【ERIKに】ビューエル Buell & EBR エリック ビューエル レーシング part59【長寿を】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>474 そりゃそうなんだけどね〜
145万時代に買った身としては、感慨深いなぁとw
乗り続ける限りいまの金額なんて関係ないんだけどね。
CBX400Fも、RZ250もゴミ価格時代を通って、プレミア価格になっていったということだが、Buellは…ないなw
人の評価はどうでも良いが、乗り続ける為にある程度オーナーがいた方が部品などもなんとかなるのかなぁとは思う。 HDJのサポート切れた後に社外品がどんだけ出てくれるのかは気になるな
フロントアイソレータもうちょっと安くならんもんかな…ゴム部分だけ交換できればいいのに 流し込むタイプのウレタンじゃダメかいな?
車のウレタンブッシュ強化剤とかで売ってる奴。 行き着けの赤男爵に X1が有るんだ
めちゃくちゃ気になる
今 買い?
やめた方が良いかな? 個人的にはX1が一番ヤバいとおもう
初期のインジェクションだろ? これが壊れないんだわw
ま、ダメになったらキャブ化すりゃいいのよ 初期XBとインジェクション周りは共通だよ
インマニまるごとは無理だけどパーツ単位なら移植できるものもある 482です
>>483〜485
レス サンクスです
今 乗ってるバイクの車検が4月で 嫁説得中です 今乗ってるやつ車検受けたほうが安いとか言われそうw >>487
説得と言うか 強行突破に近いですね
>>488
言われてます
今度の車検は色々直す所が有るから 15万オーバーと言っておきました おれのBuellは値崩れした部品をコツコツ集めて実家で組み立てたって言ってある。
リアルデアゴスティーニと。 んじゃあ、最終号はECMね!
最後まで買い続けないと火すら入らないというワナ >>497
俺のXBにはスタンド先のゴム付いてないんだけどその号は買い忘れたかな? Buellだけに、部品集めてるうちに仕様変更の罠
ドライブとドリブンのプーリーのピッチが違うとか、最終号のECMだけDDFI3とか… 話変わるけど自分で組付けたいから特工入れて定価でバイク売ってほしい お前ら喜べ
流用情報だぞ。
ZRX400のアクセルワイヤーがXB9Rに使えた。
戻しワイヤーの傘部分がイグニッションコイルにあたるので少し削って、あとはボルトオン。
Rには少し長いのとトップブリッヂ付近が太いから存在感あるけど、実用上問題ないどころか、ラジポンにかえて当たってたバンジョーまわりが回避されて良い感じ。 ほんじゃあニンジャ900用のハイスロキット買えばええんか? 900ニンジャ用はスロットルボディのワイヤーはまるちくわ外さなきゃアカン
ZRXはついたままいけるって話。
スロットルボディ側とスロットル側それぞれガイドが曲げ加工されてて、ワイヤーもスムーズに動きそうな気がする。 >>511
なるほど
純正のワイヤーが重いのはそのあたりの曲げが強いからだから、ガイドがあるのは有効かもしれんね エボだけどワイヤーとタイコ買ってきて中身だけ自作と入れ換えたわ
純正は高杉 XBのリヤ側のヘッドからのオイル漏れが酷くなってきた
修理するにはエンジン下ろすしか無いかな?
シングル60とか入れて誤魔化そうか・・・ >>514
XB12Rだけど同じ症状で入院
ヘッドのガスケット交換
元ハーレーメカニックのいる店だったけど、「いろいろ試したけどエンジン下すしかないですね〜」ってことでほぼ全バラしになったよ
ついでにほぼほぼオーバーホールになったから絶好調になって帰ってきたけど、出費が・・・ ヘッドのオイル漏れってヘッドとカバーの間からだよね?
ガスケットって2回くらい構造変更したの知ってるけど今は最新のは漏れない? リヤバンクオイル漏れしてると、はやくなおさないと飛び散ったオイルでファン壊れるよ マジで?
俺放置中だけどファン壊れるのはきついなー 昔ブリーザーを左右逆に組んで、ホースつぶれててヘッドから吹いたことがある。
気づかず乗ってて、ファンが壊れて発覚したよ。
とりあえずファンは目視できるから、油の付着がないかチェック! XBのブリーザーってヘッドカバー内にワンウェイ入ってるんだよね?
マフラーから吸わせたらオイルにじみマシになるかね? ヘンテコカスタム中古車の人だけど、今日リアタイヤ交換した。03だからベルトカバー類もついでに全部外して、後期用に交換した。プーリー小さいからなんにもカバーできてなくてワロタwwおれもヘンテコカスタムだはww
早くベルトコンバートしなくては…
で、今日気づいたヘンテコカスタム。スイングアーム上の泥除け。スイングアームとの隙間にやたら砂が詰まってるなーと思ってたら、なんかコーキング?ガム?みたいの塗ってあった。スクレパーでガリガリしてスッキリ。
という訳で03のベルトカバー余ったから欲しい奴いたらあげる。
もしドライブプーリー取り外し成功したら、前後プーリーと03ベルトもあげる! まだまだ現役の方が多くて涙・・・
千葉県でオススメのショップありますか?
七年程放置していたXB12SSを復活させたいので、基本整備等お願いしたい。 スイングアーム上のリアフェンダーは小石挟まるから気持ちは分かる
コーキングじゃなくて外用の隙間テープみたいなやつ挟んで固定すればゴミの侵入防げるかな? >>517 すでにファンは半年前に壊れて中古に交換済みです。
まさかオイル漏れが原因だったとは・・・
ヒューズ切れまくりで30Aにあげて誤魔化してましたが
1日で6個も切れたのでこのままじゃ燃えると思って
ショップに診断してもらったらファンの故障→リヤヘッドのオイル漏れ発覚って具合です。
>>513 参考までに修理代は御幾ら程掛かりました? 心の準備をしておきます。 >>525
俺もファンが壊れてから、ベッタベタなってるのでオイル漏れがひどいのが見つかった。
めちゃくちゃ昔だからいくら修理かかったか覚えてないけど、2桁万円くらいかかったんじゃないかな?
あんまり生優しい金額じゃなかった気がする。 リアサス外すんだっけ?
パーツ代より工賃の方が高そうだな 後期のリア側の合わせ目の仕上げは特にひどいらしい
組み直す際にしっかり均してくれるショップならきちんと直る そんなするのか
めっちゃ漏れてるよ〜
何がそんなに高いんだー リヤサスなんて、大した手間じゃないけどな〜
ファン自体が高い?
これ、壊れて部品なくなったらどうする?
パソコン用のファンとか流用できるかなぁ 右にでかいダクトつけて渋滞を走らず止まらないだな。 ネット情報だが、同じSPALの汎用のファンからモーターだけ移植できるようだ
海外のフォーラムで写真付きで紹介されている ハーレーディーラーで故障診断したけど
馴染の国産ショップでファン交換したよ。
たしか工賃は3万弱ぐらいだった。
ファン自体を直そうとしてくれたけど
簡単に分解出来ない構造だってことで
オクの中古入れた。 SPALのって、amazonで出てくるこれ?
AL 汎用ミニ電動ファン #309 プッシュタイプ 全体サイズ(厚さ59mm 外径108mm)ファンサイズ95mm
13500円で直せるなら、安価だね。 ファンが小さいな
海外掲示板によると外径5.2インチ(約13.5cm)
SPAL 30103013とあるな キノクニで売ってるミニミニ電動ファン 013でもいい モーターユニットだけ移植するから回転方向と定格が合えば良いんじゃね? あちらのアマゾンで送料込み70ドルくらいか。これなら壊れてから用意でいいな。 9Rだか12Rが買い取り5万とかもう、そんな値段なら大型取り立ての若者にでもあげるわ >>545
その条件で結構です!
連絡先教えてください!! >>548
はい!ぴちぴちのガラスの10代、ナウなヤングですっ!
よろしくお願いします!! >>549
IDをおでこに書いて生え際の写真をアップして下さい 壊れそうなものばかり集めてしまうのは
ガラクタおじさんだよね だけどXBって頑丈だよな
オイル滲みくらいはあるけど また一台…12Rがバラバラになったね。
走行2400km… 前にも書いた気がするけど
手放す時本気でスクラップにしよかな・・・
ハーレーの新シリーズ出たら乗り換えるひとも出てくるから余計に価値が落ちそう ハーレーのストリートファイターなんて出るのね
ちょっと楽しみ >>560
早まるな
というか次のバイクとか気になるのあるの? ちょっと助けて下さい。
xb12ssなんだけど、バッテリーが死んだっぽいので、車のバッテリーからケーブルひっぱってエンジンかけようとすると、カカカカカカッってなる。勢いはいいんだけど空回りしてエンジンかからない。
誰か何か解決策とか無いですか? >>563
カカカッは電気足りてないよ。車の方をエンジンふかして電圧あげるか、バッテリー新品にするか。 カカカカカカッの音は勢いいいんだけど、やっぱりエンジンかからない。ビアンテからアクセルあおってやってみたけどやっぱりダメだった。
セルモーターがダメなんかな? >>567
バイク側のワニ口をもっと接触するように挟んでみたら? >>568
バッテリー外して、端子を直でガッチリ挟んだけどダメやったです。 >>569
バッテリーはもうあかんみたいなので、新しいバッテリーポチってきます >>572
車のプラス→buellのプラス
車のマイナス→buellのマイナス
で繋ぐのであってる? >>574
jafは入ってないけど、車の保険のロードサービスがバイクも使える。一回呼んで見ればいいかな? >>560
天城越えの心持ちやな
♪誰かに乗られるくらいなら あなたを殺していいですか
でもツブされまくって弾が少なくなると、なんかの拍子に相場が爆上げするのが
クルマバイク旧車界隈の常なのだけども >>575
それって出先じゃなくても使ってええんかの?
でも、それでかからなかったらセルスターターの疑いが増すな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています