足回り 倒立ＦサスＲサス
１５０馬力で GSX-R 譲りの車体構成 アップハンなのは前後の 体重移動を最小で速やかに
完了できるとも言えます
タンク容量１２Lは、カフェレーサ的な走りこみ使用であれば納得できます
本気走りで １０Ｌ以上の消費は、２０歳代の若い子くらいしかできませんよね？
最近のバイクは本気走りでも リッター１０キロ近く走ります
ベース車S1000は低燃費走行すれば２３キロ位で走ります、徹底すれば２５キロを越えます
参考に こちらはアップハンですが前後体重移動 バランスコントロールが理想的に行えてる様に見えます
https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/5/7/15797/B_bf74111310566c083bb77c187b7aea19.jpg
パイプハンドルですがハンドル位置がかなり低いですね
http://www.frascolidesign.com/wp-content/uploads/2016/11/DSC_2629-2-1024x681.jpg
ベース S1000 ２８０キロ レブリミッタ解除？
https://youtu.be/j7TMRXk_xj8?t=57
S1000メーターで２７０キロ GPSで２６０キロ
https://www.youtube.com/watch?v=4cJHyYeuYc0
抜粋
https://youtu.be/vbNZz23ul3s?t=198
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【訃報】スズキの新型カタナがダサすぎると騒動に。これには復活したら買うとイキってたおっさん達もｺﾚｼﾞｬﾅｲとがっかり・・・
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541321972/ >>253
あの位置でウインカーだと車検不可、それは自己責任としても見えないウインカーなんて
他者にとっては迷惑なだけだからやるなら昔のカタナカスタムと同じようにカウル貼り付け
にでもしなよ。 S1000はレンサルのファットバー着いてるしスズキは気が利いてると思う スズキ4台体制になっちゃうけど新型カタナ増車したい それから650G的なカタナは予定ないの？ >>254
思ってたのと違うな・・・なんかあの虫みたいだ >>254
これは酷い…つか、マジで終わった…(^^; >>259
アップハンから更に伸びたミラーステーがね
さながらあの細長い触覚のよう ここじゃ何色にしようと文句しか出てこないよ
批判したいだけだし。 >>265
時代がそんなに変わったのか？
750の耕運機カタナなんか吊るしで乗ってたら笑い者だったが。バリ伝、秀吉のカタナがアップハンだったら絵になんし
あそこまで人気漫画にならんかったと思う。 >>265
おまえ、これ見ておかしいと思わんのか？
俺らは王様は裸だ！って、言ってるだけだぞw >>266
標準がアップハンなのは変だけど、
OPでセパハンが出る（という話）、もしくは出来る範囲でセパハンかダウンハンにすりゃいい
>>267
結局自分の望む形にカスタムしてしまうんだから、
燃料タンクとリアの設計やり直せって所以外、これでいいと思ってるよ。
流石に新型に対して諸手を挙げてまで肯定する気はないよ
ただ、選択肢が増えたのは嬉しいかな。 >>240
なんかこれも真っ正面はスクーターみたいだなw 黒だと彫刻的な塊感が出るので多少ましに見える。
初期型は銀のソリッドだから良かったんだよな。
エンジンだけブラックにして見たりタンクをツートンにしたりは
余計だった。
どうせならソリッドなオールシルバーにしたらいいのに。
初期型オマージュの明るい銀ね。 >>271
ビクスクに見える分かれ道はなんなんだろうな。
ぶれるミラー越し隼はビクスクに見えないけどZX-14は見えるんだよな ここでセパハンガータンク容量ガー尻切れトンボガーって言ってる人の何割が旧カタナ乗りで真剣に買い替え考える人達なんだろう。 >>273
ミラーのおかげでゴキっぽさは無くなったけどなんかテカリが安っぽいな
これなら銀の方がいい つか>>273の画像はリア周りとかも変わってる？
あのダサいステーが無くなってナンバープレートが通常の位置にきてるよな ブロンドのお姉さんより 後方のカタカナスズキのポロシャツに釘付けw どのカラー、どのアングルから見てもアップハンが全てを台無しにしとる。 >>281
黒でナンバープレートの位置がまともになったので
