【ERIKに】ビューエル Buell & EBR エリック ビューエル レーシング part59【長寿を】
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>>756
ヤフオクに出てなかったっけ?やたらユリの部品があった記憶が… >>755
ひび割れたから交換して、古い方は予備にしてる。ロングツーリングには持って行ってる。帰れなくなる心配が無いから良い >>754
半永久でもなんでもない永久ベルト素晴らしいな XBは簡単にベルト交換出来るの?
S1乗ってるんだけど、ベルトなんか持って行っても出先でどうにか出来る代物じゃないような… >>760
S1、M2、S3はアウト
X1以降はいける >>753 スポスタでプレッシャープレートをインスペクションカバー外した穴から取り出している人がいたから、同様にできるかなと思ったけど、ダメなんだね。
とりあえずで交換しちゃおうかと思ったけど、ガスケット用意してしなきゃいけないのでまた今度にするは。
>>756 先週ヤフオクでスポン○ボブがバラしてたのユリだった。また貴重なBuellが… >>760
https://youtu.be/NMngThagFOY
xbはこんな感じ 工具があれば割と簡単に出来る ジャッキもリフトもいらん
だが工具を積めないxbが出先でこれをやるのは結構厳しい >>762
あらら終わってるね。と言うか4人も競ってる。何につかうんだ。。 本当に必要としてる人を困らせる為に決まってんだろうが うぉぉ
乗りてぇぇえええ!
花粉が収まったら…年度変わって仕事が落ち着いたら…ホイールベアリング交換したら…
言ってるうちに夏になって秋がきて秋が終わると 去年より腹が出てると健康診断で医者に怒られるんだな
今から摂生する事だ もう一ヶ月くらい乗れてない。明日朝晴れてたら乗る! 今日は天気良くてバイクたくさんいた。久しぶりだったけどビューエルはエキサイティングで最高だ 22年ぶりにS1購入。当時新車で買ったのは事故で全損にしちゃったのですが、もうそういうことは無いように大事に乗るよ! 愛媛で04のXB12Rに乗ってるものですがリアタイヤを幅200を履かせたいのですが加工無しで取り付け可能でしょうか?
知り合いから1セット譲ってもらったのですが取り付け可能か気になりまして質問させてもらいました! >>772 もしかしてヤフオク?
おれと競っていた御仁か……
リアルデアゴステーニの後は何て説明しようかと思っていたが、止めてくれてありがとうよ。
…カッコよかったなあのS1…
ネジの取り付けピッチが合うからとR6の純正ミラー購入。
角度合わなすぎワロタ
でんでん虫みたいにびろーんて。びろーん
なんか四角いミラーついててダサダサだわ腕しか見えないわ酷い状況なんだが
なんかいいミラーない?できれば社外品じゃなく流用、五角形とか四角じゃなく丸、ある態度アームの長さが欲しい
安く純正が手に入るならそれが一番… ヘッドライトをLEDにした効果として、セルスターターの回りが良くなった。 >>779
俺もRにニンジャ250用を付けてるけど丸い形状がいいって書いてあるやん 【速報】金券500円分タダでもらえる
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本日3月29日までなのでお早めに >>670で回転落ちるのが遅いって言ってた者なんだけども
スロットルワイヤーも、バタフライバルブも問題無くスムーズで、インマニのところも二次エア吸ってないんだけど、あとどこが考えられそうでしょうか?
スロットル離した後回転落ちるの遅すぎて、ちょっと危ないくらいになってます。 >>782
どれくらい遅いの?
空吹かしでも遅いのかな? >>783
どれくらいって伝えにくいんだけど、空ぶかしでも遅い。スロットル離してもまだパーシャルって感じで慣性以上に進む。ブレーキ握れば止まれるけど、多分誰が聞いても明らかに遅い感じ。 >>775
縁があってS1Wを知人から譲り受けることになったので黒いS1をヤフオクだす予定ですがまだ欲しかったりします?
バイクは神奈川にあります。 >>784
機械的な開閉部分が本当に問題ないならECUの不調とかかな?
オクで安い中古買ってみたり他オーナーに借りてみたりとか >>782
EFIならO2センサーが死んでたりしませんか? >>787
オクで中古品買って変えてみたんだけど、やっぱり同じだったので、ECUの問題でもないらしい。
動画アップしたほうがいいのかな?
それは遅いなってなるだけの気がするけども。 >>788
o2センサーはディーラーで新品に交換済みなんですが、ダメでした。 インマニのところのバキューム計測用のニップルの蓋はある?
ひび割れて亡くなった時に似たような現象になった記憶がある。
あとECMが正常なセンサー値で補正完了するまで、時間がかかるからセンサー交換直後は変な時があるよ! >>791
ニップルのフタはついてました。
補正完了までどのくらいかかるもんなんでしょう?
