【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
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もちろん交換してくれるよ
今は症状が無くても、今後発生する可能性があるからね 56だけど、半年ほど前から雨の後、ウインカーがつきにくいの、ちょくちょく起こってるな カブの連中も一部で騒いでたな、テールランプが不点灯になるって 新型PCX買おうと思うんだけど、ツーリングネット付けれるかどうか試せない。付けれる? >>704
慎重に戻さないとスロットル戻したときの反動は大きい
でも停止までの距離感は変わらない印象
84なら回生してくれるのかな シートフックって凄い便利そうなんだけど、取付が両面だったりシートに穴空けてビス止めだったりで
スマートに感じないんだよな... 近場のDreamでリコール部品交換してきた。作業時間40分ほど >>732
ハガキか何か連絡来てから行きました?それとも飛び込みでしょうか >>733
中古車で購入店(非ホンダ個人店舗)遠いから22日にDream行ったら、まだ部品届いて無いから予約だけ。
本日午前に入荷したと連絡あって、速攻で交換作業となった次第。おそらくこの店第1号だな オンボロ旧型にいつまでものってるから
そんな目にあう
さっさと乗り換えろよ
byPCX最強の万全品質のKF30海苔の俺より PCXからPCXに乗り換えるしか能がないアホに言われたくない エンスト病のアドレスVからPCXハイブリに乗り換えたけど、エンジン止まるの全然怖くなくてすげえよ
低速でもバランス取り易くてアドレスよりすり抜けし易かったのは驚き、取り回しはちょっと重いけどね >>738
昔アドレスにも乗ってたけど
PCX重いというよりアドが軽くて危なさを感じるようになるよ
これに慣れて当たり前になって
特に路面の悪いところの安定性とか、制動力とかな 小マジェから乗り換えたけど、逆に軽くて驚いてるわ。
あと座高が高すぎる上にシートが固くて鋭角で座り心地拷問レベルなのに驚いてるわ。
ちょっと無理なんであんこ抜いてスーバーゲルと低反発ウレタンを仕込んでローダウンさす予定。やった人いる? >>740
最初は同じ感想だったなあ、
やすい低反発座布団をメッシュシートカバーで挟んで乗ってたわ
リアサス替えたら快適になったけどな
段差の突き上げの衝撃もやわらいで半日以上平気で走れるようになった 座り心地って言っちゃうのは短足か痔の奴しかいない定期
着座姿勢も確認せずに買うなよ やっぱリアサスローダウンの方が楽で効果的なのかな。
短足かはしらんがカタログでマジェより5cm低いし、深く座ってバックレストにもたれかかって乗ってたから余計に。
でも試乗した時は足付き悪いけど何とかなるかなと思って。
それに最近のはどれも座面高くてビクスクタイプは選択肢ないし。マジェの新車があればなー。 質問です。
JF56の最終型8000`25万(色が好み)、ソレか新車(JF81)で迷ってます。ドッチがオススメ?初の125スクーターです。好きなの買えとか言わないでね!乗ってる人の意見が聞きたいのでお願いします! 125こそ中古でいいよ。下駄だし。
ヤフオクで格安で買ったけど、特に不具合ない。 >>744
デザイン無視でノーマルで乗るなら新型。
カスタムしたいなら旧型の方が安くつくし物も豊富。
中古なら既に弄ってあるかも。
キーレスやらメットインやら燃費やらは微差やから無視。 つまり、これだけ人によって意見が割れるくらいだから
中古も検討対象になってるくらいなら、安全なところで現物にまたがってエンジン吹かしてみて、急ブレーキかけてみて、気に入ったら買えばいい
1万くらい値切れると思うがw >>743
足つき悪いんだったらリアサスローダウンが確実
コマジェより足つき悪いとは思わないが リアサスだけならサイドスタンドそのままでもいける?
足つきよくするだけならシートが手軽で安いけどあまり出回ってないよな >>747
キーレスは一度使うと手放せないけどなぁ
まぁ、キーレス使ったことないってのなら不満はないかもしれないが >>755
暗くて手元が見えにくい時や急いでいるときにキーシャッターを開ける煩わしさが無くなり、めちゃくちゃ楽になるよな KF30走行2000キロを24万で買ったオレが来ました >>744
最終型で色が気に入ったってことは、黄色? >>756
今までそれを当たり前にやってたなら現状維持だから微差って言ったまで。
キーレスに差額分の価値を見出せるなら新型一択てなるね。 744です。
皆様アリガト!新車ならたぶんノーマルかな?箱つけるくらい。気になる中古の方は箱&マフラーついてる。そこからいじる気はない。キーレスかー‥あまり重要なポイントではなかったです。でも、少し出せば新型買えるしなーって、迷いがでてしまって。
実物みて決める!ありがとう! 駐車場で強風で倒れてた
外装カバー割れたのでネット探したけど81用の部品は色違いしかない
右の一部だけ色違いは笑えるので内側からガムテープで誤魔化すか
あーあ 警察24時からきすたwwwwwwwwwww
お前らってろりこんかよwww 若い女に魅力があるのは当たり前
jcjk辺りは女で可愛さだけなら最高の時期
俺だって理性で抑えてるだけだしな
男は生物学的に若い女を求める JF81を買ったのですが、スマホホルダーをどれにするか悩んでます。ナップスとかで色々みたけどしっくりくるものがなく、先輩方おすすめありますでしょうか JF81のってて250にステップアップしちゃったけどスマホホルダーはラムマウントをずっと使ってるよ
スマホ以外もマウント出来るからおすすめ >>767
ラムマウントいいんですね。それをつけてみますーありがとうございます。 あぶく銭が入ったのでロンスク買ったんだけど、
またライトのガニッシュ外すの嫌だなぁ
ホットグリップ付けたときに同時にやっておけばよかった
みんなどうやって外してるんだろ... >>769
スクリーンとめるナット4個を締めすぎないように注意してください。
ボルト側の頭が緩くて樹脂なのですぐに空回りします。なめると外せなくなりますので。
手締めして止まってから60°位締めたらいいくらいです。 そこは以前ホットグリップ付けたので問題無いんだけど、
あのガニッシュがねぇ 内装外しでこじりたくないし... >>771
樹脂で柔らかくできてるでしょ?
真ん中の膨らんだところを押すと簡単にとゆうか勝手に変形して取れるよ 最初のことろは外すのを躊躇ってたが、10回も外してたら緩くなって手で簡単に
外れるようになってしまった。 シート裏のゴムバンドの所、何入れてんの?
書類入れるには狭いし。
オプションでぴったりサイズな箱でもあるの?
あそこにスマホとか財布入られたらいいのに。 >>774
ヘルメット引っかけるワイヤーみたいなヤツをそこにしまってる。 >>775
カバーか、使う人には良さそうね。
>>は776
あー、あれあれで本体側にフックあるよ? ロンスク交換完了 やっぱガニッシュ外すのは大変だったけど、二度目なので気合いでなんとかなった^^
付けたのは定番のH2Cのロンスクだけど、噂通り絶対的な防風効果はないけど値段、見た目、そこそこの
防風効果アップで満足した
っというかこれ位のサイズのスクリーンを標準にしておけよなぁ ショートスクリーンは若者向けのオプションにして >>766
自分は自転車乗ってた頃ミノウラ製品の使い勝手が良かったので、デイトナとミノウラのコラボ品?みたいなの使ってるよ。jf81乗り始めたのと同時に使い始めたのでもう1年近く経つけど、ガタつきや振動による異音みたいな事も無く今のところ気に入ってます 腰痛持ちで腰痛くなるけど、jf81 でホールド感あるいいシートないか? しっかし・・・新型のPCXは中二病くらいのポテンシャルじゃないと恥ずかしくて乗れないマスクだな
125cc程度でイキってる感が恥ずかし過ぎるわ 新型が中二病かどうかはおいといてアルファベットを全角で打っちゃう人はジジイ臭い アルファベットや数字の全角は確かに違和感だが、こんなところでそれを指摘している奴は本当に陰キャなんだろうと思う 関西ではPCXは辞めといたほうがいいのかな
カジノとか始まったらますます治安悪くなるよな 俺も購入予定だけど盗難怖い〜
5月半ばまで盗難保険キャンペーンやってるから入るとしてもし盗まれたら次はpcxは買わんなぁ
保険て免責除いてお金?現物? よく狙われてるらしいけど
スマートキーでもそんな簡単に持っていかれちゃうの? まだまだ使える部品がまとめて置いてある、と考えただけでも悪い奴は盗っていくだろう
走らせることが目的じゃないならサドルなんてブロッコリーでいいんだよ 持ち上げて盗めばスマートキーだろうがなんだろうがカンケーない 国内窃盗団がバラして転売なら、パーツ毎にサインでも彫ってりゃ証拠になるらしいけど、東南アジアの窃盗団なら輸出されてアウトやな ホンダの盗難保険って実際盗まれたとき
なにか制約ある?
例えば自宅の駐輪場じゃないとだめとか
ハンドルロックだけじゃだめとか >>792
ハンドルロックだけだったかどうかなんてパクられた後でどうやって証明するんだ? 正規の駐輪場以外は保証外
バイク駐輪場なんてほとんどないんだ
から、結果として多くの場合は保険おりない オリジナルキーが2個ある事が条件って言われた。
要は鍵をつけっぱなしで盗まれた場合以外はおりるよ。 ヘッドライトが片方切れちゃったんだけど、交換費用ってどのくらいか分かる人います?
それと自分で交換する場合、素人でも出来るレベルでしょうか? >>797
どのPCXなのか言わないと誰も答えられないだろ? ナップスだと工賃\1,000〜とか\1,800〜とか
ttps://www.naps-jp.com/web/pit/kochin_winker.html
自分でトライすれば工賃浮くかも、裏から手を突っ込むと外せるらしい。
ttps://ameblo.jp/kattobikai/entry-10969395694.html
でも、やったことないから難易度は不明。 >>799
ヘッドライト下から手を入れてゴムカバーを引っぱって取る
↓
ヘッドライトソケットを左に回す
↓
スタンレー(HS5 12V35)とかの新しいバルブと交換
↓
逆手順で戻す >>799
自分でできるけど、電球のガラスの部分は触っちゃダメだぞ(基本) リコール対象が原因で点かなくなったのが原因なら交換してもムダ 皆様ありがとうございます
合わせて3000程度なら店に頼んでみようと思います JF56のオイル交換は頻度どれくらいですか?
取説には6000km毎にとありますが、3000kmで交換したらかなりオイルが汚れていたのでもっと頻度をあげるべきでしょうか? >>806
オイルが汚れるのは当たり前だから
3000キロのままでいいんじゃない?
逆に汚れないオイルは洗浄能力低い
と自分は思ってる オイル食うようになったから2000キロに一回だわ
これでも100ml以上減ってるからビビる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています