>>347
EURO6でPCXは更に劣化の一途を辿るだろうな

現行こと4型以降のPCXは歴代最高完成度の3型を環境規制に適合させるために劣化させただけの製品になる
3→4→5とますます劣化する
メットインにはバッテリーが詰め込まれ6型から完全に電動化される
新型のリアタイヤ小径化はバッテリーを積み込むためのメットインスペース確保のための実験かもしれない