交換後100キロくらいは走ってるけど、もっとかかるもんですか? >>790
TPSそのものはどうかな
リセットがきちんとできているかはもちろん、droidなどでTPSの電圧を見ながらスロットルを回してみておかしな変化をしてないかチェック
マニュアルには
アイドリングで0.5〜1.5V
全開で3.9〜4.9Vとある
電圧がそれ以上の場合はどこかで短絡の可能性がある >>793
リセットは問題無いと思います。
電圧ちょっと見てみます。 >>795
一発で情報を全て言えるなら治ってるっの >>795
なんかごめん、どんだけ言えばいいかわからんかった。 >>793
アイドリングで0.79でした。
全開はちょっと夜遅いのでまた今度見てみます >>792
う〜ん、違ったか!
補正は数分(長くても10分程度)で完了するから >>800
そんな短時間で完了するんですね
そのうち学習すんのかな?ってちょっとおもったりもしたんですけどダメですね。
さっき見てみると、こないだまでafv110くらいだったんだけど、135になってました。
やっぱりどっかから二次エア吸ってるんですかね。
スロットルボディまわりはあちこちからパーツクリーナーぶっかけてみたんだけど、アイドリング変わらずでした。 >>786 まじですか?
詳しくお話伺いたいです。wpvhcw あっと 1timl.com
手元の9Rどうしようか…
もし乗りたい方がいれば、上記メアドにお知らせください。 >>802ですが、度々すみません
さっきのアドレスはうまくいかなくて、
szkcmj あっと 1timl.comこちらにいただければと思います。 オレもあれ、いきなり現れては消える。
動作してます。と、動作してません。がランダムに。センサー本体の問題? センサーが半死状態で、状態によって変な電流出してエラーになってるんじゃないかと思ってる
09だからネットにあがってるボッシュのセンサーとは後端の形がちょと違うんだよね
変えるにしても純正頼まなきゃかな、面倒だ どこかでハーネスが擦れて剥き出し(GND接触)に一票! ツイッターより
ビューエルXB乗りの掟!!
駐車する時はメーターを隠すべし
なんで? Rだとスクリーンがレンズになってメーターが変形するからでしょ。 Rはスクリーンが虫眼鏡のように太陽光を収束してしまい、メーターカバーが溶けるので 中古で買った時から溶けてるわ。しょーもない社外スクリーンつけてると溶ける。ノーマルは溶けない。 いやノーマルでも溶けるよ
陽の当たり具合にもよるんだろうけど 今日エンジンかけようとしてスターター回したら電力供給がストップ。
キーを回し直しても電力が供給されない状態になった。
ヒューズは全部切れていないことを確認し、
テスターでバッテリーの電圧を測ると正常なレベル。
しかしバッテリープラス端子をいじっていると、電力供給が復活。
でもスターターを回すと同じ症状になる。
原因はバッテリー端子の緩みで、ボルトを締めるとすべてが正常に戻った。
ボルトの緩みは酷くは無かったけど、大電流に対してはシビアなようだ。 >>818
よくある事
このスレでも前のスレでも多数報告ある
もうすぐGWでロンツー行くだろうけどボルトの増し締めやネジロック剤の塗布しとけよ
ブレーキやシフトのリンクが外れましたなんて報告は要らんぞ ユーザー車検できたー!たったの18000円!浮いた分でレバーとか変えようかな 浮いた金で親に美味いもん食べさせてやりなよ
一生感謝されるから なるほど!それは思いつかなかった(反省)たまには親孝行しなくちゃな >>802ことデアゴスティーニの人ですが>>786さんよりS1受け取りました。
親切にありがとうございました。
早速点検…と思い、ばらしてみましたが…タンク外して家の裏に置いておいて、仕事から帰ったら異臭騒ぎ。
何故こうなったのだ…と嫁の冷たい視線。
バイク変わったこと言い出せず……
いつ、何て切り出そう >>824
オレ嫁に内緒で2年経過。案外なんとかなる。 嫁に内緒でガレージ借りて5台増やしたが
一年半経っているが、今のところバレてない。 >>826
浮気疑われて興信所に調査依頼されて出てきた写真が
ガレージでバイク5台を磨いてる写真になるのは面白そう 浮気証拠の写真に826がオイルで濡れ濡れのサイレンサーに突っ込んでる写真が 諸兄、内緒だ通してるんだな!
おれは…結局ゲロっちまった。
昨日は朝、山が仕事に出てからすこしだけ触ったんだ。タンク降ろして、家の裏に置いて仕事に出かけた。
で、仕事から戻ったら、先に帰ってた嫁から衝撃の一言。「家の中にガソリンまいた?」家に入ったらとてつもないガソリン臭。どうみても理由はバイクです。本当にありがとうございました。
次々降ってくる質問に耐えきれませんでした。
汚物を見るような目、いただきました。 >>829 ぬれぬれサイレンサーて…ドレンボルト外れてますよ!! >>827
そんな漫画読んだ事あるぞ
読み切りだったな 先輩方に質問です。
一昨年から00年のx1に乗ってますが、海外赴任している同僚のつてで中古の純正レース用ECMを入手したので早速取り付けてみました。
最初は出だしからギクシャクしていましたがしばらく走らせてみると次第にスムーズに回るようになったので回転を上げてみると4000回転くらいからボコつきが目立ちます。
しばらく走らせると酷いボコつきは無くなりましたがやはり4〜5000回転の引っ掛かりは残っています。
これは何かしらの調整が必要なのでしょうか?
それとも次第に安定してくるものなのでしょうか?
ご存知の方がいらしたらご教示下さい。
マフラーはレース用、エアクリはK&Nです。 キャブレター時代には
k&nフィルターに塗るオイルの量でモメたもんじゃわい おーい!前にも06のSX探してた人ー!
ヤフオクに未走行車が出てきたよ! >>782なんだけど、今ディーラーに行ってきました。
スロットルポジションセンサー本体が壊れてる可能性が高いみたいだけど、もうセンサーは手に入らないので、ディーラーでは修理不能でした。
でも、それを変えてみてもそれじゃないかもしれないけど、とりあえずそこが疑わしいって事でした。
中古でセンサー探すしかないみたいなんだけど、年式と9か12でセンサー違うのかな?
誰かご存知無いですか? 年式は?
03は知らないけど、04〜07共通で9も12も同じ
また08〜10も共通で9も12も同じ
04〜07は確かマスタングだったかな?当時のアメ車に使われているものと共通なのでいざとなれば入手はできると思うよ >>839
2007年の12Ss
とりあえずヤフオクでセンサー付のボディ買えばいいかなと思ってる >>838
普通に新品手に入るけど
DAZ MOVEMENTとか海外通販でね >>839
ちょっと違う
正確には99X1等〜06XBまで共通
07だけ別
08以降共通 >>841
>>842
ありがとう、探してみる。
でも故障個所がここって特定出来てないのに17000円。悩むな >>843
チェックランプが付かない微妙な故障は難しいよ
一つ一つ潰すしかないね 半年乗ってなかったのでwestocoのバッテリーが当然あがってた
ラジコン用の充電器で1Aで12時間くらいで満充電したけどどれくらいダメージ喰らってるかな? 今回は充電器でフル充電したんだけどケーブル繋いで始動だけして走りながら充電した場合は何kmくらいでフル充電されるのかな? バッテリーのへたりはCCA値が出るテスターじゃないとホントのとこはわかんない。
走りながらだと10時間以内くらい。 >>848
ありがとう
走って充電するのも充電器使うのもほぼ同条件で充電してるんですね 弱ったバッテリーは冬場に本領発揮するからね
一度抜けきったようなバッテリーはサブに回して新しいの買った方が幸せかも XB12にLiFeバッテリー入れてる人いないかな?
軽量化、ETC収納スペース確保、どの容量以上でクランキング問題無くできるか検討してます。
試しにアンチグラビティ8セル入れてクランキングしてもびくともしませんでした。
候補はアリアントかアンチグラビティの16セルでエンジンかけられないかなぁ リチウムイオン、リフェ、リポのバッテリーは熱に弱いからXB系はおススメしないよ
切り返しがすごく軽くなるから良いんだけどね 小型化してできたスペースの、ファンの熱風が当たる側に断熱材を詰めるとかすればどうか >>851
http://satoshigt3.blogspot.com/2011_03_22_archive.html
ここに謳っていることを見る限り、アンチグラビティの16セルなら間違いなく回るはず
12セルは1200cc「まで」だから1202ccのXB12は惜しくも不適合やな!(鵜呑み >>852 >>853 ありがとうございます
ファンからの熱風で影響ありそうですね、遮熱シートとかで対策して渋滞ない郊外でしか走らないので余程大丈夫かなとは思ってます。
16セルでも純正から3.8kg重心から離れた位置で軽量化できるので動きが別物になりそうで楽しみです。 >>851
ほんと微妙に適合不可な感じですねw
純正でもかなり重たそうにクランキングするので余裕もって16セルでいきます。
8セルで冬でも600ssのエンジン楽々かけられるのに微動打しないBuellには驚きましたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています