【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾美術刀剣の【旧型】○切り味重視実戦刀の【新型】/斬

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-Zye1) · 2018/11/13(火) 13:34:07.90

>>729
3.0の話だけど
初代みたいにタンクやカウルを細くしたら
フレームとの間に段差ができてカッコ悪いから
下方をデブらせたと言ってる

3.0の顔つきなら初代の再現バイクじゃないとわかるんだが
製品版は初代に似せてきたから余計にデブいのが気になるようになっちゃったな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/13(火) 13:41:20.88

>>737YSPで実物見たが存在感が凄い。凝った造形の専用パーツが使われてるし、フロント回りを下から覗きこんだがトリシティともまた少し違う複雑な構造でエンジニアの拘りと本気度が感じられる一品。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 14:02:54.99

今度のカタナは切腹用の小刀だな。もしくはサバイバルナイフがいいとこ。
ナイケンは武蔵の二刀流なのでナイケンには最初から敵わないのは道理。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/13(火) 14:06:15.92

あのノッペリとした黒はヤバイ(--;)
スズキの今のカタナに対するヤル気の無さ、
熱の無さが見え過ぎて怖い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 14:15:22.01

スズキはジムニーが売れすぎて増産に追われてるから
売れても売れなくても大した違いはない
カタナなんかはどうでもいいんだろうな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gJxK) · 2018/11/13(火) 14:35:30.53

その気もないのに刀好きの心に火を着けた鈴木が悪い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/13(火) 14:42:41.58

うむ、ネーミングに一文字、二文字足らなかったな
｢刀｣じゃなく｢刀風｣か｢刀っぽい｣にすりゃ良かったんだわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b0a-5nD1) · 2018/11/13(火) 17:58:04.67

それより何で正式な型式いわねーんだよ

ＧＳＸ－Ｓ１０００　KATANA でいいのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49c9-zug5) · 2018/11/13(火) 18:06:07.57

>>746
https://i.imgur.com/YxVtsXV.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b0a-5nD1) · 2018/11/13(火) 18:08:38.97

ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｓ　KATANAなのか　さんくす

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/13(火) 19:12:50.14

名は体を現す。刀（日本刀）には見えない。
奇鉈　KINATA
のがシックリくるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49c9-zug5) · 2018/11/13(火) 19:31:41.06

この斜め前から見た絵柄なんて最高じゃないですか
ハンドルは俺達のハリケーンが何とかしてくれるさ
https://immagini.insella.it/sites/default/files/news_anteprima/2018/11/katana.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181108_news_Suz000.jpg
https://img2.tgcom24.mediaset.it/binary/articolo/ufficio-stampa/75.$plit/C_2_articolo_3174271_upiFoto1F.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/13(火) 19:52:16.74

タンクは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91d9-YP9l) · 2018/11/13(火) 20:01:10.56

ハンドルだけじゃない
テールの寸詰まりとタンク容量、この3点の改善がマトモにするための必須条件
これがクリアされたら、130万くらいまでなら買い換える

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa4d-cWuz) · 2018/11/13(火) 20:08:08.43

R1000RにS1000S
これがこれからのスズキスタイルってことか
SM450SMこいや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 21:09:32.36

>>752
社外デザインなので製品化に当ってデザイン会社と
弄れないか、もしくはいちいち許可みたいな
契約すると思う。
そうしないとデザインの版権が守れないからね。
ハンドルはともかく、テールはオリジナリティを
主張して来るだろうな。最初から自社デザインで出せば良かったのに
バカみたい。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/13(火) 21:25:04.46

あのショボい黒とか、線香花火みたいな弘報活動ばかりに
なってきたし、スズキも流石に風向きの怪しさに気づいたかな( -_・)?
つか、あの　変なの　は、限定50とかで、
さっさと売り切って、新しいの作った方が
まだマシだと思うがなあ～(/ー￣;)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4121-CEA3) · 2018/11/13(火) 21:25:50.38

>>730
胴長短足なのでは？いやすまんこ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e188-PBaY) · 2018/11/13(火) 21:29:15.18

今日のYahoo!で西部警察の記事の中でカタナが
「大門軍団の中でも一番おしゃれな軍団員が舘ひろしだ。鳩村英次、通称「ポッポ」スーツにサングラスでカワサキのバイク「カタナ」に乗って両手離し運転で射撃スタイル。このスタイルは後の「あぶない刑事」に継承される。」

カワサキのバイク「カタナ」

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/13(火) 21:31:00.58

>>757
これはﾋﾄﾞｲ(/ー￣;)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/13(火) 21:35:52.55

ほんと何でこれ出しちゃったんだろうな。
マジのマジでスズキにとって往年の名車、伝説の「カタナ」の名前はこんな扱いをする程度の価値しかないの？
スズキはカタナを何だと思ってんの。
もっと大事にしろよ！！！！！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/13(火) 21:37:11.46

>>754
タンクだってシルエットの要なんで1mmでもラインが変わったらデザイナーが承知しないんだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-Zye1) · 2018/11/13(火) 21:50:55.72

>>759
メイン市場の欧州じゃカタナは数ある旧車の一台でしかないんでしょ
日本ならバンディットが現代風のデザインになって再登場ぐらいの感覚では

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e14a-DiF4) · 2018/11/13(火) 21:54:05.78

>>231
e4
同感です！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/13(火) 22:00:21.88

カタナ復活はスズキの社内でずっと検討され続けて、でもその予算とタイミングが合わずにくすぶり続けてたんだよな。
それで……これか！？

10車種リリースまでの繋ぎで？
とりあえずショーの話題用の目くらましで？
デザインはわざわざ劣化させて？
予算は安上がりで？
ケルンに間に合わせようと、あれだけくすぶり続けさせたくせに、都合がつくとこだわりも意地もポリシーも捨てて突貫&突貫作業で、これ！？

