【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】

**774RR** · 2018/10/30(火) 09:53:36.37

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530149637/

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:49:49.63

オレは少量のスレッドコンパウンド付けて締めてる
緩んだ事はないな

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:50:28.52

自分もスレッドコンパウンドを少し塗ってる
プラグ交換は多分40回以上してるが緩んだ事はないな
1度外して締め直したのも含めて

**774RR** · 2019/01/24(木) 20:03:57.63

>>280
ようオレ。

余分なモノは塗らないのが吉。
時々外して、電極磨耗具合やプラグギャップ点検してるが、緩んだ事は全く無いなぁ。

**774RR** · 2019/01/24(木) 21:19:45.13

プラグはグリスいらない塗ったこと無い

**774RR** · 2019/01/24(木) 21:26:37.92

>>284
塗ってみ？ヌルッと装着できてむっ茶付け外し楽だよ
トルクも8割でいいから簡単に外れて楽珍

**774RR** · 2019/01/24(木) 21:55:00.39

トルク管理が必要な所ならグリスはむしろタブーなんでは？

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:08:09.30

>>286
>275

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:30:40.22

レースなんかで、頻繁に脱着繰り返すボルトやプラグなら、当然ネジ山の
摩耗も問題になってくるだろうから、ある程度の潤滑も必要だろうけど、
ボルト本来の目的からすれば潤滑は要らないだろうね

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:47:26.62

>>288
よく読んだ方がいいよ、潤滑の為じゃ無くて締結力の為なんだけどね
振動等の外部要因で緩みにくくなる

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:49:08.64

>>289
あとは個体差での締結力のバラツキを無くせるとかかな

**774RR** · 2019/01/24(木) 23:56:44.76

え、ねじロック的な意味でぬるの

**774RR** · 2019/01/25(金) 00:05:16.14

>>291
>275

**774RR** · 2019/01/25(金) 08:32:57.13

普通に締めたらプラグなんて緩まないだろ
オーナーの頭が緩んでるじゃねーのか

**774RR** · 2019/01/25(金) 09:04:21.29

>>278
グリスの話をしてるの？電気接点復活剤の話をしてるの？
コンタクトスプレーって電気接点の摺動部に塗るもので
動かない所に塗るものじゃないでしょ

あとつまりシリコングリースは塗らないってこと？電気的特性が良いグリースだけつかうの？

**774RR** · 2019/01/25(金) 09:11:12.84

あと>>275のページにプラグにグリス塗るってどこかに書いてあるか？
このHPのプラグの項見てもカラカラに乾いてるようだけど？

**774RR** · 2019/01/25(金) 09:39:18.22

この問題をググると塗る派と塗らない派で真っ二つに別れるようだな
メーカーは「締め過ぎになるから塗るな」と言ってるので、トルク管理が出来れば個人の好みの範疇かな

**774RR** · 2019/01/25(金) 10:25:05.61

プラグ取付でで大事な事
・走って緩まない
・錆びない、外したいとき外れる
これだけだな。
これを満たせれば手法はなんでもいい
トルク管理するでもいいし、グリス塗るでもいいし、頻繁にチェックするでも大丈夫

**774RR** · 2019/01/25(金) 12:02:08.56

FIなら、プラグ頻繁チェックなんて全く必要無い
むしろネジ山潰したりのトラブルのもと

**774RR** · 2019/01/25(金) 20:40:47.82

>>298
たしかにな
乗りつぶすまで一度も交換要らないレベルといっても過言じゃないかも
ただ、やってみたい予備が欲しいって人はやって損するもんじゃない
締めすぎないよう注意するのだけな

**774RR** · 2019/01/25(金) 20:47:34.83

>>293
それだ！

**774RR** · 2019/01/26(土) 21:21:46.96

プラグは大体1万キロ毎に換えてるな。理由は、換えたくなるから。
今はNGKのイリジウム。ふつうのと別に変わらんけど、換えてみたかったから。
交換は、手で止まるところまでねじこんで、工具で４分の1回転ぎゅっと締めておしまい。

**774RR** · 2019/01/27(日) 05:44:20.55

>>301
替えてみてどうだった？

**774RR** · 2019/01/27(日) 11:47:09.94

おれは二年目8000キロで交換したけどなんの効果も感じられなかった
同じくやってみたかったってだけだよね
予備が出来たのはよかったかな

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:12:35.48

>>303
イリジウムはなんの効果もないよ
効果あるのは車の10万キロ無交換プラチナやイリジウム電極の場合くらいかな
普通のプラグをその半分で交換する方がよっぽど効果ある
まあ昔は俺も買ってたんだがw
効果無いのが分かったのでね

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:45:56.56

RXプラグは明らかに違うよ

**774RR** · 2019/01/27(日) 14:16:11.97

イリジウムはキャブ車だと始動性が良くなって良かったよ。
FIだと効果は微妙だな。

**774RR** · 2019/01/27(日) 14:16:56.04

>>304
あ、おれはイリジウムじゃなくて普通のプラグだよ
なにも不調なくて交換したからね

**774RR** · 2019/01/27(日) 16:38:21.58

>>306
キャブ車だと電極細いと被りやすくなるんだよね
普通のプラグの方が面積広いから被りにくい

**774RR** · 2019/01/27(日) 16:42:33.46

>>308
それに普通のプラグに交換しても始動性良くなるからな
新品同士だと変わりが無いと言う事にいずれ気が付くよw

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:47:32.13

自分で自分へレスw

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:55:21.91

>>310
ツリー表示の俺は楽で良い

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:02:50.61

キャブとポイント時代はプラグ換えてみたりプラグコードを換えてみたり、
なんだか色々やってた記憶が
そうそう、プラグの頭のコンデンサーも流行ったな
なんせそれだけでパワーアップ、燃費2割ほど上がる宣伝文句だったしｗ

完全プラセボ商法だったな

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:23:01.28

>>296
メーカーがグリース塗るなって言ってるのに塗るのを個人の好みとか言うのは危険やで
締め過ぎちゃってネジ山パーにしたら大変よ
Tig溶接やってリコイルとかプロのお仕事になってしまう
まあ斜め入れやっても同じだけれども

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:31:39.58

グリス塗る派ってネジ山から圧縮が
抜けない様にシール目的じゃないのか？
以前どっかで読んた気がする

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:06:44.59

かじり防止じゃね？

**774RR** · 2019/01/28(月) 19:56:08.15

以下、不毛の争い

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:01:48.41

>>305
セローに合うRXってあったっけ
型番はなに?

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:09:50.22

>>317
タンデム RXプラグでググれ

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:14:17.57

ちと聞きたいんだけどフロントスプロケ交換の際に外す「ワッシャロック」なるもの。
あれって無いとダメなん？無いとナット緩むん？

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:37:02.23

ちゃんと締めれば問題ない。
大丈夫、フラットフラット

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:37:05.51

>>319
たった205円を惜しむほど苦しいならバイク乗るなよ

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:52:22.62

>>321
金の問題じゃない

>>319
ありがとね

**774RR** · 2019/01/29(火) 13:20:35.56

>>318
ありがとう
次はこれでやってみる!

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:20:05.26

国道沿いにカモシカひょっこり　田辺市中辺路町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00365195-agara-l30.view-000

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:16:15.26

冬で放置してたから走ってきてガソリン入れるついでに水抜き錆防止剤入れてみた
金が無いのでホムセンで車用100円のやつ30Lに一本目安となってたがセローは9リッター
ケチって100円ごときで60マソのセロー動かなくなったら最悪だなと思いつつ無事エンジン始動して帰り15kmくらい走ったけど音がやや変わった気がするけど直線加速とかいい感じで快調だった

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:48:43.64

ヤマハ車のインジェクターはプラ製だから下手なガソリン添加剤は入れないほうがいいみたい
割れるみたいよ

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:05:28.04

ガソリンに耐えれて添加剤はNGってあるの？

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:47:29.51

>>327
ガソリンもプラスチックも原料は原油、仲が良いって知らないんだろ？

**774RR** · 2019/02/04(月) 09:02:11.16

>>326
世界中どこの自動車メーカーのインジェクターも外装はプラだよ？
ケーヒンかデンソーかボッシュか日立か三菱かどこ製か知らんが
ヤマハのみのインジェクターなんか無いんじゃね？

**774RR** · 2019/02/04(月) 09:43:34.48

車バイク業界って不正確な情報で溢れてるからな…

**774RR** · 2019/02/04(月) 11:02:27.80

今どきメーカー内製の部品なんかエンジンとフレームとガワだけなんじゃねえの？
海外メーカーなんかだとエンジンを日本メーカーから買ってたりするみたいだし

**774RR** · 2019/02/04(月) 12:12:08.16

>>329
YSP情報てどこかで見た

**774RR** · 2019/02/04(月) 12:33:19.89

身長高くもないのでフルステアだと腕がのびのびでターン出来ない
それでも40度位ではできるようになった

**774RR** · 2019/02/05(火) 16:21:04.97

教習所で自動車用クランクの中でフルロックターンとかフルロック８の字とか
あと坂道発進用の坂でも同じことを散々練習させられたんだが
アレは大型教習だけなんだっけ？

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:04:53.98

>>334
大型教習始まってすぐとったけどそんなことやったっけ?全然覚えてない。

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:34:31.37

>>334
安全講習とかじゃない？

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:39:52.32

>>334
途中送信すまん
陸運局の教習所とかでやってる講習では、時期になると安全運転大会？に向けたコースに設定することがある。

**774RR** · 2019/02/06(水) 08:51:38.93

それでなのかなあ
自分のやってる教習がどうみても遵法運転とは関係ないレベルのことやらされてるんで
当時疑問に思ってた

**774RR** · 2019/02/06(水) 17:06:45.61

1段階でサークル状にポール立ててアイドリングスラロームとか坂道uターンとか高速クランクとか高速S字させられたよw
3段階じゃ前に車が居なかったらメリハリ付けて2速8000rpm位までぶん回したり楽しかったわ

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:06:33.26

YSPに見積もりを貰いに行ったんだけどその際任意保険を扱ってないと言われた。別に通販保険
でもいいんだけどね。

**774RR** · 2019/03/16(土) 09:27:33.01

https://i.imgur.com/6RRXGF7.jpg
購入検討中なのですがこのフォグは純正であるものですか？

**774RR** · 2019/03/16(土) 09:43:39.66

>>341
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1215/item/Q3PPIA021902

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:32:20.20

>>342
ありがとうございます！
中古で買ってもYSPなどで取り付けはしてもらえますでしょうか？
このフォグに惚れてしまいました

**774RR** · 2019/03/16(土) 11:17:28.63

>>343
一般的な答えなら、余程懇意にしてないかぎり他所で買った部品の取り付けを引き受ける店は少ないと思われる
中古で自力、新品をセールで買って取り付けて貰うの2択かな

