【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-yfVd [60.39.162.154]) · 2018/11/04(日) 22:22:52.26

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スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05ce-Skvs [180.25.163.246]) · 2019/02/06(水) 15:43:43.37

馴らしってのは距離を走ることではないよ？
各回転数での熱負荷からくる歪み(熱歪み)を順にエンジンに与えてやるってこと。
だからその処理を無理なくやっても100km程の走行で完了するの。
サキトでは普通に看板しょってやってる。

かつてNSR250Rの「メーカー公式案内」で“慣らし運転は100km推奨”とやったら
当然多くの正しい理解を得られるわけもなく、バカがバカやるって展開になったんで
直ぐに引っ込めた黒歴史はあるね。
こういうといやカラタの馴らしも…って言う輩もいるけど、そういう人は気のすむまで
やるのが健康的でよいね。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Sm8a [49.98.76.164]) · 2019/02/06(水) 15:44:26.36

>>972
9500のが2500とか言うから。

>>973
高速道路で慣らしってギアが馴染まないから
良くないと俺は思ってるんですべて下道でやった。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-IOwr [49.239.67.122]) · 2019/02/06(水) 17:48:58.62

10000回転回したって1速ならたかだか130キロだ
公道でもなんとかなるべ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9dcb-mOR8 [42.124.85.125]) · 2019/02/06(水) 18:10:20.96

>>968
一般道で車の後ろを走るときは、
2000~3000って割と使ってるけどな~

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-hTzZ [150.66.80.19]) · 2019/02/06(水) 18:43:28.83

ナラシなんてそんなにシビアじゃなくて良いだろ
遵法運転で公道を1000から2000キロくらい走りゃ
十分じゃない？
新車で即サーキットとかじゃなけりゃイイと思うんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e582-xKCB [164.70.178.18]) · 2019/02/06(水) 19:48:18.63

そもそも慣らしってどーしてる？最初の200kmまでは3000rpmまでで500kmまでは5000rpmまででとかだと思うんだけど
設定回転数までのんびりと加速させるやり方と設定回転数までアクセル全開したのち全閉させたりするってゆーハードブレークインってヤツがあるらしいんだけどどっちが良いの？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-0ZJv [182.251.131.89]) · 2019/02/06(水) 19:59:10.56

マジかー乗り方改めようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd25-0ZJv [112.69.130.149]) · 2019/02/06(水) 20:00:47.47

馴らしは急の付く操作をしなけらばあんま気にしなくて良いって言われた

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-1cI/ [49.98.50.252]) · 2019/02/06(水) 20:40:00.21

ライダーの慣らしも含めて慣らし運転だから、多少はシチュエーションに富んでる方がいい
外装は慣らしちゃダメだぞ☆

**974** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-KbR6 [182.251.244.16]) · 2019/02/06(水) 21:23:20.00

ナラシについて、みんなのいろいろな意見や見解ありがとうよ
まぁ、マニュアル通り距離1000kmまで5500回転以下で走り、1回目オイルとエレメント交換してから高速道路である程度上まで回して終わらせるわ

アドバイス通りそんな神経質にする気はないんだが、少し気になるのは前乗ってたグラディウス650のマニュアルにはナラシ1600kmまで、上限回転数も走行距離の段階に応じてきめ細かく指定表記されてたんだよな
ナラシについての規定が変わったんかな？
おっと長くてゴメン、気をつけて大事に乗るぜ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2337-s4af [125.173.33.1]) · 2019/02/06(水) 21:51:43.67

慣らしに答えは無いと思うが
500kmまで3000rpmでそこから100kmごとに1000rpmぐらい上げていく方法をとった
オイルは400km1000km2000kmでフィルターごと替えた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-MxY9 [153.144.28.63]) · 2019/02/06(水) 21:56:22.97

>>976
おまわりさんこっちです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0566-qf6r [180.196.14.15]) · 2019/02/06(水) 22:15:04.91

ド田舎の田んぼしかない農道なら果てしなく見通しいい長距離直線があったりするんでこっそり130くらい出せる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05b9-vS77 [110.134.183.201]) · 2019/02/06(水) 22:21:31.45

https://mainichi.jp/articles/20190130/k00/00m/040/113000c
道を選べばたかだか10km/hオーバーじゃねーか、違反に入んねーよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c558-qf6r [14.13.132.0]) · 2019/02/06(水) 22:23:50.16

違反は違反だぞ
そこは間違えんなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb55-DP3r [121.3.93.241]) · 2019/02/07(木) 00:40:22.19

今週のバイクTVはS-1000なのね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-VWrA [1.79.88.248]) · 2019/02/07(木) 04:16:03.95

>>987
メーター読み130で実質120くらいだから制限速度内で行ける！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d82-fUm4 [164.70.178.18]) · 2019/02/07(木) 19:59:04.33

>>979 だけど、どうやらハードブレークインした人はオレだけなのかも知れないな。因みにオレは >>883 だけどな。誰かにオレが鈍感なだけなのか、バイクが当たりなのか確認してもいたい。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-PQDs [202.214.198.26]) · 2019/02/07(木) 20:35:17.60

LEDヘッドライトに替えようかと思ってるんだけど、スペース的にファンレスじゃないと付かないかな？
ファン付き付けた人いる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a54f-DOJB [122.135.4.146]) · 2019/02/07(木) 20:55:01.05

ハードブレークインってのをググって一番上のを見てきたけど、それに近いこと普通にやってたわ。
と言うか、それが普通に慣らしのことだと思ってた。
フルスロットルとかはやってないけどwてか、ローギヤで五千以下フルスロットルって難しそうやね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-45ee [60.140.153.80]) · 2019/02/07(木) 21:01:08.91

>>991
バイクを自在に操るもっとも重要なポイントきアクセルワーク、貴方はそれに長けているということでしょう。
10年乗ろうが、何台乗り換えようが下手はおるね、そういう人にはどのバイクも欠点だらけだろうね。
でも分かってる奴等はどんなバイクもその個性を楽しめる。

人生の愉しさにも繋がるとても大きな差だね､､､

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2537-0lF3 [58.92.142.176]) · 2019/02/07(木) 21:16:50.53

>>992
野獣？文鳥？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d27-PQDs [118.83.110.254]) · 2019/02/07(木) 21:29:27.56

>>995
すまんかった、無印です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5dc-WtbG [210.170.138.97]) · 2019/02/08(金) 12:22:11.25

【製品リリース情報：GSX-S1000F ABS】
最先端のテクノロジーを投入、爽快なスポーツライディングを約束する。
カラーリング変更して登場。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000fyal9/top

【製品リリース情報：GSX-S1000 ABS】
スーパースポーツのDNAを受け継ぎ、スポーツバイクの新たな新境地へ。
GSX-S1000 ABS　新色を追加して登場。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000yal9/top

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-ACzo [49.98.76.164]) · 2019/02/08(金) 12:27:41.27

>>996
中にファンが付いてるやつを付けてるが
とりあえず使えてる。
熱でやばいことになってるかも知れんが
確認はしていない。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-ACzo [49.98.76.164]) · 2019/02/08(金) 12:30:58.43

>>997
148ps?
変わってない？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-PQDs [202.214.125.70]) · 2019/02/08(金) 13:10:41.71

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