シェアトップのホンダの攻勢とその内容の凄さは言うに及ばず、ヤマハのナイケン、カワサキのH2、各メーカーが威信をかけたモデルと比べて…新型カタナがどれだけ都合よく安っぽく適当な扱いでリリースされたのかミエミエで分かりすぎてほんとに情けないし悔しいわ。
スズキ死ね。
伝説を返せよ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-I305) · 2018/11/13(火) 22:12:29.65

いや、だからそんなに昔のカタナに思い入れがあるなら今のうちに旧カタナ買いなってw
プレミアで買えなくなってまたブーブー言うの見えてるからw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/13(火) 22:15:20.53

>>764
それ何度もしつこく書いてるけどイミフなんだが
理論的に順接になるか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/13(火) 22:18:06.75

まぁ初代に思い入れがあるならそうだな。
今回のは2001年宇宙の旅と2010年宇宙の旅くらい違う。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-I305) · 2018/11/13(火) 22:18:56.12

いや、ただのアドバイスだよ。
ここいらで伝説扱いされてる旧カタナだけど、まだまだ動産があるんだし今しか乗れないんだから新しいの嫌なら買えばいいのに？と思ってね。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-I305) · 2018/11/13(火) 22:21:11.51

これが10年後になったら不動車かユニコーンコンプとかファイナルしかなくなって本当に伝説のバイクになってしまうよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/13(火) 22:25:22.90

>>767
あ、違う違う。
別に旧カタナを狂信しててそのまま復刻しろって言ってるんじゃないんだ。
そうじゃなくて、新型カタナについて知れば知るほど、スズキのカタナに対する扱いの酷さが浮き彫りになってきて腹立つんだよ。

例えばトヨタがテキトーなFFクーペを2000GTとか言って売り出したらどう思うよ。
マツダがレシプロエンジンのファミリーカーにRXの名前つけたらどう思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 22:25:27.58

>>767
リアタイヤ細いぞ？
トラコン無いからズルッと行くぞ？
クラッチクソ重いぞ。
でも、ライポジは比類ない。
それなりのやつが乗れば
めちゃカッコいい。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-I305) · 2018/11/13(火) 22:29:27.54

>>769
んーまぁスズキが自社のブランドに対して酷いのはいつもの事でしょ。
いつも変な方に進んでいくから諦めてる。ただ、今回はまだハンドル変えればいけるくらいだ。
下手にスズキが日本仕様を模索すると本当酷いのだしかねないからやめてほしいわ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-I305) · 2018/11/13(火) 22:31:47.44

>>770
よくわかってるねぇ。
乗ってるライダーがなんとも言えない雰囲気を醸し出すんだよねぇ。
リアから見ると本当大型バイク？と思うようなタイヤがまた泣かせるけどねぇ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba4-MxWL) · 2018/11/13(火) 22:46:46.87

初代買えって言っても電制はもちろんないし、全ての性能がショボいから買う気にならないだろ
その上バカみたいに高価格になってる
初代がいいって言う人は見た目なんだろうし

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-TM2S) · 2018/11/13(火) 22:58:19.92

>>769
いいね
全部あり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3fe-DiF4) · 2018/11/13(火) 22:58:47.09

休憩入れず100km以上走る奴は、一日の走行距離が300にすら満たない程度の走行しかしない奴だろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/13(火) 23:04:18.46

>>773
電子制御っていいよなぁ。
新カタナならオールシーズン朝何も考えずエンジンかけて行ってきますってできるんだよな。
古いのだとこの時期から朝エンジンとキャブのご機嫌伺いながらだからな。
新しいカタナ買ったらバイクシーズン以外も乗れそうで嬉しいわ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/13(火) 23:09:02.60

国内いつ発売なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 23:18:49.78

取り敢えず新型買ったらタンクバッグに１㍑携行缶入れて万一のガス欠対策して
乗るんだね。それも遠出の時だけだし、もう12㍑受け入れなよ。
ハーレー野郎なんて８㍑でも文句なんて言わないよ。笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/13(火) 23:24:11.48

>>764
そもそも今乗ってるのがカタナなんだがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/13(火) 23:24:43.89

でもサードから往年のハンターカブみたいなサブタンクで
刀に合った違和感ないのが出ると思う。
あとは、そういうのも個性として受け入れるんだけだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-ki2E) · 2018/11/13(火) 23:26:25.56

ダッセーｗ
このデザイン買ったスズキは脳みそウジ湧いてるとしか思えんわｗ
これを１００万円以上で買うヤツも同様にウジ湧いてるよなｗ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/13(火) 23:27:47.80

>>779
ガレージに新旧並べていいな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/13(火) 23:28:20.54

スズキに他メーカーよりカッコよさ求めるとか正気かw
いいんだよ。ダサいけど性能がちょっといい。乗ると楽しい。そしてできれば今まで通り他のメーカーより安ければいい。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/13(火) 23:31:53.01

>>783
今更だけどスズキが変態って知らない人がいるよねw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/13(火) 23:36:00.46

技術のホンダ、芸術のヤマハ、漢カワサキ、変態のスズキ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/13(火) 23:38:28.94

>>782
他にも何台かあるから出来がよけりゃ乗り換えだったんだろうけどな
今回は現状維持で見送り濃厚

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDf3-VDUr) · 2018/11/13(火) 23:40:15.24

この時点で予約したってやつがいないのもすげぇよな
1年前のH2SXは300万円だとか煽るやついたけど、先行予約済ませたとかレスついてたもんな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/13(火) 23:45:47.41

さすがに値段わかるまでは予約できんなー。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/13(火) 23:47:13.43

「変態のスズキ」は褒め言葉で大好きだったけど、今はもう変態でも何でもないだろ。
「逃げのスズキ」？
「ジリ貧のスズキ」？
「見苦しさのスズキ」？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/13(火) 23:55:30.12

>>789
「軽ナンバーワンだったスズキ」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b64-wsl3) · 2018/11/13(火) 23:58:55.91

カタナは神のデザイン

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/14(水) 00:03:12.69

スズキは万人ウケしないんだよ。そこがいい。だがなぜか時代がリンクすると名車扱いになる車が出てくる不思議な会社。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/14(水) 00:15:50.80

>>789
あー知らないんですね変態を

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/14(水) 00:27:50.14

変態らしくビンビンのギンギンにヘソまで反り返ってて欲しいんだが！
最近はジジイのみたいにしなしなのフニャフニャだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-jJ9h) · 2018/11/14(水) 00:55:02.99

古い型のユーザーが文句言ってるほうがなんだかんだ売れそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b0a-5nD1) · 2018/11/14(水) 00:58:08.72

背中にボブルビーみたいなガソリン携行缶通作って装着しとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61b8-iRQj) · 2018/11/14(水) 01:05:35.48

他メーカーがショーで新モデルバシバシ発表してる時にスズキはカタナだけ(´・ω・｀)
最近のスズキは変態とか言われるような尖ったモデルも無いしジリ貧の落ち目メーカーでしかない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a1-Q6CS) · 2018/11/14(水) 02:21:25.57

お前バカだろ。
100周年目前にしているのに
今からかくし球出す奴いるかよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99c1-ki2E) · 2018/11/14(水) 02:34:04.66

スズキは今までも斜め上なものを出してきたがあくまでも上だった
今回は斜め下の物をドヤ顔で放り込んでくれたからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/14(水) 02:45:15.56

だからメーカーが100周年だからって何か記念モデル出すと思ってんの？
せいぜい記念デカールじゃねーの？？（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9343-gJxK) · 2018/11/14(水) 03:06:10.60

保菌していない奴にスズキバイクの魅力を伝えるのはドリチンに熟女の良さを説くようなもんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99c1-ki2E) · 2018/11/14(水) 03:58:39.26

いつまでスズ菌を言い訳にすんのw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3fe-cg6C) · 2018/11/14(水) 04:19:58.42

こりゃありんちゃんも泣いてますわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 05:14:56.78

価格も変態でジャスト100万円でお願いします
それならカスタムベース車として買ってやる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01d3-zug5) · 2018/11/14(水) 05:45:41.89

suzukiにとってGSX-S1000は最高のバイクだから車体は何も手つけなかったんだろうな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb5-6/z1) · 2018/11/14(水) 06:19:14.60

そもそもS1000みたいな普及車ってかお買い得バイクの派生モデルにしか見えん時点でスペシャリティーなバイクを望んでる人は触手が動かないでしょ。
S1000乗りから見てもS1000のSPモデルじゃなくタンクが小さくなった劣化モデルって感じで下に見るだろう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f958-TAiA) · 2018/11/14(水) 07:58:49.85

ジェンマ250みたいな事になりそうだね。アレは形いいと思ったけどメットインが無い時点で購入断念したもの。

**774RR** (ｱﾒ MMb5-4dbU) · 2018/11/14(水) 08:32:41.40

新型カタナをこの際ファイナルエディションで出してしまえ！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-I305) · 2018/11/14(水) 08:43:44.19

カタナアニバーサリーファイナルエディションなら売れそうだなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c6-Xpip) · 2018/11/14(水) 08:50:32.15

このバイクは売れないだろう
そして生産中止後に尊重され出す
ＧＳ1200ＳＳみたいなスズキの迷車のパターン

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb5-6/z1) · 2018/11/14(水) 09:42:55.69

初代カタナに何の想い入れのない若いバイク初心者なら、他と少し違うデザインで欲しいと思うんでない？それも価格が120万円くらいまでの話だけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-uugG) · 2018/11/14(水) 10:12:43.98

つーても今となってはこのデザインも大して新しさも珍しさも無いのがな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 10:19:25.88

>>808
ワロタ
始まりにして終わりってかw
ま、ユーロ5対応モデルが出るまでの繋ぎモデルだからそんなとこやね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 10:20:17.79

>>804
イタリアの弱小デザイン会社がショースタディに
作ったのをそこそこ評判がいいのを見てデザインを買い取った。
そんないきさつなのでデザイン料なんて大した事なかったと思う。
スズキは品質や耐久性はそこそこだけど、競合する本田より２割ぐらい安いのが取り柄
なので、刀もベースモデル+デザイン料程度で出すと思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49c9-zug5) · 2018/11/14(水) 10:50:02.10

(´-｀).｡ｏO(発表後はやはり大荒れの予感・・・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f958-ki2E) · 2018/11/14(水) 10:57:09.02

無視されるよりマシじゃね？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-OHyY) · 2018/11/14(水) 12:00:15.36

【宮沢模型秋の展示会2018】
アオシマ文化教材社：1/12スケール SUZUKI GSX-S1000S 刀
https://i.imgur.com/DCfn9yS.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/14(水) 12:48:39.35

http://imgur.com/ycmHHbB

これはやっぱり別物なんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49c9-zug5) · 2018/11/14(水) 12:54:18.88

>>818
GSX-Rだって別物レベルで変わったんですよ？
全く同じものを作っても意味ないでしょ
https://i3.wp.com/ytimg.googleusercontent.com/vi/7Wc9jkUlZIM/sddefault.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c6-Xpip) · 2018/11/14(水) 13:02:50.97