多少見られるようになったね
このぶんだとゴキブリみたいなテールも
市販までには修正してくれるかもw よく見るとハンドルもアップは変わらないけどパイプから鋳造セパハンになって
ハンドガードも付いてる
小修正加えてるようだからここで騒げばタンク容量もなんとかなるかも？
ナンバープレートが上に付くようにしてくれて良かった良かったw あのぴょこんと飛び出してたウィンカーもウィングに埋め込みになってるぞ
おいおい、騒いだ甲斐があったなw >>291
もうちょっと垂れ角欲しいけどかなり良くなってるな
スズキも何が受けるか手探りなんやろか その、バーハン取り付け基部にセパハン付けて
ナンバー位置の変わってる黒カタナってオプション
装備車じゃね？ ウインカーはサイズが小さくなってるだけだ
ステップも交換されてるみたい
これスズキがやったんじゃなくてどっかのショップが適当に弄っただけじゃないかな >>293
純正じゃない社外品を装着したカスタム車だと思う
ナンバー移設パーツは、よく見るとスイングアームの穴埋め（？）パーツも付いているので出す気満々だね
イタリアだからRIZOMAとかじゃないかな？
https://www.youtube.com/watch?v=BAMaRrrHk24
https://www.youtube.com/watch?v=rbx20qOTYn0 黒に好意的なレスあるけどマジ？
黒は初見でGPZ？って思ってしまったくらい全くカタナに見えないんだが… >>291
足周りは結構いいね
表情も素敵だしポーズも良い 素直にストラトスフィアをカタナにしてたら300万でも買うのに…… たしかにセパハンだけど高さはあれが限界かな
あれだったらS1000のハンドルにした方がかっこいいな >>297
この黒が良い。と言い切ってる奴は一人だけで
あと全部ID単発。
小細工下手だねえ…┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 倒立わかるバカにちょうどいいのがでてたw
【意外と知らないバイクのこと】倒立フォークって速くなるの？
＞そういったストイックな走りができるのは基本的にはサーキットで、
なおかつある程度のテクニックが必要となります。
誰もがどこでも倒立式本来の性能を100％引き出せるのかというと、ちょっと違うかもしれません。
倒立式が増殖しつつある理由は、ズバリ、カッコいいから。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181107-00010000-dime-ent 耕運機ハンドル、、、
TANAKA?
初代750カタナもそう言われていたみたいですね。 尻切れとんぼのちょこなんシートに
スイングアームナンバープレートって10年後には
恥ずかしい流行りになるんだろうなぁ
流行りってそんなもん 隼やSSをアップハンにカスタムして乗ってる人もいるんだから一定数の需要はあるんだろ。
そんな人はカタナへの拘り等なく、アップハンでカッコいいと思うバイクの登場にウェルカムなんであって
初代カタナのスピリットをそのまま引き継いだ新型カタナを望んでた人とは、そりゃ話が噛み合わんさ。 >>306
売りたいからでしょ。
だからネガな書き込みが増えると
広告屋のバイトがわざとらしいポジな
書き込みをして相殺を謀る。
仕事が雑だから小細工モロバレで
反ってイメージ悪くなるのになw 格好良いか悪いかは主観だから仕方がない。
残念なのは、無関係の会社が作ったデザイン観て
「これイケんじゃん？」的なノリで、出来合いのモノ使って
半年くらいでちゃちゃっと作っちまったってこと。
スズキにとってカタナって名前はそんな軽いものだったんだと。 >>309
今はそういう仕事があるよ。
つか、問屋とかで働いたことがあれば気付くよ。
大外れ商品で、実際には全く売れてないゴミでも
メディアを使う連中は、大好評、売り切れ店続出！！
とか、無茶苦茶なこと言うからなwww 北米向けのGSX-Fシリーズはカタナだし
現行のGSX250Rも仕様地によってはカタナだし
中国では125ccが存在するし
スペインに至ってはスクーターの名前だし
何を今さら 普通の感覚で見りゃダセぇバイクなのに
絶賛するレス見て、新型カタナってカッコいいのかも・・買おう！なんてなるんだ100万以上する買い物に、怖い時代だな。 >>312
名前だけ刀でも、あの刀では無いわけで
でも今回は、あの刀の新型です。とパブったんだから
ハズしたら印象悪くなるのは当然でしょw うーんうーん、俺は元々新カタナのショートテイルなスタイル自体は歓迎だし、ガワ替えただけでも納得してたけど…
でもタンク容量とフロントスクリーンとメーター、てめーらはダメだ
ガッカリだよ！ >>316
そういうのは会社間の契約であって、
やっている本人はバイト辺りだから時給1000円〜くらいでしょ >>317
という事はスズキ自動車が2ちゃんにそういう書き込みをする会社に依頼してるわけ？ >>318
広告屋に宣伝頼むと、そういうのもセットになってる。
ネット対策とかそういう名目。
だからスズキが〜というか、広告屋に宣伝頼める会社は
全てだろうねw 逆にネガな書き込みを請け負うサービスもあるらしいね 金を払ってでも失笑されたいド変態は真髄を味わえるよな >>321
そういうことを仕事にしてる連中は
金さえ貰えればってとこでしょうねw 二年前ぐらいだっけか？
その手の仕事の代行やってて儲けた会社が
フィリピンだか社員旅行に行って
現地で一服盛られたのか、街中で全裸で
騒いでて通報されて全員逮捕されて
2ちゃんにうぷられて祭りになってたwww 要はサクラだろ。ネットはおろかマスコミもない遥か昔からあった商法 >>318
マツダはやってたな
そういう会社って取り引きこんなんありますみたいなので載せてたりする スズキ自動車株式会社が電通や博報堂の広告代理店に発注した内容に「2ちゃんの書き込み」があるのか？って話。
世の中にはそういう手法や請け負う会社があるってのは答えにならん、論点違いの詭弁。 【晋三】 放射能で人口が激減してるので、同数の移民を入れまーす、治安のことは、僕ちゃん知ーらない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541556805/l50
放射能無関心による免疫力低下と、今冬の最強大寒波のコンボで、日本列島総大量突然死の危険が到来か！ まぁ、工作云々は置いといて既にエイクマでも空気になってて大丈夫かこれ >>329
インターモトで話題独り占めしたからいいでしょう >>302
下衆の勘繰りってやつか
小細工してどうすんだよ。何か売上に貢献するのか？ ステマなー。実際なんの効果もなきゃやんないでしょ、バイクなんか特に自分の直感を頼りに買えば良いと思うが
ネットの評価で気持ちが左右される人もいるって現実。俺だって食べログの評価点や高評価の口コミに何度騙された事か。 ダサい、最初はシートの短さが気になったが人が跨った写真を見たらタンクが小さいのとハンドルの高さとが相まって
ライダーの前傾姿勢が皆無なオッサンバイクと化している 250くらいならまだしもな
リッターでこれはカマドウマすぎる 302がカワサキからの刺客という可能性も。
自分がそんなことしてるから、他人も同じに見えるんだろうな
黒はショートテールが際立つなぁ EICMAで黒KATANAにまたがってるねーちゃん
かわいいしおっぱいめちゃでかい これは車体の成り立ち、デザイン、ライポジ含めて鈴菌正統派バイクだな
まるでメーカーがステマしているようにレスしているアホもいるけど、バイクを買わないくせに文句しか言わない日本のカタナの懐古厨なんてそもそも相手にしてねーよw >>332
あるある。食いもので嘘つく奴等って
最低だよなwww >>335
サイドスタンドが折れて「仕様です」と
バックレるカワサキを擁護しろってかwww
難しい相談だなwww いっそ手裏剣とかって名前にすればここまで叩かれることもなかったかも >>341
ニンジャの派製品みたいな感じで良くないのでは。 トリイは？ニョキッっと立ったハンドルポストとバーハンが鳥居っぽいし日本的なネーミング。朱色だったら尚良し。 「カタナってカワサキのバイクでしょ？カワサキはニンジャとかそう言うの好きだし」って言ってくる人は居たが、そう言う人には売れるかもね 初代 ケルンの衝撃。 新型 ケルンの落胆。 模造刀にも及ばない >>339
荷物満載でスタンドターンかますキチガイとか流石にカワサキが可哀想だわw >>346
多分既出ではない
GSX-R1100ってのは？
新型のR1100が出るの？
赤色だと、妖刀とかイメージするな >>349
よく分からん
オレは日本語以外は全くだから
GSX-R1100ってのは誤記だろうけど >>348
ミスリード乙
ttp://s.kakaku.com/review/76102910775/ReviewCD=677287/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
