エンジンが始動出来てアイドリング出来れば好調だと判断するタイプの人達だろう？
始動不可能にならないと壊れたとは思わない人達。
本当はマニュアルの基準値を外れたら壊れたも同義だよ。
1万キロ毎にエンジン開けて全部測定して必要な部品は全部交換して全てを基準値以内に納める。