>>818
カタナというよりベコ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 13:10:28.07

初代は東本昌平のキリン、サムライダーやバリ伝秀吉、ケンタウロスのキム氏？西部警察ぽっぽ刑事
等、キャライメージが定着して行ったんだよな。
今度のカタナもそうなるだろうか？と想像しても無理に思える。
何が足りないのか？と検証すると、いいものを作ろうとする作る側の思い、志、それが今度のには
欠けてるような気がする。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 13:12:38.07

グリップの高さが違い過ぎてワロタ
>>819
別物だけどどっちもカッコいいがな。別物になるのとカッコ悪くなるのは全く別問題、ハンドルの問題だけどな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 13:16:24.42

>>819
Rはレースからのフィードバックだから
変わって当然だけど、刀は変える意味が
あまりない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 13:17:20.58

>>818
右側の変なの、スクーターだよなw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 13:27:08.66

>>824
対向車線を走って来るバイク見てビクスクか、、、間際まで来たらS1000Fだったのは皆も経験済みだろう。
ベースが同じだからなぁ、新型カタナも皆に同じ錯覚を与えるだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 13:36:57.12

今は押し出しの強さでは
各社なんちゃってアドベンチャーだな。
ドカのムル、べんべGS、トラのタイガー、ヤマハトレーサーとか。
ある意味、これら怪鳥系はカタナデザインの末裔だと思ってる。
自説なので反論は自由。笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/14(水) 14:20:04.05

新型カタナのカタナらしさってどの部分なんだ？
えーと…どこ？
「刃」のエンブレム？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 14:46:49.58

>>827
無い。笑っちゃうぐらい無い。

ちなみに『ナイケン』予約いっぱいで
納車五ヶ月待ちだとか…。
ここの『変なの』はどうかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 14:49:13.12

国産のハーレーローライダーもどきが氾濫した時代があるけど
信号で本物に並ばれたら居た堪れないという問題があった。
今度のカタナにもそういったモドキ臭がして恥ずかしいんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 14:57:04.90

>>828
ナイケンはオリジナリティの塊でエンジニアとデザイナー
の冒険心、志の高さを感じる。
いっちゃあ悪い？かもしれんが、今回は対極だろうな。

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD6d-Nrm4) · 2018/11/14(水) 15:15:13.26

別物とか言ってる奴は過去と全く同じものを再販してほしいとか思ってんの？
んな重くて遅くて曲がらない止まらない物再販するわけねーじゃん
ま、どうせ再販しても難癖つけて買わないんだろ
あるいは古いの中古で買ったくせに再販したやつを偽物呼ばわりするんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-8vM/) · 2018/11/14(水) 15:15:51.09

ビギナーのヤマハカスは巣に帰ろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 15:23:32.62

で？
>>831
>>832
何故かほぼ同時にレスしてる単発クンは
新型カタナの先行予約くらい入れて言ってるんだよな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 15:29:58.32

本物感、まがい物感っていうのは、気分の問題だから
気にならないならそれでいいんだよ。
国産なんちゃってローライダーだって性能的には本家よりずっといいんだから。笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99c1-ki2E) · 2018/11/14(水) 15:57:11.39

>>818
王蟲みたい

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb3-TAiA) · 2018/11/14(水) 16:29:42.49

>>834
いや。ジャメリカンはハーレーとは別物で、トラブらず軽くて燃費がいい事はけっしてメリットじゃないんだよ。

どこまでいっても偽物感は拭えない

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 16:55:00.31

>>833
口汚い変な擁護はいつも単発君だよな…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4121-ULJe) · 2018/11/14(水) 17:39:31.04

>>835-837
俺はこんな見栄張りのアホどもとは違うんだ
絶賛するか罵るかは値段次第なんだから早く発表してくれよお

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-8vM/) · 2018/11/14(水) 17:41:01.68

>>833
単発がどうしたって？
本当のこと言ったからって逆ギレしないでよ、ヤマハ君

国内販売日が未定だから予約してないよ～
てかおまえらの言葉借りたら不人気なんだから予約なんぞいらんだろ？w

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-qyWZ) · 2018/11/14(水) 17:42:10.41

ナイケンは無いけん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 17:51:50.10

>>839
確かに予約は必要ないわな(笑)
気に入ったバイクかも知れんけどさ、誰かが乗ってるバイクをクサしてる訳じゃないんだし、発売前のバイクなんて好き勝手に無責任な事言ってもいいんだよ。偉そうにするのはオーナーになってからか１円でも金払ってからにしような。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4121-ULJe) · 2018/11/14(水) 17:55:06.93

じゃあ文句言うのも乗ってみてからにしないと権利ないな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 18:03:02.14

外から見て分かる事に愚痴とか文句言ってるだけだが？それもダメとかならイミフなんだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/14(水) 18:04:06.83

あと一月半で今年も終わりだけど、スズキには目新しいもん何もなかったな・・・
去年「うおおおおGSX700T！隼FMT！DR-Z250！」ってテンション上がりまくってのが嘘のよう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/14(水) 18:06:56.45

FMTってなんだよCだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-8vM/) · 2018/11/14(水) 18:08:52.89

>>841
全く意味不明な理論だよヤマハ君

偉そうにしたつもりはないんだが、なぜ数日に渡り関係のないこのスレに居ついて荒らして
いるのか不思議でさ
君には帰るべき場所があるだろ？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 18:10:07.61

今年のスズキ二輪広報部は、11打席ノーヒット
って感じだな…。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 18:15:48.49

>>846
荒らすも何も、愚痴や文句が今このスレの主流の流れでしょ。建設的な議論をしろと？みんな色々考えてはいるがそれもまた難しそうだから文句が出る、その繰り返しじゃん、値段も決まってない仕様変更の可能性もゼロじゃない、だから文句言いながらもこのスレに残ってんだし。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 18:29:14.69

>>846
それにその｢関係のない｣ってのが偉そうに感じる。オーナーが言うならそりゃ分かるよ、文句言っても買う人はいるかも知れない、買う買う言っても買わない人がいるかも知れない、違うか？つまり俺とアンタは新型カタナに対しては立場は対等なんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-8vM/) · 2018/11/14(水) 18:29:48.65

無視してるけどヤマハ君はヤマハバイクのオーナーなのに何しに来ているのかなって
議論とか主流とか以前にヤマハ君のやってることはただ煽ってるだけだからさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 18:30:44.92

恐竜の子孫が鳥になったようにカタナの子孫は
怪鳥系アドベンチャーとして繁栄してるんだよ
ジュラシックパークみたいに元祖を蘇らせる事は出来ない
今度のカタナはあくまで元祖のオマージュの一つで
カタナの遺伝子の末裔はそもそもストファイ系では無い
そう考えれば許せるんじゃないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/14(水) 18:31:23.18

スズキ以外のオーナーも書いていいだろ？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 18:32:10.15

はぁ？ヤマハ君って誰かと勘違いしてない？俺一応スズキ乗りなんですけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4121-ULJe) · 2018/11/14(水) 18:35:42.37

Ｒ１スレ出張って次期Ｒ１てヌルヌルのっぺり顔で気色悪いって叫び続けるようなもんだな
破綻してるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b0a-5nD1) · 2018/11/14(水) 18:40:00.38

俺3型カタナの方が好きなんだよな
ＧＳＸ－Ｒ１０００の前は3型乗ってたし　3型バージョンも出してくれよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 18:41:29.42

このスレはただいま
「王様は裸だ！」「服ぐらい着ろよ！」の
王様は裸だ！派と
「王様は立派な服を着ている！」
「おまえらメクラには王様の立派な服が見えないのか！」の
王様は立派な服を着ている！派との口論が続いていますが、
ちょっと怖いのは、王様は立派な服を着ている！派は
王様は裸だ！の言論封殺に躍起になっているところですね。
恐怖政治がしたいのでしょうか？
言論弾圧がしたいのでしょうか？
この国は、言論の自由が認められています。
危ないことは辞めてください。
社会のルールを守ってください。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41c8-oniB) · 2018/11/14(水) 18:50:07.40

>>856
上手い事言ったつもりなんだろうけど、
言論封殺とか馬鹿じゃねーのと思った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba4-MxWL) · 2018/11/14(水) 18:54:56.50

>>459
＞今日は暇だったので１日付き合ってやったが、明日から忙しいので当分来ない
＞多分俺の以上の考察が当たってる

来ないとか言っときながら毎日大量にレスしとるやんけw
この暇人が！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 18:59:31.93

その人がヤマハ君なの？人の事勝手に人違いしといて説明して欲しいんだけど。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-hG4p) · 2018/11/14(水) 19:30:44.23

ナイケン引き合いに出してる人いるけど目的は何？

良くできた珍車だとは思いますが・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/14(水) 19:36:25.01

よくできていない珍車どうぞ
↓

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/14(水) 19:42:52.10

んー　SW-1 どうでしょうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9343-gJxK) · 2018/11/14(水) 19:50:28.34

>>849
それは完全に後付けだなw
その前に偉そうと言ってるじゃん

説明しろも何もヤマハ君に対するレスに最初にアンカー打ってきたのはおまえだぞ？
ヤマハ君じゃないならなぜ横から入ってきたのかおまえこそ説明しろw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 20:07:39.77

>>863
だってそうじゃん。文句言ったらダメなの？君が新型刀のオーナーで愛車をディスられてるなら、エアオーナーが文句言うならってなら理解出来る。君だけとは限らないけど擁護派は偉そうに何の権利で文句言うなって言う訳？文句言う自由もあるでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/14(水) 20:11:12.39

>>860
ええ、分かんねー？
メーカーの意地とかプライドが伝わるモデルだからだよ
社運をかけて切り拓こうとしてんのが分かるだろ
開発者の熱意がハンパない
カワサキのH2なんかもそうだろ
隼もな

カタナにもそういうものを込めて欲しかったんだよ！
ところが…実際は酷いもんだ
熱意も意地もプライドも何もねー
新型カタナは、
「ありあわせ」の「間に合わせ」で「当て馬」だ
変態のスズキはどうしたんだ一体
ションベンしか出せねーインポになったのかよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 20:16:38.43

>>863横入りって理解してるなら、ナイケンを引き合いに出した人が俺じゃないって分かってるんだろ。
なのになぜ俺にアンカー打ってヤマハ君なんて呼んだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91d9-YP9l) · 2018/11/14(水) 20:19:54.18

H2やNIKENと比較するようなものじゃないだろ今回のカタナは
Z900RSやXSRだよ相手は

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8990-Ehsu) · 2018/11/14(水) 20:34:25.21

>>867
メーカーの熱意が伝わる分かりやすいモデルの例として有無を言わさないものがあるからナイケンとH2挙げたんだ
もちろん競合カテゴリーで言うならZ900RSにXSR900だけど
その2モデルと比べても新型カタナはペラペラに薄いな
下手すりゃ中華の劣化コピー並みだ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/14(水) 20:37:42.74

そんなこと必死で主張して何が目的なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9343-gJxK) · 2018/11/14(水) 20:39:02.05