**774RR** · 2019/03/16(土) 11:55:12.29

>>344
ありがとうございます
買う店で相談してみたいと思います

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:14:59.62

実際どういう照らし方するのこれ車のフォグと一緒で手前だけ？

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:40:42.74

新型ジムニー買ったど～
しばらくセロ子はかまってやれないかも

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:43:10.35

東名でMT-10がこんなフォグ点けてたの見たよ
ミラーに映ったのがスゲー眩しくて迷惑だった
照射角度しだいなんだろうけど

**774RR** · 2019/03/16(土) 19:01:15.69

毛細ショーの入り口の外にスコルパのTYclassic125てのが有った。
たぶんこれ。
http://scorpa-japan.com/?p=449

たぶんこれに物入れ付ハイシートとビッグタンクを付けた仕様。
http://scorpa-japan.com/125-ty.php

シフトレバーが普通のバイクの位置にあったし、
普通に乗れるツートラ最適車かと。
55.3万+税らしい。
エンジンはヤマハのまま？

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:07:41.31

新型セローどの色が人気なの？

**774RR** · 2019/03/17(日) 00:34:20.49

中古ですが今日2017モデル緑契約してきました
宜しくお願い致しますm(_ _)m

**774RR** · 2019/03/17(日) 01:31:03.03

新型青を買った人はヤマハは緑が人気になる予想してたらしいが実際には青の方が人気らしいとか
自分は青と緑は見たがオレンジは見てない

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:22:04.15

緑青橙=2:4:2

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:59:21.76

数年前に出てたYSP限定カラーは良かったからな。

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:52:05.79

青か
ホイールゴールドなら良かったんだが

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:17:18.21

青＝昭和のスキーウェア

**774RR** · 2019/03/20(水) 09:19:28.42

https://www.amazon.co.jp/dp/B07GS5K39R
これぐらいの箱がセローには似合うと思うがどうだろう

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:03:09.58

>>357
イヤイヤ
これぐらいの箱でないと
スッポシ入らんのでは？

防犯抜群で
替えタイヤやメンテナンス工具も
余裕で配置出来るぜ！
https://i.imgur.com/EdSPH7J.jpg

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:19:43.53

>>358
いいけど、ちょっとスリ抜けに気を遣いそうだな

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:59:00.64

>>358
あ、セローを入れるほうの箱ならガレージがあるんでちょっとそれは・・・

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:53:23.99

>>359
気遣っても左右全部なぎ倒しちゃうね
まいいか

**774RR** · 2019/03/21(木) 01:05:54.72

これでいいんじゃないかな

https://www.amazon.co.jp/dp/B0132D8BB6

ツーセロキャリヤならつくよ

**774RR** · 2019/03/21(木) 07:59:36.84

>>362
あるんだねぇ
さすが鉄ちゃんニーズ
お見それしました

**774RR** · 2019/03/23(土) 01:32:10.92

>>362
鉄じゃないが良いね
ステッカーだけ欲しいわ

**774RR** · 2019/03/23(土) 20:32:08.96

>>362
折りたたみはガタつくね

**774RR** · 2019/03/24(日) 02:13:20.52

というか、バイク用としては完全に剛性不足でしょう　
とマジレスしてみた
けど、実物コンテナからの流れ素晴らしい

**774RR** · 2019/03/24(日) 11:04:30.57

消音効果のあるマフラーおすすめありませんか？アニマルトラッキングで山の中に一人で入るけど
少しノーマルの音がうるさい気がする山の動物さんに逃げられてしまいます

**774RR** · 2019/03/24(日) 13:46:50.48

>>362
お前のせいで「積んで走りたいだけ」という欲望がおさえきれないよ・・・
どうしてくれるんだ！( ´∀｀)

**774RR** · 2019/03/24(日) 17:08:17.45

>>367
穴あけたコーヒーの缶をマフラー出口に溶接でスーパーサイレントマフラーの出来上がり
ノーマル以上に静かなのは無いんじゃね？忠夫のウィスパー装着してるけどほぼノーマルと一緒だと思う

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:09:42.73

世界中のバイクで、今までノーマルマフラーより静かな
社外マフラーって販売されてないんじゃなかろうか
おっと車でも

**774RR** · 2019/03/25(月) 01:13:48.75

ワンオフならウィスパーダンサーがあるかな
一応セロー225ベースw

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:09:20.94

ETCつけて納車するか迷う
こんなバイクで高速走りたくないけど泊まりで旅行したら帰りがめんどいから途中から高速使うだろうし
皆さんちゃっかりつけてる?

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:29:00.84

あたりまえ

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:38:56.55

etc無くても高速乗れるよ

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:57:21.10

年に数回ならETCなんぞ要らんわな

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:58:37.63

>>372
軽虎と兼用してる、三菱のカードより小さい超小型ETC

**774RR** · 2019/03/27(水) 00:43:29.64

ちなみに現金なくてもetcカードで支払い可能

**774RR** · 2019/03/27(水) 07:05:40.29

>>372
前のバイクの一体式のやつのナンバーデータをバイク屋に書き換えてもらって電池運用。
必要な時だけハンドルバーに付けてる。
ちょっと面倒だけど、普段は殆ど高速乗らないからこれでよしとしてる。

**774RR** · 2019/03/27(水) 10:55:41.42

ETCは法人カード使ってるから必須

**774RR** · 2019/03/27(水) 11:28:05.47

ETCカードの大きさっていつまでクレカサイズのままなんだろう
半分にすれば機器ももう少し小さくできそうだが