>>866
いや、おまえが俺じゃないと言ったから横入りと言ったんだけど
都合が悪くなったからと言って質問を質問で返すなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91d9-YP9l) · 2018/11/14(水) 20:45:15.45

カタナなんてスズキは銀色に塗ったどの排気量のバイクにも節操なく付けてたペットネームだぞ
何のカリスマ性もない大安売りしてる名前だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-Atqg) · 2018/11/14(水) 20:50:09.87

GSX-Fカタナなら色とりどり！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-5nD1) · 2018/11/14(水) 20:53:12.87

つまり名前だけのバイクだから買うならS1000と

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-c1vC) · 2018/11/14(水) 20:55:17.87

やっぱりねー、こういう問題はやね～
相互理解
これが必要不可欠。
わしはメーカーじゃ。おまえら客は
黙ってわしの作るもん買ってりゃええんじゃ。
こういうのを殿様商売といいますが
今、これ、通用しますかね？
そもそもスズキ二輪は、そんな上から目線で客商売
できるメーカーでしたっけ？
現状は、完全に、相互不理解状態だなと
私は思いますが、さてみなさんはどうでしょう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9343-gJxK) · 2018/11/14(水) 20:57:35.04

>>868
有無を言わせない？意味わからないな
GSX-Rの限定乗ってから文句言えよ

ベースのS1000は走りに関してだけ言えばZやXSRより全然上なんだが、乗ったことないよな？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 21:02:05.86

>>870
アホか？ナイケンの話題に横入りかなんかしとらんし、俺はナイケンの件とは無関係なんだよ！だからヤマハなんて関係ないんだ。なのにお前にヤマハ君呼ばわりされる覚えはないんだよ！分かったか。

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe5-tgoi) · 2018/11/14(水) 21:06:54.16

カタナってこんなにも愛されてたんだな（´-`）.｡oO
発端はキリンかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-RKUt) · 2018/11/14(水) 21:13:38.74

なにこのクソスレ

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa4d-cWuz) · 2018/11/14(水) 21:27:55.89

ここはカタナニュージェネレーションスレだかさぁ
旧カタナ型を求めてる人は旧型スレでわめいてくれよ
不満が全くないとは言わないけど気に入ってる人、気になってる人もいるんやで
え、いるよね？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 21:28:54.23

初代の革新性って何？って聞かれたら
あのライポジというのがほぼ全ての答えだと思う。
乗ってみると実に安心感があるんだな。
人車一体感というのかな。
今度のもそうだけど、耕運機ハンドルじゃあ無いんだよねー。
皆が怒ってるのはそれが第一で二がタンク容量で三が尻切れとんぼな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d158-hG4p) · 2018/11/14(水) 21:35:43.69

いやいや第一はタンク容量でしょー

アップハンドルは小回り操作性や長距離ツーリングのことを考えれば有り。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d158-hG4p) · 2018/11/14(水) 21:37:20.66

尻切れは最近のバイクには珍しくない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935c-VDUr) · 2018/11/14(水) 21:37:57.04

>>879
このスレでも延べ２人くらい気にいってた

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-DoQJ) · 2018/11/14(水) 21:39:54.91

スペック的にはかなりエキサイティングな走りできそうだけどな。昔のカタナの下がったハンドルは荷重乗せやすくて峠道も安心感あって良いけど、新型はどうなんだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 21:43:38.74

>>881
初代の革新性って何？って聞いたんだよw
タンク容量は22ぐらいだったかな？
燃費が14ぐらいだから航続距離は300ぐらいだろう。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-TrbG) · 2018/11/14(水) 21:46:40.08

>>874
だから価格次第なんだって何度聞いたら理解すんだ？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-DoQJ) · 2018/11/14(水) 21:47:29.18

GSX-R1000の2019年型来たな。
カタナの不満点全部取っ払ったらこんなバイクになるんかね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e159-CiNO) · 2018/11/14(水) 21:57:35.52

>>884
アップハンはデブでも乗れるけど、初代は出っ腹じゃあ様にならない。
そういう意味じゃあ、初代は乗り手が選ばれた感がある。w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 914d-48/L) · 2018/11/14(水) 22:01:48.53

GSX750E4好きだったんだけど似てる！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-Atqg) · 2018/11/14(水) 22:27:54.36

>>884
R1000ベースのバーハンドルだから安定感より機動性重視。ハンドリングはハヤブサの方が旧カタナに近いと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b83-4dbU) · 2018/11/14(水) 23:04:48.22

新型はバーエンドミラーにした方がカッコ良く見えると思うな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9343-gJxK) · 2018/11/14(水) 23:25:49.94

>>876
ヤマハ君に対して名指しで言ったことに、おまえのほうからアンカー付きでレスを返してきたと教えてやっただろ？
で、無関係のおまえが何で横からレスしてきたのか説明してみろよと聞いたんだよ
わかったかも何もおまえは何一つ質問に答えてねーだろw

あ、ちなみにナイケンの話とヤマハ君と呼んでる理由は別だぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ehsu) · 2018/11/14(水) 23:36:56.21

俺はスズキのカタナに対する熱意のなさにガッカリしてんよ！
鈴菌が死滅したわ！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 23:37:50.30

>>892
勘違いさせたかも知れんがナイケンの件は関係なく横入りしたツモリもなかったが、擁護派の君らが何故いつも偉そうな上から目線(少なくとも俺はそう感じてる)の発言なのか、理由を質問しただけ、予約でも入れてるのかと思ってね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-iCd7) · 2018/11/14(水) 23:43:12.81

それと否定的な意見を言う事が荒らしは違うんでは？オーナーが居ればマナー違反とも言えるが、君も俺もカタナの画像や動画、記事を見て良いだの悪いだの言ってるだけの対等の立場だろう。反論は構わないが偉ぶるのはオーナーになってからにしましょうよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-yKQZ) · 2018/11/14(水) 23:47:08.21

形はそれなりにかっこいいと思う、スクリーンはもっと立ってて大型のがいいけど
ハンドル高も気にならない

ただ12Lのみが不満すぎるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21c9-tHjN) · 2018/11/15(木) 00:19:49.42

>>891
低く見えて、こっちのほうがいいね
https://i.imgur.com/IWkUxwx.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd59-kYRW) · 2018/11/15(木) 00:20:03.24

>>896
カスタムパーツでリアシート下の空きスペースに付く
補助タンクがきっと出るから心配するなw
零戦の増槽みたいでカッコいいじゃないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eda1-Kpbu) · 2018/11/15(木) 00:46:30.18

>>843
最近ちょっとしたネガティブな意見気に入らないからって言論封じたい奴ふえたよな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-5+RI) · 2018/11/15(木) 01:12:05.39

だってなー。
「ここがもうちょいこうだったら最高なのに！でもまぁいいか、俺はマジ気に入ったわ！」っていう個人的にどハマりするポイントがねーんだもん。

えっ？
あー、こうなっちゃったのか…ま、まぁいいか
ええっ？？
ここもこうしちゃったの！？…ぐぐ、ま、何とか仕方ない…のか？
はぁー！？！？
ここまでこうなの！？
おいおいおい流石に客舐めすぎだろうがよ！！

って感じでさー。
何かひたすら信者っぷりを試され続けてる不愉快さだけがあんだよ。
これで価格がアレだとほんと大ゴケだぞ。
分かってんだろうな、こんな出来じゃ高くても130万が限界だぞ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41a4-ABD/) · 2018/11/15(木) 01:29:44.16

最初は買う理由作ろうとしてたんだけどね
俺は開発者インタビューでバッキバキに心折られたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8664-fnuc) · 2018/11/15(木) 01:33:12.40

カタナってホンダで言うボルドールとかヤマハで言うフェザーみたいなもんと思ってたけど違うん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca43-Qiyu) · 2018/11/15(木) 02:12:23.48

>>902
むしろカワサキのニンジャじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5958-maOp) · 2018/11/15(木) 02:12:47.94

旧型に対しても新型に対しても色眼鏡で見すぎじゃねぇの？
旧型もいくら傑作といえど今となっては恐竜みたいなセンスの古さは否めないよ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM95-XXKa) · 2018/11/15(木) 02:21:43.06

>>901
読み直したらここの擁護と似たようなこと言っててわろた
旧型も1100Ｅがベースで～とか、若い人たちに～とか
あと研ぎ直しとかきしょい言い回し

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-5+RI) · 2018/11/15(木) 02:26:34.70

ちょ、マジでさ。
新型カタナに惚れた人！
煽りとかじゃなく本当に教えて。
好きなポイントどこ？
造形？
どのあたりの造形？
全体のまとまり？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 098a-aqVq) · 2018/11/15(木) 04:03:15.23

>>906
フロントとタンク周りの航空機のようなデザインとモノサスで尻が跳ね上がってテールが短い所が好きだね。
好みじゃない所はスイングアームのナンバーで従来位置だと良いと思った。Z1000みたいなデザインが好みなので、自分はこのカタナはありだと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-1Gmf) · 2018/11/15(木) 07:07:40.74

あれっ？　一人だけ？
雑誌の記事では予約の問い合わせが
殺到とか書かれてたけど…？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95d9-4fLB) · 2018/11/15(木) 07:30:16.49

それってカタナでなくバイクとして好きなトコだよね
つまりカタナとして見なければタンク容量以外そこまで叩かれるようなバイクでもないって事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd59-kYRW) · 2018/11/15(木) 07:54:08.64

バイクなんて所詮実用性のない玩具なんだから
タンク容量なんてそういうものだって思えばいいだけなのにバカみたいだな
ハーレー乗りは７㍑ピーナツの文句なんて言わないぞ
しかもタンクキャップに鍵もついてない男前バイクだしw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 56a4-c5qP) · 2018/11/15(木) 08:01:15.94

クソレベルの性能しかないハーレーと比較する意味が分からん

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-1Gmf) · 2018/11/15(木) 08:18:57.79

バイクとしてはゴミレベルのハーレーを引き合いにして
「ハーレーよりはマシ」と言わないと不味いレベルって
昨今の国産としてはヤバイよね…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd59-kYRW) · 2018/11/15(木) 08:22:38.00

ピーナツの柄違いをいくつか持ってると付け替えて楽しめる
パパさんだって国産400ぐらいの性能があるので必要十分だし

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDca-DuyR) · 2018/11/15(木) 08:33:10.65

叱られた子どもの詭弁じゃないんだから、ハーレー君はもっと悪いことしてるよ？じゃダメだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4190-5+RI) · 2018/11/15(木) 09:52:46.33

R1000ベースだったら、今のカタナが抱えてる問題全て！…全て！！……もう全部！！
解決出来てたよな。

デザインも無理なくライン引ける。
多分、今のほど極端な跳ね上げテールじゃないぞ。
セパハン当然、タンクも余裕。
ついでにクイックシフターも。

他所からデザイン買ったりせずに、3.0が話題になったってことでそれをきっかけにスズキ内製のR1000ベースで作りゃみんな幸せだったんだよ！
つーか、ガチで名車再来って万雷の拍手だったろうな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-1Gmf) · 2018/11/15(木) 10:01:04.69

実際、大半の客が望んでる刀はこっちでしょ…。
ttps://young-machine.com/2018/05/20/9896/
スズキ二輪はやらなくて良いこと、ユーザーから
望まれて無いことばかりしてる気がするわ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-Kpbu) · 2018/11/15(木) 10:08:19.13

ベースのフレームがな…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-2+Hs) · 2018/11/15(木) 10:16:22.95

>>916
無茶苦茶カッコいいよなーコレ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cac6-io5V) · 2018/11/15(木) 10:30:41.07

>>915
Rベースだと高くなりすぎてオレ予算オーバーしそう
Sベースなのは歓迎
でもカタナのネーム代で値段高めに設定されたらきついけどな

>>916
オレ的にゃそのカウルはもうお腹いっぱい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4190-5+RI) · 2018/11/15(木) 10:36:50.88

>>919
あ、聞きたい！
いくらまでなら許容範囲なん？
俺の予想だけど、S1000ベースでもこのカタナ高ぇよ絶対。
150、60万…下手すりゃ170、80万いくかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4190-5+RI) · 2018/11/15(木) 10:38:22.41

いや、さすがに180万はないか。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM2d-BKee) · 2018/11/15(木) 10:41:38.99

tantoとかいうやっつけはともかく
SV650ベースで旧カタナに近いデザインの新世代ミドルカタナ出して
モノサスでいいから

価格は重要だしSV650Sの代わりにもなるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cac6-io5V) · 2018/11/15(木) 10:41:47.22

>>920
130万(キリッ
これくらいなら父ちゃんのポケットマネーで何とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cac6-io5V) · 2018/11/15(木) 10:44:44.17

値段次第じゃ余裕で諦めがつく程度のカッコよさでもある

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-ck9W) · 2018/11/15(木) 10:49:19.83

隼と同額だよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-1Gmf) · 2018/11/15(木) 10:52:19.18

>>918
刀フリークでは無い俺でも、これはかっこ良いと思う。
もし今、ブサに乗っていなくて、これのレプリカが出たら
即、購入候補(^w^;)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dde4-9Fzi) · 2018/11/15(木) 10:59:06.17

>>916の奴はさ、カタナじゃなくてRのカガヤマモデルっつって売ればいいんだよ。
エンジンはノーマルで外装のみ変更
250万で1000台限定、もちろんスズキカウントだから実際の台数はry
ユニコーンが頭かきむしっちゃうけどなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21c9-tHjN) · 2018/11/15(木) 11:39:24.73

(´-｀).｡ｏO(そんなに嫌っているなら、ここ来なきゃいいのに・・・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 863d-8XEG) · 2018/11/15(木) 11:57:35.64

これは草レーサー車両ならでは手作り感から出る凄み
市販化したら当然デザイン上の制約がいくらでも出てくる

旧カタナデザインにコンプレックスがあるなら旧カタナを買わないと後悔するよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21c9-tHjN) · 2018/11/15(木) 12:06:50.11

カタナとは何か
https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3233

だがネットでは評価が分れている。
それらを見ると批判的な意見は従来のカタナを軸にしたものが多いようだ。
なかには「新型KATANAは先代のような名車にはならない」と言い切るものまで。
だが先代のカタナも生まれながらの名車ではなかった。
カタナに惚れ込んだユーザーたちと時代の流れが名車にまで押し上げたのである。
そう考えると今までの感性でとやかくいうのはお門違いのような気もしてくる。

事実WEB上にはこんな意見も多々ある。
「新型KATANA、めちゃくちゃカッコいい！大型二輪免許取りに行くぞ！」
それは自分が若い頃にGSX1100Sカタナに対して抱いた感情を思い起こさせてくれるもの。
新型KATANAが名車になるかどうかは、これからの若い世代と時代の流れが決めていくことなのだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4190-5+RI) · 2018/11/15(木) 12:16:51.37

>>930
いやいや。
決めるのは若い世代でも時代の流れでもなくて、海外市場だよ。
この記事書いた人、自分の筆へし折った方がいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0921-4fLB) · 2018/11/15(木) 12:20:19.07

>>916
新型は加賀山に企画させるべきだったな。
鉄フレームの新造はメーカーレベルなら然程難しい事も無いし鉄フレームの最大のメリットは
フレームデザイン次第では派生商法がやりやすくなるからトータルでコストダウンになる。

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDca-DuyR) · 2018/11/15(木) 12:20:46.80

このバイクが気に入って免許を取りに行くような人には12Lのタンクの話をしてあげたいw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-2IFt) · 2018/11/15(木) 12:28:02.75

>>933
身をもって体験しないと不便さは分からないだろう。それも良い経験だよ、今後のバイクライフに。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-2Vnl) · 2018/11/15(木) 12:36:16.58

>>931
ふで

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-5+RI) · 2018/11/15(木) 12:37:26.32

>>930
これからの若い世代と時代の流れねぇ
ピーク時には300万台規模だった国内二輪市場は今や15万台だぞ
こんなションベン市場に何が決められるのか
記事読んだけどこのオッサン自体が懐古もいいとこじゃねーか
そもそも旧カタナが出た時はバイクっていや丸目しか走ってなかった時代
だからカタナはインパクトがあったんだが、新カタナにそんな目新しさねーぞ
当時とは何もかも違う状況で懐古はやめようって新カタナを擁護されても何か違うわ
あと文章で食ってるならネットかWEBか言い回しを統一して表現しろ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-ck9W) · 2018/11/15(木) 12:37:45.41

知らない峠とか行ったらガス欠怖くてビクビクだろうな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-vg5y) · 2018/11/15(木) 12:43:16.06

スズキのラインナップみてみろよ
おれはインパクトあったよいろんな意味で
他社と比べたらまぁ、